Перетяжка мебели первоуральск: Доступ ограничен: проблема с IP

Вискоза — это густой оранжево-коричневый раствор, полученный обработкой целлюлозы гидроксидом натрия и сероуглеродом.На его основе изготавливают вискозную и прозрачную целлюлозную пленку.

Он был разработан в начале 1900-х годов. Испарения, выделяемые при производстве, сводили рабочих с ума. У них были ужасные приступы мании. Историк Элисон Мэтьюз Дэвид сказал, что на одной фабрике окна были закрыты решетками, чтобы «рабочие, обезумевшие от воздействия сероуглерода, не выпрыгивали». Такое воздействие также приводит к болезни Паркинсона.

Многие товары для дома содержат химические вещества, которые могут быть вредными для окружающей среды или опасными для вашего здоровья при вдыхании, проглатывании или всасывании через кожу.Их следует использовать и утилизировать в соответствии с инструкциями на упаковке. Общие примеры включают:

• Очиститель канализации
• Стиральный порошок
• Полироль для мебели
• Бензин
• Пестициды
• Аммиак
• Средство для очистки унитаза
• Моторное масло
• Медицинский спирт
• Отбеливатель

Писатели: Рассмотрим все способы профессионального воздействия использование этих продуктов может быть вредным для дворников, горничных, уборщиц и т. д.Подумайте, как их можно использовать для умышленного причинения вреда. И подумайте, как они могут нанести серьезный вред малышам.

Иногда работа не приводит к смерти напрямую, а создает такой стресс, что работник обращается к саморазрушающему поведению.

Ничто так не говорит о самоуничтожении, как самоубийство. С 2000 по 2016 год уровень самоубийств в США.Население С. трудоспособного возраста (16-64) увеличилось на 34%. Уровень самоубийств среди работающих мужчин в три раза выше, чем среди женщин. К вашему сведению: профессии с самым низким уровнем самоубийств — это образование, обучение и библиотека. Бюро статистики труда использует только 23 классификации занятий; таким образом, например, учителя колледжей и архивисты библиотеки объединены в одну кучу.

Среди категорий BLS с наибольшим уровнем самоубийств среди мужчин были строительство и добыча. Сюда входят все, от котельщиков до электриков и рабочих по удалению опасных материалов.

Для женщин это были искусство, дизайн, развлечения, спорт и СМИ. В эту категорию входят все, от артистов до певцов и спортсменов до судебных репортеров. Я считаю, что эти категории слишком широки, чтобы быть полезными. К сожалению, более точной основы для сравнения нет.

В 2018 году, согласно статье в PhRMA, американские медицинские работники совершали самоубийства в беспрецедентном количестве. Некоторые ожидают цунами самоубийств, вызванных кризисом COVID-19.

Вероятность смерти полицейских и пожарных в результате самоубийства выше, чем при исполнении служебных обязанностей. У них процента депрессии и посттравматических стрессовых расстройств в пять раз выше, чем у обычного гражданского населения.

Три основные профессии с тяжелым употреблением алкоголя — это (1) горнодобывающая промышленность, (2) строительство и (3) жилищно-коммунальное хозяйство и общественное питание.На четвертом месте — искусство, развлечения и отдых.

Исследование, проведенное в 2012 году в JAMA, показало, что 25,6% женщин-хирургов и 13,9% хирургов-мужчин проявляли симптомы алкогольной зависимости. Эти хирурги с большей вероятностью сообщали о том, что они чувствовали себя истощенными, депрессивными , и / или совершили серьезную медицинскую ошибку в течение предыдущих трех месяцев.

Среди юристов 29% в первое десятилетие практики сообщают о проблемах с алкогольным поведением; 21% юристов на втором десятилетии практики страдают расстройствами, связанными с употреблением алкоголя.Чаще всего злоупотребляют алкоголем юристы юридических фирм. В целом 33% употребляют алкоголь, 28% страдают депрессией и 19% проявляют симптомы тревоги.

Примерно 10% медицинских работников злоупотребляют наркотиками, примерно так же, как и все население. Однако врачи чаще злоупотребляют рецептурными лекарствами, чем их пациенты. Они используют рецептурные лекарства для снятия физической боли, эмоционального стресса и стрессовых ситуаций.Больше всего лекарств употребляли психиатры и врачи реанимации, меньше всего — хирурги и педиатры.

Работники сферы проживания и общественного питания возглавляют все другие отрасли по потреблению запрещенных наркотиков в прошлом месяце и в прошлом году. Нет ни одного наркотика, которым эти работники злоупотребляют больше всего, включая как депрессанты, так и стимуляторы.

Шахтеры чаще употребляют запрещенные наркотики (5%), чем опиоиды (1%).

Наибольшая распространенность курения отмечена среди рабочих в сфере гостиничного и общественного питания (28.9%), затем следуют строительство (28,7%) и горнодобывающая промышленность (27,8%). Самые низкие показатели были в сфере образовательных услуг (9,2%).

Текущие обстоятельства ухудшили и без того опасные рабочие места; профессии, которые раньше были относительно безопасными, теперь несут постоянный риск заражения. Подобная сдвинутая динамика наблюдалась с пандемиями на протяжении всей истории, хотя конкретные риски и профессии различаются.

Многие профессии, уже подверженные риску острых или хронических проблем со здоровьем, подвергаются еще большей опасности.Вот некоторые из рабочих, которые общество наконец начало осознавать необходимыми для функционирования перед лицом

Здравоохранение: Почти каждый медицинский работник добавил стресс сейчас, будь то прямой контакт с инфицированными пациентами или возросшая рабочая нагрузка, когда их коллеги переходят в другие отделения или сами заболевают. Разлучение с семьей и друзьями во избежание распространения инфекции усугубляет психическое напряжение, а также устраняет один из основных источников облегчения.Добавьте к этому более продолжительный рабочий день и вполне реальную угрозу заражения, и неудивительно, что эксперты в области психического здоровья предсказывают резкий рост самоубийств и посттравматических стрессов среди медицинских работников. Эти дополнительные опасности для здоровья затрагивают всех, от домашних медицинских работников до обслуживающего персонала больниц.

Службы быстрого реагирования: Парамедики и техники скорой медицинской помощи сталкиваются со всеми рисками, связанными с работой в сфере здравоохранения, но им также приходится работать в чрезвычайно стрессовых ситуациях.Пожарные, полицейские, летчики-медики, сотрудники Национальной гвардии, диспетчеры, капелланы службы спасения и т. Д. Теперь сталкиваются с дополнительным риском заражения при каждом взаимодействии с населением. Сокращение бюджета во многих сферах привело к увольнениям, добавив лишнего стресса и увеличив продолжительность рабочего дня для других сотрудников. Пожарные, которые часто одновременно работают медиками, обычно проводят 24-48-часовые смены в непосредственной близости, когда не отвечают на звонки.

Производство продуктов питания: Сотрудники на каждом этапе производственной цепочки, производящей продукты для столов, сталкиваются с дополнительным риском заражения и дополнительной рабочей нагрузкой.Люди, которые собирают урожай (уже сама по себе изнурительная работа), часто сталкиваются с дополнительными угрозами здоровью, связанными с близкими условиями жизни, отсутствием доступа к регулярной медицинской помощи и частым перемещением между регионами.

Сотрудники мясоперерабатывающих предприятий сталкиваются с аналогичными внешними рисками для здоровья с дополнительным инфекционным бременем из-за более длительных смен на плотно упакованных предприятиях и отсутствия достаточного количества средств индивидуальной защиты. Некоторым из этих людей приказали продолжить работу, несмотря на опасения Министерства здравоохранения и их собственные опасения за свое здоровье.

Грузовые перевозки: Относительно пустые дороги временно снизили риск столкновения транспортных средств, но водители столкнулись с дополнительными рисками из-за увеличения рабочего времени, длинных маршрутов и дополнительной нагрузки при доставке. За каждого водителя, который заболевает или перестает водить машину, чтобы позаботиться о членах семьи, другие водители берут на себя дополнительную работу, чтобы проехать по маршруту. Кроме того, водители теперь подвергаются риску заражения на каждой остановке при отправке, доставке и отдыхе.

Многие профессии, которые раньше считались относительно безопасными, теперь сопряжены с риском, полностью связанным с пандемией.Массовые увольнения оказали чрезвычайное давление на оставшихся рабочих, а также добавили постоянный риск экономической неопределенности. Те, кто считается «необходимыми» для непрерывного функционирования общества, как мы его знаем, часто сталкиваются с угрозой возмездия, если не останутся на работе. И все же эти профессии, как правило, являются одними из самых низкооплачиваемых в экономике США. Им часто не хватает надлежащего защитного снаряжения, оплачиваемого отпуска по болезни, надлежащего медицинского обслуживания, ухода за детьми и множества других способов снизить риск и стресс для себя и своих семей.

Bottom Line: Многие люди / персонажи мало или вообще не знают об опасностях, которые их работа несет для их здоровья, как в краткосрочной, так и в долгосрочной перспективе. Возможности напряжения, болезни и смерти почти безграничны! Подумайте о страданиях всей семьи.

Маршрутов на Урал на машине. Автопутешествие на Урал

Скала Соколий Камень, которая находится в Свердловской области между двумя населенными пунктами — Краснояр и Зюзельский, не так посещаема туристами, как другие природные достопримечательности Урала.И, напрасно проезд сюда может быть незабываемым. Также его нередко путают с Соколиным камнем у Северки. Но это не имеет отношения к этому камню.

Путешествие по России: камень Соколий камень

Решив отправиться в путешествие по России и оказавшись на Урале, стоит уделить время посещению скалы Соколий Камень. Такое поэтическое название эта скала получила, скорее всего, из-за большого количества соколов, обитавших в этих местах.А топонимист А.К. Матвеев. предположил, что она была названа так из-за ее красоты и олицетворяла ее с соколом.

Действительно, сама скала очень красивая и живописная. Его высота 514 метров. Имеет скалистые обнажения, которые хорошо видны даже со спутника. Они расположены на расстоянии около 500 метров друг от друга, а высота каждого такого выступа составляет в среднем 20 метров.

Соколиный камень и интересные места вокруг него

Вид на Соколиный камень захватывает дух.Видимость здесь очень хорошая. К тому же рядом с этой скалой есть очень интересные места в России, которые, кстати, находятся недалеко от нее. Так что вы тоже можете их посетить. Сверху видна гора Шунут, а с другой стороны — вершины Азова. Чуть дальше по тропе находится красивейшая скала Белый Камень.

На скале растет смешанный лес из молодых деревьев, есть поляны, оставшиеся от вырубки. Места здесь живописные.Особенно красиво здесь в конце лета, осенью отдых в этих местах похож на сказку, когда листья меняют свой цвет. Здесь практически нет никаких признаков человека, поэтому возникает ощущение свободы оказаться вдали от цивилизации. Рядом со скалой протекает река Кузиха, приток реки Ревда.

Как добраться до Соколиного камня

Скалы Соколий Камень расположены между селами Зюзельский и Краснояр. Дорога к этому месту довольно сложная, поэтому обязательно используйте карту или навигатор.В противном случае вы можете пойти не в то место. Обычно маршрут начинается из Краснояра. Чтобы добраться до этого поселка, нужно сесть на автобус из Екатеринбурга до Ревды, а оттуда до Краснояра.

