Дом на колесиках: Доступ ограничен: проблема с IP

Содержание

Типы домов на колесах. Разбираемся в терминологии

Ранее мы уже рассказывали о классификации автодомов в США в нашей статье «Караванинг в стране трейлер-парков. Отправляемся на автодоме по штатам», теперь пришло время разобраться с тем, как же в России решают вопрос с обозначением различных видов домов на колёсах.

Начнём с простого: автодом, кемпер или дом на колесах — это собирательное название любых транспортных средств для путешествий. Так называют и прицепы (без двигателя и кабины водителя), и полноприводные автодома. Официальной классификации автодомов в России пока что не существует, поэтому наши соотечественники чаще всего пользуются обозначениями, пришедшими от наших ближайших соседей — из европейских стран, иногда не до конца понимая, что означает какое-либо название.

Давайте разберёмся в этом многообразии.

Кемпервен

От англ. campervan или camper van — фургон для путешествий

Так называют компактные дома на колёсах, созданные на основе минивенов.

Самые популярные кемпервены, которые вы скорее всего встречали на дорогах, построены на базе Volkswagen T6, Mercedes Viano и Hyundai Starex. Ввиду компактных размеров, кемпервены оснащаются небольшой кухней и подъёмной крышей, в которой размещаются два спальных места.

Иногда встречается ошибочное произношение «кемперван», копирующее английское написание «campervan», но, согласно правилам чтения, так говорить неправильно.

Кемпервен Hyundai Starex

Кемпервен Mercedes Viano

Кемпервен Volkswagen T6

Кастенваген

От нем. kastenwagen — закрытый панельный фургон

Кастенваген это автодом на базе цельнометаллического фургона или микроавтобуса (Mercedes Sprinter, Fiat Ducato, Renault Master, Газель Next). Отличается от кемпервена размерами и высотой — пассажиры в кастенвагенах могут находиться в салоне стоя в полный рост. Идеальное решение для двоих путешественников.

В России кастенвагены ценят ещё и за неприметный внешний вид — цельнометаллический кузов скрывает начинку автодома, не привлекая внимания к оснащению транспортного средства.

Кастенваген Fiat Ducato

Кастенваген Mercedes Sprinter

Караван, жилой прицеп или прицеп-дача

Прицеп, оснащенный всем необходимым для путешествия. Для передвижения каравану необходим автомобиль-тягач, что даёт большую мобильность и свободу передвижения — автопутешественники с караваном, всегда могут оставить свой дом на колёсах на стоянке и отправиться исследовать сложные маршруты на автомобиле.

Караваны выпускаются любых размеров и классов: от компактных и лёгких моделей, до люксовых многоосных вариантов, подходящих для путешествий в большой компании или семьи.

Караван Kabe

Караван Knaus

Караван Zone RV

Прицеп-капля DuskTrailer

Жилой модуль

Жилой модуль это специальная лёгкосъёмная конструкция жилого отсека, устанавливаемая в кузов грузового автомобиля (например в пикап) или прицепа. В России жилые модули значительно чаще других видов автодомов собирают самостоятельно, поэтому их оснащение может быть самым разнообразным.

Жилой модуль Helix

Жилой модуль Luchs 400

Жилой модуль Пилигрим

Полуинтегрированный автодом

Автодом, построенный на шасси (базе) серийного производства с кабиной. Вам точно знакомы модели немецкой компании Bürstner с узнаваемыми очертаниями кабины производства Mercedes или Fiat. А в итальянских полуинтегрированных домах на колёсах от Rimor вы легко узнаете шасси Renault и Ford.

Ведущие европейские заводы выпускают основу-шасси для различной спецтехники (в том числе и для автодомов). Производители домов на колёсах используют такие серийные шасси для создания техники под собственным брендом. Благодаря такому подходу, каждая компания, участвующая в создании автодома, сосредотачивает усилия только на своей профильной деятельности.

В России полуинтегрированные автодома на базе Газель Некст или аналогичных моделей не редко собирают самостоятельно различные умельцы.

Интегрированный автодом

Создаётся на серийных шасси без кабины и отличается от полуинтегрированных автодомов однообъёмным кузовом вагонной компоновки. Внешний вид кузова интегрированных автодомов уникален и полностью разработан в компании-производителе дома на колёсах.

Интегрированный автодом Laika

Интегрированный автодом Niesmann + Bischoff

Интегрированный автодом Hymer

Шасси без кабины

Альковный автодом или альковен

Автодом максимальной вместительности, построенный на серийном шасси с кабиной. Отличительная особенность внешнего вида таких домов на колёсах — заметная надстройка (альков) над кабиной водителя, в которой располагается два спальных места.

Альковный автодом Hobby

Альковный автодом XGO

Прицеп-палатка

Компактный прицеп для легковых автомобилей, трансформирующийся в просторную палатку с небольшой кухней. В СССР довольно долго выпускался туристический прицеп-палатка «Скиф» — миниатюрный любимчик автопутешественников, охотников и рыболовов.

Прицеп-палатка Combi-camp

Прицеп-палатка Opera

Прицеп-палатка Скиф

Совсем не сложно видеть и понимать разницу между различными типами автодомов. Надеемся, что в скором времени официальная классификация домов на колёсах, по примеру европейских стран и США, появится и в России.

Дом на колесах — передвижные автодома (кемперы): виды, фото

Готовимся к предстоящей поездке: изучаем виды, цены и интерьеры автодомов.

Путешествие — это всегда круто! Приключения, новые места, знакомства. Но только одно омрачает предстоящий отдых — сбор вещей. Никогда не знаешь, что понадобится, поэтому берешь все, что можно запихать в чемодан.  Вот было бы здорово путешествовать не выходя из дома, точнее вместе с ним!

Для этого изобретательные люди приспособили автодома или дома на колесах. Мечта любого путешественника! О том, какой лучше выбрать для предстоящей поездки, расскажем ниже.

Виды

Раньше был один вариант — взял лошадь, прицепил телегу и поехал странствовать. Это не шутка — до появления авто цирковые артисты, цыгане, кочевники, передвигались только так (кстати, именно они начали использовать “дома на колесах”). Жилища своего не было и все необходимое размещали в повозке.

Автомобили упростили не только жизнь, но и сделали путешествия удобнее. Сейчас автодомов на любой вкус и кошелек:

  1. прицепные — к транспорту крепится жилое помещение с помощью прицепа

  2. автодома или кемперы — жилое помещение размещается в кабине транспортного средства

Давайте рассмотрим каждый подробнее.

Прицепной

Здесь связующее звено прицеп. Такие автодома деляться в зависимости от того, что мы крепим к автомобилю — палатку или жилой прицеп (трейлер).

Прицеп-палатка

Название говорит само за себя — к машине прикрепляется палатка, собирать и разбирать которую нужно на каждой остановке.

Есть предельно простые конструкции, которые только создают навес и обеспечивают людей спальными местами. Но есть куда более усовершенствованные автоприцепы, где совмещается: спальная зона, мебель, освещение, кухонное оборудование.

На отечественном рынке известны такие марки прицепов-палаток: скиф, пикник, купава, викинг, Camp-Let.

Жилой прицеп

Тут можно хоть дом сколотить и прицепить его к авто. Он похож на полноценное жилище с  санузлом, душевой кабиной, обогревателями, необходимой мебелью и с несколькими комнатами.  Его еще называет прицеп-дача — европейцы любят отправляться в них на отдых к берегу моря или в горы.

Бывают совершенно разных размеров — все зависит от фантазии и потребностей хозяина.

Преимущества использования прицепа-дачи:

1.В любой момент можно отцепить прицеп и дальше передвигаться на своём привычном транспортном средстве.

2.Невысокая стоимость по сравнению с автодомами.

3.Можно сэкономить на проживании.

Недостатки использования прицепа-дачи:

1.Низкая скорость перемещения по дороге (не более 80-90 км/час).

2. Плохая манёвренность.

3. Во многих европейских городах не разрешаться въезд на прицепах-дачах.

4. При движении в прицепе запрещено находится пассажирам.

Автодома (кемперы)

Мечта любого путешественника! Компактная квартира на колесах — живешь и едешь со всеми удобствами.

Кемпер — гибрид жилья и транспортного средства. Снаружи выглядят как автобус или минивэн, а внутри как квартира или студия. Здесь есть спальные места, кухня, душ, туалет.

Даже самая небольшая модель кемпера может быть оборудована телевизором, кофе-машиной, спутниковой антенной, навесами для велосипедов и т. д.

Во время движения удобства работают от автомобильного аккумулятора, во время стоянки – на газу или от внешнего источника электричества (в кемпингах).

Кемперы бывают: альковные, интегрированные и жилые минивэны (кастенвагены).

Альковные автодома

Отличительный признак — надстройка над крышей водителя (альков), в которой размещается дополнительная двуспальная кровать. Вместительность таких домов до 7 человек.

 Вся конструкция жилого модуля (стены, пол и крыша) делается на заводе из специальных сэндвич панелей, это улучшает теплоизоляцию автодома. К тому же, жилой модуль намного шире стандартного микроавтобуса, за счет чего увеличивается внутренний простор автодома.

$ Цена – от 1 до 5 млн. р.

Интегрированные 

Такие автодома внешне похожи на автобусы и отличаются индивидуальной конструкцией. Индивидуальный дизайн имеет не только основной кузов, но и кабина автомобиля.

Относится к кемперам премиум или бизнес класса, поскольку производители комплектуют модели по самому высокому уровню. Из-за сложности постройки цена на них выше и производятся в меньшем количестве.

Кабина водителя полностью связана (интегрирована) с жилым отсеком, поэтому внутри много свободного пространства. Автодом такого плана вмещает от 4-8 человек.


$ Цена новой модели – от 1 до 10 млн. р. 

Жилые минивэны (кастенвагены)

 По сути — это  жилой микроавтобус с высокой крышей. Из-за небольшого размера, он самый маневренный на дороге из всех видов автодомов.

В фургоне кастенвагена есть только жилой отсек с необходимой мебелью и оборудованием. Санузел встраивается редко — слишком мало места. Рассчитан на 2 человек.

$ Цена – от 1 до 2 млн. р.

Общая планировка

В большинстве случаев планировка автодома включает в себя: спальные места, столовую, кухонную зону и санузел. В зависимости от размера внутреннего пространства эти элементы могут размещаться в одном помещении или в разных комнатах.

Столовая

Столовая —  главное отличие автодома от других транспортных средств. В ней есть съемный стол и диваны по его периметру, которые могут легко быть использованы в качестве дополнительных спальных мест.

Обычно в леворульных автодомах, где входная дверь в салон расположена справа  расположение классической столовой по левому борту. Два кресла располагаются через стол напротив друг друга или вокруг стола полукольцом.

Спальные места

Спальные места могут быть как отдельными, так и трансформируемыми. К первым относятся стационарные двух- или односпальные кровати, расположенные, как правило, в кормовой части автодомов.

Трансформируемые спальные места — это раскладывающиеся диваны или кровати, образуемые при раскладке столовой группы. Классический вариант, когда столовые кресла трансформируется в двуспальную кровать.

Кухня

Полноценный кухонный блок — это газовая плита с 2 или 4 конфорками, кухонная мойка (на той же столешнице, что и плита), встроенный в мебель холодильник (одинарный или с отдельной морозилкой), ящики для столовых принадлежностей.

