Порошковая покраска видео: Порошковая покраска: что нужно знать

подготовка, технология, пистолет и видео

Содержание:

1. Подготовка
2. Пистолет, БП и печь
3. Сушильная печь
4. Камера покраски
5. Покраска порошком других материалов

Подготовительные этапы порошковой покраски своими руками ничем не отличаются от нанесения на деталь обычной краски. Однако сложности «порошковых» технологий требуют заводских условий или большой смекалки и терпеливости. Несмотря на очевидные достоинства такого покрытия (равномерность, долговечность, высокая степень защиты), превратить этот процесс в реальность в домашних условиях — дело непростое.

Технология использования порошка предполагает равномерное нанесение порошкового покрытия на деталь благодаря их разному заряду: деталь получает отрицательный заряд, порошок – положительный. Материал находится во взвешенном состоянии, равномерно смешиваясь с воздухом (другие способы – псевдоожиженная подложка и трибо-заряд). Конструкция пистолета и распыление заряженных частиц при этом имеют огромное значение, как и источник бесперебойного питания. Ток на питании должен быть постоянным, и сложности в домашних условиях могут начаться уже с этого момента. После «налипания» порошка на деталь требуется равномерно нагревать её при 170-200 ˚С, в результате чего поверхность спекается и получает равномерный блеск.

Подготовка

Начнём с самого «приятного». Своими руками такой материал на поверхность не нанесёшь и не нагреешь, поэтому потребуется печь для сушки (полимеризации порошка) желательно с гистерезисом, источник питания с такими параметрами как ток в тысячные доли ампера и примерно 25-30 КВ напряжения, модернизированный или купленный (45-60$) пистолет для напыления и расходные материалы вроде изоляции, скотча и пр. Набор дорогой, учитывая, что нагреватель обойдётся примерено в 60$, но никто не запрещает экспериментировать со старыми печами и сооружать пистолеты из старых бутылок.

Порошковая покраска предполагает другой способ нанесения материала, но подготовка поверхности остаётся точно такой же. Деталь должна быть тщательно вымыта и высушена, в месте предполагаемых работ установлены системы рекуперации материала: на пол стелятся газетки, поскольку часть порошка осыпается, а для повторного использования он остаётся пригодным. Площадь, не нуждающуюся в покраске, мог бы защитить скотч, но удалить его перед отправкой в печь будет проблематично.

Пистолет, БП и печь

Подготовка к окрашиванию в домашних условиях состоит в том, что деталь из токопроводящего металла просто подвешивается на крючке и соединяется с минусом от БП. Вероятнее всего для создания соответствующего напряжения потребуется генератор и умножитель напряжения, поскольку найти в магазинах готовые источники с нестандартными параметрами тяжело. При сборке источника своими руками нужно учесть, что провода должны соответствовать напряжению (лучше их дополнительно изолировать термоусадочными кембриками) в 25 кВ. Само напряжение можно оценить пробоем воздуха (ориентировочно 23-30 мм) или собрав из амперметра и нескольких высоковольтных резисторов (2-5 ГОм) измерителя напряжения.

В идеале пульверизатор должен быть совмещён с устройством, заряжающим порошок, но приспособить для этого стандартный пистолет довольно сложно. Предполагается, что нанести на деталь лишний порошок всё равно не получится, поэтому использовать можно обычную пластиковую бутылку. Воздух должен быть сухим и сжатым. На бутылку надевается крышка из металла с хорошей проводимостью и множеством мелких отверстий (можно сделать обычной иглой), на крышку подаётся напряжение. Принцип прост: нажав на бутылку можно вытолкнуть порошок наружу, зарядив его путём контакта с находящейся под напряжением крышкой.

Это простейшее устройство пистолета для порошковой покраски можно усовершенствовать или применить технологию при модернизации обычного распылителя как на этом видео:

Оценить напряжение можно поднеся пробку или металлическую часть распылителя к детали под напряжением – искра должна проскакивать на расстоянии 2.5-3 см. Схожий принцип применяется при хромировании, однако хром осаждается не на сухой поверхности, а выделяется из электролита. Правда, в случае хрома смысл заключается в диффузии (проникновении в обрабатываемый металл).

Сушильная печь

Полимерно-порошковая покраска требует финальной обработки температурой в 200 ˚C. В гараже можно приспособить старый жарочный шкаф или любую другую печь создающую нужную температуру. Равномерно обработанная деталь потребует «сушки» от 40 минут до часа. При использовании жарочного шкафа крайне желательно дополнительно утеплить шкаф изнутри. В простейшем варианте в качестве утеплителя можно выступить асбест или минеральная вата.

Сделать печь для порошковой покраски автомобиля можно своими руками. Объём прогревается обычными тэнами, а нихромовые спирали использовать не рекомендуется. Хотя умельцы умудряются приспособить к делу и такие. Для равномерного прогрева желательно, чтобы в печи происходила небольшая конвекция воздуха.

Камера покраски

Подготовка помещения к использованию должна предусматривать защиту от всех видов пробоя, поскольку используемое напряжение слишком высокое. Потребуется хороший компрессор, с возможностью подавать воздух под разным давлением. Соответственно позаботиться нужно и о сети.

Технология порошковой покраски предполагает рекуперацию материала. Для предотвращения загрязнения помещения лучше использовать скотч. Стены рекомендуется просто оклеивать скотчем и удалять его вместе с материалом. Для сбора порошка используется пылесос с циклонной насадкой (бытовой для этих целей не подходит).

Покраска порошком других материалов

Порошковая покраска плит МДФ в условиях гаража затруднительна, однако технологии идут вперёд и сегодня применяются низкотемпературные порошки. Подготовка и окрашивание алюминия с помощью порошка ничем не отличаются от вышеприведённых, правда, использовать для этого электричество необязательно. В заводских условиях алюминиевые профили обрабатывают химическими составами и равномерно наносят на них порошок, после чего отправляют в термокамеру.

При выборе красящего вещества для порошковой покраски следует учитывать, что сами порошки бывают термореактивными и термопластичными. Без химических превращений способны образовывать правильную поверхность только первые, а вторые требуют дополнительных операций, но не плавятся под действием температуры и образуют прочную поверхность. Правильное окрашивание возможно, только если порошок обладает хорошей сыпучестью и высокой насыпной плотностью.

Порошковая покраска дисков видео

Не будет открытием тот факт, что автодиски первыми воспринимают все дорожные «прелести» в виде щебня, гудрона и парковочных бордюр. Последствия отнюдь не украшают колеса, они теряют прежний лоск и цвет, а ведь они являются стилистическим дополнением экстерьера. Особенно это касается легкосплавных конструкций, которые помимо оригинального дизайна, совсем недешевы, что не позволяет менять их каждый сезон. Поэтому есть резон задуматься о восстановлении внешнего вида автомобильных колес.

Особенности покраски колесных дисков автомобиля порошковой краской: преимущества и оборудование

Технология восстановления поверхности при помощи порошковых красок довольно популярна. Специалисты объясняют это целым рядом положительных моментов от применения данной методики:

• Долговечность и устойчивость к механическим воздействиям и химическим реагентам.
• Порошковая покраска дисков своими руками на видео вполне доступна и требует минимального расхода материалов.
• Возможность создания краски любого оттенка.

Однако вариант практически нереализуем в домашних условиях, потому что существует технологическая необходимость в специальном оборудовании:

• Покрасочная камера.
• Электростатический пистолет-пульверизатор.
• Сушильная печь.