От этого села нужно будет преодолеть 12 километров до пункта назначения. Сначала нужно перейти к реке Ревда, затем перейти мост (реку не переходить!) И на развилке держаться левой дороги. Вскоре появится Соколиный камень, от которого недалеко до Белого камня и Азовской горы, а затем можно будет отправиться в поселок Зюзельский.

Текст статьи обновлен: 09.03.2019

Народная мудрость гласит: «Дню Христа дорого яичко», и что нехорошо публиковать отчет о поездке на машине по интересным местам Челябинской области, которая произошла в конце марта, когда еще было зимой на Урале и не сейчас, в преддверии лета. Но у меня в очереди на размещение на сайте столько материала, что я просто не могу сразу поделиться отзывами о путешествиях. Поэтому извините, друзья мои, я говорю вам только сейчас.И хотя маршрут, который я опишу сегодня, больше подходит для экскурсий зимой, я уверен, что некоторые из гостей, читающих этот текст, решат пройти по нему весной, летом и осенью.

В общем, все началось с того, что после увлекательного, очень насыщенного событиями автомобильного путешествия по Пермскому краю на Новый год мы с женой не захотели оставаться дома на праздники 8 марта (в этом году оказалось выходит целых 4 бесплатных дня). Долго решались, куда поехать, очень хотелось совместить посещение интересных мест Челябинской области и Башкирии.Основной целью этого путешествия была скала Мамбет высотой до 200 метров. Он расположен в Гафурском районе Башкирии, в 10 км от села Толпарово. Летом добраться туда непросто, ведь надо преодолевать что-то около 10 бродов через реку Зилим. Но зимой можно приехать на турбазу, а оттуда на лошади, запряженной в санки, прямо по руслу реки добраться до подножия этой удивительной природной достопримечательности.

Ну, а по дороге к скале Мамбет еще много чего можно увидеть: горы, скалы и пещеры (по крайней мере, я хотел остановиться у Абазновского ледяного водопада и посетить Аскинскую ледяную пещеру).Чтобы не отвлекаться, об этом маршруте расскажу в конце статьи, так как до Толпарово мы не попали, потому что проснулись 8 марта в день начала поездки с температурой. И поездка, о которой я сегодня говорю, — это сокращенная версия запланированной на март масштабной поездки на Южный Урал.

1. Маршрутная карта с указанием достопримечательностей Южного Урала, которые мы посетили, или тех, которые уже описаны в блоге.
2. Устиновский каньон в окрестностях Миасса и Бажовский горный парк в Златоусте.
3. Смотровая площадка «Черная скала» в Таганайском национальном парке.
4. Описание экскурсий по городу Сатка Челябинской области и его окрестностям.
5. Поездка в Идрисовскую пещеру в Салаватском районе Башкирии.

Позвольте мне показать вам схему поездки той, которая состоялась, и той, которая была изначально запланирована. Кстати, даже если бы простуда не мешала, мы бы не попали в Мамбет: он слишком далеко от Екатеринбурга — для такой поездки нужно либо пропускать другие интересные места и мчаться весь день без остановки, либо К Вашим услугам отпуск на 5-6 дней.

Примечание. На карте красные точки — это фактический маршрут поездки, оранжевые точки — это те места, которые описаны в блоге в разделе «Походы выходного дня», цветные точки — это те достопримечательности, которые я не видел или не писал отчет на сайте.

Итак, наша поездка на Южный Урал состоялась 24-25 марта 2018 года. План и факт немного отличаются, поэтому мы не смогли увидеть все, что хотели: ниже реальный маршрут.

Путешествие первого дня :

1. Устиновский каньон (не доходил).
2. Горный парк имени Бажова (побывал неподалеку на Красной горе в Златоусте, но не поехал).
3. Поход на смотровую площадку Черная скала в Таганайском природном парке.
4. Карагайский карьер по добыче магнезита в Сатке (не смогли подняться на смотровую площадку).
5. Экскурсия к памятнику Серпу и Молоту на окраине Сатки.

День второй :

1. Поездка на старую гидроэлектростанцию ​​в урочище Пороги.
2. Экскурсия в национальный парк «Зюраткуль». Посещение Ледяного фонтана и Сохатской лосиной фермы.
3. Переезд на границу Челябинской области и Башкирии, где на стороне соседней республики мы отправляемся в поход к Идрисовской пещере.

Мы ехали домой в 17:30 по дороге, о существовании которой я даже не подозревал: мы ехали через Старобелокатай и Тюльгаш в город Михайловский. Мы были в Екатеринбурге около 23:30. Путешествие хоть и проходило частично по знакомым местам, но оказалось очень насыщенным и разнообразным по впечатлениям.В очередной раз порадовали душу посещением интересных мест.

В 7:30 выезжаем из Екатеринбурга в сторону Челябинска, не дойдя до которого по скоростному участку трассы М5 «Челябинск — Москва» возвращаемся в сторону города Миасс. Расстояние в 330 км было пройдено примерно за 6 часов с учетом остановки на обед в кафе на трассе.К сожалению, участок дороги до каньона протяженностью всего 3 км оказался засыпан снегом, и у нас нет с собой подходящего оборудования.

На всякий случай вот GPS координаты навигатора: 54.868874 59.971545. Вот какое у меня было описание, как добраться до Устиновского каньона: из Миасса идем по трассе в город Учалы и едем в село Черновское. Примерно через 5,5 км будет поворот направо в сады Рябинушки (координаты начала грунтовой дороги: 54.871144, 60.012874). Чем ближе к объекту интереса, тем больше он сужается (но в хорошую погоду проходим на любой машине). Расстояние от асфальтированной дороги до скал около 3 км.

Мы вздыхаем, что нам пришлось сделать небольшой объезд и поехать в Златоуст, где я сначала хотел снять очень красивый вид на город у подножия огромной горы (речь идет о Двуглавой горе в Таганае. парк, на который мы неоднократно лазили).

У меня было две точки для съемки этого вида.Первую я нашла на Google Maps, просто прочитав подпись к фото от одного из туристов: «Снято в Златоусте с Красной Горки». Google утверждает, что так называется квартал на окраине города.

Мы идем. Дорога заканчивается у часовни, а Двуглавого холма нигде не видно. Зато с башни доносится приятный звон колоколов — за оградой стоят какие-то скульптуры. Решаем проверить, какие есть достопримечательности.

Златоуст, благодаря своему расположению недалеко от Таганайского национального парка, является центром притяжения туристов со всей страны. Для их развлечения здесь, на Красной Горке, воздвигнуто несовместимое: часовня и памятник Юрию Гагарину. Колокольня построена в 2006 году, а памятник первому космонавту Земли — в 2012 году.

Мы с Катей побродили по парку, собрались и уехали на Черную скалу, и вот, готовя обзор, я только что узнал, что: во-первых, можно подняться на крышу башни — там смотровая площадка с красивым вид на Златоуст; во-вторых, на Красной Горке, видимо, за колокольней, находится горный парк имени Бажова.

Судя по фотоотчетам других путешественников, Бажовский парк — приятное место для прогулок с детьми (много культурных композиций с героями сказок великого уральского писателя), а там в ясную погоду можно на самом деле снимаем на телеобъектив красивый кадр с Таганайскими горами, нависающими над городскими зданиями. Смотрите видео с отчетом.

А вот и видео с отчетом об экскурсии Вадима Малковского (в описании видео есть ссылка на его блог — вы можете посмотреть подробный фотоотчет об экскурсии в Бажовский парк.

GPS-координаты колокольни в Златоусте: 55.133479, 59.671353.

Координаты Бажовского горного парка: 55.134038, 59.669376.

График работы: с 10:00 до 19:00.

Увлечение поездками на выходные по Уралу началось с двухдневного похода в горы Таганай. Мы были здесь дважды летом, дважды осенью и сейчас зимой (или весной, в зависимости от того, как вы относитесь к нашей уральской погоде).В разделе «Походы выходного дня» вы можете прочитать подробный гид, как добраться, посмотреть карту маршрута и таблицу расстояний для пеших прогулок на один, два и более дней.

В последний раз я был в Таганай осенью 2016 года. С гостями из Санкт-Петербурга и стран Балтии мы приехали в Челябинскую область, чтобы подняться на вулкан Двухлавая и полюбоваться ужасными воронками на месте титано-магнетитовых рудников. (Разломы Магнитского). Тогда нам не повезло с погодой: из-за тумана, накрывшего Черную скалу, нам не удалось увидеть завораживающую панораму горы Откликной хребет.Они надеялись, что это можно будет сделать сейчас, но в небесной канцелярии решили иначе …

За полтора года, прошедшие с последней экскурсии на Черную скалу, здесь открыли пропускной пункт и билетные кассы. Вход сейчас платный: 100 рублей с посторонних, 50 рублей с Златоустовцев.

Маршрут к Черной скале в самый раз для пожилых туристов и детей: пройти всего 600 метров в одну сторону, если двигаться по часовой стрелке, вам не придется нигде подниматься на холм.Одним словом расслабление. И природа здесь настоящая: густая, как на основных маршрутах Таганайского парка.

Я уже фотографировал эту «скамейку с видом в никуда» туманным осенним утром в 2016 году. Теперь и здесь вид на Отзывчивый хребет скрыт от него природными элементами. Возможно, стоит завести традицию: каждый раз, когда я приезжаю в Челябинскую область, чтобы посмотреть достопримечательности, я буду фотографировать эту скамейку.

Если повезет, и других туристов на Черной скале на время вашей экскурсии (а для этого, думаю, нужно приехать сюда либо рано утром, либо поздно днем), то от На смотровой площадке есть такие дикие виды, которые чем-то напоминают сцены из триллера.

Когда я только начал увлечение фотографией, я думал, что снимать в плохую погоду неинтересно: нет солнца — нет снимка. Теперь я понимаю, что плохая погода делает снимки драматичными. Например, вот вид на тайгу с вершины Черной скалы. Где-то есть отзывчивый гребень. Сейчас его там нет, только «белые мухи» … Но ведь интересный кадр, не правда ли?

Изображение выше — это панорама, сделанная в « Photoshop » из 9 вертикальных кадров.Снято с рук, без штатива. Вот еще одна панорама, снятая таким же образом.

Полюбовавшись видами (я вообще стоял у обрыва минут 10, закрыв глаза и прислушиваясь к падающим снежинкам), медленно возвращаемся на стоянку. Еще одна смотровая площадка построена на 200 метров ниже, с которой уже видна сама Черная скала.

Метель разыгралась сильнее. Снег уже слепил мне глаза.Гора Черная Скала находится на высоте 753 м над уровнем моря — природа здесь суровее, чем внизу, даже в том же Златоусте. Если вы планируете поездку в Таганай, оденьтесь тепло и возьмите подходящую обувь — забавно было наблюдать, как мамы на высоких каблуках тащат санки с детьми …

GPS-координаты навигатора: 55.273583, 59.699077.

Стоимость билетов: 100 рублей на человека.

Часы работы аттракциона: , наверное, круглосуточно — хотя я не знаю, есть ли там охрана в конце рабочего дня.

По плану нашей поездки мы хотели переночевать в Сатке, а также во время поездки по достопримечательностям Челябинской области и Башкирии на майские праздники 2015 года. Как в самом городе, так и в его окрестностях есть много интересных мест, до которых легко добраться.

