Чем заменить вагонку: Чем заменить «вагонку» в бане. Способы сэкономить на отделке банных помещений. | Самострой

Уютный и практичный вагончик для дачи

В домике стены, пол, крыша утепляются и гидроизолируются, поэтому в любую погоду людям, находящимся в нём, будет тепло и сухо. Достигается такой результат за счет внешней и внутренней отделки специальными материалами:

Для того, чтобы предотвратить контакт днища бытовки с грунтом, всё строение устанавливают на фундаментные блоки или сваи. Но перед этим желательно обработать днище, а потом и черновой пол антисептиком. С конструкцией «лыжи» можно будет перевезти и установить бытовку на участке, не нарушив при этом целостность здания.

Обработку каркаса и его усиление, пристройку в виде дровника, проведение электричества, усиление пола, вы всегда можете заказать в данной категории на нашем сайте.

Какие ещё дополнительные услуги мы предоставляем?

• Отделка дома пластиковой вагонкой;

• Установка одноярусной или двухъярусной кровати, перегородки;

• Для вашего удобства перед входом в бытовку можем установить ступени, а в хозблок – пандус;

•  Можем снаружи заменить вагонку категории «C» на «A», «B»;

• Поставить железную дверь с прочным замком;

Обшивка стен вагонкой — выбор вагонки, как облицевать стены вагонкой

Содержание:

1. Достоинства вагонки
2. Классификация вагонки
3. Евровагонка: главные достоинства
4. Подготовка вагонки перед укладкой
5. Обшивка стен евровагонкой
6. Лакировка вагонки
7. Отделка вагонкой балкона и лоджии
8. Расчет вагонки. Площадь и стоимость
9. Общие рекомендации при выборе вагонки

Число объективных достоинств, которыми обладает вагонка/евровагонка, впечатляет. Оставаясь самым доступным по стоимости натуральным отделочным материалом, вагонка сохраняет эстетическую привлекательность, практичность, прочность, долговечность, а главное — проста в уходе и монтаже. На каждом из достоинств вагонки стоит остановиться подробнее.

Достоинства вагонки

Главное преимущество вагонки – реальная экономия средств. Использование вагонки позволяет сократить расходы в процессе финишной отделки помещений, поскольку отпадает необходимость в закупке стартовой и финишной беспесчанки, штукатурных работах и пр. Подсчитано, что в сумме, штукатурные работы + штукатурный раствор + беспесчанка + работы с беспесчанкой + краска и покрасочные работы или обои + оклейка обоев обойдутся вдвое дороже (!), чем стоимость самой вагонки, крепежа и работ по монтажу. Соотношение сохранится даже в случае покрытия вагонки лаком, что в принципе далеко не всегда обязательно, а в некоторых ситуациях и вредно. Сегодня более дешевый и столь же декоративный отделочный материал, чем вагонка предложить проблематично.

Долговечность и прочность отделочного покрытия из вагонки – понятия нарицательные. Последнее, что потребует замены при ремонте — это вагонка, которой, как правило, для обновления вполне достаточно элементарных восстановительных работ. При этом долгое время такое покрытие сохраняет свежесть внешнего вида.

Чем больше вагонка находится в эксплуатации – тем больше своих достоинств она открывает. Представьте себе, что прямо зимой стену дома потребовалось оперативно утеплить. Зима и черновые работы – суть понятия трудно сочетаемые, а вот вагонка – совсем другое дело! Вагонка позволит заложить теплоизоляционный слой быстро и чисто. Единственное, что вам придется убрать – стружку и древесную пыль. В частности, чтобы утеплить необходимый участок помещения среднего размера слоем утеплителя и обшить его вагонкой профессионалу вполне достаточно одного светового дня.

Текстура древесины позволяет добиться гармоничного сочетания отделочного покрытия из вагонки с любым стилем интерьера – будь то модерн, классика, хай – тек или восточный стиль. Красота, надежность, долговечность и экономичность вагонки превращают ее в незаменимый материал как для внутренней, так и для внешней обшивки дач, коттеджей, беседок, балконов, бань и саун.