Соответственно потребуется компрессор и надежный источник электропитания, причем, желательно трехфазного типа. Тем не менее, есть мастера, которые смогли оборудовать рабочее место из подручных средств, например, в качестве печи они используют духовые шкафы бытового назначения. Насколько это оправдано при единичном использовании, каждый судит сам, но вполне очевидно, что суммарная затратность мероприятия слишком велика.

Отсюда напрашивается вывод – восстановление внешнего вида колес при помощи аэрозольного баллончика представляет собой самый оптимальный вариант. Однако речь пойдет не о нем, ниже рассмотрим, что представляет собой покраска колесных дисков порошковой краской и основные нюансы метода.

Оборудование для проведения работ

Основной недостаток порошкового метода окраски заключается в довольно сложной технологии и дорогом оборудовании, хотя, в определенных случаях допускается использование бытовых приспособлений:

• Покрасочная камера для сухого напыления должна быть оборудована рекуператором, который собирает остатки порошковой краски. В последующем их используют повторно. В бытовых условиях наши «самоделкины» приспособились использовать обычный пылесос циклонного типа.
• Пескоструйный аппарат для очистки поверхности абразивно-воздушной смесью. Возможно применение самодельных приборов или, в крайнем случае, ручная очистка наждачной бумаги соответствующей зернистости.
• Компрессорная установка, которая способна обеспечить рабочее давление до 5 атмосфер для обеспечения работы «пескоструя» и покрасочного пистолета. Обязательно наличие маслоуловителя и фильтра с сорбентом для подготовки сжатого воздуха.
• Трибостатический или электростатический пистолет для распыления краски. Первый подходит для работы только с эпоксидным пороком, а второй — со всеми типами порошковых красок. Встречаются самодельные варианты, например, сделанные на основе пластиковой бутылки и металлической крышки.
• Сушильная камера с вытяжкой, обеспечивающая температуру 200°C.
• Мощная электросеть с заземлением.

На всех видео для качественной и эффективной покраски дисков своими руками рекомендуется купить или взять в аренду хороший покрасочный пистолет. Не имея практики, впервые связываться с изготовлением самодельного прибора не желательно, так как этот процесс может занять массу времени, и его результат не гарантирует стопроцентной реализации.

Базовые материалы

При окраске автодисков применяют следующие виды порошковых красок:

• Полиэфирные – покрытия устойчивы к коррозии и суровым атмосферным условиям.
• Эпоксидные – слой этой краски особо стоек к щелочной и кислотной среде.
• Полиуретановые – покрытие сохраняет свой первозданный вид даже после абразивного воздействия, а также устойчиво к маслам и растворителям.
• Силиконовые – особо устойчива к воздействию высоких температурных режимов.

На рынке представлено большое количество продукции, с помощью которой несложно подобрать нужный цвет, фактуру (глянцевая или матовая), а также структурный тип полимерной поверхности (шагрень, антик и т.д.). Наиболее популярны следующие марки красок:

Гамма цветов, которая распространена в России, определена нормативом RAL, но производители предлагают и ряд красок других стандартов.

При отсутствии пескоструя можно применить дрель с насадками, впрочем, как и при окраске штампованных автодисков ; поможет в таком случае и наждачная бумага с разными абразивными номерами (Р200-Р600). Для обезжиривания понадобится растворитель и специальные салфетки.

Технология покраски своими руками дисков порошковой краской и видео процесса

Принцип порошковой окраски состоит в следующем: в приборе напыления происходит электризация частиц краски, которые в процессе притягиваются к заземленной плоскости детали. Процедура полимеризации поверхности осуществляется в термокамере. Технология включает три этапа:

Подготовительный этап

Некоторые автомобилисты при покраске колесных дисков авто порошковой краской пренебрегают этим пунктом, и, надо сказать, зря. Без качественной подготовки невозможно добиться соответствующего качества покрытия. Мастера применяют следующие способы:

• Химическая и абразивная обработка – процедура по удалению ржавчины и старой краски. Для реализации применяют металлическую щетку, наждачную бумагу, пескоструйный аппарат, а также кислотные и щелочные препараты.
• Травление – устранение загрязнений и коррозии, которые не поддались первичной стадии обработки. Операция совершается с применением растворов фосфорной, соляной, азотной или серной кислоты.
• Фосфатирование – обработка фосфатом железа, марганца или хрома. Метод в несколько раз увеличивает адгезию порошковой краски с плоскостью автодиска.
• Промывка и сушка – удаление продуктов предыдущих этапов обработки и окончательная сушка детали.

Фаза нанесения грунтовки

Итак, покрышка демонтирована, теперь наступает черед грунтовки. Нужно отметить, что по технологии этот этап не предусмотрен, но при окраске автодисков мастера рекомендуют его реализовать. Это способствует, по их словам, лучшей адгезии и антикоррозионной стойкости.

После высыхания грунта его поверхность зачищается при помощи мелкозернистой шлифовальной шкурки. Обычно используются эпоксидно-цинковые и эпоксидные грунты.

Нанесение порошковой краски

Дальнейшая покраска автомобильных дисков своими руками на видео проводится в специальной камере при помощи особого распылителя-аппликатора, который работает по электростатическому принципу. Заряженный порошок наносится на заземленную деталь за счет сжатого воздуха.

Благодаря электростатическому напряжению обеспечивается дальнейшее удерживание краски на поверхности колеса. Метод прекрасно зарекомендовал себя при окраске литых дисков , они выглядят даже лучше, чем новые.

Процесс полимеризации

Деталь, покрытая полимерно-порошковой краской, на финальной стадии устанавливается в термальный шкаф, в котором поддерживается температура 190-220°C. Время для сушки – от 40 до 60 минут. Все профессиональные камеры оборудованы электронным блоком управления.

В гаражных условиях сушильную камеру можно сконструировать своими руками. Для этого собирается ящик с утеплителем, где роль нагревателя отводится обычным ТЭНам. В целях организации конвекции воздуха внутри камеры нужно продумать несложную систему с вентилятором, который устанавливается снаружи шкафа.

Друзья!
Меня часто спрашивают: «как красятся диски?», «чем красятся диски?», «чем пескоструите?», «краска не отвалится?» и ещё куча подобных вопросов!

Специально для Вас мы сняли видеоролик о том, как происходит процесс порошковой покраски в нашем ателье!

Ну и отвечу на основные вопросы, если вдруг у кого нет возможности посмотреть видео:

— красим порошковыми красками американского и европейского производства;
— используем исключительно кварцевый пескоструй, никакой дроби и обычного, дворового песка;
— незначительные «бордюрные болезни» мы поправим Вам без дополнительной платы;
— гарантия на порошковую покраску дисков: 3 года! Встреча с бордюрами не является гарантийным случаем;
— можем поправить геометрию диска перед покраской, а также можем произвести аргонно-дуговую сварку;
— большинство цветов кэнди и флюр есть в наличии;
— глянцевый, матовый и суперматовый лак всегда есть в наличии.

Если понравилось, буду рад Вашим лайкам и комментариям, и не забывайте рассказать друзьям, за нас не будет стыдно 🙂
С удовольствием отвечу на Ваши вопросы 🙂
Подписывайтесь на нас в instagram.
Там мы более менее успеваем публиковать работы 🙂

Друзья!
Меня часто спрашивают: «как красятся диски?», «чем красятся диски?», «чем пескоструите?», «краска не отвалится?» и ещё куча подобных вопросов!