Рядом с плитой всегда есть несколько розеток. Их может быть от 2 до 3 шт. Напряжение в сети составляет 230 В. Система электроснабжения функционирует только при условии, что кемпер подключен к сети с помощью удлинителя.
Подпитка холодильника осуществляется от электросети или от аккумуляторной батареи. Некоторые модели домов-трейлеров на колесах позволяют подключать холодильник к газу.

Площадь кухни дополняют верхние полки над столешницей. Располагаться кухонный блок может с любого борта или в корме. Кухня может быть прямой или угловой.

Санузел

С/у объединяет душ, умывальник и биотуалет и является единственным помещением, выделенным в отдельную комнату. В небольших автодомах душевая кабина может отсутствовать.

Варианты дизайна интерьера

Дизайн интерьера в домах на колесах может быть любой. Все зависит от его площади и вида, от вкуса и предпочтений путешественников. Вот как автодом можно стильно и комфортно обустроить.

Прицепной автодом

В деревянном автодоме площадью 9 кв. м и высотой 240 см есть все необходимое: спальня, кухня, санузел. Домик сделан из облегченных натуральных материалов — фасад и интерьер из промасленного соснового массива, а пол — из легкой березовой фанеры. Один из фасадов полностью стеклянный, поэтому в фургоне всегда светло.

Внутри есть диван, который раскладывается в кровать, шкафы и выдвижные ящики над и под кроватью.

В кухне есть небольшая столешница, раковина, электро-печь и холодильник.

К электричеству нужно подключаться в кемпингах при помощи обычной розетки — в фургоне есть распределительный щиток. 

Дом-автобус

Его преимущество — габариты, поэтому такой автодом можно поделить на несколько жилых зон: рабочий кабинет, кухня, туалет, ванная, спальня, гостиная и даже гараж.

Здесь есть солнечные модули на крыше, светодиодная разводка, вентиляция и водонагреватель. Когда батареи разряжены, можно готовить пищу на газовой плите. Стены автодома утеплены современным изолятором, чтобы можно комфортно путешествовать зимой. Внутренняя отделка из светлого дерева.

Кухня достаточно просторная для обычного дома на колесах и рассчитана на работу двух человек. На длинной деревянной столешнице расположены глубокая раковина, плита из двух конфорок, микроволновая печь, холодильник и встроенные шкафчики.

Не во всех автодомах найдется отдельная гостиная. Здесь она состоит из большого дивана, кресел и отдельного обеденного стола.

Предусмотрены даже два рабочих места с компьютерами, ящиками, розетками и системным блоком. Все максимально продумано и удобно.

Спальня — большая двухспальная кровать, расположенная в задней части автобуса на возвышении.

Над изголовьем установлены два светильника и несколько деревянных книжных полок. Изюминка — небольшой стеклянный люк на потолке.

Дом прицеп из 70-х

В интерьере старого прицепа можно сохранить эстетику 70-х . Планировка, очертание мебели и предметов декора — все говорит о духе того времени.

Интерьер выполнен в спокойных бело-серых тонах, яркие акценты — занавески и постельное белье с характерным для 70-х  цветочным узором.

Автодом очень светлый из-за большого количества окон.

В прицепе есть кухня (белый кухонный гарнитур с подсветкой, две раковины, духовка, плита и большой холодильник).

Столовая (стол из темного дерева, два дивана, раскладывающиеся в полноценную двуспальную кровать и хрустальная люстра на потолке).

Спальня (две кровати, встроенные шкафчики у потолка, два больших окна по обеим стенам).

Очень уютный и светлый домик для путешествий.

Американская классика класса люкс

Если европейцы производят автодома в минимальной стандартной комплектации, то американцы создают дополнительные удобства — кондиционеры,  CD-аудиосистемы, ТВ, полноразмерные туалеты и душевые кабины. Для американцев комфорт — первый пункт в путешествии.

Они изобрели систему слайдеров (выдвижных стен) для увеличения жилого пространства автодомов.  Во многих случаях данная конструкция увеличивает окончательную стоимость автодома.

Продумали много важных мелочей. Например, раковина (их две, как на всех кухнях в США) закрываются сверху, что превращает стойку в большой стол, удобный для приготовления пищи. Плита тоже закрывается крышкой.

Все плиты газовые, на 3-4 конфорки, с духовкой и ничем от домашних плит не отличаются. Утром кофеварка сварит кофе, из тостера выскочат тосты, посудомоечная машина вымоет чашки, и вы можете завтракать и смотреть любимое шоу по телевизору. Как в обычной квартире.

Гостиная — прежде всего уютное пространство для общения. Обычно устанавливается широкий диван, пара кресел, комод, плазменный телевизор со спутниковой антенной.

Столовая рассчитана в основном рассчитана на четверых человек, которые могут разместиться у большого панорамного окна. Под сиденьями располагается место для хранения вещей. На ночь столовую зону можно трансформировать в комфортную кровать на двоих.

В автодомах класса люкс центр спальни — это просторная кровать с тумбочками и встроенными ящиками для хранения белья, плазменным телевизором. Минимальная ширина любой кровати составляет 90 см, максимальная — 200 см и более.

Санузел находится в отдельной комнате. С одной стороны располагается туалет, с другой — душ. В ванной зоне установлена вентиляция. Вся сантехника хромированная. В ванной есть полотенцесушитель, а полы с подогревом.

Вот она, американская мечта во всей красе. 

Если вы еще думаете, на чем же отправиться в покорять просторы, то просто взвесьте все плюсы и минусы путешествия на автодоме. Для этого, мы подготовили эту табличку:

Хотите больше таких интересностей и новостей о дизайне, подпишитесь на нашу рассылку

 

 

 

 

Дом на колёсах: разновидности, особенности, средние цены

Вы любите комфорт, свой дом и путешествия, вам нравятся красивые закаты, море, разные города и интересные пейзажи, но вы не знаете, как всё это можно совместить? Именно караванинг, или путешествие по всему миру в комфортном автомобиле, сделает вашу мечту реальной. Дом на колёсах оборудован не только спальным местом, но и всем, что нужно для отдыха: душем, санузлом и бытовой техникой. Вы будете свободны в своём выборе, где и на какое время остановиться, в любой момент можете переехать в другое место, больше не нужно согласовывать с туроператором отели и даты отдыха и носить тяжёлые сумки. Сегодня мы расскажем обо всех преимуществах таких машин, а также о том, какие бывают автодома, и как правильно выбрать или переоборудовать из разных моделей автомобилей.

Дом на колёсах может заменить городскую квартиру

Содержание статьи

Как называется и для чего нужен дом на колёсах

Дом на колёсах, или автодом, – это автомобиль, салон которого обустроен для комфортного проживания во время поездок. Жилой блок может быть установлен на шасси небольших грузовиков или прицепляться к любому авто. Второй вариант более доступен и распространён в нашей стране. Его за ненадобностью легко отцепить и пользоваться обычным автомобилем в повседневной жизни. Второй вариант представлен в виде небольших автобусов или минивэнов, внутри которых расположены полноценные спальные места. В максимальных комплектациях установлен санузел, душ и бытовая техника, проведено освещение.

Во время путешествий можно остановиться на отдых практически в любом месте

Все «за» и «против» автодомов на колёсах

Автодома и трейлеры имеют массу преимуществ:

  • нет зависимости от турагентов, наличия свободных мест в самолётах или поездах, вам не нужно тратиться на отели, всё необходимое у вас всегда под рукой;
  • самостоятельно планируете путешествие и длительность поездки;
  • комфортный отдых, всегда можно принять душ или разогреть пищу.

Перед таким важным приобретением будущий владелец должен знать и о некоторых недостатках домиков на колёсах:

  • в первую очередь нужно отметить стоимость. Дом на колёсах пока недоступен многим автолюбителям;
  • гружёный трейлер будет потреблять довольно много топлива;
  • не все страны могут похвастаться достаточным количеством кемпингов, особенно это касается России и ближнего зарубежья.
Даже в небольшом автомобиле можно установить необходимое оборудование

Классификация домов-машин на колёсах с фото моделей

Передвижные автодома бывают четырёх видов, которые устроены на базе прицепа или автобуса.

Что такое интегрированный и полуинтегрированный автодом

Вид автодомаОписание

Интегрированный

Это один их самых комфортных видов транспорта класса А. Кабина интегрирована в общее пространство, при необходимости на парковках места водителя и пассажира могут быть повёрнуты в сторону салона.

Полуинтегрированный

Автофургоны относят к классу В. Их производят на серийных шасси, на которые устанавливают жилую кабину.

Жилой и альковный дом на колёсах для дальних путешествий

Вид дома на колёсахОписание

Альковый

Основное отличие – это альков или спальное место для двух человек над кабиной водителя. В таком автотранспорте может комфортно путешествовать 6-8 человек.

Жилой дом

Кастеваген или микроавтобус, который относится в D классу. В нём комфортно разместятся 2 человека, но для отдыха нужно сделать остановку, чтобы разложить модули.

Дом-прицеп на колёсах: фото внутри и снаружи

Дома на базе прицепа ещё называют дачами на колёсах. Они также могут быть оборудованы спальной и обеденной зоной. Это прекрасный вариант не только для караванинга, такой вагончик можно поставить на участке, где не разрешено строительство, или просто на возведение нового дома нет времени.

Как устроен стационарный дом-прицеп

В стационарных домах-прицепах может быть оборудовано до шести спальных мест. Длина и ширина автодома начинается от 2,5×2,2 м. Производители дополнительно по желанию заказчика могут утеплить конструкцию, что позволяет в автоприцепе комфортно путешествовать в зимних условиях. В авто больших размеров можно разместить санузел, кухню с плитой, мойку и холодильник.

Это следует знать! Во время движения в прицепе находиться нельзя.

При выборе стационарного дома-прицепа важно уточнить вес гружёной модели и оценить, сможет ли ваш автомобиль перемещать такую конструкцию.

Стандартная планировка прицепа в разрезе

Прицепы-палатки: фото внутри и снаружи

Такие прицепы предназначены для отдыха в тёплое время года, так как в них не предусмотрено утепление. Они могут быть разных габаритов, в сложенном виде −обычно не более метра. Палатка раскладывается на твёрдой поверхности, спальные места чаще всего устроены в прицепе, а под тентом – вспомогательные. Дополнительно можно поставить небольшую плиту, обогреватель, оборудовать мойку. Можно выделить три модификации прицепов-палаток:

  • конструкции боковых стенок и крыши жёсткие;
  • жёсткие только стены, крыша накрыта тентом;
  • стены из ткани, крыша выполнена из пластика.
Прицеп-палатка из ткани

По каким параметрам следует выбирать автодом – рекомендации нашей редакции

Каждый из автодомов обладает определёнными достоинствами и недостатками. Перед выбором нужно изучить технические характеристики и финансовые возможности, ведь их стоимость может в разы отличаться друг от друга.