Существенным достоинством вагонки является простота соединения отдельных панелей. Стыковка элементов покрытия по принципу шип – паз позволяет существенно удешевить монтаж, а кроме того, избавиться от видимых стыков, получая на выходе эффект цельной декоративной деревянной поверхности. Монолитная панель, собранная по технологии шип – паз превращается в непреодолимый барьер для пыли, загрязненного воздуха, откалывающихся фрагментов штукатурки и пр. нежелательных побочных продуктов человеческой жизнедеятельности, проникающих в помещение «извне».

Если у вас дети, то возникает естественное желание избежать появления отпечатков детских пальцев на стенах. Прекрасный способ решить этот вопрос — обшить весь низ стен на высоту 0,9-1,2м от пола. Забудьте про переклейку обоев или перекраску стен, наслаждайтесь вместе с детьми присутствием в доме этого экологически чистого и внешне привлекательного отделочного покрытия.

К содержанию >>>

Классификация вагонки

Классифицируется вагонка, как и все отделочные пиломатериалы по нескольким критериям. К важнейшим из них относятся: классификация по видам профиля, классификация по размерам панелей, классификация по породам и сорту древесины. Каждую из классификаций мы рассмотрим ниже.

Классификация вагонки по сорту древесины

По сорту древесины вагонку делят на четыре класса: «Экстра» (или 0), «А», «В» и «С». Чем выше класс изделия – тем выше предъявляемые к нему требования.

Так вагонка сорта «Экстра» не должна включать фрагментов сердцевины и любые пороки древесины. Класс «А» предполагает отсутствие сердцевины, но в этом случае действует ограничение: один живой сучок на каждые 1,5м длины по лицевой стороне и не более 2 – х несквозных трещин, и не более 2 – х смоляных кармашков.

Изделия класса «В» количество выпадающих сучков на 1,5 длины увеличивается до 4 – х возможных, причем их величина не должна превышать 20мм. Допускается наличие до 2 – х несквозных трещин и 2 – х смоляных кармашков. Трещины в сортах «А» и «В» не должны превышать по ширине 1мм, а по длине – 50мм. Вагонка класса «В» допускает присутствие на поверхности изделия одного контрастного пятна размером до 15см. кв. и микротравмы поверхности древесины, размером не более 3мм.

Величина невыпадающих сучков в изделиях класса «C» не должна превышать 25мм в диаметре. Поверхность может включать несквозные трещины, не превышающие по длине 5% от общей длины изделия. Допускается присутствие до 2 – х смоляных кармашков шириной до 5мм и длиной до 50мм. Допускаемый размер контрастного пятна – 15см. кв., но помимо него могут присутствовать также и отдельные пятна синевы или полосы, общим объемом до 5% от площади изделия. Размер фрагментов допустимых механических повреждений ограничен величиной 6мм.

К содержанию >>>

Классификация вагонки по породе древесины

В соответствии с материалом изготовления, вагонку классифицируют на доски, изготовленные из лиственных пород и хвойных пород дерева. К первой категории можно отнести ясень, дуб, ольху, осину, липу и многие другие. Ко второй – сосну, ель, лиственницу, кедр и пр. Область применения вагонки из хвойных пород чрезвычайно широка. Единственные помещения, в которых отделка вагонкой хвойных пород не приветствуется – сауны и бани, где высокая температура провоцирует выделение смолистых веществ. Создается эффект «липкой доски», а повышенное содержание смол может явиться причиной самовозгорания материала.

Отделочная поверхность из вагонки зрительно выравнивает стены, «оживляет» помещение, обладает способностью естественной регулировки влажности, вносит в атмосферу дома уют и ощущение защищенности. Правильно подобранная вагонка может быть с успехом использована для внутренней отделки помещений любого назначения. Во многом это становится возможным, благодаря низкой теплопроводности древесины. Исключительные звукоизолирующие качества натуральной древесины обеспечат пространству домашнего очага дополнительный комфорт и уют. А вот будучи установленной в сауне, деревянная вагонка прекрасно сохранит тепло, совершенно не обжигая при этом.

Порода древесины выбирается исходя из специфики помещения, функций и нагрузки, возлагаемых на отделочное покрытие. Самым демократичным, достаточно функциональным и популярным решением при облицовке как внешних, так и внутренних поверхностей является отделочное покрытие из сосновой вагонки.