Специально для Вас мы сняли видеоролик о том, как происходит процесс порошковой покраски в нашем ателье!

Ну и отвечу на основные вопросы, если вдруг у кого нет возможности посмотреть видео:

— красим порошковыми красками американского и европейского производства;
— используем исключительно кварцевый пескоструй, никакой дроби и обычного, дворового песка;
— незначительные «бордюрные болезни» мы поправим Вам без дополнительной платы;
— гарантия на порошковую покраску дисков: 3 года! Встреча с бордюрами не является гарантийным случаем;
— можем поправить геометрию диска перед покраской, а также можем произвести аргонно-дуговую сварку;
— большинство цветов кэнди и флюр есть в наличии;
— глянцевый, матовый и суперматовый лак всегда есть в наличии.

Если понравилось, буду рад Вашим лайкам и комментариям, и не забывайте рассказать друзьям, за нас не будет стыдно 🙂
С удовольствием отвечу на Ваши вопросы 🙂
Подписывайтесь на нас в instagram.
Там мы более менее успеваем публиковать работы 🙂

Как выполняется покраска колесных дисков порошковой краской и видео процессов

Не будет открытием тот факт, что автодиски первыми воспринимают все дорожные «прелести» в виде щебня, гудрона и парковочных бордюр. Последствия отнюдь не украшают колеса, они теряют прежний лоск и цвет, а ведь они являются стилистическим дополнением экстерьера. Особенно это касается легкосплавных конструкций, которые помимо оригинального дизайна, совсем недешевы, что не позволяет менять их каждый сезон. Поэтому есть резон задуматься о восстановлении внешнего вида автомобильных колес.

Особенности покраски колесных дисков автомобиля порошковой краской: преимущества и оборудование

Технология восстановления поверхности при помощи порошковых красок довольно популярна. Специалисты объясняют это целым рядом положительных моментов от применения данной методики:

• Долговечность и устойчивость к механическим воздействиям и химическим реагентам.
• Порошковая покраска дисков своими руками на видео вполне доступна и требует минимального расхода материалов.
• Возможность создания краски любого оттенка.

Однако вариант практически нереализуем в домашних условиях, потому что существует технологическая необходимость в специальном оборудовании:

• Покрасочная камера.
• Электростатический пистолет-пульверизатор.
• Сушильная печь.

Соответственно потребуется компрессор и надежный источник электропитания, причем, желательно трехфазного типа. Тем не менее, есть мастера, которые смогли оборудовать рабочее место из подручных средств, например, в качестве печи они используют духовые шкафы бытового назначения. Насколько это оправдано при единичном использовании, каждый судит сам, но вполне очевидно, что суммарная затратность мероприятия слишком велика.

Отсюда напрашивается вывод – восстановление внешнего вида колес при помощи аэрозольного баллончика представляет собой самый оптимальный вариант. Однако речь пойдет не о нем, ниже рассмотрим, что представляет собой покраска колесных дисков порошковой краской и основные нюансы метода.

Оборудование для проведения работ

Основной недостаток порошкового метода окраски заключается в довольно сложной технологии и дорогом оборудовании, хотя, в определенных случаях допускается использование бытовых приспособлений:

• Покрасочная камера для сухого напыления должна быть оборудована рекуператором, который собирает остатки порошковой краски. В последующем их используют повторно. В бытовых условиях наши «самоделкины» приспособились использовать обычный пылесос циклонного типа.
• Пескоструйный аппарат для очистки поверхности абразивно-воздушной смесью. Возможно применение самодельных приборов или, в крайнем случае, ручная очистка наждачной бумаги соответствующей зернистости.
• Компрессорная установка, которая способна обеспечить рабочее давление до 5 атмосфер для обеспечения работы «пескоструя» и покрасочного пистолета. Обязательно наличие маслоуловителя и фильтра с сорбентом для подготовки сжатого воздуха.
• Трибостатический или электростатический пистолет для распыления краски. Первый подходит для работы только с эпоксидным пороком, а второй — со всеми типами порошковых красок. Встречаются самодельные варианты, например, сделанные на основе пластиковой бутылки и металлической крышки.
• Сушильная камера с вытяжкой, обеспечивающая температуру 200°C.
• Мощная электросеть с заземлением.

На всех видео для качественной и эффективной покраски дисков своими руками рекомендуется купить или взять в аренду хороший покрасочный пистолет. Не имея практики, впервые связываться с изготовлением самодельного прибора не желательно, так как этот процесс может занять массу времени, и его результат не гарантирует стопроцентной реализации.

Базовые материалы

При окраске автодисков применяют следующие виды порошковых красок:

• Полиэфирные – покрытия устойчивы к коррозии и суровым атмосферным условиям.
• Эпоксидные – слой этой краски особо стоек к щелочной и кислотной среде.
• Полиуретановые – покрытие сохраняет свой первозданный вид даже после абразивного воздействия, а также устойчиво к маслам и растворителям.
• Силиконовые – особо устойчива к воздействию высоких температурных режимов.

На рынке представлено большое количество продукции, с помощью которой несложно подобрать нужный цвет, фактуру (глянцевая или матовая), а также структурный тип полимерной поверхности (шагрень, антик и т.д.). Наиболее популярны следующие марки красок:

• Pulverit.
• Infralit.
• Bichon.
• Beckers.
• Радар.
• П-ЭП-45.
• Радар.

Гамма цветов, которая распространена в России, определена нормативом RAL, но производители предлагают и ряд красок других стандартов.

При отсутствии пескоструя можно применить дрель с насадками, впрочем, как и при окраске штампованных автодисков; поможет в таком случае и наждачная бумага с разными абразивными номерами (Р200-Р600). Для обезжиривания понадобится растворитель и специальные салфетки.

Технология покраски своими руками дисков порошковой краской и видео процесса

Принцип порошковой окраски состоит в следующем: в приборе напыления происходит электризация частиц краски, которые в процессе притягиваются к заземленной плоскости детали. Процедура полимеризации поверхности осуществляется в термокамере. Технология включает три этапа:

1. Подготовка.
2. Покраска.
3. Термообработка.

Подготовительный этап

Некоторые автомобилисты при покраске колесных дисков авто порошковой краской пренебрегают этим пунктом, и, надо сказать, зря. Без качественной подготовки невозможно добиться соответствующего качества покрытия. Мастера применяют следующие способы:

• Химическая и абразивная обработка – процедура по удалению ржавчины и старой краски. Для реализации применяют металлическую щетку, наждачную бумагу, пескоструйный аппарат, а также кислотные и щелочные препараты.
• Травление – устранение загрязнений и коррозии, которые не поддались первичной стадии обработки. Операция совершается с применением растворов фосфорной, соляной, азотной или серной кислоты.
• Фосфатирование – обработка фосфатом железа, марганца или хрома. Метод в несколько раз увеличивает адгезию порошковой краски с плоскостью автодиска.
• Промывка и сушка – удаление продуктов предыдущих этапов обработки и окончательная сушка детали.

Фаза нанесения грунтовки

Итак, покрышка демонтирована, теперь наступает черед грунтовки. Нужно отметить, что по технологии этот этап не предусмотрен, но при окраске автодисков мастера рекомендуют его реализовать. Это способствует, по их словам, лучшей адгезии и антикоррозионной стойкости.