Критерии выбораРекомендации
По жилой площадиДля путешествий большими компаниями следует выбирать альковные конструкции вместимостью до 8 человек.
По проходимостиДома на колёсах обладают неплохой проходимостью,исключение составляют прицепы-палатки.
ЦенаИнтегрированные авто стоят дорого и относятся к предметам роскоши. Для небольших путешествий в компании 2-4 человека самый оптимальный вариант – минивэн и прицеп-палатка.
Техническое обслуживаниеПрицепы-палатки неприхотливы в обслуживании, у них практически нет узлов, которым может понадобиться срочный ремонт в дороге, кроме колёс. Дом на колёсах – это полноценный автомобиль с дополнительной комплектацией, у них на порядок больше узлов, которым может потребоваться ремонт.
Для больших компаний следует выбирать автодома с дополнительными спальными местами

Основные рекомендации по эксплуатации дома на колёсах

Если вы планируете пополнить ряды автопутешественников, нужно ознакомиться с особенностями эксплуатации автодомиков:

  1. Если вы впервые стали владельцем автодома, поездки рекомендуется сделать на недалёкие расстояния. Прочувствуйте машину, поучитесь управлять, маневрировать, ездить задним ходом, помните о «мёртвой зоне», которая находится сзади автомобиля. Дополнительно можно установить камеру заднего вида.
  2. Тормозной путь гружёного авто намного выше, чем у обычного, во время движения важно соблюдать скоростной режим и дистанцию.
  3. Все шкафчики должны быть закрыты, оборудование хорошо закреплено, чтобы во время резкого торможения и ускорения ничего не упало.
  4. Следите за показаниями приборов, вовремя проходите техническое обслуживание, тогда и автомобиль будет радовать вас не один год.
Габариты автодома превышают обычный автомобиль, поэтому лучше отказаться от проезда по узким улочкам

Какие особенности подстерегают владельцев дома на колёсах

Самостоятельное автопутешествие может таить в себе определённые трудности, о которых следует позаботиться заранее:

  • недостаток кемпингов, особенно в нашей стране и ближнем зарубежье. Соответственно, о запасах питьевой воды следует позаботиться заранее;
  • не все модели автотранспорта могут проехать по бездорожью;
  • следует заранее уточнить наличие кемпингов по дороге, на которых могут останавливаться автодома. Часто на карте обозначены места отдыха для легковых автомобилей;
  • кемпинги расположены на удалении от автобанов, а это лишние затраты на топлива. Кроме того, парковочное место стоит довольно дорого, а останавливаться около рек и озёр чревато наложением штрафа.

И, тем не менее, эти трудности несравнимы с комфортом, который получают путешественники в автодомах или на машинах с прицепными домиками. Независимость от погодных условий и услуг, которые навязывают гиды в отелях, всегда под рукой полный сервис – вот основные достоинства самостоятельных путешествий.

Кемпинги для автодомов взымают плату за стоянку

Компактный прицеп-палатка

В прицепе-палатке могут разместиться 2-4 человека. Основной недостаток складных конструкций – их можно раскладывать только на стоянках, и на это потребуется некоторое время. Из преимуществ следует выделить:

  • у них небольшая высота, а значит,проезд ничто не ограничивает, в том числе им доступны и подземные паркинги;
  • раскладная конструкция может иметь несколько зон: обеденную, спальную и место приготовления пищи.
Часто конструкция дополнена навесом, который защищает от палящего солнца.

Особенности домов на колёсах в виде прицепов-трейлеров

Прицеп-трейлер, или прицеп-дача, – это конструкция с жёсткими стенками. В зависимости от габаритов в нём могут разместиться от двух и более человек. Производители выпускают автоприцепы в разной комплектации:

  • с утеплёнными стенами;
  • с кухней;
  • дополнительно прицеп может быть оснащён техникой: холодильником и мойкой;
  • с санузлом и душем;
  • с дополнительным обогревом.

Нужно отметить, что такой комфорт будет стоить немалых денег. Для редких путешествий на небольшие расстояния можно купить и более бюджетную модель без дополнительного сервиса.

Комфортный прицеп для дальних путешествий

Семейный автодом на основе минивэна

Наиболее оптимальное решение для путешествий без акцента на комфорт – дома на базе минивэнов. Их можно использовать как на близкие расстояния, так и планировать и более длительный отдых. Основное назначение таких авто – комфортный ночлег в дороге. При желании владельцы могут доукомплектовать его переносной кухней с газовым баллономи небольшой ёмкостью для воды. Однако нужно помнить, что всё оборудование имеет определённый вес, а это увеличивает расход топлива.

Дом на колёсах внутри и снаружи на базе минивэна марки «Фольксваген»

Предмет роскоши − дом на колёсах на базе автобуса

Самый дорогой дом на колёсах – изготовлен на базе автобуса, основное преимущество которого – внутри можно разместить всё необходимое для комфортного путешествия:

  • аккумулятор;
  • электросеть;
  • установить ёмкости для воды;
  • закрепить баллоны с газом.

Всё это оборудование позволяет в кемпере установить душевую систему, санузел, плиту, холодильник, обогреватель и микроволновку и организовать несколько спальных мест.

Оснащение дома на колёсах на базе автобуса

Достойный отдых по высшему разряду в микроавтобусе

Автодом на базе микроавтобуса – это настоящая находка для путешественников. Внутри салона в зависимости от модели можно разместить:

  • санузел и душевую кабину;
  • спальню и кухню;
  • всё оборудование.

В небольшом доме на колёсах, например, на базе фиата, могут комфортно путешествовать 2-4 человека на любые расстояния.

Вариант планировки микроавтобуса

Нюансы изготовления своими руками дома на колёсах

При желании можно свой автомобиль самостоятельно оборудовать достаточно комфортно для длительных путешествий. Однако предварительно лучше уточнить все технические тонкости, чтобы избежать ошибок во время переделок.

Это важно! Предварительно следует ознакомиться с нормативными актами, так как многие автодома на колёсах должны соответствовать определённым требованиям и подлежат регистрации.

Как легко и быстро можно сделать своими руками дом на колёсах из прицепа

Сделать домик-дачу на колёсах из прицепа своими руками совсем несложно, здесь понадобятся навыки работы со сварочным оборудованием. Предлагаем наглядно посмотреть, как можно легко и быстро переоборудовать прицеп в комфортный раскладной туристический домик.

В результате получилась конструкция со спальным местом размером 2×1,4 метра

Более подробно описание можно посмотреть на видео.

Изготовление своими руками автодома на колёсах из Газели

Для изготовления автодомана колёсах на базе автомобиля идеальный вариант – микроавтобус Газель, он имеет оптимальный по размерам кузов, из которого получится довольно вместительный жилой комплекс:

  1. Предварительно следует провести подготовительные работы: демонтировать сидения и удалить лишние предметы;изнутри прогрунтовать кузов; выполнить отделку салона.
  2. Установить генератор и электрику.
  3. Закрепить ёмкость для воды и выполнить подводку труб к мойке, санузлу и душевой.

Ещё одна популярная модель для автодомана колёсах – Мерседес. Он бывает разных габаритов, поэтому в каждом случае следует индивидуально планировать комфортное размещение зон внутри салона. Также для домика на колёсах используют и Камаз, вместительный кузов которого позволяет организовать внутри несколько помещений. Единственный нюанс – грузовое авто не предназначено для перевозки людей, поэтому нужна обшивка и утепление стеновых и потолочных конструкций.

Дом на колёсах на базе Урала

Сколько стоит дом на колёсах в базовой комплектации

Самые бюджетные автодома на колёсах – это прицепы-палатки и жилые минивэны. Однако отдых в них комфортным трудно назвать, они скорее подойдут для небольших вылазок на природу и коротких путешествий. Если вы планируете посвятить поездкам много времени, следует позаботиться о финансовой составляющей. Предлагаем обзор цен в России на новые автодома на колёсах в разной модификации и комплектации.

Заключение

Покупая дом на колёсах, самое главное − определиться, какой вид авто вам необходим, и какой сервис важен в первую очередь. В нашем обзоре можно видеть, что автомобили для дальних странствий доступны даже при ограниченном бюджете. В крайнем случае его вполне под силу сделать своими руками.

Надеемся, что наш обзор вам понравился, и вы откроете для себя совершенно другой вид отдыха – в домике на колёсах. Расскажите нам в комментариях, задумывались ли вы о таком приобретении, и в каких странах планируете побывать после его покупки. А в заключение предлагаем посмотреть видео, как оснащены 10 самых дорогих домов на колёсах мира.

 

 

Предыдущая

ПланировкиИнтересные проекты домов из пеноблоков

Следующая

ПланировкиСпальня, зона отдыха или открытая терраса? Дом, который меняет свою конфигурацию в зависимости от погоды

Понравилась статья? Сохраните, чтобы не потерять!

ТОЖЕ ИНТЕРЕСНО:

ВОЗМОЖНО ВАМ ТАКЖЕ БУДЕТ ИНТЕРЕСНО:

Прицеп дом на колесах

Прицепы «Дом на колесах»

Прицеп «Исток» модель 3793М2

Прицеп «Автодом»

   

Прицеп-фургон Мобильный офис на выставке Импортозамещение

Автоприцеп модель «Исток» 3792М4

Прицеп «Автодом»

Прицеп-фургон дом на колесах

Комфортабельный мобильный отдых станет реальностью, если путешествовать с собственным домом. Прицепной дом на колесах позволит забыть о неудобствах, часто возникающих в туристических поездках.

Прицеп для дома на колесах полезен для рыбалки и отдыха

Прицеп для автодома из «сэндвич»  панелей оснащен задними и боковой дверьми

Прицеп для автодома имеет необходимое количество окон и дверей

Перед нами была поставлена задача — сделать наружный конструктив такого дома, который бы выполнял основные функциональные задачи с ним связанные и позволял бы владельцу обустраивать его внутри согласно своим пожеланиям.

Но главное и самое важное – это, конечно, максимальное удешевление таких изделий, которые на сегодняшний день достаточно дороги даже на рынке бывшей в употреблении техники.

Большим преимуществом прицепного дома является то, что его в любой момент можно, отсоединить от автомобиля. В этом случае, у вас всегда под рукой будет маневренная машина, на которой всегда можно куда-то отъехать, например, за продуктами.

Прицеп с фургоном аэродинамической клиновидной формы с боковой дверью и окном

Прицеп-фургон клиновидной формы с открытой задней дверью-маркизой

Прицеп-фургон клиновидной формы – вид изнутри

Дополнительные опции: откидной трап, боковая дверь, окошко, откидной столик

Прицеп может комплектоваться откидным столиком

Дополнительные опции: откидной трап, боковая дверь, передний скос

Вы всегда можете перевезти своего «железного коня» и в дальнейшем иметь под рукой комфортный мобильный дом на колесах

Прицеп-фургон имеет прямое предназначение в качестве мобильного офиса имея в аксессуарах откидные столики, окна, подводное освещение внутри, а так же складные стулья

Конфигурация прицепа, выполненная в виде бабочки (открываемые боковые створки) позволяют использовать данный прицеп многогранно: в качестве мобильного офиса, в качестве грузового прицепа, а так же иметь возможность производить торговлю с колес

В данной комплектации прицеп-фургон, при нанесенных логотипах компании, может использоваться в качестве мобильного офиса

Прицеп-фургон черного цвета под мобильный офис

Прицеп-фургон под мобильный офис, модель «Исток» 3792М4

Оснащение прицепа-фургона откидными столиками и окнами

Все фотографии размещенные на сайте отображают только общую компоновку изделия и не несут информацию о применяемых материалах и комплектующих.

 

Дом на колесах или дом на воде?