Сначала хотел сфотографировать памятник Сталину: читал, что Сатка — один из немногих городов, где есть такой памятник.Почему-то я был уверен, что нужная мне скульптура находится на берегу пруда возле Саткинского чугуноплавильного завода.

Однако я ошибся, усатый товарищ на пьедестале — еще один известный революционер: Серго Орджоникидзе. А Сталин находится (по информации из Интернета) по адресу: ул. Бочарова, 10.

Есть мрачная история. В Интернете можно найти новость о том, что памятник человеку, личность которого даже через 66 лет после его смерти разделяет российское общество, стоял в селе Тайгинка в Кыштыме.Но в 2010 году его украли, а позже он «всплыл» в городе Касли. А потом нашли его в Сатке.

Если я захожу в сервис Street View по номеру « Google Карты» и набираю адрес: Челябинская область, г. Сатка, улица Бочарова, 10 — то во дворе комплекса «Зюраткуль» стоит генералиссимус. («Соня лагуна»). Gps -координаты: 55.038489, 59.030894. Надеюсь, что среди читателей будут либо жители города, либо туристы, побывавшие там, и в комментариях они подскажут, куда идти найти Иосифа Виссарионовича Сталина сейчас в Сатке.

Развлекательный комплекс «Сонькина лагуна» построил предприниматель Юрий Титов, владеющий комплексом АЗС «Зюраткуль», гостиницей и рестораном. Необычные скульптуры оттуда я уже показывал в своем репортаже о поездке в Челябинскую область и Башкирию в мае. Заодно показал «таинственный остров» — орлиную лощину. Зимой это выглядит еще более зловещим.

Таков Клондайк интересных мест в отдельно взятом городке Челябинской области.Я делаю последний снимок «Саткинского чугуноплавильного завода» и отправляюсь искать Карагайский карьер.

Фото 15. Действующий металлургический комбинат в Сатке. Рядом с ней можно увидеть памятники Серго Орджоникидзе, Виссариону Сталину и Василию Теркину, «Сонью лагуну» и «Орлиную лощину». Отчет о поездке в Челябинскую область из Екатеринбурга. 1/1000, 4.0, 400, 200.

Посмотрите видео, в котором показано, как выглядят «Лагуна Сони» и «Лощина Орла».Только если вы планируете ехать туда с детьми, лучше почитайте отзывы: судя по всему, у хозяина комплекса очень специфическое чувство юмора …

Еще одно место, которое я хотел увидеть в этом южноуральском городке, — это старый, но действующий магнезитовый карьер. Руду здесь начали добывать еще в 1900 году, и сейчас вырыта яма длиной 1,5 км, шириной 1,1 км и глубиной 0,37 км.

Читая рассказы туристов, я так и не понял, можно ли попасть туда официально, и есть ли оборудованная смотровая площадка для посетителей.Я попросил у ребят координаты GPS, мне дали такую ​​точку (55.039167, 58.991928) со словами напутствия: «Вы дойдете до улицы Куйбышева, а там пройдете метров 500».

На пересечении улиц Куйбышева и 50 лет Комсомола находится блокпост (за ним постоянно снуют грузовики с рудой) и гаражный массив. Спросили прохожего, можно ли попасть на смотровую площадку, и он ответил: «Смотри, проходи по гаражам», — махнул рукой в ​​сторону комплекса, — «Там должна быть тропа.«Мы идем туда, но не можем найти тропы, и тащиться по снегу без специальной обуви и одежды не охота — там глубина по пояс.

Да, и вот тут я ошибся: когда смотришь на карьер Карагай на спутниковых картах, кажется, что можно спокойно подойти к краю. Фактически, он окружен огромными отвальными отходами высотой до нескольких десятков (если не сотен) метров. Решаем уйти из шахты на другой раз, и теперь нам предстоит увидеть еще одну интересную достопримечательность Сатки — памятник Серп и Молот на холме на окраине города.

Как выглядит Карагайский карьер, можно увидеть на видео. Это слишком долго — посмотрите с 5:56 и далее.

Это чудо находится по адресу: Челябинская область, город Сатка, ул. Вторая Речная, 15, координаты GPS: 55.040795, 58.967274. Навигатор (в этой поездке на Южный Урал мы, как всегда, использовали приложение на смартфоне Maps.me, которое работает без интернета) вернул нас в какие-то гаражи — они выглядят очень красочно.

Фото 16. По дороге к памятнику Серп и Молот в Сатке. Какие интересные места Челябинской области можно увидеть на машине. Выходной маршрут. 1/800, 6.3, 400, 280.

Выходим из машины и идем в гору, на котором возвышается огромная стела. С высоты города — как на ладони (точнее, микрорайон возле базы отдыха «Магнезит»).

Фото 17. Современное граффити в Сатке. Как мы путешествуем на машине по Челябинской области.Маршрут поездки. Репортаж туристов из Екатеринбурга. Пойдем смотреть Серп и Молот. 1/640, 6.3, 560, 280.

Вдалеке возвышается отвал отходов, окружающий Карагайский карьер. Когда я спросил проходящего мимо мальчика, как попасть на смотровую площадку, он указал на эту земляную гору: «Мы с друзьями всегда туда лезем. Есть лучший вид! «

Фото 18. Пейзажи Сатки. Отчет о путешествиях на автомобиле по интересным местам Южного Урала. Как мы искали памятник Серп и Молот.1/400, +0,33, 9,0, 800, 165.

Я не могу найти информацию о том, кто и когда создал этот памятник. Было бы интересно узнать историю этого аттракциона.

Фото 19. Памятник Серп и Молот в Сатке поражает воображение своим масштабом и оригинальностью. Отзывы туристов о поездке на автомобиле по интересным местам Челябинской области. 1/320, +0,33, 9,0, 400, 86.

Пока мы любовались памятником, вокруг вообще никого не было.Только одинокая собака с недоумением наблюдала за двумя странными людьми, которые пришли из ниоткуда, чтобы сфотографировать давно ставший привычным для всех саткинцев арт-объект.

Фото 20. Один из местных жителей Сатки. Отзывы туристов о поездке по интересным местам Челябинской области. Рядом с памятником Серп и Молот. 1/1000, +0,33, 3,2, 400, 95.

Пока не зашло солнце, делаем еще одну попытку попасть в Карагайский карьер, объехав отвал на машине.Еще есть КПП, мы к нему не подъезжали. Зато сняли панораму городского пруда, «Саткинского чугуноплавильного завода» и памятника Серго Орджоникидзе. Согласитесь, вид потрясающий!

Фото 21. Вид на Саткинский металлургический комбинат. Внизу памятник Серго Орджоникидзе. Справа (не в кадре) — развлекательный комплекс «Сонькина лагуна». 1/160, +0.67, 8.0, 1250, 70.

Это фото было сделано ориентировочно с этого места: 55.038320, 59.018273.

Пора искать жилье. Мы обзвонили несколько объявлений на Авито и сняли отличную трехкомнатную квартиру с мебелью и необходимой техникой за 1400 рублей.

Да, совет туристам, желающим сэкономить: в наших автомобильных поездках по Уралу мы практически всегда селимся в квартирах, сдаваемых в аренду. В отелях будет дороже, даже если цена номера сопоставима. Дело в том, что тогда придется потратиться на походы в ресторан.А еще в квартире посуда, плита, микроволновка. Сходили в магазин, взяли кашу и сосиски — отличный и недорогой ужин!

Спали хорошо: в каждой комнате огромная двуспальная кровать. Утро 25 марта 2018 года было для меня таким.

Фото 22. Рассвет в Сатке (подозреваю, на заднем плане — хребет Зюраткуль). Замечательное утро в Челябинской области. Описание маршрута автомобильной поездки по Южному Уралу на два дня.1/200, -0,67, 8,0, 800, 82.

Сегодня у нас есть два варианта на утро: посетить лосиный домик «Сохатка» в природном парке «Зюраткуль», Ледяной фонтан (как и лосиная ферма, он находится в окрестностях села Сибирка) и увидеть Пороги. тракт. Решаем сначала прыгнуть обратно на гидроэлектростанцию.

Солнце уже взошло выше. Прохожие спешат по своим делам. Снимаю индустриальный пейзаж Челябинской области.

Фото 23.Судя по всему, это градирни завода Магнезит. Обзор поездки в урочище Пороги в окрестностях города Сатка Челябинской области. 1/500, 11,0, 400, 200.

Расстояние от Сатки до урочища Пороги — 30 км, половину из них преодолевает грейдер. Несмотря на то, что вчера шел снег, его убрали хорошо. Доезжаем за 40 минут, не переставая стонать от открывающихся пейзажей. GPS-координаты плотины гидроэлектростанции: 55.280900, 59.134433.

Фото 24. Плотина ГЭС в урочище Пороги — одна из визитных карточек Челябинской области. Эта фотография представляет собой HDR-изображение трех кадров, сделанных с рук на цифровую зеркальную камеру Nikon D610 + Samyang 14mm f / 2.8 shirik. Настройки: 1/1000, -0,67, 8,0, 400, 14.

Урочище Пороги расположено в ущелье, образованном Чулковским и Уарским хребтами. Место очень живописное. Правда, тут немного грустно: здание ферросплавного завода на метр залило водой, которая сейчас замерзла… На воротах висит табличка, что до 2015 года местный житель смотрел их бесплатно. Сейчас он мертв, а объект ЮНЕСКО находится на грани исчезновения. Продается соседний туристический комплекс «Пороги». Весьма вероятно, что скоро эта достопримечательность не останется на карте Челябинской области …

В разделе «Походы выходного дня» вы также можете прочитать отчет о восхождении в середине декабря 2016 года на хребет Зюраткуль.Там же я показал фотоотчет с экскурсии в мараловодческое хозяйство «Медвежья радость» (есть благородные олени и кабаны) и Дом лося «Сохатка». Первый — на блокпосту в поселке Магнитский, второй — на блокпосту в поселке Сибирка. Но тогда я ехал с друзьями, жена не поехала. А теперь ей захотелось своими глазами увидеть и лося, и фонтан.

Дом лося «Сохатка» находится на кордоне «У трех вершин».Попадаешь в него через КПП в поселке Сибирка (покупаешь билет, который также действителен для въезда со стороны Магнитского). По дороге в Сибирку (26 км от Сатки и, кажется, 11 км грейдером от трассы М5) открывается такой вид на гору Большой Уван (1122 метра над уровнем моря) — одну из достопримечательностей Зюраткуля. Национальный парк, где проходит пешеходный маршрут.

Фото 25. Гора Большой Уван в национальном парке «Зюраткуль» — одна из достопримечательностей Челябинской области.Поездка выходного дня на машине. 1/640, -0,33, 8,0, 1100, 280.

Забыл сказать, что за 2 дня до поездки в новостях по федеральному телеканалу показали репортаж из Дома лося «Сохатка» и отметили, что весной лосей уже выпустили в лес. В тот же день я позвонил администрации парка: «Нет, лосиных еще не выпустили. Потом. Правда, вчера обрушился Ледяной фонтан … »Ах, как жаль! Этой зимой в «Зюраткуле» он был очень высоким и красивым.Я думал, что порадую вас фотографиями этого аттракциона. А так — только ледяные руины …

Фото 26. Мы подъехали к Ледяному фонтану в парке Зюраткуль 25 марта 2018 года, а 24 марта, как оказалось, он рухнул … Интересные места Челябинской области. Поездка выходного дня по Южному Уралу.