К содержанию >>>

Вагонка из сосны

Доступная и прочная, безупречная по своим декоративным качествам, легкая в обработке вагонка из сосны сегодня можно признать самым популярным материалом для внутренней отделки помещений самого разного назначения. Рисунок сосновой вагонки рассеянный, рассредотачивает внимание и позволяет глазу «отдохнуть» на ее поверхности.

Отдельного внимания заслуживает вагонка из скандинавской сосны, древесина которой обладает розоватым оттенком и практически лишена сучков. Рисунок, формируемый годовыми кольцами скандинавской сосны и ели обладает особой декоративностью. Формируется такой рисунок благодаря особым свойствам древесины и специфическими требованиями по выбору сырья. Дело в том, что хвойные породы, используемые финнами в производстве отделочных материалов, высаживаются не южнее 63 – й широты. Такое условие объясняется повышенной плотностью годовых колец у деревьев, растущих в этих широтах. Кроме того, «зимняя» и «летняя» толщина годичных колец почти одинаковая, а плотность древесины выше, чем у сосны, растущей, к примеру, в средней полосе России.

Вагонка из лиственницы

Качество вагонки, как известно, во многом определяется качеством древесины. Сибирская лиственница в этом отношении, без преувеличения, материал уникальный, элитный. Приближаясь по прочности к дубу, лиственница обладает завидным «иммунитетом» к воздействию вредителей, в связи с чем изделия из лиственницы практически не гниют, долго сохраняют свою декоративность и обладают поистине уникальной долговечностью.

Вагонка из лиственницы не коробится и не трескается даже при значительных колебаниях температур. Уникальная архитектура ствола лиственницы сибирской позволяет получить из одного дерева значительно больший объем полезного материала, чем из деревьев большинства других пород. Добавьте к перечисленным достоинствам вагонки из лиственницы вполне приемлемую, в сравнении с отделочным материалами других элитных пород, цену, и получите решение, оправданное во всех отношениях.

Вагонка из канадского кедра

Древесина канадского кедра, или туи гигантской – уникальный антисептик и, в то же время, прекрасный резонатор тепла. Прочная и декоративная, вагонка из кедра канадского обладает уникальными физико – механическими качествами, способностью противостоять грибковым бактериям и древоточцам, плесени, синеве, значительным перепадам температур.

В составе древесины канадского кедра присутствуют эфирные масла, благотворно влияющие на сердечно – сосудистую систему человека и верхние дыхательные пути. Аромат, источаемый такой вагонкой, успокаивает, снимает накопившееся напряжение и усталость. Используют вагонку из канадского кедра для отделки самых респектабельных помещений и при строительстве элитных саун.

Древесина канадского кедра плотная, приятного коричнево-кофейного оттенка, имеет тонкую красивую текстуру источает приятный бальзамический аромат.

К содержанию >>>

Вагонка из сибирского кедра

Вагонка из сибирского кедра относится к разряду элитных, как в связи с благородной, запоминающейся текстурой древесины, так и благодаря способности оказывать ярко выраженный оздоравливающий эффект на многие системы организма, способности не обжигать даже при сильном нагревании и не выделять смолу вплоть до 140 градусов. Благодаря своей уникальной стойкости к гниению вагонка из сибирского кедра исключительно долговечна, не теряя в течение всего срока эксплуатации своих декоративных качеств.

Вагонка из сибирского кедра прекрасно смотрится в любом помещении, но максимум своих возможностей такое отделочное покрытие демонстрирует в сауне, бане или в детской комнате. Свет древесины светло – розовый, желтовато – красный, «телесный», заболонь при этом малоотличима от ядра. Структура коротковолнистая, малоблестящая, с характерным приятным ароматом. Однородность строения древесины облегчает процесс ее обработки, нарезки в различных направлениях, достаточно хорошо гнется и полируется, усыхает и разбухает незначительно.

