В каком порядке делается ремонт в новостройке: Этапы ремонта в новостройке с нуля: советы пошагово — Как сделать ремонт в новостройке с нуля

Эксплуатация и техническое обслуживание объектов — Обзор | WBDG

Введение

Эксплуатация и техническое обслуживание объектов включает в себя широкий спектр услуг, компетенций, процессов и инструментов, необходимых для обеспечения того, чтобы созданная среда выполняла функции, для которых объект был спроектирован и построен.Эксплуатация и техническое обслуживание обычно включают повседневные действия, необходимые для здания / построенного сооружения ^и , его систем и оборудования, а также жителей / пользователей для выполнения их предполагаемых функций. Эксплуатация и техническое обслуживание объединены в общий термин O&M, потому что объект не может работать с максимальной эффективностью без технического обслуживания; поэтому оба обсуждаются как одно.

В разделе «Эксплуатация и техническое обслуживание производственных помещений» представлены рекомендации по следующим направлениям:

• Инвентаризация недвижимого имущества (RPI) — Предоставляет обзор типа системы, необходимой для ведения инвентаризации физических активов организации и управления этими активами.
• Компьютеризированные системы управления техническим обслуживанием (CMMS) — Содержит описания процедур и практик, используемых для отслеживания технического обслуживания активов организации и связанных с ними затрат. Эти проекты, как правило, повторяются, включают профилактические, запланированные / запланированные и чрезвычайные мероприятия, с проектами ниже установленного порогового уровня в долларах (т. е. 15 000 долларов США).
• Компьютерное управление объектами — первоначально относящееся к технологиям пространственного планирования, однако не используется в более общем смысле для описания множества технологий, относящихся к каким-либо или всем аспектам управления объектами.Примеры включают
  

  CMMS, BIM, IWMS и другие.

• Руководства по эксплуатации и техническому обслуживанию — В настоящее время широко признано, что эксплуатация и техническое обслуживание представляют собой самые большие расходы при владении и эксплуатации объекта на протяжении его жизненного цикла. Точность, актуальность и своевременность хорошо разработанных, удобных для пользователя руководств по эксплуатации и техническому обслуживанию невозможно переоценить. Следовательно, все чаще требуются подробные руководства по эксплуатации и техническому обслуживанию для конкретных объектов как часть общего процесса ввода в эксплуатацию. Эти руководства описывают процессы, методы, инструменты, компоненты и частоты, используемые для необходимых операций и управления физическими активами.
• Уборка / уборка —После открытия здания ключи передаются уборщикам, смотрителям или обслуживающему персоналу для внутренней «уборки» и обслуживания. Использование экологически чистых чистящих средств и внедрение более безопасных методов очистки зданий обеспечивает более эффективное управление активами собственности и более здоровое рабочее место. Уход за землей и надлежащая очистка внешних поверхностей также важны для эффективной общей программы обслуживания и очистки объекта.Уборка / уборка, а также озеленение, уборка снега и т. Д. Считаются общими работами по техническому обслуживанию.

• Эксплуатация и обслуживание исторических зданий — это уникальный и сложный вопрос: балансировка с сохранением работоспособности старого оборудования при одновременном рассмотрении последствий установки нового, более эффективного оборудования. Кроме того, очистка деликатных поверхностей и произведений искусства требует использования продуктов, которые с меньшей вероятностью повредят эти поверхности, обеспечивая при этом здоровую окружающую среду для жителей здания.Поддержание строгого контроля температуры и влажности для защиты произведений искусства и антиквариата является дополнительной проблемой для персонала O&M. Смитсоновский институт провел обширные исследования влияния температуры и влажности на артефакты, с которыми можно ознакомиться по следующим ссылкам:

  Определение допустимых диапазонов относительной влажности и температуры в музеях и галереях : Часть 1 и Часть 2

  Для получения дополнительной информации перейдите на страницу Министра внутренних дел по стандартам обращения с исторической недвижимостью , в разделе «Документы и справочные материалы» WBDG или в Справочную службу Sustainable Historic Preservation .

• Методы реализации проекта — Процесс, созданный для эффективного определения, определения стоимости, закупки, выполнения и управления операциями и проектами технического обслуживания, называется методом реализации проекта. Поскольку существует множество разрозненных проектов по эксплуатации и техническому обслуживанию, с которыми сталкиваются владельцы недвижимости и их поставщики услуг, крайне важно, чтобы они выполнялись своевременно и с минимальными затратами. В то время как традиционные методы выполнения строительных работ, такие как проектирование-заявка-строительство, обычно использовались, совместные методы выполнения строительных работ, такие как заключение заказов на выполнение работ, продемонстрировали свою способность выполнять более 90% этих типов проектов вовремя, в рамках бюджета и к удовлетворению всех участников и контрольных групп.

Объем O&M включает в себя действия, процессы и рабочие процессы, необходимые для сохранения всей застроенной среды, содержащейся в инвентаризации недвижимого имущества организации, объектов и их вспомогательной инфраструктуры, включая инженерные сети, автостоянки, дороги, дренажные сооружения и площадки в условие, которое будет использоваться для выполнения их предполагаемой функции в течение их жизненного цикла. Эти мероприятия включают плановое профилактическое и профилактическое обслуживание, а также корректирующее (ремонтное) обслуживание.Профилактическое обслуживание (PM) состоит из ряда требований к обслуживанию, основанных на времени, которые обеспечивают основу для планирования, составления графиков и выполнения планового обслуживания (плановое или корректирующее). PM включает регулировку, смазку, очистку и замену компонентов. Трудоемкие по времени PM, такие как замена подшипников / уплотнений, обычно планируются на регулярные (заводские или «производственные») периоды простоя. Согласно Федеральной программе управления энергопотреблением (FEMP), профилактическое обслуживание пытается обнаружить начало механизма деградации с целью исправления деградации до значительного износа компонента или оборудования.Корректирующее обслуживание — это ремонт, необходимый для возврата оборудования в надлежащее рабочее состояние или обслуживание, и он может быть как запланированным, так и незапланированным. Некоторое оборудование по истечении срока службы может потребовать капитального ремонта. Согласно Министерству обороны США, определение капитального ремонта — это восстановление объекта до полностью работоспособного состояния, как предписано стандартами технического обслуживания.