После высыхания грунта его поверхность зачищается при помощи мелкозернистой шлифовальной шкурки. Обычно используются эпоксидно-цинковые и эпоксидные грунты.

Нанесение порошковой краски

Дальнейшая покраска автомобильных дисков своими руками на видео проводится в специальной камере при помощи особого распылителя-аппликатора, который работает по электростатическому принципу. Заряженный порошок наносится на заземленную деталь за счет сжатого воздуха.

Благодаря электростатическому напряжению обеспечивается дальнейшее удерживание краски на поверхности колеса. Метод прекрасно зарекомендовал себя при окраске литых дисков, они выглядят даже лучше, чем новые.

Процесс полимеризации

Деталь, покрытая полимерно-порошковой краской, на финальной стадии устанавливается в термальный шкаф, в котором поддерживается температура 190-220°C. Время для сушки – от 40 до 60 минут. Все профессиональные камеры оборудованы электронным блоком управления.

В гаражных условиях сушильную камеру можно сконструировать своими руками. Для этого собирается ящик с утеплителем, где роль нагревателя отводится обычным ТЭНам. В целях организации конвекции воздуха внутри камеры нужно продумать несложную систему с вентилятором, который устанавливается снаружи шкафа.

Полимерно-порошковая покраска металлических изделий в Казани

Металл только обезжириваем, НЕ ЗАЧИЩАЕМ. Металл НЕ ШПАКЛЮЕМ.

Что представляет собой полимерно-порошковая покраска металла?

Полимерно-порошковой покраской металла называют технологическую операцию, суть которой состоит в нанесении на поверхность заготовки спекаемого порошкообразного красителя с последующей его полимеризацией при высокой температуре. Таким образом образуется плотный слой гладкого и однородного полимерного покрытия, срок службы которого составляет не менее 20 лет.

Для выполнения полимерно-порошковой покраски черного металла и алюминиевых профилей наши производственные цеха оснащены современным технологичным оборудованием, печи для полимеризации имеют длину 7 и 8,3 метра.

Мы оказываем услуги по подбору цвета полимерного покрытия на металле на собственных образцах. По полимерно-порошковой технологии мы окрашиваем металлические двери, конструкционные элементы входных групп и мебели, детали бытовой техники и многое другое. Обратившись в Lazer116, вы сможете выбрать любой цвет из нашей палитры, заказать любую фактуру поверхности: матовую, глянцевую, рифленую и т. д.

Чем хороша полимерно-порошковая покраска?

Полимерно-порошковое покрытие металла обеспечивает ему не только эстетичный вид, но и отменные эксплуатационные характеристики, а именно:

• высокие антикоррозийные и электроизолирующие свойства;
• повышенную устойчивость к механическим нагрузкам, экстремально высоким и экстремально низким температурам;
• надежную защиту от агрессивного воздействия окружающей среды.

Полимерно-порошковая покраска добавляет металлическим деталям декоративности, делает их эстетически привлекательными, практичными и долговечными. Этот способ окрашивания металла не оставляет на внешней поверхности потеков, трещин и пузырей — полимерное покрытие наносится сплошным равномерным слоем. Даже при длительной эксплуатации в сложных условиях оно не выцветает и не выгорает на солнце, не меняет своих характеристик под воздействием высоких температур и при контакте с влагой. Применение технологии гарантирует полную адгезию красящих составов с поверхностью металла.

Полимерно-порошковую покраску алюминиевых профилей и черного металла специалисты нашей компании выполняют в четком соответствии с установленными стандартами, что гарантирует высокое качество работы. Нам можно доверить окрашивание даже больших партий металлических деталей. Взятые на себя обязательства выполним в установленный договором срок.

География работ

• Казань
• Киров
• Ульяновск
• Самара
• Оренбург
• Уфа
• Йошкар-Ола
• Ижевск
• Чебоксары

Как происходит порошковая покраска и в чём её преимущества

Цветовая гамма порошковых красителей

Наверняка, многие слышали о порошковых красках, но мало кто себе представляет, как это выглядит и происходит. В этой статье мы поговорим о том, что такое порошковая покраска металлических изделий, и почему она считается самой качественной и долговечной среди даже самых дорогих, жидких красок.

Содержание статьи

Что это такое

Порошковая краска разных цветов

Ну, начнем, пожалуй, с тезиса – покрытие порошковой краской, это не только декоративное покрытие, но и защита металлического изделия от коррозии и всех видов воздействий окружающей среды. Интересен тот факт, что порошковая краска – по сути, являясь стойким полимером, способна выдержать и довольно сильное механическое воздействие, то есть, при ударе и изгибании металла, краска тоже принимает соответствующую форму и при этом не трескается.

Именно благодаря этим качествам, порошковый полимер всё чаще используют при покраске автомобилей и даже тех деталей, которые чаще всего подвергаются агрессивному воздействию, например располагающиеся на днище. Конечно, стоимость покраски порошковой краски высокая, но если учесть все положительные качества этого материала, то и цена становится не такой уж и заоблачной.

И чтобы не быть голословными, перечислим несколько самых основных преимуществ этого материала:

• Полная устойчивость к воде, влаге, и как следствие образованию коррозии.
• Высокая адгезия с металлом благодаря температурному нанесению.
• Устойчивость к механическим воздействиям и деформированию.
• Привлекательный внешний вид, присущий только этому виду красок.
• Долговечность покрытия. Производители порошковой краски дают гарантию на свою продукцию, от 25 лет при условиях использования в агрессивной среде.
• Покраска металла порошковой краской с соблюдением всех технологических нюансов, очень экономично, так как материал не улетает в атмосферу, а скапливается на специальных фильтрах, после чего его можно использовать повторно.
• Порошковая краска, также может использоваться на поверхностях из дерева, но процесс полимеризации при этом будет совершенно другим.

К сожалению, можно выделить и целый ряд недостатков, но все они связаны не с качественной стороной вопроса, а скорее с технической, то есть связанной с нанесением краски на изделие:

• Порошковая краска наносится в несколько слоёв, что значительно увеличивает конечную стоимость изделия.
• Из-за сложности в работе, покраска порошковой краской в домашних условиях, и своими руками практически невозможна, ну или трудновыполнима.
• При необходимости удалить старое покрытие из порошковой краски, сделать это будет очень трудно.
• Возможные дефекты порошковой покраски очень сложно исправить, хоть и появляются они только при нарушении технологии нанесения.

Важно! Для создания качественного покрытия, недостаточно просто нанести краску на изделие, гораздо важнее предварительная подготовка, а именно зачистка и удаление всех дефектов.

Как видно, с недостатками материала вполне можно мириться, а если всё-таки есть желание попробовать покрасить что-то самому, то ниже приведена подробная инструкция, по работе с этим материалом.

Самостоятельная покраска

Текстура полимерной краски при ближайшем рассмотрении

Полноценный цех порошковой покраски – это технологически сложное предприятие, требующее немалых вложений. И естественно, что для нечастых работ строить его нерентабельно. Поэтому, можно обойтись малыми потерями и наладить собственное небольшое производство, хотя без покупки специального оборудования и здесь не обойтись.

Первое, и самое главное приобретение – это краскопульт, так как инструмент для жидких красок тут не подходит. Главным отличием краскопульта для порошка является наличие у него электрического привода, который насыщает краску положительными зарядами, в то время как само окрашиваемое изделие имеет минусовой заряд, то есть «массу».