Хотя ледяное чудо не устояло, мы все равно с удовольствием его посетили. Лес. Солнце. Радуга. Бирюзовый цвет замерзшей воды. Красота!

Вот видео, как эта «сосулька» выглядела в 2016 году.

Не помню точно, сколько времени нужно было идти от Ледяного фонтана до кордона «На трех вершинах» — кажется, километров 5. Здесь мы выходим из машины, платим 50 рублей за кормление лося и спешим к лосю. Совет: возьмите из дома морковь или капусту. Нельзя кормить животных хлебом — они заболеют. Готовясь к нашему туру по Челябинской области в начале марта, мы купили аж 5 мешков моркови! Вы знаете, как отреагировал лось?

— Уф, мы этого не едим.Дайте нам кору деревьев.

— Да, детки, куда теперь эту морковку подать? У нас дома нет кроликов! Стоит ли грызть себя?

— Ну не знаем. Ешьте себя.

Фото 27. Зубцы в Доме Лося «Сохатка». Возьмите с собой подарок его жителям. Интересные места Челябинской области, куда можно пойти с детьми. Маршрут автомобильной поездки на два дня. 1/640, -1,33, 4,0, 400, 31,

— Ну, может, капусту хочешь? Мы ее тоже взяли.Правда, не белый, а китайский, для салатов.

— Ой, мы это любим, никаких шовинистических взглядов не придерживаемся. Давайте! Мы готовы есть его минимум неделю.

Фото 28. Лоси в Челябинской области. Отзывы о поездке в парк «Зюраткуль». 1/1600, -1.0, 4.0, 400, 44.

Про морковь, конечно, был анекдот: лось ее съел, и был хруст. Только женщина, ухаживающая за животными, сказала, что овощи лучше разрезать на более мелкие кусочки.

Фото 29. Лось — они такие милые! Рассказ о поездке в Дом Лося «Сохатка» в селе Сибирка. Экскурсия в национальный парк «Зюраткуль» Челябинской области.

Если вы собираетесь в парк Зюраткуль, советую прочитать мои предыдущие репортажи. Здесь можно прочитать рассказы о восхождении на хребет «Зюраткуль», описание маршрута на другие вершины. Сам хочу когда-нибудь подняться на самую высокую вершину Челябинской области — гору Нургуш (высота 1406 м).Так выглядит этот скиталец с поляны возле кордона Ат Трех Вершин.

Фото 30. Что интересного можно посетить в Челябинской области? Зюраткульский национальный парк! Подняться на гору Нургуш, заодно увидеть лося. 1/1250, -0,67, 11,0, 400, 100.

В парке «Зюраткуль» можно забронировать дом и заселиться на несколько дней. Удобно для трудовых фотографов, желающих снимать панораму Нургуша или Большого Увана в обычное время.

Фото 31.Рога лося у одного из домов на кордоне «На трех вершинах» в национальном парке «Зюраткуль». Описание маршрута выходного дня для поездки по Челябинской области. 1/4000, -0,67, 280, 135.

Что ж, время идет. Нам еще нужно где-то перекусить (надо было ехать обратно в сторону Челябинска — там большой гостинично-ресторанный комплекс «Зюраткуль») и успеть съездить в башкирское село Идрисово, в окрестностях которого есть пещера, где скрывался народный герой Башкортостана Салават Юлаев…

Фото 32. Виды на кордон «На трех вершинах» в национальном парке «Зюраткуль». Гора Большой Уван. Не представляю, как на нем зимой лазить — с таким уклоном. А туристы едут … 1/1000, 11.0, 4.0, 400, 112.

На видео выше (13:30) рассказывается об экскурсии в Сохатский лосиный дом. А на видео ниже в формате 4K видно, какие просторы открываются с высоты горы Большой Уван в парке Зюраткуль.

Первоначальный план путешествия предполагал посещение трех пещер, расположенных в районе красивого южноуральского городка Усть-Катав: Игнатьевской, Серпиевского пещерного замка (чуть дальше — комплекс пещер Сикияз-Тамак).Теперь стало ясно, что мы успеем увидеть только одну достопримечательность — мы выбрали Идрисовскую, так как фотографии отсюда самые интересные (как из дворца).

33. Карта со схемой проезда к Идрисовской пещере, которая находится на границе Челябинской области и Башкирии (фактически находится на территории соседней республики).

Давайте посмотрим на карту. Добраться до села Идрисово Салаватского района Башкирии можно по трассе М5, через Юрюзань и Ишимбаево, свернув в Шарлаше в сторону Кропачево.Мы не пошли по этому маршруту из-за большого количества грузовиков на дороге. Хотя, если мне не изменяет память, это место одно из самых живописных: в Юрюзанском районе открывается вид на самую высокую гору Южного Урала — Большой Ямантау.

Если бы было больше времени, поехали бы по участку Сатка — Бакал. Во-первых, где-то на этой дороге открывается вид на хребет Зюраткуль (я видел фотоотчеты с отличными фотографиями). Во-вторых, в Бакале на улице Ленина, 9 (координаты GPS: 54.937633 58.809672) здесь находится живописный полуразрушенный дом культуры горняков — как из игры «Сайлент Хилл». И, в-третьих, в 15 км от Сатки находится гора Ирускан, одноименное село и несколько карьеров. Меня интересовали Гаевский и Александровский с цветными стенами. Тоже не попал.

Добраться до Идрисовской пещеры мы решили по маршруту «Сатка — Межевой — Лаклы — Насибаш — Алкино — Идрисово — Идрисовская пещера». Обратите внимание, что в тех краях есть еще одно село Идрисово — не путайте: вам понадобится то, что находится у реки Юрюзань.И, кроме того, на гугл-картах почему-то указано урочище Идрисово (по крайней мере, не то село, куда мы попали). Следовательно, вот GPS-координаты села (точки, где они оставили машину): 55.049405, 58.127280. А вот и Идрисовская пещера: 55.042221, 58.150367.

Дорога из Сатки в Идрисово сначала асфальтирована, затем через 50 километров — грунтовая, плохо очищена от снега. Даже водить немного было неудобно.

Но красота! Где-то в Лаклинском районе вы проходите узкое ущелье, как будто чувствуете себя на Кавказе.Дальше начинаются заросшие березовыми рощами холмы … Забегая вперед: штурман отвез нас обратно в Екатеринбург либо через Вакиярово, либо через Межевую, но там дорога идет вдоль реки с очень и очень красивыми скалами. Я просто хочу выйти из машины и пройтись пешком с рюкзаком по этим холмам и долинам.

Ну да ладно, вернемся к описанию маршрута к Идрисовской пещере. После трассы Р242 поворачиваем по указателю на Идрисово — 6 км неочищенной, но вытоптанной дороги.Приезжаем в деревню, она стоит на ручье Клюкля.

Ехали по навигатору Maps.me, и в Идрисово он заставил нас повернуть налево, в гору — там кончалась протоптанная дорога, потом тропинка постепенно уходила в березовую рощу (предлагает повернуть к этому месту: 55.052705, 58.132084). Пещера находится в 2 км. При этом перед поездкой изучала карты Google и помню, что на машине можно подъехать прямо к берегу Юрюзани — значит, тётя тащит нас из навигационной системы не в то место.

Возвращаемся обратно на этот перекресток (координаты GPS: 55.049383, 58.127308) и замечаем неприметную вывеску «Салаватская пещера». Дорога засыпана снегом, только следы от квадроцикла. Решаем оставить машину и идти пешком — те же 2 километра.

Весна, лес, свежий воздух. Снова заряжаем энергетические батареи. Сначала движемся по ручью Клюкля, потом переходим мост на другую сторону и круто поднимаемся на холм. Далее — красивейший участок тропы: слева — скала, справа — овраг, заросший светло-яркой березовой рощей, освещенной весенним задорным солнцем.Где-то в небе каркает ворон. Ветер шелестит верхушками деревьев. Синица пахнет, как весна. Мммм, о такой прогулке можно только мечтать!

Наконец, идем к берегу. Здесь летом — автостоянка. Есть расписные навесы — видимо, летом или весной те туристы, которые плывут по реке Юрюзань на катамаранах, останавливаются у Идрисовской пещеры, и местные жители устраивают для них «клуб» и «автомагазин».

Непонятно куда деваться.Справа видно что-то похожее на пещеру (это выше Юрюзани). Но это точно не «балкон» дворца (так в репортажах в Интернете называют Идрисовскую пещеру).

Фото 34. Скала у впадения ручья Клюкля в реку Юрюзань. Виды там красивые, но Идрисовская пещера позади. Отчет о автомобильной поездке по Челябинской области. 1/800, +0,33, 9,0, 400, 44.

Поворачиваем налево от «домиков», видим дощатый настил и какое-то информационное табло.

Фото 35. Как добраться до Идрисовской пещеры? От «домиков» идите вниз по течению Юрюзани. Рассказы туристов о поездках выходного дня на Южный Урал. 1/1000, +0.33, 9.0, 400, 36.

Подойди ближе. Тропа идет круто вверх (хотя на фотографиях это не очень передано). На табличке написано, что мы находимся в геологическом парке Янган-Тау возле Идрисовской пещеры. Но я не вижу его характерных «ворот». Спотыкаемся в нерешительности, спускаемся еще дальше вниз по течению — и вот, кажется, она!

Фото 36.Три окна Идрисовской пещеры, расположенной на границе Башкирии и Челябинской области на берегу реки Юрюзань. Отзывы о путешествии на машине самостоятельно. 1/320, +0,33, 9,0, 400, 27.

Фото 37. Вход в Идрисовскую пещеру и окна … Отзывы туристов о автомобильных поездках по Челябинской области и Башкирии. 1/250, -0,67, 9,0, 400, 66.

Поднимаемся по тропинке, что рядом с указателем. Такой дворец появляется на высоте 45 метров.

Фото 38. Идрисовскую пещеру еще называют Дворцовой. Отчет о поездке на Южный Урал. Панорама из пяти вертикальных кадров, сделанных с рук. 1/320, -0,67, 9,0, 400, 24.

Захожу внутрь, и сердце замирает от восторга: вот они, те виды, которые я так давно мечтала сфотографировать (2 года назад хотел пойти в Идрисовскую пещеру, но остановила отдаленность этого вида Башкирия из Екатеринбурга).

Фото 39.Виды из грота Идрисовской пещеры вверх по течению реки Юрюзань. Фотоаппарат Nikon D610, объектив Samyang 14 mm f / 2.8. HDR из трех кадров. 1/250, -0,67, 9,0, 160, 14.

Пещера рядом с Идрисово (в Башкирии называется Ирис, другие названия: Краснопольская, Кисяташ, Дворец) описана в 1770 году естествоиспытателем и путешественником из Германии Петром Симоном Палласом, служившим в Петербургской Академии наук. .