Требования будут варьироваться от одного учреждения до университетского городка или группы университетских городков. По мере увеличения количества, разнообразия и сложности объектов организация, выполняющая ЭиО, должна адаптироваться по размеру и сложности, чтобы обеспечить стабильное выполнение миссии.Во всех случаях O&M требует знающих, квалифицированных и хорошо обученных менеджеров и технического персонала, а также хорошо спланированной программы технического обслуживания. Философия, лежащая в основе разработки программы технического обслуживания, часто основана на возможностях организации по эксплуатации и техническому обслуживанию. Цели комплексной программы технического обслуживания включают следующее:

• Уменьшить капитальный ремонт
• Сокращение внеплановых отключений и ремонтов
• Продлите срок службы оборудования, тем самым увеличив срок его службы.
• Реализовать экономию затрат в течение жизненного цикла, а
• Обеспечьте безопасные, функциональные системы и помещения, соответствующие замыслу проекта.

Устойчивое развитие — важный аспект процесса эксплуатации и технического обслуживания. Хорошо управляемая программа O&M должна сберегать энергию и воду и быть ресурсоэффективной, удовлетворяя при этом требования к комфорту, здоровью и безопасности жителей здания. Влияние Закона об энергетической политике 2005 года (EPAct 2005), Исполнительного указа 13693 и Закона об энергетической независимости и безопасности 2007 года (EISA 2007) необходимо учитывать в процессе эксплуатации и технического обслуживания объектов.Раздел Federal High Performance and Sustainable Buildings содержит ключевую информацию, необходимую федеральному персоналу для выполнения требований к высокопроизводительным и экологически безопасным зданиям.

Критическим компонентом общей программы ЭиТО оборудования является ее надлежащее управление. Согласно FEMP, функция управления должна связывать отдельные части программы в единое целое. Общая программа должна включать пять отдельных функций: эксплуатация, техническое обслуживание, инжиниринг, обучение и администрирование (OMETA).Помимо установления и поддержки связей OMETA, менеджеры O&M несут ответственность за взаимодействие с другими менеджерами отделов и доведение до конца своих доводов в пользу сокращения бюджетов.

Вопросы, связанные с

Руководства по эксплуатации и техническому обслуживанию на уровне системы . Организации, которым требуется более высокий уровень информации об эксплуатации и техобслуживании, помимо типовой документации по оборудованию поставщика, должны обеспечить выделение достаточных средств и определение соответствующих требований к объему / содержанию / формату на этапе планирования.Важно проанализировать и оценить объект на системном уровне, а затем разработать процедуры для достижения наиболее эффективной интеграции системы. Руководства системного уровня включают в себя информацию об исполнении, основанную на философии программы технического обслуживания. Процедуры O&M на системном уровне не заменяют документацию производителей для конкретных единиц оборудования, а, скорее, дополняют эти публикации и руководства по их использованию. Например, поиск неисправностей на системном уровне будет анализировать неисправности на уровне компонентов, таких как насос, клапан или двигатель, а затем ссылаться на конкретные требования производителя для удаления, ремонта или замены компонента.Документация, как правило, должна соответствовать или превосходить клиентские или коммерческие стандарты, такие как Руководство ASHRAE (например, Директива 4-2008 (R 2013) Подготовка документации по эксплуатации и техническому обслуживанию для строительных систем ) по формату и содержанию, а также должна быть адаптирована специально для поддержки Программа обслуживания владельца (MP).

Эксплуатация и обслуживание исторических зданий . Это уникальный и сложный вопрос: балансировка с сохранением работоспособности старого оборудования при одновременном рассмотрении последствий установки нового, более эффективного оборудования.Кроме того, очистка деликатных поверхностей и произведений искусства требует использования продуктов, которые с меньшей вероятностью повредят эти поверхности, обеспечивая при этом здоровую окружающую среду для жителей здания. Поддержание строгого контроля температуры и влажности для защиты произведений искусства и антиквариата является дополнительной проблемой для персонала O&M. Смитсоновский институт провел обширные исследования влияния температуры и влажности на артефакты, с которыми можно ознакомиться по следующим ссылкам:

Обмен строительной информацией о зданиях (COBie) .Возможность внедрения COBie должна быть определена на этапе планирования, особенно когда требуется BIM.

Федеральное управление активами недвижимого имущества (Распоряжение 13327–2004). В соответствии с этой директивой федеральные агентства должны установить процедуры для установления ответственности и управления всеми федеральными объектами, находящимися в собственности и обслуживании. Это включает в себя отчетную стоимость, состояние и устойчивость, а также принятие принципов общей стоимости владения и стоимости жизненного цикла.

Отсроченное обслуживание . Метод определения стоимости отсроченного обслуживания организации обсуждался в течение последнего десятилетия. В 1995 году Консультативный совет по федеральным стандартам бухгалтерского учета (FASAB) установил стандарт бухгалтерского учета № 6, который определил и установил требования к отчетности об отсроченном техническом обслуживании. Это привело к тому, что федеральное сообщество решило, как выполнить эти требования, и в 1999 году Постоянный комитет Федерального совета по эксплуатации и техническому обслуживанию опубликовал Технический отчет 141 — Отсроченное техническое обслуживание федеральных объектов.В этом отчете дается дальнейшее определение технического обслуживания и ремонта. FASAB находится в процессе пересмотра вопроса об отсроченном техническом обслуживании и о том, как он определяется и определяется. Кроме того, в недавнем отчете GAO были поставлены под сомнение различия, которые существовали в определении и определении методов ведомства для отчетности об отсроченном техническом обслуживании (см. Отчет GAO-09-10 — Федеральная недвижимость: неясны финансовые риски правительства из-за невыполненных работ по ремонту и техническому обслуживанию — октябрь 2008 г.). Кроме того, FFC профинансировал исследования для прогнозирования организационных результатов, ожидаемых от инвестиций в техническое обслуживание и ремонт объектов.Все эти усилия повлияют на то, как федеральное агентство будет учитывать и отслеживать затраты на техническое обслуживание и ремонт, а также объем отложенного обслуживания.