Незабываемое путешествие по Великобритании

Путешествие в кемпере

Кому подойдет

Если вам нравится движение и смена пейзажей, то дом на колесах, или просто «кемпер» – для вас. Это билет в независимость и свободу для всей семьи, ведь вы сами решаете, куда поедете, где остановитесь, как долго там пробудете. При этом все самое необходимое под рукой. Для детей это будет незабываемое путешествие в передвижном доме. Но поездка на кемпере требует тщательной подготовки и планирования маршрута. Главное выбрать надежный «дом».

Выбор кемпера

Классические винтажные кемперы, такие, как VW, больше подойдут парам, путешествующим на небольшие расстояния. Хотя в некоторых из них могут разместиться четыре человека. В таком случае для ночевки стоит взять с собой палатку, чтобы поставить рядом и устроить там вторую «спальню». Выбирая такой кемпер, важно удостовериться, что он находится на ходу.

Современные кемперы гораздо удобнее и надежнее своих предшественников.  Это большие машины по типу минивена, они просты в использовании и могут вместить до четырех человек. К таким относятся, например, VW California и VW Transporter. Здесь каждый миллиметр пространства организован так, чтобы ваше путешествие было не только интересным, но и комфортным. Эти кемперы позволяют маневрировать на узких улицах городов.

Фото: wikimedia.org

Еще один вид кемпера – автодом (motorhome, англ). Это наилучший вариант транспорта для длительных путешествий. Они намного больше обычных кемперов и могут вместить шесть человек. В плане продуманности и простора им нет равных. Кроме того, внутри часто есть туалет, душ и телевидение. Что еще нужно для полного счастья? Выбрав автодом, конечно, нужно будет раскошелиться, так как цена за него выше средней среди кемперов.

Важная информация

В целом, выбрав один из перечисленных вариантов, вы можете рассчитывать на наличие холодильника, газовой плиты, воды, раковины, складных кроватей и поднимающейся крыши. Важно понимать, что в кемпер поместятся только личные вещи и еда. К тому же компании, сдающие вам машину в аренду, должны как минимум предоставить постельное белье, кухонную утварь, уличные стол и стулья. В свою очередь, вам стоит узнать у компании о страховке и особенностях эксплуатации автомобиля: какой газ используется для плиты, как работает электричество, как заливать воду и утилизировать отходы. Планируя бюджет поездки, не забудьте внести стоимость кемпингов, где вы будете останавливаться на ночевку. И главное, не у всех водителей есть разрешение на управление крупногабаритным транспортом, вам может понадобиться сдать на дополнительную категорию.

Стоимость: в низкий сезон маленький кемпер можно арендовать за £350 в неделю.

Фото: wikimedia.org

Полезные ссылки:

Motorhome Hire in the UK & Ireland

https://www.justgo.uk.com

https://www.spaceshipsrentals.co.uk

http://www.ukcampsite.co.uk/ – поиск кемпинга

Фото: wikimedia. org

Сплав по каналам на узкой лодке

Кому подойдет

Подойдет любителям приключений, авантюр, а также вечным романтикам. Передвигаясь по узким каналам на лодке, вы сможете наблюдать с воды смену британских пейзажей, открыть необычные места и примерить на себя быт «речного волка». Время в таких путешествиях течет неспешно, поэтому вас ждут дни, насыщенные осмотром достопримечательностей, семейными делами, чтением и другими занятиями, на которые не хватает времени в повседневной жизни.

Планирование

Подойдите с умом к выбору маршрута, рассчитайте, сколько миль в день вы в состоянии пройти по каналам. Ни в коем случае не завышайте планку, тем более, если вы делаете это впервые. Одними из лучших недельных сплавов считаются The Avon Ring, The Cheshire Ring, The Llangollen Canal. Если вы не хотите рисковать, выберите маршрут, где, добравшись до определенной точки, вы возвращаетесь обратно к исходной. Такое путешествие можно совершить из Честера (Chester return). Сообщество людей, увлекающихся сплавами на узких лодках, всегда открыто для новых знакомств и с радостью поделится информацией.

Перед тем, как начать свое путешествие, стоит пройти вводный курс – управлять такой лодкой просто, но никто не отпустит вас в свободное плавание, не удостоверившись в готовности к нему.

Фото: wikimedia.org

Важная информация

Лодки бывают разных размеров, от чего зависит и количество людей, которых они могут вместить. Обычно сдаваемые в аренду лодки вмещают от 2-х до 12 человек. Постельное белье и полотенца чаще всего предоставляются бесплатно, но в некоторых случаях вам придется доплатить или взять свои. Как правило, на каждом судне имеются туалет и душ, телевизор, кухонный уголок и бытовые приборы.  Место на лодках ограниченно, поэтому лучше всего брать с собой мягкие тряпичные сумки и чемоданы. На лодках электричество вырабатывается от двигателя и накапливается в батареях. Этой энергии хватает для зарядки телефонов и других гаджетов.

Как и в случае кемперов, важно обладать полной информацией по обслуживанию лодки. Опять же, нужно знать, куда и как набирать воду, куда уходят отходы, узнать о страховке, лицензии и прочих нюансах. Топлива на лодках хватает примерно на 14 дней плавания, оплата производится согласно договору с компанией. Что касается других лодок, которые вы встретите на пути, отношения между людьми на каналах проходит при строгом этикете и уважении друг к другу. Здесь принято помогать в любой сложной ситуации. Поэтому главное – не паниковать!

Стоимость: от £600 в неделю в низкий сезон, от £1000 в неделю в высокий сезон.

Полезные ссылки:

http://www.narrowboats.org/canal_route_planner.aspx – планирование маршрутов

http://www.canaljunction.com/canal/maps.htm – информация о каналах

http://www.canaljunction.com/narrowboat/  – список фирм, сдающих лодки

Фото: wikimedia. org

Примечание

Удачное путешествие это не только правильно спланированный маршрут и тщательно выбранный вид транспорта, но и компания, в которой вы отправляетесь в путешествие.

Семья – это, пожалуй, идеальный вариант, так как вы привыкли жить вместе. Другое дело, когда вы решили отправиться в путь с друзьями. Напомним, что лодки  и кемперы не обладают большим пространством, и вам придется провести много времени «впритирку».

Подготовила Вероника Гориа Саво

«А как называется домик на колесах?» — синонимы и описание категорий

«А как называется домик на колесах?» — этот вопрос наверняка затрагивает интересы тех, кто привык с комфортом отдыхать на природе. Далеко не каждому нравится брать с собой палатку, несколько здоровенных рюкзаков со всякой всячиной и ехать наслаждаться красотами местности. Все так называемые «домики на колесах» подразделяются на множество простых под категорий. Основные из них подразумевают под собой срок эксплуатации и время пребывания в этом славном американском изобретении.

«А как называется домик на колесах?» — синонимы и описание категорий

Как уже говорилось выше, все зависит от изначальных целей приобретения или конструирования домов на колесах. В основном передвижные дома подразделяются на два типа — автодома и полу-прицепы.

Автодом — это изящное слияние автомобиля и дома. Они представляют собой нераздельную структуру, чаще всего в форме переделанного или специально изготовленного автобуса. Купить такую радость достаточно не просто, ведь цена на них на порядок выше, чем у автомобиля среднего класса или же простого автобуса. В них, как правило, имеются все необходимые для длительного пребывания удобства. Некоторая прослойка американцев живут в подобных автодомах целыми поколениями, сменяя одно на другое и перебираясь с места на место. Современная альтернатива кочевого образа жизни в комфортабельных мобильных домах. Подробнее о них можете прочитать здесь: Что такое автодом и какими бывают автодома

Дома на колесах по сути представляют собой объемный прицеп, в котором имеются все необходимые для комфортного проживания удобства. Определенных стандартов у домов на колесах нет, но в большей части они включают в себя: спальню, кухню, туалет и возможно подобие гостиной комнаты. У домов на колесах так же как и у автодомов можеть иметься своя тормозная система и коммуникации в виде встроенных станций по выработке электроэнергии, фильтрации воды и прочего жизнеобеспечения. Подробнее на данной категории домиков на колесах мы рассмотрим в следующем посте.

Кемперы и полу-прицепы — это облегченная версия домов на колесах. Если те представляют собой объемную конструкцию со встроенными удобствами, то кемперы, конечно же могут, включать в себя какой-то отдельный элемент, но являются их упрощенной модификацией. То есть имеется ограниченный функционал, позволяющий постояльцам пребывание в нем некоторого времени с ограниченным уровнем комфорта короткий период времени. Помимо прицепной модификации так же имеется и наносная версия. Представляет она собой альтернативу багажника для внедорожников, накладываемых на заднюю его заднюю часть. Для кемперов такого типа подходит не каждый пикап и зачастую они предоставляются вместе с усовершенствованным автомобилем.

ДОМ НА КОЛЕСАХ УРАЛ НЕКСТ

Доработка шасси Урал Некст:

  • Покраска в цвет «Степной камуфляж»
  • Автономный отопитель кабины Webasto
  • Камера заднего вида
  • Светодиодные балка-люстра
  • Лебедка электрическая (8,1т) – 2шт.

Фургон — сэндвич:

  • Внутренние размеры – 5300 х 2400 х 2000мм 
  • Тип кузова фургона — из сэндвич-панелей со скосами в верхней части
  • Утеплитель — пенополистирол 50 мм стены, 100мм – пол
  • Внешняя обшивка фургона — оцинкованная сталь
  • Внутренняя обшивка фургона —  влагостойкая березовая фанера 
    Доступ в фургон – боковая одинарная распашная дверь с приставным трапом

Доработка фургона:

  • Покраска в цвет «Степной камуфляж»
  • Кронштейн крепления запасного колеса (гидравлика) 
  • Экспедиционный багажник + лестница
  • Герметичный ящик для вещей на крышу — 2шт.
  • Контейнер для генератора
  • Генератор бензиновый 3,5кВт
  • Багажный ящик под фургон — 2шт.
  • Отсек для газового баллона
  • Окно открывающееся Dometic — 2 шт.
  • Маркиза-тент с боковинами и дистанционным управлением

Внутренняя отделка:

  • Стены и потолок – искусственная кожа
  • Отделка санузла пластиковыми панелями
  • Покрытие пола — коммерческий линолеум

Основной отсек:

  • Спальник двухъярусный с рундуком-2
  • Дополнительное спальное место
  • Стол-трансформер раскладной
  • Мультимедийный шкаф
  • Шкаф-гардероб
  • Шкаф с полками – 2шт.
  • Навесные шкафчики на передней стенке

Кухонный блок:

  • Столешница и мойка из искусственного камня
  • Рабочий фартук – композитный лист
  • Напольные и подвесные шкафы
  • Газ. поверхность  с газ-контролем
  • Газоанализаторы
  • Вытяжка с подсветкой
  • СВЧ-печь
  • Холодильник 100л.
  • Аксессуары

Душевая + санузел:

  • Душевой поддон подогреваемый
  • Смеситель с душевой лейкой
  • Биотуалет
  • Раковина на тумбе
  • Шторка, зеркало, аксессуары
  • Отделка стен – декоративный пластик, пол – мозаика

Климат:

  • Отопитель автономный Webasto 5,5 кВт
  • Кондиционер крышный Dometic
  • Вентилятор крышный Eberspaher

Водоснабжение:

  • Ёмкость для воды 250 л.
  • Электрический водонагреватель 30л.
  • Насосная станция с разводкой в кухню и душевую

Энергетика:

  • Внешний ввод 220В
  • АКБ питания фургона гелевый 100 А/ч -2 шт.
  • Инвертор 24/220В с зарядом АКБ 3,5 кВт
  • Электроразводка 220В
  • Освещение внутри фургона LED лентой (несколько зон)
  • Контурное освещение снаружи фургона

Мультимедиа:

  • Телевизор LED 32«
  • Аудиосистема
  • Видеосвязь с кабиной
  • Камера заднего вида
  • Панель управления и контроля автодомом

промышленных и мобильных домов | Champion Homes

Что такое промышленные дома и передвижные дома?