Башкирия, согласно официальной историографии России, мирно воссоединилась с Российской Империей.Только теперь народный герой Башкортостана Салават Юлаев удостоен чести за то, что лично руководил захватом Симского и Катавского заводов, осадил Челябинскую крепость и Оренбург, сжег крепость в Красноуфимске, штурмовал Кунгур. Так, согласно народным преданиям, Салават Юлаев со своим отрядом в 1774 году скрылся от карательных отрядов Екатерины II в Идрисовской пещере, поэтому ее еще называют Салаватской пещерой.

Фото 40. Вид из Идрисовской пещеры вниз по течению реки Юрюзань.Снимок — HDR из трех кадров. Фотоаппарат Nikon D610, объектив Nikon 24-70mm f / 2.8G. 1/50, 8.0, 320, 24.

На видео ниже вы можете увидеть, как выглядит экскурсия с детьми в Идрисовскую пещеру летом.

Вглубь пещеры ведет узкий люк — там, по словам туристов, два больших зала. В целом протяженность Кисяташских переходов составляет 93 метра, при средней ширине 3,8 метра и высоте 2,6 метра. Амплитуда ударов 10 метров.Вход в пещеру находится на высоте 45 м над уровнем Юрюзани.

Что ж, последний взгляд на шикарный вид на башкирскую природу, и пора возвращаться к машине, которая ждет нас в Идрисово.

Это был конец занимательной части нашего путешествия. Глядя на карту, мы мучительно решили, по какому пути вернуться в Екатеринбург: дальше ехать по М5 в сторону Уфы и свернуть в городе Симе на Янгантау и Месягутово, а потом на Красноуфимск — асфальт будет гарантированный, но вы в объезд .Возвращайтесь в Челябинск и мчитесь домой по двухполосной трассе — дорога на первом участке загружена грузовиками.

Навигатор Maps.me настоятельно советует ехать на север в сторону Новобелокатая и Михайловска. Не хочу ему доверять: я помню, как ремонтировали мост в Симе и, чтобы не застревать в пробках, решил ехать в Месягутово через Караидель — тогда пришлось 50 км тащить по грязи дорога через густую тайгу.

Но путь, который предлагает сейчас навигационная система, самый короткий: расстояние от поселка Идрисово до Екатеринбурга составляет 355 км.Да, было — не было, рискуем!

Дорога для поездки зимой оказалась неплохой: в основном асфальт, на 50 километров был грейдер, но убранный и без ям (ехал 80 км / ч). Мы были дома уже в 22:30, то есть доехали за 5,5 часов, и все, что происходило с нами за эти два дня, стало казаться сказкой или приятным сном. В наших силах заставить эти мечты повториться …

Итак, сегодня мы узнали, какие природные и рукотворные достопримечательности можно увидеть за два дня.Теперь мы знаем, как добраться до Черной скалы, урочища Пороги, где покормить лося и где находится Ледяной фонтан. Мы видели Идрисовскую пещеру, где проводил свои дни башкирский полевой командир Салават Илаев.

Некоторая организационная информация:

• Пробег автомобиля за два дня 1071 км.
Расход дизеля
• при среднем значении 9,5 л на 100 км составляет 102 л.
• Затраты на топливо — 4300 руб.
• Стоимость жилья — 1400 руб.
• Стоимость еды — 300-600 руб. На двоих единовременно.

П.С. 1. Если вы еще не подписались на уведомления о новых статьях блога, вы можете сделать это через форму подписки ниже. Не часто, но время от времени буду публиковать другие отчеты, и вы их не пропустите. Желаем удачных поездок и ярких впечатлений от путешествий!

П.С. 2. Смотрели ли вы мультфильм «Бобик в гостях у Барбос»? Вот документальный фильм на ту же тему.

По запросу

Комбинированные туры, конные прогулки, пешеходные и водные экскурсии

Сплав водный по рекам Урала

Экскурсионные туры по Уралу

* по запросу — тур проводится для организованных групп от 10 человек

Урал (от башк. Үr — нагорье, башк. Үral — пояс) — географический регион в России, простирающийся между Восточно-Европейской и Западно-Сибирской равнинами.Основная часть этого региона — Уральская горная система.

Урал расположен на стыке Европы и Азии и является границей между этими регионами. Каменный пояс Урала и прилегающие к нему возвышенные равнины тянутся от берегов Северного Ледовитого океана на севере до полупустынных районов Казахстана на юге в виде полосы 100-400 км: на протяжении более чем 2500 км они разделяют Восточно-Европейскую и Западно-Сибирскую равнины.

Территориальное деление

Полярный Урал

Приполярный Урал

Северный Урал

Средний Урал

· Южный Урал

Урал издавна поражал и поражал исследователей обилием полезных ископаемых и их главного богатства — полезных ископаемых.В глубине Уральских гор есть и железные, и медные руды, и хром, и никель, и кобальт, и цинк, и уголь, и нефть, и золото, и драгоценные камни. Урал издавна является крупнейшей горно-металлургической базой всей страны. Лесные ресурсы также относятся к богатствам природы. Южный и Средний Урал предоставляют возможности для ведения сельского хозяйства.

Этот природный регион — один из важнейших для жизни России и ее жителей.

Особенности природы

Уральские горы состоят из невысоких хребтов и массивов.Самые высокие из них, поднимаясь выше 1200-1500 м, расположены на Субполярном (гора Народная — 1895 м), Северном (гора Тельпосиз — 1617 м) и Южном (гора Ямантау — 1640 м) Урале. Массивы Среднего Урала значительно ниже, обычно не выше 600-800 м. Западные и восточные предгорья Урала и предгорья часто изрезаны глубокими речными долинами, на Урале и на Урале много рек.

Уральские горы старые (зародились в позднем протерозое) и находятся в зоне герцинской складчатости.

Климат

Климат Урала типично горный; Осадки распределяются неравномерно не только по регионам, но и внутри каждого региона. Западно-Сибирская равнина — территория с резко континентальным климатом; в меридиональном направлении континентальность увеличивается гораздо менее резко, чем на Русской равнине. Климат горных районов Западной Сибири менее континентальный, чем климат Западно-Сибирской равнины. Интересно, что в пределах одной зоны на равнинах Предуралья и Зауралья природные условия заметно различаются.Объясняется это тем, что Уральские горы служат своеобразным климатическим барьером. К западу от них выпадает больше осадков, климат более влажный и мягкий; восточнее, то есть за Уралом, осадков меньше, климат более сухой, с ярко выраженными континентальными чертами.

Пару веков назад животный мир был богаче, чем сейчас. Вспашка, охота, вырубка лесов вытеснили и уничтожили среды обитания многих животных. Исчезли дикие лошади, сайгаки, дрофы, дрофы.Стада оленей перекочевали в глубины тундры. Зато на пашне распространились грызуны (хомяки, полевые мыши). На севере можно встретить обитателей тундры — северных оленей, а на юге — типичных обитателей степей — сурков, землероек, змей и ящериц. В лесах обитают хищники: бурые медведи, волки, росомахи, лисы, соболи, горностаи, рыси. В них водятся копытные (лоси, олени, косули и др.) И птицы разных видов.

При восхождении заметны различия в ландшафтах.На Южном Урале, например, путь к вершинам крупнейшего хребта Зигалга начинается с пересечения у подножия полосы холмов и оврагов, густо заросших кустарником. Далее дорога проходит через сосновые, березовые и осиновые леса, среди которых мерцают травянистые поляны. Вверху частоколом возвышаются ели и ели. Мертвую древесину практически не видно — она ​​выгорает во время частых лесных пожаров. Болота встречаются и в пологих местах. Вершины покрыты каменными отложениями, мхом и травой.Встречающиеся здесь редкие и низкорослые ели, кривые березы никак не напоминают пейзаж у подножия, с разноцветными коврами из трав и кустарников. Пожары на большой высоте уже бессильны, поэтому путь то и дело преграждается обломками упавших деревьев. Вершина горы Ямантау (1640 м) — относительно ровная местность, но она практически недоступна из-за нагромождения старых шахт.

Природные ресурсы

Из природных богатств Урала наиболее важными являются его полезные ископаемые.Урал издавна является крупнейшей горно-металлургической базой страны. А по добыче некоторых полезных ископаемых Урал занимает первое место в мире.

Еще в 16 веке на западной окраине Урала были известны месторождения каменной соли и песчаника, содержащие медь. В 17 веке стали известны довольно многочисленные месторождения железа и появились чугунолитейные заводы.

В горах найдены россыпи золота и платины, а на восточном склоне — драгоценные камни.Из поколения в поколение передавалось умение искать руду, плавить металл, делать из нее оружие и художественные изделия, обрабатывать драгоценные камни.

На Урале многочисленные месторождения высококачественных железных руд (Магнитная, Высокое, Благодать, Качканарские горы), медных руд (Медногорск, Карабаш, Сибай, Гай), редких цветных металлов, золота, серебра, платины, лучшие в стране бокситы, каменные и калийные соли (Соликамск, Березники, Березовское, Важенское, Илецкое).Есть нефть на Урале (Ишимбай), природный газ (Оренбург), уголь, асбест, драгоценные и полудрагоценные камни.

Гидроэнергетический потенциал рек Урал (Павловская, Юмагузинская, Широковская, Ириклинская и несколько малых ГЭС) остается далеко не полностью освоенным.

Реки и озера

Реки принадлежат бассейнам Северного Ледовитого океана (на западном склоне — Печора с Усоем, на восточном — Тобол, Исеть, Тура, Лозьва, Северная Сосьва, относящиеся к Обской системе) и Каспийского моря (Кама с Чусовой. и Белая; река Урал).

Происхождение топонима

Существует множество версий происхождения топонима «Урал». Анализ языковых контактов первых русских поселенцев в регионе показывает, что топоним, по всей видимости, был заимствован из башкирского языка. Ведь из всех автохтонных народов Урала это название издревле существует только у башкир, и поддерживается на уровне языка, легенд и традиций этого народа (эпос Урал-батыр).Другие коренные народы Урала (ханты, манси, удмурты, коми) носят другие традиционные названия Уральских гор, приняв название «Урал» только в XIX-XX вв. От русского языка.

В башкирском языке топоним «Урал» признан очень древним, вероятно, восходящим к пра-тюркскому государству. Он должен ассоциироваться с головой. үr ~ Старотюрк. * ör «высота, высота». [

«Урал» в переводе с башкирского означает пояс. Существует башкирская сказка о великане, который носил пояс с глубокими карманами.Он спрятал в них все свое богатство. Ремень был огромным. Однажды великан растянул его, и пояс пролегал по всей земле, от холодного Карского моря на севере до песчаных берегов южного Каспия. Так образовался Уральский хребет.

В греческих книгах, написанных две тысячи лет назад, можно прочитать о далеких «Рифейских горах», где хмурые стервятники охраняют несметные золотые сокровища. Башкирский народный эпос «Урал-батыр», повествующий о прародителях народов Урала, уцелевших после Потопа, возникшем конфликте и последующей борьбе Урала со своим старшим братом Шульганом, избравшим путь зла. и расселение их потомков на прилегающих землях заслуживает большего внимания.с событиями эпоса. Конфликт жизни, милосердия и природного принципа «сильный ест слабого», тема поиска живой воды и олицетворенной Смерти для ее последующего уничтожения, ради вечной жизни, идея бескорыстного служения людям. учитываются равенство и самопожертвование ради блага других.