Устойчивое развитие . В последних директивах установлены цели по сокращению потребления энергии и воды и повышению устойчивости как новых, так и существующих зданий (см. Исполнительный указ 13693 «Планирование обеспечения устойчивости федерального правительства в следующем десятилетии» и Закон об энергетической независимости и безопасности от 2007 (EISA 2007)).Это повлияет на то, как объекты работают и как они обслуживаются. Раздел Federal High Performance and Sustainable Buildings содержит ключевую информацию, необходимую федеральному персоналу для выполнения требований к высокопроизводительным и экологически безопасным зданиям.

Новые проблемы

Разборки . Снос старых или исторических зданий и замена их новыми конструкциями, которые могут быть не такими прочными, устойчивыми или безопасными, — это проблема, встречающаяся во многих сообществах как в государственном, так и в частном секторе.В настоящее время не существует единого инструмента для решения проблемы Teardown, но лучше всего работает комбинация стратегий. Один из инструментов, доступных в Интернете, — это «Инструменты разборки в Интернете», , созданный в рамках Инициативы по сносу Национального фонда сохранения памятников старины. Этот инструмент задуман как простой в использовании, удобный и универсальный инструмент, в котором представлены около 30 инструментов и более 300 примеров передового опыта, используемых в США.

Дополнительные ресурсы

А.Этап планирования и проектирования

Операции по эксплуатации и техническому обслуживанию начинаются с планирования и проектирования объекта и продолжаются на протяжении его жизненного цикла. На этапах планирования и проектирования должен быть задействован персонал по эксплуатации и техническому обслуживанию, который должен определить требования к техническому обслуживанию для включения в проект, такие как доступ к оборудованию, встроенный мониторинг состояния, подключения датчиков и другие требования по эксплуатации и техническому обслуживанию, которые помогут им, когда построенный объект будет запущен. передан владельцу / пользовательской организации. Команда O&M должна быть представлена ​​в группе разработки проекта, чтобы они заранее знали типы средств управления, оборудования и систем, которые им придется обслуживать после передачи им объекта.Для получения дополнительной информации по этому вопросу см. «F. Координация возможностей и обучения персонала с использованием оборудования и уровней сложности системы». Следует уделять внимание профессионально разработанным Руководствам по эксплуатации и обслуживанию системного уровня, а не типичным руководствам по оборудованию, поставляемым поставщиками. Инициатива по обмену информацией о зданиях для строительных работ (COBie) также должна быть рассмотрена. Для более крупных комплексов персонал по эксплуатации и техническому обслуживанию должен учитывать общесистемную интеграцию и совместимость предлагаемых продуктов с существующими системами, включая инструменты, оборудование и чистящие средства.Здесь начинается полный процесс ввода системы в эксплуатацию. WBDG — Обмен строительной информацией о зданиях (COBie)

• Руководство по передовой практике эксплуатации и технического обслуживания FEMP Министерства энергетики (DOE) — Глава 3: Управление эксплуатацией и техобслуживанием, Глава 9: Конструкция / выбор насоса
• EPA I-BEAM — Модель обучения и оценки качества воздуха в помещении (I-BEAM) — это руководство, предназначенное для использования специалистами в области строительства и другими лицами, интересующимися качеством воздуха в помещениях коммерческих зданий.
  • Глава — Очистка воздуховодов / стандарты
  • Глава — Конструкция выхлопной системы
• PBS-P100 Стандарты помещений для службы общественных зданий Администрации общих служб (GSA) — Приложение A.3 Новое строительство и модернизация и Приложение A.4 Проекты реконструкции

B. Этап строительства

Для поддержки эффективной эксплуатации и технического обслуживания (O&M) важно, чтобы документация по эксплуатации и техническому обслуживанию (1) требовалась владельцем, (2) была точной и (3) была доступна своевременно.Руководства на уровне системы и руководства производителя для установленных систем и оборудования, включая рабочие чертежи, должны быть доступны для ознакомления владельцу на этапе строительства. Однако нередко эта документация доставляется при закрытии финансового актива, спустя много времени после того, как владелец переехал в здание. Чтобы эффективно эксплуатировать объект при обороте, информация об ЭиТО должна быть доступна до завершения финансового периода, занятости владельца и, особенно, до обучения оператора / обслуживающего персонала.Если в настоящее время это не так, владельцам может потребоваться пересмотреть свои спецификации закупок, чтобы выполнить требование. Несмотря на то, что получение документации по эксплуатации и техническому обслуживанию может контролироваться представителем владельца или агентом по вводу в эксплуатацию здания, усилия должны координироваться / контролироваться менеджером по строительству владельца, чтобы гарантировать его выполнение.

Кроме того, как правило, следует систематизировать и отслеживать часть строительного контракта, даты гарантии / активации и информацию о запасных частях.

C. Подход к O&M

Организация по эксплуатации и техническому обслуживанию обычно отвечает за эксплуатацию и поддержание искусственной среды. Для этого организация по эксплуатации и техническому обслуживанию должна ответственно управлять системами и оборудованием и поддерживать их надлежащим образом. Коммунальные системы могут быть простыми линиями / системами подачи или могут быть законченными системами производства и снабжения. Работы по техническому обслуживанию могут включать в себя плановое профилактическое / прогнозирующее / и техническое обслуживание, корректирующее (ремонтное) обслуживание, вызовы неисправностей, (например,g., в комнате слишком холодно), замену устаревших элементов, диагностические испытания и осмотр, капитальный ремонт и уход за территорией. Организации по эксплуатации и техническому обслуживанию могут использовать программу техобслуживания, ориентированного на надежность (RCM), которая включает «оптимальное сочетание реактивного, основанного на времени или интервалах, основанного на состоянии и упреждающего технического обслуживания (прогнозирующего / запланированного)… Эти основные стратегии технического обслуживания, а не применяются независимо друг от друга, объединяются, чтобы воспользоваться их соответствующими сильными сторонами, чтобы максимизировать надежность оборудования / оборудования при минимальных затратах в течение жизненного цикла.«В частности, для систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC), ретро-ввод в эксплуатацию является вариантом повышения эффективности работы. Организация по эксплуатации и техническому обслуживанию также обычно несет ответственность за ведение записей по отложенному техническому обслуживанию (DM), то есть работам по техническому обслуживанию, которые не были выполнено по какой-то причине — обычно из-за отсутствия средств.