Промышленные дома — когда-то называемые передвижными домами одинарной и двойной ширины — и передвижные дома — это дома заводской постройки, спроектированные и построенные в соответствии со строгими требованиями Федерального строительного кодекса Министерства жилищного строительства и городского развития США.

Благодаря широким возможностям персонализации дизайна и широкому спектру планов этажей от 500 до 2300 кв.футов, одно- или многосекционные промышленные дома предлагают доступные варианты жилья, независимо от ваших потребностей и вкусов.

Доступный

Champion имеет долгую историю предоставления доступных альтернатив домам и другим типам жилья. Являясь одним из крупнейших производителей мобильных домов в стране, мы можем договариваться о низких ценах на строительные материалы, включая элементы интерьера и бытовую технику, что приводит к снижению затрат для наших покупателей жилья.

Представляет качество

После более чем шести десятилетий обслуживания покупателей жилья мы разработали передовые методы проектирования и строительства, чтобы обеспечить энергоэффективные, качественно построенные промышленные и модульные дома. Они построены в контролируемой заводской среде, что означает, что каждая часть дома — от входной двери до раковины в ванной — защищена от погодных повреждений, вандализма и других опасностей.

Наши технические специалисты, мастера и сборщики хорошо обучены и находятся под профессиональным надзором, что обеспечивает их безупречное качество.Наконец, все наши дома и модульные дома проходят более 35 проверок качества на протяжении всего процесса строительства, чтобы убедиться, что они соответствуют нашим высоким стандартам.

Обеспечивает множество других преимуществ

Интересуют сводчатые потолки? Мы им предлагаем. Современные кухни с техникой из нержавеющей стали и, может быть, просторные спальни с гардеробными? Те тоже. Как и дома, построенные на месте, дома нашего производства и модульные дома предлагают множество планировок и удобств.Вы также можете найти такие стильные элементы, как потолочные подносы, встроенное освещение, специальные шкафы, большие семейные комнаты с развлекательными центрами и многое другое.

Если вы готовы переехать в новый дом, но не желаете идти на компромисс с удобствами, которые вам нужны, Champion Homes может вам помочь.

Модульные дома | Champion Homes

Что такое модульные дома?

Модульные дома — это жилые дома, построенные в контролируемой заводской среде секциями или модулями, а затем доставленные на строительную площадку.Там их устанавливают на постоянный фундамент и выполняют профессиональные монтажники.

Но в сборных модульных домах есть еще больше достоинств.

Модульные дома могут сократить время строительства более чем на 35 процентов , позволяя быстрее попасть в новый дом, чтобы вы могли дольше наслаждаться им. Строительство домов на месте может занять несколько недель, в то время как модульные дома собираются на месте и обычно заканчиваются в течение недели.

Модульные дома предлагают экономию цен, которую другие подходы не могут.Поскольку большая часть модульного строительства может быть завершена за меньшее время, чем строительство на месте, например, , стоимость промежуточного финансирования строительства значительно снижается или исключается.

Наша роль в качестве ведущего производителя требует от нас закупки больших объемов качественных строительных материалов — достижения экономии за счет масштаба, которая приводит к экономии цен, которую мы передаем вам.

Модульные дома предлагают замечательную ценность. Обладая более чем 60-летним опытом, вы найдете наше стремление к совершенству в каждом модуле, гвоздях и ковровых волокнах, а также в каждом из наших планов этажей.Наши дома профессионально спроектированы и построены квалифицированными мастерами и постоянно проверяются на соответствие точным государственным и / или местным строительным нормам.

Современный процесс с современными преимуществами

Почему бы не воспользоваться преимуществами современной модульной конструкции для вашего нового дома? Мы предлагаем различные планы модульных домов, включая ранчо, Кейп-Код и двухэтажные дома, и это лишь некоторые из них. Многие из наших моделей предлагают исключительные архитектурные варианты, внешние фасады и дизайн интерьера.

Наш современный подход выходит за рамки строительства и выбора, чтобы предложить вам практическую роль в проектировании вашего следующего дома. Покупатели жилья могут настроить планировку, добавив дополнительное жилое пространство и спальни, а также альтернативный дизайн кухни и многие другие удобства. Доступные варианты зависят от модели.

Мобильные и промышленные дома на продажу — Сан-Диего, Калифорния

Искать цену от

Любой $ 0 $ 1000 $ 2000 $ 3000 $ 4000 $ 5000 $ 6000 $ 7000 $ 8000 $ 9000 $ 10000 $ 11000 $ 12000 $ 13000 $ 14000 $ 15000 $ 16000 $ 17000 $ 18000 $ 19000 $ 20000 $ 21000 $ 22000 $ 23000 $ 24000 $ 25000 $ 26000 $ 27000 $ 28000 $ 29000 $ 30000 $ 31000 $ 32000 $ 33000 $ 34000 $ 35000 $ 36000 $ 37000 $ 38000 $ 39000 $ 40000 $ 41000 $ 42000 $ 43000 $ 44000 $ 45000 $ 46000 $ 47000 $ 48000 $ 49000 $ 50000 $ 51000 $ 52000 $ 53000 $ 54000 $ 55000 $ 56000 $ 57000 $ 58000 $ 59000 $ 60000 $ 61000 $ 62000 $ 63000 $ 64000 $ 65000 $ 66000 $ 67000 $ 68000 $ 69000 $ 70000 $ 71000 $ 72000 $ 73000 $ 74000 $ 75000 $ 76000 $ 77000 $ 78000 $ 79000 $ 80000 $ 81000 $ 82000 $ 83000 $ 84000 $ 85000 $ 86000 $ 87000 $ 88000 $ 89000 $

$ 91000 $ 92000 $ 93000 $ 94000 $ 95000 $ 96000 $ 97000 $ 98000 99,000 $ 100,000 $ 101,000 $ 102,000 $ 103,000 $ 104,000 $ 105,000 $ 106,000 $ 107,000 $ 108,000 $ 109,000 $ 110,000 $ 111,000 $ 112,000 $ 113,000 $ 114,000 $ 115,000 $ 116,000 $ 117,000 $ 118,000 $ 119,000 $ 119,000 $ 120,000 $ 121,000 $ 122,000 $ 123,000 $ 124,000 $ 132,000 $ 125,000 $ 126,000 $ 126,000 $ 127,000 $ 137,000 $ 128,000 $ 131,000 $ 132,000 $ 130,000 $ 130,000 $ 126,000 $ 133,000 $ 137,000 $ 137,000 $ 129,000 $ 130,000 $ 130,000 $ 38000 $ 139000 $ 140000 $ 141000 $ 142000 $ 143000 $ 144000 $ 145000 $ 146000 $ 147000 $ 148000 $ 149000 $ 150000 $ 151000 $ 152000 $ 153000 $ 154000 $ 155000 $ 156000 $ 157000 $ 158000 $ 159000 $ 160000 $ 161000 $ 162000 $ 163000 $ 164000 $ 165000 $ 166000 $ 167000 $ 168000 $ 169000 $ 170000 $ 171000 $ 172000 $ 173000 $ 174000 $ 175000 $ 176000 $ 177000 $ 178000 $ 179000 $ 180000 $ 181000 $ 182000 $ 183000 $ 184000 $ 185000 $ 186000 $ 187000 $ 188000 $ 189000 $ 1

$ 191000 $ 192000 $ 193000 $ 194000 $ 195000 $ 196000 $ 197000 $ 198000 $ 199000 $ 200000 $ 201000 $ 202000 $ 203000 $ 204000 $ 205000 $ 206000 $ 207000 $ 208000 $ 209000 $ 210000 $ 211000 $ 212000 $ 213000 $ 214000 $ 215000 $ 216000 $ 217000 $ 218000 $ 219000 $ 220000 $ 221000 $ 222000 $ 223000 $ 224000 $ 225000 $ 226000 $ 227000 $ 228000 $ 229000 $ 230000 $ 231000 $ 232000 $ 233000 $ 234000 $ 235000 $ 236000 $ 237000 238 000 $ 239 000 $ 240 000 $ 241 000 $ 242 000 $ 243 000 $ 244 000 $ 245 000 $ 246 000 $ 247 000 $ 248 000 $ 249 000 $ 250 000 $ 251 000 $ 252 000 $ 253 000 $ 254 000 $ 255 000 $ 256 000 $ 257 000 $ 258 000 $ 258 000 $ 259 000 $ 260 000 $ 261 000 $ 262 000 $ 2 63000 $ 264000 $ 265000 $ 266000 $ 267000 $ 268000 $ 269000 $ 270000 $ 271000 $ 272000 $ 273000 $ 274000 $ 275000 $ 276000 $ 277000 $ 278000 $ 279000 $ 280000 $ 281000 $ 282000 $ 283000 $ 284000 $ 285000 $ 286000 $ 287000 $ 288000 $ 289000 $ 2

$ 291000 $ 292000 $ 293000 $ 294000 $ 295000 $ 296000 $ 297000 $ 298000 $ 299000 $ 300000 $ 301000 $ 302000 $ 303000 $ 304000 $ 305000 $ 306000 $ 307000 $ 308000 $ 309000 $ 310000 $ 311000 $ 312000 $ 313000 $ 314000 $ 315000 $ 316000 $ 317000 $ 318000 $ 319000 $ 320000 $ 321000 $ 322000 $ 323000 $ 324000 $ 325000 $ 326000 $ 327000 $ 328000 $ 329000 $ 330000 $ 331000 $ 332000 $ 333000 $ 334000 $ 335000 $ 336000 $ 337000 $ 338000 $ 339000 $ 340000 $ 341000 $ 342000 $ 343000 $ 344000 $ 345000 $ 346000 $ 347000 $ 348000 $ 349000 $ 350000 $ 351000 $ 352000 $ 353000 $ 354000 $ 355000 $ 356000 $ 357000 $ 358000 $ 359000 $ 360000 $ 361000 $ 362000 363 000 $ 364 000 $ 365 000 $ 366 000 $ 367 000 $ 368 000 $ 369 000 $ 370 000 $ 371 000 $ 372 000 $ 373 000 $ 374 000 $ 375 000 $ 376 000 $ 377 000 $ 378 000 $ 379 000 $ 380 000 $ 381 000 $ 382 000 $ 383 000 $ 384 000 $ 385 000 $ 386 000 $ 88,000 $ 389,000 $ 390,000 $ 391,000 $ 392,000 $ 393,000 $ 394,000 $ 395,000 $ 396,000 $ 397,000 $ 398,000 $ 399,000 $ 400,000