Вклад Урала в художественную культуру России не только велик, но и замечательно самобытен. Промышленность была прочным фундаментом, на котором процветало декоративно-прикладное искусство Урала, а фабрики — его главными центрами.Значение промышленности в развитии региона и его культуры хорошо понимали сами современники. В одном из официальных документов написано: «Екатеринбург обязан своим существованием и процветанием только фабрикам».

Недаром Урал можно считать родиной русской промышленной обработки мрамора, подчиненной потребностям русского зодчества. Если обратиться к старине, то это прежде всего народные промыслы.Например, ковроткачество, узорное ткачество, вышивка, обработка кожи, яркие образцы которых сохранились в башкирском народном искусстве. В музеях Республики Башкортостан можно напрямую прикоснуться к богатому разнообразию антикварных предметов. Современные художники: А. Мазитов, Д. Сулейманов, Т. Сиражетдинов, Г. Калитов, Р. Миннибаев, А. Королевский, Меос, Б. Домашников, Ю. Аминев и многие другие.

Южный Урал богат пешеходными тропами.

Вершины Таганая, хребты Зюраткуль, скалистые обнажения горы Аракуль — есть где побродить! Приближается время отпусков.И мы решили составить карту самых интересных пешеходных маршрутов Южного Урала. В этом нам помогают опытные путешественники, организаторы походов Евгений Коновалов и Александр Пшеничный, которые знают, что даже на известных маршрутах можно найти неизведанные тропы.

1. Шемахинская пещера *

Путешествуя по пещерам, можно сориентироваться в деревне Шемаха, добравшись до нее, спросить у местных жителей, как добраться до деревни Сказ, откуда к пещере ведет одна дорога.

Пещера — единственная на Урале, образованная водой в мраморной скале.

Подъем на гору Сугомак занимает не более часа, тропа доступна для детей и пенсионеров.С вершины открывается потрясающий вид на многочисленные озера нашего края, с этой вершины даже можно увидеть Увильду.

Гора Егоза возвышается к северу от Сугомака. Это вершины одного гребня, они очень похожи друг на друга.

Кстати, по дороге в Сугомак можно заехать еще в одно удивительное место — каолиновый карьер. Туристы называют это место русским Бали. Карьер был построен в 1945 году для добычи каолина, особого вида белой глины. Искусственный водоем с необычной голубой водой и белоснежными берегами — излюбленный фон для фотографий.Обычно все заканчивается фотографированием. Считается, что купаться в карьере небезопасно из-за содержащихся в воде опасных химикатов. Получается, что не вся белая глина полезна для тела!

Карьер находится у села Каолиновый недалеко от Кыштыма.

3. Шихан ** и Аллаки *

В этом же районе есть еще одно мистическое место, куда реже ходят экскурсионные группы. Это «каменные палатки» на берегу озера Большие Аллаки. На небольшом холме валуны прижаты друг к другу, и вокруг ни одна скала или гора не представляет собой сплошную равнину. Археологи считают, что «каменный город» служил святилищем.

Чтобы добраться до причудливых камней, нужно ехать по трассе Челябинск — Екатеринбург, не доезжая до Тюбука, повернуть налево. Можно ориентироваться на деревню Красных партизан. Чтобы подняться на вершины Шихана, можно доехать до села Вишневогорск или до Силача. Следуйте пешком от этих населенных пунктов.

4. Уренга и Монблан ***

Чтобы подняться на вершину, нужно добраться до села Веселовка, оттуда на вершину ведет грунтовая дорога.

Кстати, в Челябинской области есть не только свой Париж, но и свой кусочек Альп. Одноименная с французской горой Таганай вершина Монблан — место, куда попадает далеко не каждый турист. Причина в том, что Монблан расположен вдали от основных туристических маршрутов.Однако туда стоит! С горы видны все основные вершины Таганая. Но самый простой и популярный маршрут по Таганай — Черная скала, восхождение не составит труда даже для тех, кто впервые выбрался из уютной квартиры.

5. Большой Нургуш ***

6. Скалы на реке Ай *

Одна из самых известных пещер Челябинской области, Игнатьевская, находится в Катав-Ивановском районе, в семи километрах от села Серпиевка на правом берегу реки Сим. Здесь были обнаружены уникальные наскальные рисунки, которые, по мнению ученых, были нарисованы от шести до восьми тысяч лет назад.

На берегу реки Ай, на границе с Башкирией, настоящим пещерным городом является пещерный комплекс Сикияз-Тамак, имеющий 42 отдельных грота.

Мы также рекомендуем посетить Великие каменные скалы вдоль реки Ай. Это высокая и протяженная каменная стена, высотой до 100 метров, и в то же время естественная смотровая площадка, откуда открываются чудесные виды на местные красоты.

7. Достопримечательности Миасса *

В нескольких километрах от Лысой Горы находится еще одна интересная вершина — Заозерный хребет (Соколиные скалы).

8. Коркинский участок *

9. Аркаим **

Также обходятся несколько пиков далеко от лагеря.Как правило, туристы поднимаются на Шаманку, гору Любви, гору Покаяния, расположенную рядом с палатками. Редкий турист попадает на гору Разума, которая находится в 16 км от лагеря. Считается, что эта гора дарует ясность ума, и путь к истинным знаниям никогда не бывает легким! У многих здесь кружится голова, ухудшается здоровье — некоторые исследователи утверждают, что гора является источником излучения мощнейших энергетических потоков.

В семи километрах от лагеря находится гора семи печатей, которая считается местом, где может открыться «третий глаз».Маршруты в разные стороны от лагеря могут превратиться в интересные походы во время посещения Аркаима.

Кстати, река Большая Караганка, огибающая городище Аркаим, считается эзотериками священной и сестрой Ганги. Существует местное поверье, что для того, чтобы стать на год моложе, нужно погружаться в это столько раз, сколько человек стар.

Обозначение уровней сложности маршрута:

* — легкий

** — средний

*** — тяжелый

В походах создаются семьи

Нашему краю есть чем похвастаться, — не зря Евгений. По его мнению, Южный Урал богат природными достопримечательностями, и мало кто уступает по их количеству.

— В России много мест с красивой природой. Но объектов для туризма в нашем регионе больше, чем в других регионах страны. Это всевозможные пещеры, озера, которых у нас более трех тысяч и т. Д., — говорит Евгений Коновалов.

В походы с ребятами не раз ходили гости из других регионов. Специально на Южный Урал приезжали туристы из Москвы, Йошкар-Олы, Архангельска, Санкт-Петербурга, чтобы увидеть местные достопримечательности.

Основными туристами, путешествующими на Эверест, являются молодые люди до 30 лет, и большинство из них — это те, кто предпочитает путешествовать по России, минуя экзотические страны.

— Наши туристы шутят, что Эверест соединяет сердца. Молодые люди во время походов внимательно смотрят друг на друга, потом создают пары, семьи, — улыбается Евгений Коновалов. — Пенсионеры тоже едут с нами, конечно, в одной поездке было пять человек, поэтому все они подружились друг с другом. Во время походов формируются дружеские вечеринки, все рады общению. Плохие люди в походы не ходят!

Эксперт

Организатор пеших походов Александр Пшеничный рассказал о привлекательности отдыха с рюкзаком на спине:

— Нам нужно почаще отдыхать от цивилизации, ходить в лес, на немногих в горы. дни, неделя, чтобы отдохнуть в полном понимании слова.Ведь что такое традиционный пляжный отдых у моря? Люди просто меняют одну квартиру на другую, только рядом добавляется «пруд с водой». Это не позволяет полностью расслабить ум, успокоиться, остановиться. Во время кампании задачи просты — развести костер, найти пропитание, это то, что помогает уйти от забот городской повседневной жизни.

Когда поднимаешься в горы, это непередаваемые эмоции, преодоление себя. Походы формируют во мне личность, это закаливание не только тела, но и духа, с каждым походом я превышаю свой предел, и я расту как личность, личность, мужчина.

Что может быть лучше, чем потушить костер темной ночью или купаться в Тургояке жарким летним днем? А вечером лежишь в гамаке и смотришь на звезды. Это настоящий отдых.

Кроме того, в походах всегда можно найти единомышленников и услышать мудрые советы. На маршрутах мы часто общаемся с совершенно разными людьми, они являются живыми источниками информации, которые делятся своим жизненным опытом. Так что иногда вы отправляетесь в поход с проблемой и возвращаетесь с решением.

Как одеться в поход?

В холодное время порядок следующий: сначала термобелье, потом куртка или флисовая толстовка. Комплектуем туалет лыжным костюмом. Эти три слоя одежды — гарантия того, что турист не замерзнет и не промокнет. Дорогая статья расходов — обувь, лучше, если это будет специальная походная обувь. Обычно такая обувь продается в спортивных магазинах, стоит порядка 7-8 тысяч рублей, однако во время распродаж цены значительно снижаются.

Летом вам понадобятся два вида обуви — кроссовки и шлепанцы. Одежда преимущественно хлопковая — брюки, футболка. На вечер — теплая флисовая куртка. Поскольку в горах часто бывает ветрено, может потребоваться ветровка. В жаркое время года без панамы и солнцезащитных очков не обойтись.

Что положить в рюкзак?

Упаковка рюкзака также отличается от времени организации похода и его продолжительности. Если вам предстоит переночевать на природе, количество вещей резко возрастает.

Напиток (зимой термос с чаем, летом полтора-два литра воды), закуска, спички, запасная одежда (носки, рукавицы зимой), а в некоторых походах и туфли, плащ в межсезонье и летом.

Если поход длится несколько дней, то палатка, спальник, пенопласт (надежный теплоизолятор, защищающий туриста от холода земли во время похода), тент от дождя (летом) , топор, чайник и посуда для готовки, и всегда гитарист с инструментом для развлечения.

Кроме обычного фонарика (налобный фонарик удобен) зимой без «фонариков» на ногах не обойтись. Это личное снаряжение защищает нижние конечности от попадания внутрь обуви камней, песка, снега и воды. Они похожи на покрывала, надеваемые поверх ботинок и низа брюк.

Кстати! В поход лучше всего с телефоном с установленными картами и GPS или с опытным путешественником. Последнее предпочтительнее и безопаснее.

⇐ Предыдущая часть | ⇒

В заключительной части рассказа о поездке на Урал я подведу итоги учета, расскажу, сколько может стоить такая недельная поездка на машине в погоне за пельменями.Я опишу нашу автомобильную жизнь и покажу саму машину, где мы на ней ехали и почему. Как мы застряли в Магнитогорске. Как дороги Владимирской области отняли у нас одно колесо. Как сломался объектив Tilt-Shift. Что такое башкирский буфет «Гузель» и многое другое.

Традиционно мы меняли маршрут еще во время поездки. Решили не ехать на север. По мнению читателей, дорога там намного хуже, чем у М-7. Конечная карта движения:

1. Выехали в пять часов вечера и в полночь уже пили чай в Нижнем Новгороде вместе со знаменитым Лехой Лифановым lifanov_l_bpyc … Оно проходило в лаунж-баре Bar Mesto. Там было вкусно и недешево, что не очень укладывалось в наши представления о дешевом путешествии и еде в придорожных кафе. Заранее скажу, что это вторая концепция, которая рухнула после первой — безалкогольное. Подробнее об этом ниже.