• Инструкция 32-1051 Управление системами крыши ВВС США.
• UFC 3-601-02 O&M: Проверка, тестирование и обслуживание систем противопожарной защиты Министерством обороны (DOD).
• Руководство по передовым методам эксплуатации и технического обслуживания FEMP Министерства энергетики (DOE) — Глава 5: Типы программ технического обслуживания, Глава 9: Идеи по эксплуатации и техническому обслуживанию основных типов оборудования
• Федеральная служба закупок — Осмотр / ремонт лифтов Управлением общего обслуживания (GSA).
• ENERGY STAR® Руководство по модернизации здания — Глава 6 Освещение, Глава 8 Системы распределения воздуха
• EPA I-BEAM — Модель обучения и оценки качества воздуха в помещении (I-BEAM) — это руководство, предназначенное для использования специалистами в области строительства и другими лицами, интересующимися качеством воздуха в помещениях коммерческих зданий.
• Общество технологий предотвращения отказов машин
• TM 5-692-1 Техническое обслуживание механического и электрического оборудования на объектах управления, связи, разведки, наблюдения и разведки (C4ISR) Инженерным корпусом армии (USACE).
• TM 5-692-2 Техническое обслуживание механического и электрического оборудования на объектах командования, управления, связи, компьютеров, разведки, наблюдения и разведки (C4ISR) Инженерным корпусом армии (USACE).
• UFC 3-110-04 Обслуживание и ремонт кровли Министерством обороны (DOD).
• LEED для существующих зданий: эксплуатация и техническое обслуживание Совета по экологическому строительству США (USGBC).
• Отчетность об отсроченном техническом обслуживании для федеральных предприятий: соответствие требованиям стандарта № 6 Консультативного совета по федеральным стандартам бухгалтерского учета с поправками

D. Жизненный цикл O&M

По данным Международной ассоциации управления объектами (IFMA), эксплуатационные расходы в течение жизненного цикла объекта обычно составляют 2% на проектирование и строительство, 6% на ЭиТО и 92% на заработную плату жильцов.Эксплуатация и техобслуживание элементов, включенных в здания, конструкции и вспомогательные сооружения, является сложной задачей и требует наличия хорошо осведомленной, хорошо организованной управленческой команды и квалифицированной, хорошо обученной рабочей силы, независимо от того, выполняются ли эти функции собственными силами или по контракту. Целью организации по эксплуатации и техническому обслуживанию должна быть эксплуатация, техническое обслуживание и улучшение оборудования, чтобы обеспечить надежную, безопасную, здоровую, энергоэффективную и эффективную работу оборудования для достижения поставленной цели на протяжении всего их жизненного цикла.Для достижения этих целей руководство O&M должно управлять, направлять и оценивать повседневную деятельность O&M и бюджетные средства для поддержки требований организации. Для федеральных агентств калькуляция стоимости полного жизненного цикла является требованием Указа правительства № 13327 от 2004 г. «Управление активами федеральной недвижимости».

E. Компьютеризированные системы управления техническим обслуживанием

O&M организации могут использовать компьютеризированные системы управления техническим обслуживанием (CMMS) для управления своими повседневными операциями, а также для отслеживания статуса работ по техническому обслуживанию и отслеживания связанных с ними затрат.Эти системы являются жизненно важными инструментами не только для управления повседневной деятельностью, но и для предоставления ценной информации для подготовки ключевых показателей эффективности (KPI) / показателей для использования при оценке эффективности текущих операций и для поддержки организации и персонала. решения. Эти системы начинают все больше и больше интегрироваться с географическими информационными системами (GIS), технологиями информационного моделирования зданий (BIM) и COBie для увеличения / улучшения эксплуатационной функциональности объекта.

F. Координация возможностей персонала и обучения с оборудованием и уровнями сложности системы

O&M организации должны учитывать уровень квалификации своего персонала в свете систем и компонентов O&M на своих объектах. Это распространяется не только на штатный персонал, но и на любые услуги по контракту. Если навыков, необходимых для поддержки установленных систем и оборудования, недостаточно, необходимо либо провести обучение, либо использовать менее сложные системы оборудования для обеспечения экономичной организации работы.

В связи с естественным прогрессом отрасли, включающим внедрение технологических достижений в реконструкцию, капитальный ремонт и строительство новых зданий, в эксплуатацию вводятся высокотехнологичные строительные системы, с которыми нынешний персонал по эксплуатации и техническому обслуживанию недостаточно знаком, чтобы должным образом устранять проблемы, когда они возникают, или продолжайте работать эффективно. Примером этого являются системы автоматизации зданий (BAS). Часто неподготовленный персонал заменяет запрограммированные настройки ручными настройками, которые решают конкретные проблемы горячих / холодных вызовов, но со временем эти кумулятивные изменения приводят к несбалансированным общесистемным операциям.