Вагонка из липы

Порядка 30 разновидностей липы, использующейся в качестве сырья для производства вагонки и евровагонки, произрастают в Северной Америке, на Кавказе, в Восточной Азии, в Крыму. Наиболее ценные породы сосредоточены в местах с достаточным уровнем влажности. Обычный возраст липы (Tilia – лат.) – 150 лет, хотя в природе встречаются деревья возрастом 800 и 1000 лет. Для производства вагонки используется, как правило, древесина лип, в возрасте 70 – 80 лет. В процессе усушки древесина липы легко доводится до влажности 8 – 10%.

Древесина липы мягкая, почти не содержит сучков, легка в обработке. В городских условиях оптимальными сортами для производства отделочных материалов являются липа крымская или темно – зеленая. Вагонка из липы отличается исключительным оздоравлявающим эффектом, легка, прочна и устойчива к температурным перепадам. Вагонка из липы в качестве отделочного материала – первый шаг к долголетию. Кроме того, липа – прекрасный природный энергетический донор.

Липа – медонос, что превращает вагонку из нее в уникальный источник тонкого аромата. Кроме того, вагонка из липы «дышит» и является прекрасным звукоизолятором. Древесина липы не выделяет смолу при нагревании, создает ощущение теплоты и уюта. Вагонка из липы, сохраняющая в условиях повышенной влажности свои целебные и декоративные качества, – идеальный материал для отделки саун и бань. Она не выделяет ароматических смол и не разбухает.

Уникальным отделочным материалом является вагонка из белой липы. Древесина этой разновидности липы отличается чистейшим оттенком белого, содержит при этом минимальное количество портящих внешний вид разводов.

Стандартная толщина липовой вагонки – 15мм, рабочая ширина – 88мм. Длина панелей колеблется в пределах 1,0 -3,0м. Пакуется в полиэтилен, в пачки по 10 досок. Обратите внимание: стоимость и длина липовой вагонки неразрывно связаны между собой. Вагонка, длиной от 0,7 до 1,7м примерно в 1,4 раза дешевле, чем вагонка, длиной 2,0 – 3,0м! Именно поэтому, применяя при отделке вагонку меньшей длины, вы не только расширяете возможности для импровизации, но экономите приличную сумму. Лучший декоративный эффект при соединении укороченной липовой вагонки достигается за счет использования специальных стыковочных планок из липы.

К содержанию >>>

Вагонка из черной ольхи

Ольха – материал уникальный, как в отношении физико – механических свойств, так и в отношении декоративных качеств — текстуры, цвета и оттенка древесины. Светло – кофейный, шоколадный с мраморными прожилками, цвет древесины черной ольхи придает такому отделочному покрытию благородную утонченность и самобытность. Главное достоинство древесины черной ольхи, как и кавказской липы – ее устойчивость к влаге, что позволяет с успехом использовать ее в качестве материала для саун, бань и любых других помещений с повышенной влажностью, а также тех помещений, где терморежим имеет особе значение.

Фрагменты отделочной поверхности из ольхи великолепно сочетаются с евровагонкой из светлых пород – осины, липы, абаши и др. Древесина у ольхи, как и у липы, мягкая, однородная, прекрасно режется. Трещины в изделии практически отсутствуют. Такая вагонка не коробится, не темнеет со временем, обладает повышенной гигроскопичностью и малой плотностью. Последнее качество обуславливает малый вес готового изделия, а значит – еще более комфортный монтаж.

Вагонка из дуба

Качество древесины дуба и его декоративность давно стали понятиями нарицательными. Высокая прочность и долговечность, уникальная фактура, большая плотность древесины дуба позволяют отнести вагонку из него к разряду элитных. Помимо высокой прочности вагонка из дуба отличается замечательной стойкостью к гниению.

Выбирая вагонку из дуба, вы инвестируете в надежное, изысканное и долговечное отделочное покрытие. Это именно тот случай, когда стоимость отделочного материала многократно окупается в процессе его эксплуатации.

Классификация по видам профиля

По этому параметру вагонку делят на «обычную» вагонку и «евровагонку». Последняя отличается качеством древесины и отделки, влажностью, размерами профиля и некоторыми особенностями его конструкции.

К содержанию >>>

Евровагонка: главные достоинства

Вагонка, изготовленная отечественными производителями должна соответствовать требованиям ГОСТа 8242-88. Для потребителя это означает, что облицовочная доска «правильных» параметров от российского производителя должна иметь толщину от 12…25мм, длину – до 6000мм, ширину – до 150мм. В отношении евровагонки действую более жесткие ограничения: толщина 13,16 и 19мм, длина – от 500…6000мм, ширина – 80, 100,110 и 120мм.