Искать цену до

Любой $ 0 $ 1000 $ 2000 $ 3000 $ 4000 $ 5000 $ 6000 $ 7000 $ 8000 $ 9000 $ 10000 $ 11000 $ 12000 $ 13000 $ 14000 $ 15000 $ 16000 $ 17000 $ 18000 $ 19000 $ 20000 $ 21000 $ 22000 $ 23000 $ 24000 $ 25000 $ 26000 $ 27000 $ 28000 $ 29000 $ 30000 $ 31000 $ 32000 $ 33000 $ 34000 $ 35000 $ 36000 $ 37000 $ 38000 $ 39000 $ 40000 $ 41000 $ 42000 $ 43000 $ 44000 $ 45000 $ 46000 $ 47000 $ 48000 $ 49000 $ 50000 $ 51000 $ 52000 $ 53000 $ 54000 $ 55000 $ 56000 $ 57000 $ 58000 $ 59000 $ 60000 $ 61000 $ 62000 $ 63000 $ 64000 $ 65000 $ 66000 $ 67000 $ 68000 $ 69000 $ 70000 $ 71000 $ 72000 $ 73000 $ 74000 $ 75000 $ 76000 $ 77000 $ 78000 $ 79000 $ 80000 $ 81000 $ 82000 $ 83000 $ 84000 $ 85000 $ 86000 $ 87000 $ 88000 $ 89000 $

$ 91000 $ 92000 $ 93000 $ 94000 $ 95000 $ 96000 $ 97000 $ 98000 99,000 $ 100,000 $ 101,000 $ 102,000 $ 103,000 $ 104,000 $ 105,000 $ 106,000 $ 107,000 $ 108,000 $ 109,000 $ 110,000 $ 111,000 $ 112,000 $ 113,000 $ 114,000 $ 115,000 $ 116,000 $ 117,000 $ 118,000 $ 119,000 $ 119,000 $ 120,000 $ 121,000 $ 122,000 $ 123,000 $ 124,000 $ 132,000 $ 125,000 $ 126,000 $ 126,000 $ 127,000 $ 127,000 $ 128,000 $ 129,000 $ 132,000 $ 130,000 $ 130,000 $ 126,000 $ 133,000 $ 137,000 $ 137,000 $ 129,000 $ 130,000 $ 130,000 $ 38000 $ 139000 $ 140000 $ 141000 $ 142000 $ 143000 $ 144000 $ 145000 $ 146000 $ 147000 $ 148000 $ 149000 $ 150000 $ 151000 $ 152000 $ 153000 $ 154000 $ 155000 $ 156000 $ 157000 $ 158000 $ 159000 $ 160000 $ 161000 $ 162000 $ 163000 $ 164000 $ 165000 $ 166000 $ 167000 $ 168000 $ 169000 $ 170000 $ 171000 $ 172000 $ 173000 $ 174000 $ 175000 $ 176000 $ 177000 $ 178000 $ 179000 $ 180000 $ 181000 $ 182000 $ 183000 $ 184000 $ 185000 $ 186000 $ 187000 $ 188000 $ 189000 $ 1

$ 191000 $ 192000 $ 193000 $ 194000 $ 195000 $ 196000 $ 197000 $ 198000 $ 199000 $ 200000 $ 201000 $ 202000 $ 203000 $ 204000 $ 205000 $ 206000 $ 207000 $ 208000 $ 209000 $ 210000 $ 211000 $ 212000 $ 213000 $ 214000 $ 215000 $ 216000 $ 217000 $ 218000 $ 219000 $ 220000 $ 221000 $ 222000 $ 223000 $ 224000 $ 225000 $ 226000 $ 227000 $ 228000 $ 229000 $ 230000 $ 231000 $ 232000 $ 233000 $ 234000 $ 235000 $ 236000 $ 237000 238 000 $ 239 000 $ 240 000 $ 241 000 $ 242 000 $ 243 000 $ 244 000 $ 245 000 $ 246 000 $ 247 000 $ 248 000 $ 249 000 $ 250 000 $ 251 000 $ 252 000 $ 253 000 $ 254 000 $ 255 000 $ 256 000 $ 257 000 $ 258 000 $ 258 000 $ 259 000 $ 260 000 $ 261 000 $ 262 000 $ 2 63000 $ 264000 $ 265000 $ 266000 $ 267000 $ 268000 $ 269000 $ 270000 $ 271000 $ 272000 $ 273000 $ 274000 $ 275000 $ 276000 $ 277000 $ 278000 $ 279000 $ 280000 $ 281000 $ 282000 $ 283000 $ 284000 $ 285000 $ 286000 $ 287000 $ 288000 $ 289000 $ 2

$ 291000 $ 292000 $ 293000 $ 294000 $ 295000 $ 296000 $ 297000 $ 298000 $ 299000 $ 300000 $ 301000 $ 302000 $ 303000 $ 304000 $ 305000 $ 306000 $ 307000 $ 308000 $ 309000 $ 310000 $ 311000 $ 312000 $ 313000 $ 314000 $ 315000 $ 316000 $ 317000 $ 318000 $ 319000 $ 320000 $ 321000 $ 322000 $ 323000 $ 324000 $ 325000 $ 326000 $ 327000 $ 328000 $ 329000 $ 330000 $ 331000 $ 332000 $ 333000 $ 334000 $ 335000 $ 336000 $ 337000 $ 338000 $ 339000 $ 340000 $ 341000 $ 342000 $ 343000 $ 344000 $ 345000 $ 346000 $ 347000 $ 348000 $ 349000 $ 350000 $ 351000 $ 352000 $ 353000 $ 354000 $ 355000 $ 356000 $ 357000 $ 358000 $ 359000 $ 360000 $ 361000 $ 362000 363 000 $ 364 000 $ 365 000 $ 366 000 $ 367 000 $ 368 000 $ 369 000 $ 370 000 $ 371 000 $ 372 000 $ 373 000 $ 374 000 $ 375 000 $ 376 000 $ 377 000 $ 378 000 $ 379 000 $ 380 000 $ 381 000 $ 382 000 $ 383 000 $ 384 000 $ 385 000 $ 386 000 $ 88,000 $ 389,000 $ 390,000 $ 391,000 $ 392,000 $ 393,000 $ 394,000 $ 395,000 $ 396,000 $ 397,000 $ 398,000 $ 399,000 $ 400,000

вытеснено: по мере роста стоимости земли исчезают парки передвижных домов

Парк Clearfield Mobile Home Park когда-то являлся домом для 172 передвижных домов, а сейчас это многомиллионная застройка, принадлежащая городу.(Джош Шиманик, KSL-TV)

Расчетное время чтения: 9–10 минут

СОЛТ-ЛЕЙК-СИТИ — Владение домом обычно является более выгодным вложением, чем аренда, и тысячи жителей Юты, ищущие доступный способ владения, обратились к мобильным домам.

Это становится более привлекательным вариантом, поскольку цены на жилье стремительно растут до точки исключения из рынка. Новые промышленные дома стоят всего 106000 долларов в среднем, а по стране продажи промышленных домов с 2014 года выросли вдвое.

Но многие домовладельцы на колесах теряют эти дома, потому что земля под ними слишком дорога.

Земля продана из-под нее

Строительство было шумным, когда KSL-TV посетило участок в Сентервилле, где строятся новые таунхаусы. Планируемый к завершению в начале 2022 года, ожидается, что 50 таунхаусов выйдут на рынок за $ 400 000.

На земельном участке, зажатом между жилым кварталом и Чик-фил-А, раньше было 50 домов.Это было место парка передвижных домов Centerville Estates.

Линдси Дункан жила там и планировала провести много лет в ее доме. Она смогла заплатить за это наличными и вложить около 15000 долларов в ремонт. Это был дом, который она могла себе позволить, платя всего 262 доллара в месяц за аренду своего дома с 3 спальнями, 2 ванными комнатами и площадью 1000 квадратных футов.

«Никогда не думал, что его просто заберут у нас», — сказал Дункан.

В марте 2020 года Дункан получил уведомление о выселении от владельцев парка.Земля была продана застройщикам, и ей оставалось девять месяцев, чтобы уехать.

«Ошеломлен», — описала Дункан свою реакцию, когда она получила уведомление. «Я был шокирован. Я был зол. Я был расстроен. Многие из нас были такими».

Линдси Дункан продолжает поиски более доступного жилья после закрытия парка передвижных домов. (Фото: Майк Садовски, KSL-TV)

У Дункан было несколько вариантов: заплатить тысячи, чтобы переместить дом в другой парк, продать дом или просто отказаться от него и потерять свои вложения.

«Я был одним из счастливчиков», — объяснил Дункан.«Мне удалось продать свою, вероятно, за треть от того, за что я мог бы ее продать. Но были и другие, которым пришлось просто уйти и сократить свои убытки».

Дункан сказал, что застройщик, CW Urban, действительно дал каждому домовладельцу нераскрытую сумму, чтобы помочь с расходами на переезд.

Мобильный дом Линдси Дункан увозят за закрытым парком, где она жила. (Фото: Линдси Дункан)

Но через год после переезда в съемный дом Дункан все еще не распаковал. Она надеялась найти более дешевое место для жизни.

«Я определенно плачу примерно в шесть раз больше, чем я платила там, где я была», — сказала она. «Я много работаю сверхурочно».

Доступное жилье — сжатие

Рассказ Дункана — один из телеканалов KSL, который слышат снова и снова.

Согласно опросу американского сообщества переписи населения США 2019 года, около 3% жителей штата Юта живут в искусственных домах. В округе Вашингтон был самый высокий процент использования мобильных домов: 6,8% людей жили в промышленных домах.

В округе Солт-Лейк-Сити было наибольшее количество передвижных домов: 8,335 жилых домов.

Количество парков передвижных домов по округам. (Фото: KSL-TV)

Отследить общее количество парков передвижных домов по штату было труднее. Чтобы выяснить это, следователи KSL составили список всех парков в штате, которые мы смогли найти.

Из обнаруженных нами 248 парков передвижных домов по крайней мере 14, или 6%, закрылись в последние годы или находятся в процессе закрытия.

Одним из них был парк передвижных домов Clearfield, рассчитанный на 172 дома. Он был приобретен городом в 2018 году, чтобы освободить место для строительства квартиры и таунхауса.

В сентябре KSL-TV сообщил, что примерно 77 семей в парке передвижных домов Cedarwood в Лейтоне получили уведомления о выселении, поскольку застройщик надеялся построить предприятия и квартиры.

Как сказал тогда один житель: «Если бы я знал, что этот парк закроется через год, я бы переехал в другое место».

Некоторые из найденных нами закрытых парков остаются пустырями. Остальные были перепланированы под более плотное жилье. Один жилой комплекс в Норт-Солт-Лейк, построенный на территории парка Орчард-Виллидж, сдает в аренду апартаменты с двумя спальнями по цене от 1560 долларов в месяц.

Дома новой постройки в среднем составляют 106 000 долларов. (Фото: KSL-TV)

В конечном итоге продажа земли законна. Владельцы парка владеют землей. У мобильных домовладельцев нет.

Закон штата Юта действительно защищает домовладельцев. Закон о резидентстве в парке передвижных домов гласит, что владельцы, намеревающиеся перестроить парк, должны уведомить жителей как минимум за девять месяцев. При этом не требуется, чтобы владелец парка или застройщик выплачивал домовладельцу компенсацию за этот переезд.