Независимо от уровня сложности оборудования каждая организация должна разработать программы обучения и отслеживать квалификацию персонала, чтобы гарантировать, что они соответствуют существующим и планируемым системам здания. Это позволит организациям улучшать обучение по мере необходимости на постоянной основе. Программа периодического обучения должна учитывать как тип требуемых навыков, так и имеющиеся навыки кадрового резерва в данной географической области. Темы для рассмотрения включают следующее:

• Правила техники безопасности / OSHA
• Порядок пуска и останова оборудования при эксплуатации
• Нормальные рабочие параметры
• Порядок действий в экстренных случаях
• Планы профилактического обслуживания оборудования
• Использование соответствующих инструментов и материалов, в том числе средств индивидуальной защиты (СИЗ)

Программы обучения следует пересматривать не реже одного раза в год и всякий раз, когда планируются изменения оборудования или новых помещений.В дополнение к регулярным оценкам технических возможностей персонала по эксплуатации и техническому обслуживанию в отношении существующего оборудования, этот персонал всегда должен участвовать в разработке новых проектов проектными группами. Персонал O&M может внести ценный вклад в соответствие способностей и планов обучения персонала с любым новым оборудованием. Персонал O&M обычно является одним из лучших источников информации о том, как работает существующее предприятие, и он может дать представление о том, как новое оборудование будет включено в программы обслуживания объекта.Персонал может не всегда понимать основную причину проблемы со зданием, но он может определить области, которым постоянно уделяется внимание в попытках исправить давнее состояние. Вклад персонала O&M может помочь проектировщикам обратиться к этим областям в проектах ремонта и модернизации оборудования. Следует искать более простое оборудование, если потребности в конкретном оборудовании не могут быть удовлетворены в долгосрочной перспективе с имеющимися трудовыми ресурсами из-за технологического уровня.

Квалифицированный персонал необходим для эксплуатации и обслуживания объектов с максимальной эффективностью, а также для защиты значительных инвестиций в оборудование и системы.Необученные сотрудники не только представляют потенциальную физическую опасность для себя и других, но и могут по незнанию повредить оборудование и вызвать ненужные простои. Неэффективное и ненадлежащее обслуживание и ремонт также могут привести к аннулированию гарантии и сокращению ожидаемого срока полезной службы (EUL) оборудования.

Сертификаты и надлежащее обучение поставщиков услуг O&M защищают организацию, сотрудников и посетителей. Источники обучения включают производителей, профессиональные организации, торговые ассоциации, университеты и технические училища, курсы коммерческого образования / обучения, а также обучение на дому и варианты обучения на рабочем месте (OJT).Программы обучения должны обеспечивать персонал надлежащим сочетанием этих источников, чтобы обеспечить актуальность рассматриваемых материалов и их применимость к объектам организации.

G. Работы, не связанные с эксплуатацией и техобслуживанием

Большинство организаций, занимающихся эксплуатацией и техобслуживанием, обычно также выполняют работу, которая выходит за рамки определения O&M, но так часто требуется и выполняется ими, что работа часто становится частью их базового плана. Эта работа является новой по своему характеру работой, связанной с оборудованием, и, как таковая, не должна финансироваться из фондов O&M, а должна финансироваться запрашивающей организацией.Примеры могут включать незначительные ремонтные работы — такие как установка розетки для поддержки нового копировального аппарата, обеспечение выхода сжатого воздуха на новый испытательный стенд, услуги носильщика для особых мероприятий и переездов — или полный ремонт помещения и / или новые, небольшие строительные объекты. Доступные методы документирования состояния искусственной среды и ее потребностей в обслуживании / ремонте включают периодическую оценку состояния объекта (FCA).

H. Уборка / Зеленая уборка

Учебные курсы

Метрики / ключевые показатели эффективности

• Кастодиальные затраты на квадратный фут
• Стоимость содержания земли за квадратный фут
• Затраты на энергию на квадратный фут
• Использование энергии
• Индекс восстановительной стоимости рабочего тока объекта (CRV) (Показатель эффективности SAM: APPA 2003)
• Индекс общей площади производственной деятельности предприятия (GSF) (Показатель эффективности SAM: APPA 2003)
• Метрики / модели затрат
• Коммунальные расходы на квадратный фут
• Стоимость вывоза отходов на квадратный фут

Определения

• Emergency Maintenance — Незапланированные работы, требующие немедленных действий для восстановления услуг, устранения проблем, которые могут прервать работу, или для защиты жизни и имущества.Незапланированное / внеплановое техническое обслуживание Реагирующие и неэкстренные корректирующие работы, которые происходят в текущем бюджетном цикле или годовой программе. Мероприятия могут варьироваться от внепланового технического обслуживания, вызывающего неудобства, требующего низкого уровня навыков для исправления, до неэкстренных задач, включающих умеренный или капитальный ремонт или исправление, требующие квалифицированного персонала.

• Emergency Repairs — Запросы на внеплановый и непредвиденный ремонт системы или оборудования.Сервисные вызовы обычно поступают, когда система или компонент выходит из строя и / или считается, что работает неправильно. Если проблема создала опасность или затрагивает важную услугу, может потребоваться экстренное реагирование. И наоборот, если проблема не критична, стандартного реагирования будет достаточно.

• Использование энергии — Этот показатель эффективности выражается как отношение британских тепловых единиц (БТЕ) ​​к каждому брутто-квадратному футу (GSF) объекта, группы объектов, участка или портфеля.Этот показатель представляет собой универсальную метрику энергопотребления, которая обычно считается мировым стандартом. Этот показатель использования энергии можно отслеживать за определенный период времени, чтобы измерять изменения и отклонения в использовании энергии. Основными факторами, влияющими на БТЕ на квадратный фут брутто, являются внешняя температура, изменения нагрузки на здание и эффективность оборудования. Количество энергии, необходимое для отопления, охлаждения, освещения и работы оборудования на квадратный фут брутто. Показатель традиционно представлен как общее количество потребляемой энергии за год или за месяц.Все виды топлива и электричество преобразуются в соответствующее количество тепла или БТЕ для расчета всей потребляемой энергии. Использование энергии = британские тепловые единицы БТЕ / общая площадь GSF.