Благодаря разнице в поляризации, порошок не просто ложится на металл, а проникает в саму структуру металла, становясь с ним единым целым.

Краскопульт для работы с порошковыми полимерами

Вторая отличительная освоенность краскопульта – это повышенное рабочее давление, так как сухой порошок гораздо тяжелее поднять, чем жидкую краску.

Важно! Как правило, краскопульты для порошковых красок идут уже в комплекте с компрессорами, но можно подобрать их и отдельно, главное правильно отрегулировать рабочее давление.

Камера полимеризации

Камера полимеризации среднего объёма

Ещё один важный элемент, очень сильно влияющий на стоимость порошковой покраски металла. Дело в том, что полимерная краска принимает свою окончательную текстуру, только под действием высоких температур. Порошок расплавляется, и проникая в структуру металла, становится с ним одним целым.

Камера большого размера

На фото выше, показана готовая производственная камера полимеризации большой вместимости. В таких камерах происходит нагревание автомобилей или изделий большой площади. В принципе, соорудить подобную камеру самостоятельно не составит труда (см. Делаем печь для порошковой покраски своими руками), если конечно есть определённые знания в электрике, ну или найдётся знакомый, который сможет помочь.

Для создания камеры полимеризации своими руками, нам понадобятся следующие элементы:

• Металлическая профильная труба для сооружения каркаса камеры.
• Листы базальтовой ваты для утепления и герметизации.
• Листы оцинкованного железа для внутренней и внешней обшивки.
• Вентилятор замкнутого цикла для создания постоянной принудительной циркуляции воздуха внутри камеры.
• Нагревательные элементы из расчёта, чтобы температура в камере поднималась до 200 градусов.
• Две термопары для замеров температуры внизу и вверху камеры.
• Автоматика для контроля и регулировки температуры.

Важно! Самостоятельная покраска порошковыми полимерами не производится в камере полимеризации. Туда изделие помещается уже после нанесения краски для окончательной просушки и укрепления адгезии.

Покраска

Нанесение краски в заводских условиях

Если производится покраска порошковая в гараже, очень важно чтобы в воздухе было как можно меньше пыли и посторонних летучих примесей. Как правило, частицы пыли имеют положительный электрический заряд, а значит, при присоединении к изделию массы, они тут же начнут налипать на металл и впоследствии их будет очень сложно удалить.

Как правило, покраска происходит в три этапа, не считая того, что требуется пескоструйная обработка и удаление всех загрязнений с поверхности изделия:

• Грунтование.
• Покраска.
• Лакирование.

Конечно, последний этап можно пропустить, так как он несёт только декоративную функцию, хотя и усиливает свойства краски.

Совет! Для того чтобы покрасить изделие в несколько разных цветов, понадобится термостойкий скотч для порошковой покраски, который с лёгкостью выдерживает высокие температуры в печи полимеризации.

Вся сложность порошковой покраски и заключается в нескольких слоях покрытия, то есть, после нанесения каждого слоя, изделие необходимо помещать в печь и нагревать до определённой температуры, причём у каждого вида покрытия свой режим и высота прогрева, которые для наглядности мы представим в таблице.

Время нахождения изделия в печи зависит от производителя и толщины слоя, но в среднем оно составляет примерно 15-20 минут, причём после того, как печь выключена, она должна самостоятельно остыть в закрытом виде до 100 градусов, после чего изделие можно вытаскивать, остужать до комнатной температуры и покрывать следующим слоем.

А подробнее ознакомится с процессом полимеризации в печи, можно посмотрев видео в этой статье.

Подведём итоги

Автоматика для полимерной печи

Если сравнивать порошковую краску с конкурентами, то она явно выигрывает их как по качеству, так и по сроку службы. Конечно, если необходимо покрасить всего одно изделие, организовывать покрасочный участок, мягко говоря, нецелесообразно. В этом случае проще и дешевле будет заплатить специалистам, которые сделают всё в лучшем виде и с соблюдением всех технологических норм.

Что же касается частного бизнеса, с применением порошковых красителей, то на сегодняшний день, это направление становится всё более популярным среди потребителей. И даже несмотря на затраты, которые могут оказаться немалыми, уже в скором времени, всё вернётся и начнёт приносить доход.

Видео и статьи — Порошковое покрытие

— это простой и легкий способ нанесения высокопрочного покрытия. Видео во встроенном плейлисте проведут вас через основные этапы, продемонстрируют особенности комплекта порошковой окраски Eastwood, а также все необходимое и аксессуары, необходимые для порошковой окраски, и даже покажут некоторые интересные проекты, которые мы реализовали с помощью нашего домашнего оборудования для порошковой окраски. прямо здесь, в Иствуде.

Колеса с порошковым покрытием — 10 советов, как сделать колеса великолепно выглядящими

Это известный факт, что набор колес может сломать или сломать машину.Мы видели, как некоторые из самых больших «юнкеров» стали легендарными благодаря хорошему комплекту колес и регулировке дорожного просвета. Обратное может произойти, если у вас есть хорошо отреставрированный автомобиль с грязными, потрепанными или плохо обработанными колесами. Это может испортить внешний вид автомобиля или грузовика. Мы здесь, чтобы показать вам, как сделать ваш подвижной состав таким же красивым, как и ваша поездка, с помощью этих 10 советов по совершенствованию колес с порошковым покрытием … ПОДРОБНЕЕ

Powder Coat It Черный

Я создаю сразу несколько проектов, и кажется, что почти на каждый из них нужно было нанести какое-то покрытие черной порошковой краской, прежде чем я смогу начать сборку.Я взял эти прошлые выходные, включил мою любимую песню Rolling Stones и занялся растущей грудой деталей для обработки черным порохом … ПРОЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕ

Реставрация винтажного модульного гоночного колеса

Для некоторых людей детали, которые на самом деле находятся «на» автомобиле, действительно выделяют его из общей массы. Это может быть тот редкий OEM-аксессуар, эти уникальные магнитные колеса или блестящая послепродажная крышка клапана. Как бы то ни было, вы хотели этого, потому что знали, что парень, припаркованный рядом с вами на шоу, определенно НЕ будет иметь его на своей машине.Для некоторых из нас это необходимо, если у вас нет какой-то ультра-редкой машины с низкими номерами, которая говорит сама за себя, полностью оригинальной … В противном случае, остальные из нас, как правило, ищут местные объявления, онлайн-автомобильные форумы, Ebay, блошиные машины. рынки, распродажи, Craigslist и т. д. для этой «убийственной сделки» на той идеальной части, которая завершит ваш проект. Когда дело доходит до восстановления и модификации вашего автомобиля, существует множество различных вариантов. Лично я помешан на старых винтажных запчастях для европейских автомобилей, с которыми я возился.Все, что угодно, от старых гоночных деталей до ретро-рулей и литературы, я постоянно ищу редкие старинные кусочки истории этих автомобилей …. ПРОЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕ

Часто задаваемые вопросы о порошковых покрытиях

Что такое порошковая окраска? — Порошковое покрытие — это процесс сухой окраски, при котором для покрытия объекта используется тонкий порошок консистенции сахарной пудры и электрический заряд. Затем кусок запекается в духовке при температуре 400+ градусов по Фаренгейту, чтобы порошок расплавился и растекся вместе. После охлаждения и отверждения порошковое покрытие образует твердое пластиковое покрытие по всей поверхности, которое намного прочнее, чем обычная краска…. ПОДРОБНЕЕ

Что такое «горячее флокирование» и когда его делать?