«К сожалению, тенденция на рынке жилья к высокой стоимости жилья, ипотеки и арендной платы также повлияла на промышленные дома», — сказала Франциска Бланк, координатор информационно-пропагандистской работы Жилищной коалиции штата Юта.

Она сказала, что коалиция больше не рассматривает мобильные дома как доступные варианты в Юте.

«Я дам вам пример», — пояснил Блан. «Мои родители переехали в красивый, искусно изготовленный дом в Тейлорсвилле. Здесь проживает более 55 человек. В 2007 году арендная плата за участок составляла 250 долларов. Парк был куплен корпоративным владельцем из Калифорнии, поэтому любой, кто переезжает в парк, арендная плата за лот составляет 750 долларов «.

Блан сказал, что это тяжело для многих пожилых жителей парка.

«Раньше это было доступное жилье для пожилых людей с фиксированным доходом», — сказала она.«Многие из них получают всего 1000 долларов в месяц на социальное обеспечение. Только представьте, что их заставляют платить за квартиру за квартиру в 700 долларов. Как вообще вы можете прожить на оставшуюся часть?»

«Бумаги в ваших руках — выселение»

Блан сказал, что это не просто захват земли в парках передвижных домов. Проблемой была нестабильность повышения арендной платы.

«Если владелец парка хочет повысить арендную плату, он должен уведомить об этом за 60 дней», — пояснил Блан. Помимо этого, Блан сказал, что владелец парка может повышать арендную плату за участок так часто или настолько высоко, насколько ему нравится.

Хелен Крам переехала в Нью-Мексико после борьбы с выселением из парка передвижного дома в Юте. (Фото: увеличенный снимок экрана)

«Сам закон не говорит, что нельзя увеличить на 20% или 30%», — сказала она. В парках также есть правила, которые должны соблюдать домовладельцы, например, поддерживать свой дом в соответствии с определенными стандартами. Если они не соблюдают эти стандарты, их могут выселить.

Это случилось с Хелен Крэм, давней жительницей Маджестик Медоуз, крупнейшего промышленного сообщества домов на Уосатч-Фронте с почти 400 участками.

До недавнего времени в парке проживало более 55 человек. Теперь он открыт для всех, кого парк разрешит там жить.

Крам разговаривала с KSL-TV из дома своей дочери в Нью-Мексико, куда она переехала после того, как получила уведомление о выселении от Majestic Meadows.

Причина? Список из 47 нарушений правил парка, включая ее навес, настил и плинтус.

Крэм сказал, что управляющий парком никогда не уведомлял ее до выселения о том, что эти вещи необходимо починить.Она сказала, что всегда поддерживала в своем доме порядок и приятный вид.

«Я вложил в этот дом тысячи и тысячи долларов», — посетовал Крам. «Новые окна, новая крыша, ландшафтный дизайн, AstroTurf, новые веранды, новые перила, все».

Однажды, по словам Крэма, «я получил письмо от менеджера, в котором он благодарил меня за то, что мой дом стал примером для тех, кто въезжает, того, как должны выглядеть их дома».

Она сказала, что получение уведомления о выселении было шоком.

«Я сразу получил травму, — воскликнул Крам, — потому что меня никогда ни из чего не выселяли.«

Крэм боролась с выселением, наняв адвоката. В конце концов, она сказала, что выселение было остановлено, а дело закрыто.

Вместо того, чтобы вернуться в дом, Крам решил продать его, поскольку опыт испортил любое желание

KSL связалась с управляющей компанией Majestic Meadows, Kingsley Management Corporation, но не получила ответа.

Крам сказала, что она снова переезжает, на этот раз в дом престарелых. 3000 долларов в месяц.

Хотя она может позволить себе новый дом, Крэм сказала, что некоторым из ее сверстников, все еще живущих в Маджестик Медоуз, не так повезло.

«У меня там 95-летняя подруга, которая планирует просто оставаться там до самой смерти», — сказала она. «Но она каждый месяц изо всех сил пытается выжить в финансовом отношении».

Некуда идти и неспособность позволить себе переезд — это, по словам Бланка, самая большая проблема, с которой сталкиваются владельцы мобильных домов.

«Даже если у вас есть помощь в аренде, это не рационально», — сказал Блан о высоких рыночных ценах на аренду квартир.

Возможность переместить дом за пределы парка для многих также обходится по неожиданной или недоступной цене.

Исследователи KSL обнаружили, что стоимость переезда одного дома составляет от 3000 до 8000 долларов. Двойная ширина составляет от 10 000 до 30 000 долларов.

Цена зависит от возраста дома, пробега до нового парка и наличия осей в доме. Некоторые дома, которые не оборудованы необходимыми деталями или слишком старые, не могут быть перемещены.

Защита парков и законодательные меры

Когда в марте 2021 года парк, где проживает Джейсон Уильямс в Ривердейле, был почти продан, он и его соседи приняли меры.

«Они подняли арендную плату на 45% по сравнению с тем, что мы платили», — сказал он. Уильямс считал, что это было частью попытки выселить жителей для более крупных планов.

«Что здесь происходит, так это то, что они изменяют его зонирование, чтобы можно было построить многоквартирные дома», — пояснил он.

Джейсон Уильямс продолжает отстаивать права владельцев мобильных домов. (Фото: Джош Шиманик, KSL-TV)

В конечном итоге городской совет Ривердейла проголосовал за то, чтобы не разрешить изменение зоны парка передвижных домов Лесли, остановив реконструкцию на данный момент.

Уильямс не остановил свой крестовый поход. Он считает, что для защиты домовладельцев необходимо сделать больше.

«Fair будет нам компенсировать», — сказал Уильямс. «Если они собираются сделать что-то хорошее, у них есть инвесторы, которые это сделают. Эти инвесторы должны вмешаться и помочь нам. Перемещение моего трейлера будет стоить мне 10 000 долларов».

Страсть Уильямса может обернуться новыми законами. Сотрудничая с United Way of Northern Utah, Уильямс и его жители проводят встречу ноября.10 в 19:00 в общественном центре Ривердейла, чтобы обсудить возможное законодательство по дальнейшему укреплению прав владельцев мобильных домов.

Тим Джексон, президент United Way в Северной Юте, сказал, что в Юте не произошло последней реконструкции парка мобильных домов.

«Учитывая дальнейшую джентрификацию, которую мы можем ожидать от рынка жилья, — сказал он, — будет продаваться все больше и больше парков».

Чтобы попытаться смягчить некоторые трудности, с которыми столкнулись владельцы мобильных домов, они начинают исследовательский проект, разговаривают с домовладельцами, владельцами парков и смотрят, что было сделано в других штатах, что может быть полезно в Юте.

«Мы довольно тесно сотрудничаем со всеми нашими законодателями, — объяснил Джексон, — поэтому возможность представить им что-то, основанное на вещах, которые эффективно работают в других местах, и признать, какими будут аппетиты законодательного органа», — это конечная цель.

×

Фото

Истории по теме

Мэтт Гепхард Синди Сент-Клер

Другие истории, которые могут вас заинтересовать

Жители парка передвижных домов в Сильверторне обеспокоены перемещением населения после продажи земли

D&D Mobile Home Park, 780 Blue River Parkway, на фото в понедельник, ноябрь.1, в Сильверторне. Земля, на которой расположен парк мобильных домов, была продана, и жители должны выселиться к июню 2022 года.
Линдси Тумер / Summit Daily News

Группа жителей Силверторна, проживающих в двух парках передвижных домов, прибыла на заседание городского совета Силверторна в среду, 27 октября, чтобы выразить озабоченность по поводу продажи парков для реконструкции.

Жителям парка мобильных домов Cottonwood Court, 772 Blue River Parkway и D&D Mobile Home Park, 780 Blue River Parkway недавно сказали, что земля под их домами была продана, а это означает, что им вскоре придется покинуть свои дома.

Питер Баккен, исполнительный директор Mountain Dreamers, некоммерческой организации, которая защищает интересы иммигрантов, сказал, что жителям было дано время до 2 июня 2022 года переместить свои дома из собственности или, возможно, заплатить за их снос.



«Наше сообщество может потерять этих рабочих, поскольку они, скорее всего, не смогут найти здесь доступное жилье и, возможно, им придется покинуть сообщество, если им придется переехать», — сказал Баккен во время общественного обсуждения.

Баккен сказал, что в парках около 15 домов, восемь из которых являются собственностью жителей, в которых проживает около 40 человек.Он сказал, что большинство домов старше и их невозможно переместить.



Парки передвижных домов предлагают частичное владение, когда жители владеют домом, но не землей. По словам старшего юриста Колорадского центра права и политики Джека Регенбогена, старшего юриста Колорадского центра права и политики, Джека Регенбогена, у которого было интервью в предыдущем репортаже Summit Daily News, стоимость мобильных домов обесценивается, в отличие от традиционных домов, и их перемещение может быть непозволительно дорогостоящим.

Если передвижные дома не будут перемещены, Баккен сказал, что, возможно, владельцам придется заплатить за снос.Это может стоить от 7000 до 8000 долларов, сообщил в 2019 году Summit Daily бывший владелец парка передвижных домов Kingdom Park Court Роб Розенфельд. ​​

Парк передвижных домов Cottonwood Court, 772 Blue River Parkway, на фото в понедельник, 1 ноября, в Силверторне. Земля, на которой расположен парк мобильных домов, была продана, и жители должны выселиться к июню 2022 года.
Линдси Тумер / Summit Daily News

Жители, пришедшие выступить на собрании, просто попросили совет помочь им получить больше времени до отъезда и поддержать их всеми возможными способами.

Резидент Эрнесто Валенсуэла сказал, что он живет в США 20 лет и 14 лет проработал в той же строительной компании в округе Саммит. Он не говорит по-английски, и, по его словам, его семье будет сложнее найти новый дом.

«Здесь, в этой стране, я нашел лучшую возможность, и это было здесь, в Силверторне», — сказала Валенсуэла через переводчика. «… Нам очень трудно потерять свое место (потому что) мы очень счастливы и чувствуем себя комфортно».

Валенсуэла сказал, что он никогда не выступал в суде и даже не получал штрафов, и что он получил водительские права только в день заседания совета.Он сказал, что хотел бы, чтобы совет знал, что он и его соседи работают в округе.

«Я лично очень благодарен этой стране», — сказал Валенсуэла. «… Я просто хочу продемонстрировать, что мы здесь, чтобы работать. И если у нас будет дом, мы сможем быть дружелюбными со всеми и уважать эту страну, которая очень важна для меня и моих детей ».

Другая жительница сказала, что она мать-одиночка и более года проработала на двух работах, чтобы скопить деньги на свой дом в парке передвижных домов.

Парки были приобретены компанией Blue River GP LLC 2 июня чуть менее чем за 2,5 миллиона долларов. LLC подала документы о создании государственному секретарю в феврале и зарегистрирована за пределами Денвера.

Парк передвижных домов Cottonwood Court, 772 Blue River Parkway, на фото в понедельник, 1 ноября, в Силверторне. Земля, на которой расположен парк мобильных домов, была продана, и жители должны выселиться к июню 2022 года.
Линдси Тумер / Summit Daily News

Лина Лесмес, менеджер по планированию города Силверторн, сказала, что пока нет официальных заявок на застройку города для собственности, но что город видел некоторые концептуальные планы.