• Индекс текущей текущей восстановительной стоимости предприятия (CRV) — Этот показатель представляет уровень финансирования, предусмотренного для ответственности за управление капитальными активами организации. Показатель выражается как отношение годовых эксплуатационных расходов на техническое обслуживание объекта к текущей восстановительной стоимости (CRV).Ежегодные эксплуатационные расходы на техническое обслуживание объекта включают все расходы на обслуживание и текущее обслуживание, относящиеся к объектам и территориям. Он также включает расходы на капитальный ремонт, финансируемые из годового эксплуатационного бюджета на техническое обслуживание объектов. В эту категорию не входят расходы на капитальный ремонт и / или обновление капитального ремонта, финансируемые другими счетами, а также расходы на коммунальные услуги и вспомогательные услуги, такие как почта, телекоммуникации, общественная безопасность, охрана, автомобильный парк, парковка, гигиена окружающей среды и безопасность, центральная приемная и др.Индекс CRV операционной деятельности = годовые операционные расходы на техническое обслуживание оборудования ($) / текущая стоимость замещения ($).

• Индекс валовой операционной деятельности предприятия (GSF) — Этот показатель представляет уровень финансирования, обеспечиваемого для ответственности за управление капитальными активами организации. Показатель выражается как отношение годовых эксплуатационных расходов на содержание объекта к общей площади учреждения. Ежегодные эксплуатационные расходы на техническое обслуживание объекта включают все расходы на обслуживание и текущее обслуживание, относящиеся к объектам и территориям.Он также включает расходы на капитальный ремонт, финансируемые из годового эксплуатационного бюджета на техническое обслуживание объектов. В эту категорию не входят расходы на капитальный ремонт и / или обновление капитального ремонта, финансируемые из других институциональных счетов, а также расходы на коммунальные услуги и вспомогательные услуги, такие как почта, телекоммуникации, общественная безопасность, охрана, автомобильный парк, парковка, гигиена окружающей среды и безопасность. , централизованный прием и т. д. Индекс GSF операционной деятельности предприятия = Годовые операционные расходы на техническое обслуживание оборудования ($) / Общая площадь (GSF).

• Обычное / текущее техническое обслуживание и мелкий ремонт — Циклические плановые работы, финансируемые в рамках годового бюджетного цикла, выполняемые для продолжения или достижения либо первоначально ожидаемого срока службы основных средств (например, зданий и основного оборудования), либо установленного подходящего срока службы. уровень производительности. Нормальное / текущее обслуживание проводится для основных средств, таких как здания и основное оборудование, чтобы помочь им достичь первоначально ожидаемого срока службы. Устранение недостатков требует низких затрат и обычно выполняется в рамках ежегодных средств на эксплуатацию и техническое обслуживание (O&M).Нормальное / плановое обслуживание не включает действия, которые увеличивают емкость актива или иным образом модернизируют актив для удовлетворения потребностей, превышающих или отличающихся от первоначально запланированных.

• Операции — Все действия, связанные с рутинным, повседневным использованием, поддержкой и обслуживанием здания или физического актива; включая административные, управленческие сборы, обычное / текущее обслуживание, услуги по хранению и уборку, услуги противопожарной защиты, борьбу с вредителями, уборку снега, уход за территорией, ландшафтный дизайн, экологические операции и ведение учета, вывоз мусора, услуги безопасности, контракты на обслуживание, коммунальные услуги сборы (электричество, газ / масло, вода), страхование (пожар, ответственность, эксплуатационное оборудование) и налоги.Он не включает капитальные улучшения. В эту категорию могут входить расходы по контрактам на обслуживание и другие расходы третьих сторон. Эксплуатационная деятельность может включать в себя некоторое текущее обслуживание и мелкие ремонтные работы, связанные с операциями, но они не включают в себя какой-либо значительный объем работ по техническому обслуживанию или ремонту, которые были бы включены в качестве отдельной статьи бюджета.

• Плановое или запрограммированное обслуживание — Включает те задачи обслуживания, цикл которых превышает один год.Примерами планового или запрограммированного технического обслуживания являются покраска, заливка крыш, перекрытия и герметизация дорог и парковок, очистка суженных инженерных сетей и аналогичные функции.

• Predictive Maintenance / Testing / Inspection — Текущее обслуживание, тестирование или осмотр, выполняемые для прогнозирования отказа с использованием определенных методов и оборудования, таких как анализ вибрации, термографы, рентгеновские снимки или акустические системы, чтобы помочь в определении будущих потребностей в техническом обслуживании.Например, тесты для обнаружения утончающихся труб, трещин или чрезмерной вибрации, которые указывают на необходимость технического обслуживания.

• Профилактическое обслуживание — Запланированная контролируемая программа периодических проверок, регулировки, чистки, смазки и / или выборочной замены деталей компонентов и мелкого ремонта, а также испытаний и анализа производительности, направленная на максимальное повышение надежности, производительности и жизненный цикл строительных систем, оборудования и т. д.Профилактическое обслуживание состоит из множества операций по проверке элементов, которые в случае отключения могут помешать выполнению основных операций по установке, поставить под угрозу жизнь или имущество либо потребовать больших затрат или длительного времени на замену.

• Запрограммированное капитальное обслуживание — Включает те задачи обслуживания, цикл которых превышает один год. Примерами планового капитального ремонта являются покраска, уход за кровлей (заливное покрытие), обслуживание дорог и стоянок (перекрытия и герметизирующее покрытие), обслуживание инженерных систем (очистка суженных линий скребками) и аналогичные функции.

• Ремонт (и) — Работы, выполняемые для восстановления работоспособности оборудования после сбоя или повышения эффективности его работы. Восстановление объекта или его компонента до такого состояния, чтобы его можно было эффективно использовать по назначению путем капитального ремонта, переработки или замены составных частей или материалов, которые были повреждены под действием элементов или использования и не были исправлены посредством технического обслуживания. .

• Регулярный ремонт — Действия, предпринятые для восстановления системы или единицы оборудования до их первоначальной мощности, эффективности или возможностей.Текущий ремонт не предназначен для значительного увеличения мощности задействованного элемента. Например, замена вышедшего из строя котла новым агрегатом аналогичной мощности будет обычным ремонтом. Однако, если мощность нового блока удвоится по сравнению с исходным блоком, стоимость дополнительных мощностей должна быть капитализирована и не будет считаться рутинными ремонтными работами.