Если вы только начинаете заниматься порошковой окраской, то наверняка читали или слышали о «горячем флокировании», но мало кто понимает, почему это может быть полезно. Мы решили собрать несколько советов о процессе нанесения порошка Hot Flocking на изделие при порошковой окраске …. ПОДРОБНЕЕ

Можно ли порошковое покрытие для стекла?

Все мы знаем, что на металл можно наносить порошковое покрытие, но как насчет других материалов, таких как стекло? Для нанесения порошкового покрытия на изделие существует только один определяющий фактор: он должен выдерживать 400ºF.Металл — один из лучших материалов для порошкового покрытия, потому что он проводит электричество, позволяя заряженному порошку притягиваться к детали, замыкая цепь. При этом не учитываются все другие непроводящие предметы, можно ли на них тоже наносить порошковое покрытие? Горячий флокирование — наиболее распространенный способ порошковой окраски непроводящих предметов путем их нагревания до температуры, извлечения из печи и последующего нанесения порошка без необходимости подсоединения заземляющего кабеля или подключения пистолета. Деталь уже горячая, поэтому при контакте порошок плавится…. ПОДРОБНЕЕ

Советы по экономии времени при порошковом покрытии колес Harley

Вы можете осознавать, а можете и не осознавать, что Eastwood присутствует на рынке порошковых покрытий DIY с первого дня. Мы первыми предложили доступную по цене систему порошкового покрытия для домашних мастеров, которые могли бы использовать их в своем домашнем магазине. Дни, когда вы платили большие деньги за отправку ваших деталей в фирму по производству порошковых покрытий промышленного типа или шли на компромисс, используя аэрозольную краску на ваших деталях. Поскольку мы работаем там так долго, мы покрыли порошковой краской практически все, на что можно (мы даже пробовали то, на что нельзя было нанести покрытие!).Попутно мы подобрали несколько советов и уловок, которые помогут сэкономить время при порошковой окраске деталей дома. Недавно я покрыл порошковой краской комплект колес Harley Davidson и сделал несколько снимков, чтобы показать, что вы можете сделать, чтобы сэкономить дополнительное время после того, как ваши детали будут покрыты и отверждены … ПОДРОБНЕЕ

— новые онлайн-видео от CCAI -PowderCoatingOnline.com

CCAI Он-лайн обучающие видео

Теперь БЕСПЛАТНО для всех членов CCAI
www.ccaiweb.com
Келли LeCount 859-356-1030

Международная ассоциация производителей химикатов выпустила множество обучающих обучающих видеороликов, к которым можно получить доступ в любое время из любого места. Наша библиотека видео, которую можно найти на CCAI TV через веб-сайт CCAI, предлагает образовательные презентации от отраслевых экспертов, которые длятся в среднем 20-40 минут.

Весь ассортимент образовательных обучающих видео CCAI можно оценить в любое время из любого места БЕСПЛАТНО для членов CCAI.

Чтобы стать членом CCAI и получить доступ к этому огромному преимуществу, посетите
www.ccaiweb.com,
нажмите кнопку ПРИСОЕДИНИТЬСЯ СЕЙЧАС в середине главной страницы

Предназначен для предоставления информации и понимания многих технологий финишной обработки, более 20 видеороликов в текущей коллекции с часто добавляемыми дополнительными элементами. Эти видеоролики представляют собой недорогой образовательный инструмент для тех, кто работает в отрасли. Проверяйте почаще и воспользуйтесь преимуществами этого члена.

Видео можно просматривать по отдельности или как упакованную коллекцию.
В настоящее время доступно три пакета, содержащих несколько видео.

У нас также есть серия БЕСПЛАТНЫХ видеороликов, доступных для наших корпоративных участников.
Ознакомьтесь с некоторыми из новейших технологий и продуктов, таких как; Системы отделки под ключ KMI Systems, Shuttle IntelliFinishing и принципы их работы, видео Midwest Finishing о «Отличии Среднего Запада», Nordson Purple Up Close и Обзор системы отделки TTX. Эти видео содержат ценную информацию для всех финишеров.

Чтобы стать членом CCAI и получить доступ к этому огромному преимуществу, посетите
www.ccaiweb.com,
нажмите кнопку ПРИСОЕДИНИТЬСЯ СЕЙЧАС в середине главной страницы.

CCAI стоит всего 95 долларов в год и включает членство в выбранном вами отделении.

К началу

| N.J. SULLIVAN

Мы рады сообщить, что мы открыли новое подразделение порошковых покрытий!

Powder Coating работает в тандеме с нашим отделом окраски. Возможности окраски включают покрытия Mil-Spec CARC, полиуретановые покрытия «Polane», стандартные и нестандартные цвета красок, лаки и эмали, а также защитные покрытия для печатных плат для защиты от влаги, влаги, кислот и плесени.

———————————————— ———

Возможности:
— Маскировка
— Очистка
— Все типы порошков (уретаны, гибриды, эпоксидные смолы, нестандартные цвета, все цвета RAL)

——— ————————————————

Оборудование:
Мы используем две печи по 500 градусов по Фаренгейту;
— Одна печь с двойной загрузкой 20 футов (Д) x 8 футов (Ш) x 10 футов (В)
— Одна 10 футов (Д) x 8 футов (Ш) x 10 футов (В)

— Автономный порошок Камера для нанесения покрытий с двумя машинами для порошковой окраски Nordson Encore

— Автономная камера для мокрого нанесения покрытий с нисходящим потоком 24 фута (L) с двойным входом

———————- ————————————

Если вы заинтересованы в использовании наших услуг или у вас есть вопросы относительно наших Пожалуйста, не стесняйтесь звонить Дрекселю Фергюсону по телефону 703-464-5944

24 сентября 2018 г. , Мэтт Салливан

Шкаф трехфазного измерительного трансформатора тока PHICT151 от Нью-Джерси Салливан сконструирован в соответствии с UL и NEMA тип 1 801 — Характеристики 1500 AMP.Изготовлен из отожженной оцинкованной листовой стали 12-го калибра и сварен непрерывным швом в соответствии с ASTM A-653 и порошковым покрытием ANS 61. Трехфазный шкаф трансформатора тока PHICT151 содержит шины, изготовленные из серебра […]

Рубрика: Блог, Сборные шины, Шкафы ТТ , Электрические шкафы, электрические шкафы, электротехнические изделия, корпуса, порошковое покрытие, коммунальные изделия, сварка С тегами: 3-фазный измерительный шкаф, шкаф ТТ 800-1500 А, сборные шины, NEMA тип 1, PEPCO

24 апреля 2018 г. by Matt Sullivan

NJ Sullivan Распределительная коробка с винтовой крышкой типа 12 соответствует требованиям UL и NEMA.Распределительная коробка типа 12, разработанная как внутренняя коммерческая распределительная коробка общего назначения или тяговая коробка, обеспечивает защиту закрытых компонентов. Защита от контакта персонала с компонентами, а также от попадания пыли. NEMA и UL […]

В рубриках: Блог, Электрошкаф, Электротехнические изделия, Распределительная коробка, Порошковое покрытие, Сварка С тегами: задняя панель, вырезы, распределительная коробка, выбивки, любовники и порошковое покрытие, метр уплотнения, NEMA, выдвижной ящик, тип 12, UL

Бесплатная порошковая краска Загрузка стокового видео материала 4K HD 128 Clips

В чем преимущество порошкового покрытия прокатной стальной двери?