«Они показали нам план жилой застройки с высокой плотностью застройки, что мы и наблюдаем в этом коридоре и что разрешено зонированием», — написал Лесмес в электронном письме.

После общественного обсуждения мэр Силверторна Анн-Мари Сандквист заявила, что, хотя она не совсем уверена, что совет может сделать, чтобы помочь, это то, о чем они обеспокоены и о чем они будут продолжать говорить.

«Это сложная ситуация, и мы определенно осознаем ее», — сказал Сандквист.«… Вы, ребята, являетесь частью нашего сообщества, и я не могу ничего обещать, но мы обязательно будем говорить об этом, и мы очень ценим вас, ребята, которые пришли сегодня вечером».

Жители уже связались с Центром семейных и межкультурных ресурсов и Комбинированным жилищным управлением Summit, и Сандквист попросил их держать город в курсе, пока они продолжают искать решения.

«К сожалению, в настоящее время их выводят на улицу и, возможно, делают бездомными, чтобы освободить место — насколько мне известно — для строительства роскошных кондоминиумов», — сказал Баккен.«Мы очень надеемся, что город Силверторн, сообщество Силверторн и Саммит, а также застройщик будут работать с нами над этим вопросом, чтобы мы все могли поступить правильно, когда наши соседи столкнутся с потерей своих домов».

Представитель Blue River GP, указанный на веб-сайте государственного секретаря, не ответил на запрос о комментарии.

HCD Промышленные и мобильные дома

HCD управляет оформлением прав и регистрацией мобильных домов, промышленных домов, коммерческих модульных домов, плавучих домов и кемперов на грузовиках.HCD также защищает семьи и отдельных лиц, живущих в передвижных домах, проверяя парки передвижных домов на предмет нарушений здоровья и безопасности в районах, где местное правительство не приняло на себя правоохранительных мер. HCD дополнительно защищает потребителей, обеспечивая соблюдение правил для тех, кто строит и продает дома промышленного производства.

Если вам нужна личная помощь, посетите нас в одном из офисов нашего отдела.

Servicios bilingüe son disponible.Para hablar con unmissante en español, por Favor llame al numero (800) 952-8356 y pregunte por un intérprete.

Свяжитесь с нами

800-952-8356

HCD 2019-20 Произведенных домов и передвижных домов Выполнено:

  • Отказ от уплаты налогов и сборов на сумму более 2,6 миллиона долларов для почти 3300 владельцев мобильных домов в рамках программы Register Your Mobilehome California, обеспечивающей стабильность и душевное спокойствие семей по всей Калифорнии.
  • Проведено 27 729 строительных инспекций и расследований жалоб в отношении парков мобильных домов, домов на колесах, промышленных домов и жилых помещений для сотрудников.
  • Обработано 352 765 заявок на регистрацию и право собственности на мобильные дома, промышленные дома и коммерческие модульные конструкции; завершенные поиски заголовков; и обработал другие запросы клиентов.
  • Внедрен новый процесс, который привел к увеличению времени работы инспекторов мобильного дома / парка и сокращению времени на написание отчетов.
  • Ответ на COVID-19: Защищено владельцев мобильных домов, ограничив личное общение в различных офисах HCD, установив почтовые ящики и предлагая онлайн-услуги.

Парков передвижных домов (MHP)

Отдел безопасности и правоприменения (SED) отвечает за обеспечение безопасности освоенных систем учета природного газа в парках мобильных домов. Отделение безопасности и надежности газа (GSRB) SED инспектирует парки мобильных домов, которые принимают природный газ через главный счетчик, а затем распределяют его среди жителей парка через свою собственную систему подземных трубопроводов.

GSRB также проверяет системы, в которых сжиженный нефтяной газ (LPG), то есть пропан, распределяется из основного резервуара по подземным трубам нескольким потребителям. SED имеет юрисдикцию над системами Propane Master Tank, обслуживающими двух или более клиентов в парке мобильных домов или 10 или более клиентов в жилых или коммерческих районах.

GSRB в настоящее время проверяет более 2100 операторов парков мобильных домов и 600 операторов пропана в соответствии с минимальным семилетним графиком, основанным на оценке рисков. Инспекции состоят из анализа записей эксплуатации и технического обслуживания, оценки аварийных процедур и выполнения полевых проверок газовых или пропановых систем.

Каким правилам должен следовать небольшой оператор системы природного газа или пропана?

  • Каждый оператор должен подготовить и соблюдать руководство с письменными процедурами для выполнения следующих действий:
    • Эксплуатация и техническое обслуживание
    • Экстренное реагирование
    • Квалификация оператора
    • Управление целостностью распределения
  • Каждый оператор должен также хранить все записи, требуемые вышеуказанными процедурами, для проверки инспекторами GSRB / SED.
  • Каждый год каждый оператор должен подавать в SED годовой отчет с описанием своей системы, количества клиентов и дат последнего обследования утечек и обследования катодной защиты.

Пустая форма годового отчета MHP

Пустая форма годового отчета по пропану

Как подготовить план эксплуатации и технического обслуживания (O&M)

Раздел 49 CFR 192, Раздел 192.605 требует, чтобы каждый оператор подготовил руководство с письменными процедурами для проведения операций, технического обслуживания и аварийных мероприятий.GSRB подготовил образец руководства, чтобы помочь небольшим операторам подготовить собственный план эксплуатации, технического обслуживания и аварийных ситуаций (OM&E), программу квалификации оператора (OQ) и программу управления целостностью распределения (DIMP). В этом руководстве содержится информация о том, что необходимо включить в ваши планы. Многие сторонние поставщики также могут помочь вам подготовить план OM&E, программу OQ и DIMP.

2014 Руководство по подготовке планов OM&E, OQ Plan и DIMP для газовых систем MHP

2012 Руководство по подготовке планов OM&E, OQ Plan и DIMP для систем с пропановым газом

ресурса

Чтобы помочь небольшим коммунальным предприятиям и операторам, U.S. Департамент транспорта — Управление по безопасности трубопроводов и опасных материалов издает руководства для операторов малых газовых и пропановых систем.

Ежегодно Отделение безопасности и надежности газа (GSRB) SED проводит семинары для операторов малых газовых систем о том, как соблюдать федеральные нормы.

Ассоциация западных промышленных жилищных сообществ (WMA) представляет интересы владельцев парков мобильных домов.Посетите их веб-сайт, чтобы найти список поставщиков трубопроводных услуг.

Западная ассоциация пропанового газа (WPGA) представляет интересы продавцов пропана.

Лига владельцев промышленных домов Golden State (GSMOL) представляет интересы людей, живущих в мобильных домах.

История

Кодекс коммунальных предприятий, разделы с 4351 по 4360 наделяет Комиссию по коммунальным предприятиям Калифорнии юрисдикцией в отношении безопасности систем измерения расхода природного газа в парках мобильных домов.В январе 1995 года Комиссия также приняла на себя юрисдикцию в отношении безопасности систем распределения главных резервуаров пропана. Законопроект о сборке 766 (Hauser) утвердил разделы 4451–4465 Кодекса коммунальных предприятий, в соответствии с которыми юрисдикция Комиссии распространяется на системы Propane Master Tank, обслуживающие 10 или более клиентов, не находящихся в парке мобильных домов, или двух или более клиентов в парке мобильных домов. Подразделение по газовой безопасности и надежности (GSRB) Комиссии обеспечивает соблюдение Федеральных правил безопасности трубопроводов посредством проверок юрисдикционных систем MHP и основных резервуаров с пропаном.Аудиты состоят из проверки документации по эксплуатации и техническому обслуживанию, оценки аварийных процедур и проведения полевых проверок газораспределительных объектов. При обнаружении нарушений оператору выдается форма проверки, в которой требуется принять корректирующие меры в течение указанного времени. Если оператор выполняет и сообщает инспектору о корректирующих действиях, проверка закрывается. Если оператор не соблюдает требования, может быть наложен штраф.

В Постановлении SU-24 от 17.12.1993 Комиссия делегировала GSRB право ссылаться на операторов МХП и штрафовать их за несоблюдение правил безопасности трубопроводов.Постановлением USRB-001 от 31 июля 2008 г. GSRB делегированы аналогичные полномочия для операторов основных резервуаров с пропаном. Эти штрафы не должны превышать 1000 долларов в день и 200000 долларов за нарушение. При наложении штрафов GSRB учитывает ряд факторов, включая серьезность нарушения и историю соблюдения оператором требований. Есть апелляционный процесс.

Раздел 2791 Кодекса о коммунальных услугах положил конец строительству основных парков передвижных домов с системой учета. Он требует, чтобы жители парков мобильных домов, построенных после 1 января 1997 года, напрямую обслуживались газовыми и электрическими предприятиями, обслуживающими в этом районе.В разделах с 2791 по 2799 описан процесс, с помощью которого существующие парки мобильных домов с учётом учета могут быть преобразованы в прямые коммунальные услуги. GSRB поощряет такие преобразования. Поскольку обслуживающие коммунальные предприятия занимаются исключительно газовыми и электрическими услугами, гарантируются неизменно высокие стандарты обслуживания и безопасности. Выгоды для операторов управляемых парковок включают освобождение от соблюдения все более сложных и требовательных федеральных правил безопасности трубопроводов и столь же сложных требований к выставлению счетов за обслуживание.

Комиссия взяла на себя юрисдикцию в отношении безопасности основных дозированных систем распределения пропана в январе 1995 года в соответствии с Законодательным актом № 766 (Хаузер). Подразделение безопасности коммунальных предприятий Комиссии управляет программой безопасности пропана, аналогичной ее Программе безопасности парка Mobilehome Park, планируя каждую юрисдикционную систему для проверки безопасности не реже одного раза в пять лет, чтобы гарантировать соблюдение федеральных правил безопасности трубопроводов, принятых Комиссией в соответствии с Генеральным приказом 112. -Е.

Раздел 4353 (b) требует от GSRB инспектировать газовые объекты МХП не реже одного раза в семь лет в соответствии с графиком инспекций с учетом рисков. В настоящее время в ведении Комиссии находится более 2800 МХП. Раздел 4453 (b) требует, чтобы GSRB проверял системы основных резервуаров пропана один раз в семь лет в соответствии с графиком проверок с учетом рисков. В настоящее время в базе данных Комиссии содержится более 600 операторов пропана.

1 августа 2008 года Комиссия утвердила резолюцию, дающую право персоналу GSRB ссылаться на тех операторов пропана, которые не соблюдают директивы Комиссии.

Комиссия за пользование

Комиссия — это агентство, финансируемое пользователями, и оно взимает сборы в зависимости от количества клиентов, обслуживаемых основной системой дозирования MHP или пропановой системой. Эти сборы включены в основной счет за счетчики для потребителей природного газа и могут быть переданы потребителям, у которых есть субсчетчики. GSRB ежегодно выставляет счета за системы основных резервуаров пропана во время отправки годового отчета.

CPUC в настоящее время проводит расширенную пилотную программу модернизации передвижных домов в парке, чтобы преобразовать газовые и / или электрические объекты с контролируемым расходом газа на прямые коммунальные услуги.Решением 20-04-004 была учреждена 10-летняя программа модернизации MHP, при этом новые заявки принимаются начиная с 1 января 2021 года. В настоящее время GSRB работает с коммунальными предприятиями над установлением сроков развертывания новой программы.

Для получения более подробной информации о программе щелкните следующую ссылку:

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.