Волга федеральная трасса М-7 Москва — Уфа скучная и волнистая. Худший участок дороги находится в Чувашии перед Чебоксарами. Удивительно, как федеральная дорога может иметь такое мертвое покрытие.По дороге туда (то есть в сторону Урала) было еще терпимо, но в то же время невыносимо — сразу после Нижнего Новгорода шел такой сильный снегопад, что мы всю ночь ехали до Казани четыреста километров. Видимость нулевая, пробок тоже было непонятно, куда ехать. Но все выбоины и ямы были засыпаны снегом. К тому времени, как мы ехали обратно, все растаяло, истончилось и расползлось. Очень переживал за целостность дисков, но до Владимирской области добрались благополучно.

Типичные пейзажи из окна:

2. От МКАД до ЧКАД мы проехали ровно 1790 километров. Ехали без ночевки около 30 часов.

3. Перед поездкой нас пугали башкирские гаишники, но про придорожные кафе ничего не сказали. Оказавшись в Башкортостане, мы сразу напряглись и включили двойной контроль дорожных знаков. Перед ответственным переездом было решено позавтракать в буфете Гузель. Это все равно, что прыгнуть в ледяное озеро после ванны или позавтракать в Гузели после «Бара Место».Мыть руки в туалете — 10 рублей с человека. Туалет — отдельно стоящее здание, закрывается на ключ, который выдается при кассе. Курение в здании запрещено, курение платное — 100 руб. Еда так себе. «Кричать из-за стола — это еще не приказ» — ответили на мой вопрос о готовности мантов.

4. Ближе к Уралу пейзажи стали более живописными и холмистыми.

5. В Башкортостане меня порадовала забавная особенность расположения дорожных знаков.Знаки на обгон запрещены регулярно, а признаки отмены запрета все куда-то пропали. Разметки тоже нет. А здесь вы ехали за грузовиком 70 км / ч, дорога прямая, широкая, с ямами. А обгонять страшно — жаль правую.

6. Дорога из Уфы в Челябинск проходит через горы, но не так интересна, как дорога через Магнитогорск. Хотя, в обоих случаях мы не сделали ни одного кадра — виды вроде красивые, а снимать нечего.

7. Настоящая красота началась в промыслах Урала. Целью нашей поездки были промышленные предприятия, фабрики и фабрики. За пять дней на Урале удалось сделать очень много: побывать на пяти крупных производствах черной и цветной металлургии, залезть на десяток крыш в Челябинске, проехать две тысячи километров между уральскими городами (подкачала логистика передвижения ) и застряли на трамвайных путях в Магнитогорске.

На этот раз нам попался просторный и большой (по сравнению с предыдущей поездкой) Chevrolet Orlando LTZ (максимальная комплектация).

2.0D Turbo Diesel 163hp (120.0 kW)
Автоматическая 6-ступенчатая трансмиссия
LTZ комплектация

9. Часть производственных помещений мы заехали прямо на машине и проехали между грузовиками и бульдозерами. Особенно шикарной площадкой оказался Первоуральский новотрубный завод на высоте 239. Здесь даже можно снимать свадьбы. Стопроцентное искусство.

10. Карабашмедь.

11. Добрые люди из руководства одного из металлургических заводов подарили нам большой объем русской литературы.Внутри фолианта аккуратно лежала бутылка водки. После ледяных ночей он служил средством профилактики ОРЗ. У нас безалкогольный тур.

12. Открытием всей поездки был, конечно же, Магнитогорск. К нему ведет идеальная дорога из Челябинска, которой позавидует вся Чувашия. По дороге температура за бортом упала до -40º, в небе светила луна, а встречные машины встречались раз в час. Войдя в Магнитогорск, погода резко изменилась — сразу на 15 градусов потеплело, пошел снег.Потом мы выяснили, что заехали в Магнитогорские облака металлургического комбината. Город выглядел примерно так:

13. Магнитогорск — один из крупнейших мировых центров черной металлургии, в морозные дни наполовину скрытый в облаках собственного производства. Поселились в хорошей гостинице «Корона» на Комсомольской и в два часа ночи решили посмотреть город. Его подвыпивший друг сидел в фойе с охранником:
— Спокойной ночи. Есть ли в городе смотровые площадки с хорошим видом? — обратился я в компанию.
— Ага, с другой стороны. — протянул друг.
— Показать на карте? Мы бы сейчас прогулялись там.
— Сейчас? Ты сошел с ума? Вот такие заводские. Ну они все такие, вроде.
— Мы в машине.
— А-а, на машине, то другое дело. Мы думали, что вы …

Со смотровой площадки открылась только часть Магнитогорска.

Забавная ситуация произошла около четырех утра. Решил развернуться по трамвайным путям — они были на одном уровне с дорогой со снежным покровом.Под снегом асфальт, как у нас в Москве, подумал я и обернулся. Мы сделали несколько фотографий и решили поехать в отель. Я снова стал оборачиваться и сел между рельсами. Оказалось, что между трассами нет асфальта, только снег. Коля толкнул меня, толкнул, но не вытолкнул. Сели плотно, брюхом на перила.

Ночью с субботы на воскресенье, на улице -36 градусов. Как дракон пыхтит и рычит металлургический завод.В облаках пара и дыма извергается гигантский синий вулкан со звуком летящего сверхзвукового истребителя. Потом гаснет, а теперь с другой стороны вспыхивает яркое свечение — наливается шлак. На дороге никого, кроме белого «Шевроле Орландо», пересекающего трамвайные пути. Утешало одно — солярки должно было хватить до утра, когда пойдет первый трамвай с металлургами.

Внезапно остановилась крохотная машина. Открылось запотевшее водительское стекло.
— Че, воткнул?
— Да, кабель есть?
— Кабеля нет, опаздываем в аэропорт.
— Ну, может, попробуем побыстрее потесниться?
— Только быстро. — и откуда-то из машины вышло аж пять человек!

«Из шести мы вытолкнемся», — подумал я! Но машина даже не двинулась с места. Ребята испачкались, пожелали успехов во встрече с утренними металлургами и уехали в аэропорт. Зато на «Ниве» остановился охранник, но тоже без троса.Пришлось найти кабель в машине. Оказалось, что в аптечке было все, даже жилет с перчатками. Начали тянуть. Нива напряглась, взревела и оглохла. Воняло сцеплением. В какой-то момент создалось впечатление, что ВАЗ сейчас умрет, но все же отечественный автопром смог вернуть нас в путь. Я поблагодарил водителя и пообещал себе не свернуть назад через трамвайные пути в Магнитогорске.

14. Утром картина практически не изменилась, поэтому проспали завтрак.

16. Взгляд из Европы в Азию. Город расположен на восточном склоне Южного Урала, на реке Урал (правый берег в Европе, левый берег в Азии).

17. Хитрая штуковина в стиле диспетчерской вышки. Одна из немногих мельничных построек, видимых в облаках.

18. Уезжать из Магнитогорска было очень грустно. Город нам понравился. «Первый социалистический город на Урале» требовал большего внимания, но дела в Москве не могли ждать. До дома было 1600 километров пути.

19. Теперь несколько слов о Шевроле Орландо. Несмотря на хороший вид спереди, стрельба через лобовое стекло, увы, не дала результатов. Картинка плыла, как при съемке из иллюминатора самолета.

20. В этот раз все наши вещи поместились в багажник как нельзя лучше, даже челябинской метле нашлось место. Но бумбокс сломался и больше не работал. Стоит отметить, что с каждой поездкой мы берем с собой все меньше ненужных вещей. Например, на Байкал мы больше не взяли два красных ведра.

Непростительным попустительством было то, что мы поставили наши фотоаппараты поверх всей этой груды товаров. Ночью при разгрузке в гостинице Магнитогорска одна из камер (Canon Mark III) выпала и упала с объективом Tilt-Shift. Сломалась защелка одной из направляющих. Воскресенье официально объявлено днем ​​траура.

21. В целом Орландо — это 7-местный автомобиль. Задние сиденья складываются, образуя ровный пол и довольно объемный багажник, но с высокой степенью загрузки.Если сложить средний ряд, сдвинуть передние сиденья и подложить что-нибудь под голову, то можно спокойно ночевать на двоих в машине (только при этом все вещи куда-то переносить).

22. Угол тот же, только сбоку.

23. При использовании двух задних сидений объем багажника уменьшается до размеров бардачка. То есть 7 человек могут с комфортом передвигаться на машине по городу, но междугородний транспорт — вариант сомнительный. Стоит хотя бы поставить багажник.

24. Панель приборов мало чем отличается от Шевроле Круз. Все тот же стиль «трансформеров», похожие материалы отделки. В целом все удобно и привычно. Главное, что есть ручка регулировки громкости)

Очень обрадовался, что нам досталась дизельная машина. Турбированный двигатель мощностью 163 л / с легко разгонял наш автобус в моменты обгона. Проблем с динамикой разгона не было. Ехать с таким мотором — одно удовольствие.

Дорога в Нижний Новгород была ровной и бесснежной. Средний расход с учетом вечной пробки в Балашихе составил 6 литров на 100 км. В чувашской метели и в условиях бездорожья расход вырос до 6,6 л. За всю поездку с остановками, съемками и Магнитогорском расход увеличился до 7,3.

25. Насколько я понимаю, платформа для этого автомобиля взята от Chevrolet Cruze, с некоторыми доработками корейскими инженерами.Внешне машина похожа на кроссовер, но это впечатление обманчиво. Обзорность лучше, чем у Cruze, место водителя выше, но клиренс остался прежним. При этом работа подвески мне не понравилась. Даже на небольших ухабах и ухабах машина тряслась от шума, звенела нашим бесценным товаром в багажнике. Плавность и мягкость Chevrolet Cruze явно лучше. Может из-за того, что масса тела меньше, чем у Орландо, может, дороги в Южной Корее более ровные, может потому, что у нас появилась машина с низкопрофильными шинами R18.

26. В центральной панели управления есть тайник. Мы даже успели позвонить в GM и возмутились — машина современная, но нет выхода usb и aux! Оказалось, что все было спрятано в тайнике. Но опять же, нет варианта, чтобы можно было закрыть крышку, не снимая, например, провода с телефоном. Опытным путем выяснили, что если с силой хлопнуть крышкой, то проводка жалко прогибается, но продолжает работать.

27. На обратном пути во Владимир на Яндексе заметили десятикилометровую пробку.Мы решительно не хотели в нем стоять, и мы сделали объезд. Возможно, мы не теряли времени, но Владимирская земля забрала у нас литой 18-дюймовый диск.

28. Мы были не единственными, кто оказался настолько умным и пошел в объезд. Вместе с сотней грузовиков и легковых автомобилей мы ползли по узкой извилистой объездной дороге со скоростью не более 40 км / ч. Местный асфальт явно не был готов к таким скоростям и такому трафику, поэтому все это развалилось. Мы также попали в одну из воронок, после чего в кабину проник грустный звук спускаемого колеса.