Порошковое покрытие VS. Традиционная краска

Не секрет, что у традиционных красок есть свои проблемы. Если у вас когда-либо была потолочная дверь со старомодной окрашенной поверхностью, скорее всего, вы знаете, что многие сложности идут рука об руку. Когда стальные шторы окрашиваются традиционной краской, они известны тем, что они трескаются, царапаются, выцветают и выцветают.Когда возникают эти проблемы, многие люди совершают ошибку, перекрашивая свои стальные шторы (несколько раз, если они пытаются добиться ровной отделки). Проходит несколько месяцев, и что вы знаете, меление снова на двери — вот что происходит с рулонными стальными дверями, окрашенными традиционным способом, это бесконечный процесс разочарования и повторного применения. Эти слои быстро складываются, создавая дополнительный вес, который влияет не только на эстетику вашей двери, но и на ее работу и производительность. Но не волнуйтесь, рулонные стальные двери с порошковым покрытием можно найти в качестве долговечного и надежного решения.

— это тип покрытия, которое наносится на дверь в виде сыпучего сухого порошка, а затем накапливается на поверхности, образуя толстый, ровный и блестящий верхний слой. Это покрытие чрезвычайно прочное и может выдерживать суровые условия окружающей среды, связанные с многоцикловыми приложениями. Взгляните на процесс ниже!

Порошковое покрытие (в действии!)

Поверхности с порошковым покрытием толстые и прочные, служат значительно дольше, чем поверхности с мокрым покрытием.Толщина порошкового покрытия напрямую отвечает за гибкость поверхности материала. Именно поэтому многие стальные двери на роликах остаются защищенными от износа, обычно связанного с многоцикловыми приложениями. Поверхность с порошковым покрытием не только прочна, но и не содержит растворителей или летучих органических соединений (ЛОС), которые могут сделать ее опасной для окружающей среды.

Современная линия порошкового покрытия ASTA AMERICA

Порошковое покрытие рулонных стальных дверей также дает вам возможность точно соответствовать требованиям дизайна.Как спросите вы? Порошковая покраска может быть произведена практически в любом цвете! Вы можете заставить свои рулонные стальные двери гармонировать или выделяться в соответствии с вашим желаемым внешним видом. Чтобы увидеть палитру цветов и просмотреть таблицу цветов порошкового покрытия, НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ >>>

ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА СТАЛЬНЫХ ВОРОТ С ПОРОШКОВЫМ ПОКРЫТИЕМ:

• Порошковое покрытие держится значительно дольше, чем поверхность, окрашенная мокрым способом.
• Долговечность, выдерживающая многоцикловые нагрузки.
• Доступен практически в любом цвете для точного соответствия требованиям дизайна.
• Не опасен для окружающей среды.

Когда вы инвестируете в рулонные стальные ворота, вы хотите, чтобы их качество оставалось неизменным — вот тут-то и появляется порошковое покрытие. С рулонными стальными воротами с порошковым покрытием ваши ворота будут выглядеть наилучшим образом и оптимально работать долгие годы!

Заземление для порошкового покрытия — Полное руководство (с видео)

Глубокое понимание заземления имеет решающее значение для нанесения порошкового покрытия.Порошковое покрытие полагается на заземленную цель, чтобы ваш порошок прилипал. Неспособность правильно заземлить продукт, на который вы пытаетесь нанести порошковое покрытие, или недостаточно тщательно заземлить продукт, может привести к целому ряду проблем, начиная от чрезмерного расходования порошка и заканчивая дефектами, такими как обратная ионизация, и даже может привести к шоку у оператора. . В этом руководстве будет рассказано, что такое заземление, почему оно так важно для порошкового покрытия, и как вы можете обеспечить надежное заземление при порошковой окраске, чтобы получить наилучшие возможные результаты от порошкового покрытия.

Что значит «заземлено»

Прежде чем мы рассмотрим, как заземлить деталь для порошкового покрытия, очень важно понять, что это значит, когда мы говорим, что что-то заземлено. Когда что-то заземлено, это означает, что объект каким-то образом связан с землей, что позволяет любому статическому заряду, который может накапливаться, рассеиваться через землю.

Почему заземление важно для порошкового покрытия

При порошковом покрытии хорошее заземление имеет решающее значение, потому что порошковое покрытие становится сильно заряженным от пистолета для нанесения порошкового покрытия, и из-за своего отрицательного (или положительного) электрического заряда порошок затем стремится к заземленной поверхности, поскольку заряженные частицы обычно всегда стремятся вернуться в нейтральное состояние. состояние, и поэтому отрицательный заряд притягивается к заземленной поверхности, которая имеет более положительный заряд.

Список проблем, которые могут возникнуть из-за плохого заземления при порошковой окраске

Общие проблемы, возникающие из-за плохого заземления, включают проблемы с обратной ионизацией, невозможность успешно нанести два слоя порошка, регулярное получение электрошока, чрезмерный расход порошка и множество подобных проблем.

Шаги по созданию и проверке хорошего заземления при порошковой окраске

Зная все потенциальные проблемы, которые могут возникнуть в результате плохого заземления при порошковом покрытии, теперь мы можем рассказать, как создать и поддерживать качественное заземление при порошковом покрытии, а также рассказать, как вы можете проверить, было ли эффективно заземлено ваше изделие.

1. Для существования хорошего заземления они должны быть способом прохождения тока через материал, который требуется покрыть порошковой краской, то есть он должен быть проводящим, позволяя рассеивать электрический заряд на землю, которая будет контактировать с продукт, который вы хотите покрыть порошковой краской. Это означает, что на некоторые материалы может быть невозможно нанести порошковое покрытие без дополнительных распылителей или добавок, которые улучшают проводимость продукта.
2. Хорошо заземленная поверхность — лучшие заземления сделаны из проводящих материалов, которые затем вставляются в землю или находятся в прямом контакте с землей, позволяя им переносить любые заряды, которые могут накапливаться на земле.Общие варианты включают в себя оцинкованные или медные заземляющие стержни, вбитые в землю, обычно от 6 до 12 дюймов, или кабину, которая закреплена в земле, которая часто также может быть заземлена, обязательно проверьте свою будку с помощью тестера заземления, так как не все кабины будут в порядке. заземлен.
3. Прочное соединение заземленной поверхности с деталью, на которую будет нанесено порошковое покрытие — это один из наиболее важных шагов, вам необходимо прочное соединение между вашей деталью, на которую будет нанесено порошковое покрытие, и заземлением.Обычно это токопроводящий провод, который подключается непосредственно к заземляющему стержню, который затем закрепляется на стойке с деталями или, в некоторых случаях, непосредственно на детали. Если вам интересно, есть ли у вас хорошее заземление, вы можете получить тестер заземления, который, по сути, измеряет, какое сопротивление между поверхностью и землей у вас на месте. Вам нужно как можно более низкое значение сопротивления, поскольку это указывает на то, что вы достигли прочного основания. Если у вас хорошее заземление, но по-прежнему возникают проблемы с получением хороших результатов, вы можете проверить, находится ли ваш заземляющий шнур непосредственно на детали порошкового покрытия, которую вы хотите покрыть, а не на стойке, или, если вы используете стойку, убедитесь, что точка крепления не допускать скопления порошка и чтобы рейка была токопроводящей.По сути, если вы знаете, что у вас хорошее заземление, вам нужно проверить между заземлением и тем, как оно крепится к продукту, вам будет нанесено порошковое покрытие, чтобы убедиться, что соединение плавное и непрерывное от земли до самого продукта. Скопление порошка между зажимом заземления и продуктом или стойкой для продуктов может стать причиной плохого заземления.