• Внеплановое / внеплановое обслуживание — Запросы на ремонт системы или оборудования, которые, в отличие от работ по профилактическому техническому обслуживанию, являются внеплановыми и непредвиденными.Сервисные вызовы обычно поступают, когда система или компонент выходит из строя и / или считается, что работает неправильно. Если проблема создала опасность или затрагивает важную услугу, может потребоваться экстренное реагирование. И наоборот, если проблема не критична, стандартного реагирования будет достаточно. Реагирующие и / или аварийные корректирующие действия, которые происходят в текущем бюджетном цикле или годовой программе. Мероприятия могут варьироваться от внепланового технического обслуживания, вызывающего неудобства, требующего низкого уровня навыков для исправления, до неэкстренных задач, включающих умеренный или капитальный ремонт или исправление, требующие квалифицированного персонала, до аварийных внеплановых работ, требующих немедленных действий для восстановления услуг и устранения проблем. которые могут прервать деятельность или защитить жизнь и имущество.

Примечание

ⁱ Термин «здание или сооружение» будет использоваться как синонимы для описания любой построенной конструкции (здания, плотины, дороги, мосты, общественный транспорт и т. Д.).

Советы по ремонту автомобилей | Офис генерального прокурора

Выбор автомастерской

Вам нужна ваша машина, и когда вы оставляете ее в мастерской на ремонт, вы не можете не беспокоиться о стоимости и качестве работы, которая выполняется под капотом.

Ваша лучшая защита от мошенничества и неисправных ремонтных работ — это найти известного механика или ремонтную мастерскую до того, как ваш автомобиль потребуется отремонтировать.

Сделайте домашнее задание, чтобы проверить репутацию ремонтной мастерской в ​​Интернете, а также с друзьями и семьей. Когда вы исследуете ремонтные мастерские, вы также можете узнать, есть ли у них какие-либо механики, сертифицированные ASE (Automotive Service Excellence).

Перед тем, как вы отправитесь в ремонтную мастерскую и загорится контрольная лампа двигателя, подумайте о том, чтобы отвести ее в магазин автозапчастей, который может бесплатно провести диагностический тест компьютера на вашем автомобиле.Затем вы можете сравнить это с тем, что вам говорят в ремонтной мастерской.

Согласно закону незаконно:

1. сознательно сделать ложное или вводящее в заблуждение заявление о необходимости запасных частей, замены или ремонта;
2. заявляют, что работа была сделана или детали были заменены, когда это не так;
3. означает, что товары оригинальные или новые, тогда как на самом деле они бывшие в употреблении или отремонтированные; и
4. рекламируют товары или услуги с намерением не продавать их так, как рекламируется.

Согласно Закону о гарантии Магнуссона-Мосса, вам обычно не нужно использовать дилерский центр для регулярного обслуживания или запасные части производителя для сохранения гарантии вашего производителя. Для получения дополнительной информации о ваших гарантийных правах в соответствии с федеральным законодательством посетите страницу https://www.consumer.ftc.gov/articles/0138-auto-warranties-routine-main maintenance.

Разрешения на осмотр и ремонт

Вы должны получить письменное разрешение на буксировку, осмотр, тест-драйв, диагностику или разборку любой части вашего автомобиля с целью оценки затрат на ремонт, прежде чем предпринимать какие-либо действия.Это разрешение должно описывать действия, которые необходимо предпринять, обвинения и то, будут ли удалены какие-либо части или разобрано транспортное средство. Для получения дополнительной информации посетите сайт DMV Техаса по Smart Repairs.

Вас могут попросить подписать разрешение на осмотр и разрешение на начало ремонтных работ одновременно. Разрешения могут быть на одном листе бумаги, но должны требовать отдельной подписи. Перед подписанием внимательно прочтите каждый из них.

Разрешение на начало ремонта должно также включать дату и время, когда вы подписали форму.Если вы решите произвести ремонт, убедитесь, что в исходном заказе на работу четко указаны работы, которые необходимо сделать, сборы, дата завершения, условия оплаты и многое другое. Для получения дополнительной информации посетите сайт DMV Техаса по Smart Repairs.

Чего нельзя делать

Вы не должны позволять осматривать, разбирать или поднимать ваш автомобиль на стеллаже до тех пор, пока вы не получите копию форм разрешения на осмотр с вашей подписью, в которой указана информация, изложенная выше.

Вы не должны предполагать, что в результате дружеского устного соглашения ваш автомобиль отремонтируют без аргументов, судебных исков или изъятия.Получите все в письменной форме.

Вы не должны позволять никому говорить за вас при переговорах о ремонте вашего автомобиля. Обманчивые магазины будут использовать это как предлог для добавления дополнительных расходов на том основании, что ремонт был санкционирован каким-то другим лицом.

Вы не должны раскрывать номер своей кредитной карты, номер водительского удостоверения или любую другую личную информацию, если вы четко не указали, что предоставление информации предназначено только для целей утверждения ссуды, или если вы не одобрили работу, работа завершена, и вы готовы за это платить.

Вы должны четко указать в письменной форме, что предоставление этой информации не является разрешением на осмотр или ремонт вашего автомобиля. Разрешение на осмотр или ремонт — это совершенно отдельное разрешение, которое также требует вашей подписи. Обманчивые магазины извлекут у вас эту личную информацию, начнут работу без вашего разрешения, а затем заявят, что вы разрешили работу, потому что предоставили эту информацию, и не сделали бы этого, если бы вы не санкционировали ремонт.

Ценные вещи нельзя оставлять в машине.