29. Имею богатый опыт смены колес в самых мерзких условиях, но никогда не пользовался «внешней» запаской, да еще во Владимирской области. Мысль о том, что теперь надо будет залезть в грязь под машину и что-то там покрутить, настроения не поднимала. После внимательного осмотра системы крепления запаски выяснилось, что ничего не понятно. Мы позвонили в GM. Все оказалось намного проще, чем мы думали — крепление колеса откручивается специальным ключом прямо из багажника — под полом небольшой отсек для мелочей, там же болты крепления запаски.Впервые столкнулся с такой системой. Может, одна хрупкая девушка не справится с заменой колеса, а вот взрослый мужчина точно справится.

И снова супер-фонарики Колина пригодились. Встали не в том месте, прямо на повороте, и заняли целую полосу. На обочине дороги в грязи я бы не смог использовать домкрат. Дополнительное освещение треугольника сделало свое дело. Водители притормозили за сотню метров до нашей машины и медленно объехали нас по встречной полосе.

30. На замену колеса ушло полчаса. Когда мы собирались уходить, в яму упал еще один гражданин. Также минус один диск и шина. Мы вернулись в коварную яму и поставили в нее бутылку с водой, наполненную снегом.

31. Приветствую дорожные службы Владимирской области!

32. Конец рассказа о второй поездке в Россию.

Итоги поездки.

Расписание:
17 февраля. Старт вечером из Москвы. Поздний ужин в Нижнем Новгороде.
18 февраля. Поездка в Челябинск без ночевок. Завтрак у Гузель. Ближе к ночи заселение в отель Малахит в Челябинске.
19 февраля. Съемка города с крыш, отдых, еда.
20 февраля. Съемки города с крыш, съемки Челябинского металлургического завода и Михеевского ГОКа.
21 февраля. Съемки города с крыш, съемки 239 высоты и Карабашмеди.
22 февраля. Переезд в Первоуральск, съемки Первоуральского Новотрубного завода, поездка в Магнитогорск.
23 февраля. Ночная и дневная съемка в Магнитогорске. Выезд в Москву. Ужин в Уфе.
24 февраля. Ночлег в Казани, смена колес под Владимиром и прибытие в Москву.

Мы провели в машине 77 часов.

От МКАД до МКАД мы проехали красивые 5555 километров (на самом деле 5556, но я округлил).
Средний расход топлива составил 7,3 литра на 100 км.

Расходы в рублях:
12 990 — это чуть более 400 литров дизельного топлива.
15 966 ​​- питание и питание в пути. На этот раз мы ели как короли (кроме шведского стола, конечно). Самые дорогие застолья были в Екатеринбурге (на счету 4400), в Нижнем Новгороде (2500 рублей) и обедом в Уфе (1500 рублей).
2466 — товары закуплены в Москве.
23 200 — четыре ночи в Челябинске в гостинице «Малахит». 5 800 руб. За номер, плюс завтрак.
3,900 — 4-х местный номер в Магнитогорске, гостиница Корона.
1650 — номер в придорожной гостинице в Казани, название не помню.
3 765 — прочие расходы (канистра, которая опять не понадобилась, дважды мойка, такси, спасибо водителю «Нивы»)
1000 — штраф Коле за ночевку на заднем сиденье без пристегивания ремня безопасности.
2 рубля — два кусочка сахара в кафе в Казани.

Итого 64 939 на всех или 21 646 рублей на одного человека.

Вот и все. Спасибо за внимание!

Сегодня мы уже вернулись из мартовского похода на Байкал и полуостров Ольхон.Три поездки позади. На следующей неделе посмотрите фотографии льда и невероятной красоты Байкала. И пишу этот пост в самолете Москва-Красноярск. Лечу на праздник к оленеводам.

Транссибирская магистраль 101 — Я белый медведь

После Екатеринбурга я переехал в Пермь. Я предпочел путешествовать на поезде — я не могу вспомнить, смотрел ли я на самолеты и обнаруживал, что это невозможно, или просто думал, что они достаточно близко, чтобы сделать это, но по какой-то причине я принял это решение.

Я мог купить билет онлайн заранее, но решил купить его, когда приехал в Екатеринбург. Билетные автоматы на вокзале говорят по-английски, так что это, наверное, было проще, чем делать это лично в кассе. Мне пришлось купить его в отделении поездов дальнего следования, которое находится наверху над платформой 1, тогда как больше билетов на местные билеты продают в автоматах внизу. Вы должны вставить свою карту и ввести свой PIN-код еще до того, как начнете, что довольно сбивает с толку. Вы также должны иметь под рукой паспорт или какое-либо национальное удостоверение личности.Затем вам нужно угадать, какой класс билетов вы хотите купить. Я выбрал самый дешевый. Когда я добавила его в свою таблицу расходов в тот вечер, я обнаружила, что, вероятно, могла бы перейти на более высокий уровень, но Белинда Поллард указала в Instagram, что третий класс, вероятно, лучше всего подходит для одиноких путешественниц, поскольку это означает, что вы не рискуете застрять в комнате с неустановленное количество странных мужчин.

Наконец, автомат продает билеты по московскому времени и сообщает только местное время, когда вы собираетесь нажать кнопку «купить сейчас».Я планировал сесть на поезд в 06:44, но этого не было. Около 11:30 выглядело неплохо, до того момента, когда он решил рассказать мне о местном времени, и я обнаружил, что не доберусь до Перми до 20:00. Итак, я вернулся к поезду в 04:44, который на самом деле был тем самым поездом в 06:44, который я искал все это время.

Наступил вторник…. ну темно. Я не любил Екатеринбург в темноте. Слишком много мальчишек-скачек, визжащих вверх и вниз по улицам, слишком много мужских голосов в ту первую ночь, которые могли быть мужчинами, смотрящими футбольный матч, или это могло быть бунтом, или это могло быть революцией.А потом был фейерверк, который запустили с улицы под моей квартирой в 4.30 утра того первого утра. Я не хотел выходить в Екатеринбург в темноте. Метро не работает до 6 утра, и хотя вовремя добраться до поезда меня немного беспокоило, не было смысла выходить в темноте и стоять у закрытой станции метро двадцать минут.

Мне сообщили, что табло отправления поездов не говорит по-английски. Они делают. Определить мой поезд и мою платформу не составило труда.Я нашел свой вагон немного труднее — похоже, что только каждый четвертый был маркирован — и предъявил и билет, и паспорт проводнице, вашему сводному сопровождающему, стюарду, командиру и императрице в пути. К моему большому разочарованию, она забрала у меня билет — это ценный записки для моего альбома!

Я ожидал места, но когда я нашел свое место, это была койка, и мои соседи вскоре дали мне понять, что это была верхняя койка. Итак, я вскарабкался. Это был совсем не план, но, очевидно, у меня не было другого выбора.Это было неудобно из-за того, что наверху лежала половина моего багажа и три комплекта полускатанного постельного белья. Мой сосед снова заставил меня спуститься.

Удивительно, как можно обойтись, не зная языка. Я обнаружил, что эту грозную даму звали Ольга, и она не говорила по-английски, но она показала мне, как хранить мой багаж под нижними койками, как застелить кровать (это свернутый матрас; нельзя просто лежать на голой кровати. койка) а потом как в нее залезть.Снимайте обувь — конечно же, снимайте обувь! — храните их под сиденьем, а затем подпрыгивайте, используя нижние койки и стол, а не подножки в конце кровати.

И вот я остепенился. На самом деле, это было очень раннее утро, и я совсем не спал. Так что я устроился поудобнее на своей койке и вздремнул. Внизу подо мной муж Ольги, имя которого я чуть не услышала, но забыла сейчас, потому что это было месяц назад, кашлял и издавал отвратительные звуки.Я надел наушники, но знал, что это будет долгое путешествие, и ненавидел его. Я все еще ненавижу его. Он выглядел и звучал как мой дед, когда ему было за восемьдесят, но при ближайшем рассмотрении позже, ему было, вероятно, всего за шестьдесят, если так, но он выглядел таким хилым. Я начал задаваться вопросом, куда едет эта пара, почему и сколько людей вернутся в Екатеринбург.

Я ехал всего три остановки из Екатеринбурга в Пермь за семь часов. Но поезд отправился двумя днями раньше, прямо на севере, и закончится примерно через день после того, как я приеду в Пермь в Москве.Похоже, что с севера должен спускаться один поезд, чтобы встретить примерно линии восток-запад, вероятно, в Тюрмени, но это один непрерывный маршрут, покрывающий почти треть ширины России. Если бы я думал, что Мурманск — северный, удаленный и неприветливый для туристов, конечная остановка в Новом Уренгое, должно быть, ощущалась как на другой планете. Взгляните на этот маршрут — Екатеринбург и Пермь в красном.

Я почти мог видеть сквозь верхнюю часть окна со своей койки. Я получил впечатления от гравия, берез, сосен и рабочих, и все.Но после Кунгура Ольга заставила меня спуститься, и я села на ее кровать и старалась не слишком возмущаться ее мужем и просто наслаждаться видом из окна. Наши койки располагались перпендикулярно направлению движения; у нас было окно в одном конце и коридор в другом. По другую сторону коридора были койки, параллельные направлению движения, и там сидела пара. Я не говорю по-русски, но я знал достаточно, чтобы знать, что Ольга объясняла это этой женщине, и я был почти уверен, что они тогда обсудили свое собственное языковое образование, в результате чего ни один из них не выучил много английского.У меня очень хорошо получается «радиостанция» и «знать, когда обо мне говорят».

Когда мы подъехали к Перми, Ольга достала пачку документов и начала их заполнять, сверяясь с письмами и паспортами, давая мужу вещи для присмотра, а затем снимая их с него и ругая за это. терять вещи. Думаю. Я начал беспокоиться. Это была какая-то железнодорожная версия посадочной карты? Должен ли я тоже заниматься админкой? Что она делала? Переезжали в Пермь? Может быть, это связано с новой работой? Больничная помощь?

И тут я узнал, почему проводница забрала у меня билет.Это так, чтобы она знала, кто куда выходит и на какой койке они сидят. Она пришла с горсткой билетов, чтобы отдать их мне, Ольге и ее мужу, чтобы сообщить нам, что наша остановка будет следующей, и подготовиться. Удобно, если ваша остановка будет посреди ночи, чтобы вас разбудил бдительный сержант, который знает, что вы находитесь в 22А.

Я очень рад, что Ольга тоже поехала в Пермь, потому что это значило, что она собиралась разобраться с койкой, а это означало, что я мог скопировать ее. Снимите все простыни и наволочки.Свяжите их и отнесите проводнице, которая попросила нас положить их на пустую койку в ее купе. Сверните матрас. Сложите все это на наиболее удобную пустую койку. Поднимите мужа Ольги на ноги, чтобы я смог забрать багаж, спрятанный под его нижней койкой. А потом поблагодари Ольгу за то, что она заботилась обо мне — я знаю, что она не понимала слов, но я знаю, что она поняла то, что я говорю. Я бы никогда не разобрался с койкой самостоятельно, я бы не знал, куда положить багаж или как с комфортом забраться на койку, да и вообще выбрался из нее, я бы мучительно присел в течение семи часов и приехал в Перми с постоянно вмятой спиной, и я бы оставил свою койку такой, какой она была, не зная, как с этим разобраться.

Короче: если вы собираетесь путешествовать поездом дальнего следования по России, купите себе Ольгу. Вам не нужно говорить по-русски. Ей не нужно говорить по-английски. Вы справитесь. Просто возьми Ольгу.

Нравится:

Нравится Загрузка .