Сводка

Создание хорошего грунта критически важно для получения хороших результатов порошковой окраски. Чтобы обеспечить хорошее заземление, убедитесь, что ваш продукт является проводящим, что используется заземляющий кабель, который также является проводящим, и заземляет стойку, которую вы используете, или, если возникают проблемы, вы подключаете шнур заземления непосредственно к вашему продукту.Эти шаги помогут вам убедиться, что вы правильно заземлили продукт для порошковой окраски.

| Nordson

Посмотрите наши последние тематические исследования и видеоролики о наших решениях для порошковых покрытий. От быстрой надежной смены цвета и Индустрии 4.0 / Smart Factory до быстрой порошковой окраски роботов — вы найдете примеры самых разнообразных применений.

Giga | Порошковое покрытие деталей для тяжелых условий эксплуатации

# Автотранспорт # Грузовики #DynamicContouring #ColorMaxE #EncoreHD #FastColorChange # Batch2

Узнайте, как Giga Coating обеспечивает равномерное покрытие сложной геометрии и снижение расхода порошка за счет автоматизированной высокопроизводительной системы нанесения покрытий.

Подробнее

Посмотреть видео

Профили Linak | Эффективное и очень прочное порошковое покрытие

# Мебель # Подъемные колонны # ColorMax3 #EncoreHD #FastColorChange # TightTolerances

Linak Profiles, Дания, преобразовала свое производство, чтобы удовлетворить потребности в производительности подъемных колонн, связанные с ростом, при одновременном повышении эффективности производства.

Подробнее

Grædstrup Stål | Качественная порошковая покраска в массовом масштабе

# Строительство # Сталь #ColorMaxE #EncoreHD #FastColorChange

Уникальная система порошкового покрытия удваивает производительность и позволяет значительно экономить порошок.Являясь лидером в области качества, автоматизации и соблюдения экологических требований, Grædstrup Stål инвестирует в уникальную систему порошкового покрытия с кабиной высотой 7,2 м, быстрой сменой цвета и интеллектуальным управлением.

Подробнее

WELCO | Повышение эффективности и снижение затрат

# Автомобили # Рамы мотоциклов # РоботПокрытие #ColorMaxE #EncoreHD #FastColorChange

С 2016 года, после многих лет ручного порошкового покрытия, финишер WELCO, Германия, делает ставку на инновационное сочетание роботизированного нанесения покрытия с технологией плотной фазы.«Помимо экономии средств и абсолютного контроля процесса, технология плотной фазы Nordson с ее очень однородным качеством покрытия с самого начала доставляет мне огромное удовольствие».

Подробнее

Посмотреть видео

Ссылка 51 ООО | Экологически безопасные инвестиции приносят большие дивиденды

# Мебель # Полки # LiquidToPowder #ColorMaxE #EncoreHD #FastColorChange #HighDensityLine

Переход с жидкого на порошковое покрытие с использованием технологии плотной фазы повышает эффективность работы и экологичность на Link 51.

Подробнее

Посмотреть видео

Rittal — Система. | Эффективное порошковое покрытие высочайшего качества

# Блоки # Кабинеты # ColorMax3 #EncoreHD #FastColorChange # Batch2

Powder Coating 4.0 — Максимальное управление процессом с помощью технологии плотной фазы, а также анализа производственных данных для оптимизации и эффективной настройки параметров нанесения покрытия. Часто это покрытие служит для выполнения конкретных требований заказчика к корпусу .

Подробнее

Посмотреть видео

OBUK Производитель дверей | Усовершенствованное гибкое покрытие для роботов

# Строительство # Двери #RobotCoating # 3minTurnaround # 2minCoating # 1minColorChange #EncoreHD # Batch2

Порошковая покраска для производства панелей входных дверей | Переход от комбинации автоматизированного и ручного нанесения покрытий на производственной линии к гибкому роботизированному покрытию

Подробнее

Посмотреть фильм

BSH | Эффективное порошковое покрытие приборов

#Appliance #WhiteGoods #Refridgerator # ColorMax3 #EncoreHD #FastColorChange

BSH Electrodomésticos España заменяет линию порошковой окраски, которой уже 30 лет, и переходит на технологию плотной фазы, что положительно сказывается на качестве, гибкости и прибыльности.

Подробнее

л.с. Kaysser Обработка листового металла | Перспективное порошковое покрытие

#SheetMetalMachining #JobCoater #SmallColorMaxE #EncoreHD #FastColorChange # Batch2

л.с. Kaysser в Германии — одна из ведущих компаний в области механической обработки и обработки листового металла. Для повышения технических и эксплуатационных возможностей отделки их поверхностей. объектов, H.P. Компания Kaysser инвестировала в новую систему порошкового покрытия, используя технологию плотной фазы и новейшие разработки от Nordson.

Подробнее

Группа компаний Graepel | Перфорированный металлический лист с идеальным покрытием

# Сельское хозяйство # Перфорированный листМеталл # ColorMax3 #EncoreHD #FastColorChange

Благодаря новой камере быстрой смены цвета Graepel Group / Oberflächentechnik Löningen улучшила качество порошкового покрытия и сократила время, необходимое
для смены цвета, с 2,5 часов до всего 10 минут.

Подробнее

Посмотреть видео

Пережимные клапаны | Достичь производственной уверенности

#HDLV #EncoreHDpump # Пинч-клапаны #Longlife # Отзывы клиентов

Для достижения минимальной стоимости продукта эффективная система работает почти на полную мощность.По мере увеличения производительности увеличиваются и затраты на время простоя. Технология Dense Phase от Nordson позволяет экономичным машинам для нанесения порошкового покрытия значительно сократить изменение цвета и время простоя на техническое обслуживание, повышая рентабельность.

Подробнее

Индустрия 4.0 | Тренд: Цвет по запросу | Размер партии = 1

#ColorChange # Batch2 # Industry4.0

«Индустрия 4.0» разрабатывает решения, в которых используются проверенные методы массового производства для производства продуктов по индивидуальному заказу — в крайних случаях, с размером партии 1.В этом контексте персональный выбор цвета играет все более важную роль на многих рынках, а также создает новые проблемы для операций по нанесению порошковых покрытий.

Подробнее

Посмотреть видео

de Crignis | Порошковая окраска высококачественного корпуса технических систем

#SheetMetal #EnclosureOutdoor # ColorMax3 #EncoreHD #FastColorChange # Batch2 #JobCoater

Компания de Crignis, Германия, в течение многих лет покрывала порошковым методом внешнюю отделку своих высококачественных корпусов для технических систем.Чтобы минимизировать логистические затраты и зависимость от внешних партнеров, в то же время делая наше собственное производство еще более гибким, руководство de Crignis решило установить собственную систему порошкового покрытия.

Подробнее

Другие примеры из практики |

Мы постоянно помогаем производителям в достижении амбициозных целей и меняющихся рыночных тенденций.