Общие проблемы ремонта автомобилей

Остерегайтесь этих потенциальных проблем:

1. Магазин ждет, пока транспортное средство не поднимется на подъемник и не будет частично разобрано, прежде чем получить ваше разрешение на ремонт. К тому времени вы, по сути, вынуждены: (а) разрешить ремонт по завышенной цене или рискуете вернуть свой автомобиль в разобранном и непригодном для использования состоянии; или (б) заплатить крупную и неожиданную плату за повторную сборку вашего транспортного средства только для того, чтобы обнаружить, что он больше не работает;
2. Магазин показывает вам грязное масло с металлическими опилками как доказательство того, что вам нужна новая коробка передач.Практически все бывшие в употреблении трансмиссии имеют грязное масло с некоторым количеством грязи и металлических опилок. Это нормально и не обязательно означает, что вам нужна совершенно новая трансмиссия. Однако после разборки и повторной сборки трансмиссии с теми же старыми уплотнениями и деталями она обычно не работает так, как раньше;
3. Мастерская начинает ремонт вашего автомобиля, не получив предварительно вашего разрешения на выполнение ремонтных работ, а затем взимает с вас плату за ремонтные работы, которые вы не санкционировали;
4. Магазин дает вам устную оценку стоимости ремонта, а затем выставляет более высокую цену;
5. Магазин представляет, что ремонтные услуги будут завершены к определенному дню, чтобы стимулировать продажу, а затем не может завершить ремонтные работы к этому дню;
6. Магазин не раскрывает расходы на повторную сборку или осмотр до начала ремонтных работ;
7. Магазин рекламирует «Бесплатная буксировка», а затем требует, чтобы вы оплатили расходы по буксировке;
8. Магазин сообщает, что бесплатно предоставит автомобиль в аренду на время ремонта, а затем требует, чтобы вы оплатили аренду;
9. Магазин сообщает, что будет предоставлять услуги по ремонту в соответствии с гарантией, а затем взимает с вас плату за ремонтные работы, на которые распространяется гарантия;
10. Магазин начинает ремонтные работы до получения письменного разрешения на получение кредита от финансовой компании в тех случаях, когда вы занимаете деньги для оплаты ремонта.Если кредитная компания не одобряет ссуду, а работа уже выполнена, вы все равно можете нести ответственность за выплату, если вы не можете показать обман;
11. Магазин не уведомляет вас и не обеспечивает вашего дополнительного письменного разрешения на выполнение любых дополнительных работ, которые не были указаны в первоначальном письменном соглашении;
12. Магазин взимает плату за компьютерную диагностику, не сообщая вам заранее, что это необходимо.

Разрешение разногласий по законопроекту

Если сумма оплаты намного превышает смету, или если работа была выполнена без вашего разрешения, и вы чувствуете, что с вас переплачена сумма, поставьте под сомнение счет.Попросите магазин записать причины разницы в стоимости и сохраните это письменное объяснение вместе со сметой работ, окончательным счетом и другими документами. Убедитесь, что механик вернет ваши старые детали. (Механик может вернуть некоторые детали, такие как генераторы и тормозные колодки, поставщику запчастей для возмещения, поэтому вы не сможете получить их все.)

Даже если вас не устраивает объяснение механиком разницы между оценкой и окончательной оплатой, имейте в виду, что если вы отказываетесь оплачивать счет за ремонт — даже оспариваемый счет — механик имеет законное право оставить свою машину, пока не заплатишь.Затем вы можете подать жалобу в Генеральную прокуратуру или в Better Business Bureau и / или подать иск в суд мелких тяжб против механика.

Если вы подозреваете, что ремонтная мастерская не отремонтировала автомобиль должным образом или выставила слишком большую сумму, и вы не можете заставить их решить проблему, чтобы вы остались довольны, первым делом вам следует отвезти машину в другую ремонтную мастерскую. Дайте второму механику копию детализированной квитанции и закажите проверку предполагаемого ремонта и запчастей.Получите этот отчет в письменной форме. Если вы заметите, что та же проблема с вашим автомобилем повторяется, или обнаружите новую проблему, которой не должно было возникнуть, вы будете в лучшем положении, чтобы договориться о возмещении от первого механика, если вы получите мнение второго механика о работе, выполненной в пишу.

Если вы заплатили кредитной картой и недовольны ремонтом, выполненным механиком, вы можете оспорить списание средств с компанией, выпустившей кредитную карту. Чтобы оспорить списание, вы должны сделать это в письменной форме в компанию, обслуживающую вашу кредитную карту, и это должно быть сделано в течение 60 дней после получения счета по кредитной карте.Убедитесь, что вы отправили письмо о споре и всю соответствующую информацию (квитанции и документацию, подтверждающую вашу позицию) на адрес для запроса выставления счета, а не на платежный адрес. У Федеральной торговой комиссии («FTC») есть образец письма о споре, которое вы можете использовать. Компания, выпускающая кредитную карту, расследует поднятые вами вопросы и выяснит, на какой стороне спора находится механик. Компания, выпускающая кредитную карту, сообщит вам, согласны они с вами или нет. Для получения дополнительной информации по этому вопросу вы можете перейти на веб-сайт FTC.

Нью-Йорк DMV | Знайте свои права в ремонте автомобилей

Умный шоппинг для ремонта автомобилей
Вы можете помочь избежать проблем с ненадежной или нечестной ремонтной мастерской, следуя этим советам:

• Работайте только в зарегистрированном магазине. Убедитесь, что снаружи магазина есть бело-зеленый знак «Зарегистрированная автомастерская штата Нью-Йорк», а внутри — действующее свидетельство о регистрации Департамента транспортных средств штата Нью-Йорк (DMV).

• Воспользуйтесь услугой «Найти предприятие, регулируемое DMV», чтобы найти зарегистрированную ремонтную мастерскую в вашем районе.

• Спросите свою семью, друзей и коллег о надежных ремонтных мастерских в вашем районе, а также о тех, которых вам следует избегать.

• Храните все записи, включая оценки, счета-фактуры, заказы на работу, квитанции, гарантии и гарантии. Помимо их важности в случае, если вы подадите жалобу на ремонт, эти документы служат вашим послужным списком и могут увеличить стоимость вашего автомобиля при перепродаже.

• Если вы разрешаете ремонтные работы по телефону, запишите дату и время, имя человека, с которым вы разговаривали, указанную ориентировочную цену и другие относящиеся к делу сведения.

• Не бойтесь задавать вопросы. Руководство магазина должно найти время, чтобы объяснить требуемый ремонт и цены, обсудить проблемы и рассказать вам об обучении и опыте сотрудников.