Вагонка в градациях толщины от 12 до 16мм используется для внутренней отделки, панели от 16 до 25мм – для внешней обшивки здания. Евровагонка подчиняется требованиям стандарта DIN 68126.

Длина паза в евровагонке несколько увеличена, и составляет 8мм. Благодаря такому «запасу» евровагонка получает дополнительные гарантии того, что изделие не растрескается и не образует щелей в результате возможной деформации. Обратная сторона евровагонки имеет воздухоотводы, что позволяет избежать скопления конденсата и создает дополнительные возможности для проветривания.

Наружная часть профиля евровагонки может быть изготовлена в соответствии с несколькими вариантами — «Стандарт» и «Мягкие линии» (Soft Line)…. Второй вариант профиля предполагает скругленные фаски. Очень важным показателем, характерным именно для евровагонки – жесткое регламентирование показателя влажности древесины в пределах 14 – 16%. Именно такая влажность евровагонки позволит избежать сколов, зазубрин и утраты декоративности в процессе ее производства, образования синевы — во время хранения, нежелательных деформаций — в процессе монтажа и эксплуатации.

Очень жесткие требования в процессе производства евровагонки предъявляются и к оборудованию. Только на высокотехнологичном самом современном оборудовании можно добиться достаточной декоративности шлифуемой поверхности изделия, точнее – его лицевой части. Прекрасно зарекомендовали себя на рынке станки производства Германии.

Благодаря исключительным декоративным качествам, простоте монтажа и богатству возможностей импровизации, евровагонка в рейтинге популярности современных материалов для внутренней и внешней отделки занимает одно из ведущих мест.

К содержанию >>>

Подготовка вагонки перед укладкой

Хлопот с евровагонкой намного меньше, чем с вагонкой, которой обязательно потребуется дополнительная обработка, а именно – обессмоливание древесины, которое сводится, прежде всего, к обезжириванию поверхности и удалению смолистых пятен. В случае сосновой вагонки кистью наносят 25% — й раствор ацетона, после чего поверхность протирают ветошью, смоченной теплой водой и тщательно просушивают. Прекрасная альтернатива — раствор следующего состава (гр.): горячая вода – 1000, сода питьевая – 40…50, поташ – 50, мыльная стружка – 25…40, ацетон – 200, спирт – 10гр. Раствор нанесите на поверхность флейцем, тщательнейшим образом смойте чистой водой, просушите. Для получения подчеркнуто ровного тона покрытия, перед покраской проводят отбеливание вагонки составом из перекиси водорода и щавелевой кислоты.

В последнем случае на поверхность изделия наносится 20% — й раствор гидросульфата натрия, на следующем этапе доливается смешанный с гидросульфатом натрия раствор 10%-й щавелевой кислоты. Выдержав после нанесения растворов минут 5, их смывают с поверхности теплой водой. Для обесцвечивания вагонки из светлых пород древесины (липы, клена, тополя, березы…) готовится раствор из расчета 2…3гр. щавелевой кислоты на каждые 100гр. кипяченой воды.

Практически универсальным средством для обесцвечивания деревянных поверхностей различных сортов древесины является перекись водорода. Для обесцвечивания березы выдерживают концентрацию 30 -35%, ясеня и березы – 20% перекиси + 20% аммиака (в общем объеме их соотношение выдерживают, как 10:1).

Перед укладкой обычной вагонки поверхность изделия вам придется заделать, косметически устранив трещины, сколы, выбоины etc. Для этих целей вам потребуются замазки и шпатлевки, связующими веществами которых являются олифа, столярный клей или лак. Готовить специальный состав шпатлевки для этой цели незачем – можно подобрать из тех, которые имеются в продаже (к примеру «Пиноколор» и пр.). Современные шпатлевки для отделки древесины не только качественны, но и декоративны, поскольку имитируют естественный оттенок древесины – ели, сосны, дуба, ясеня, березы и пр.

Рассмотренное достоинство шпатлевки не избавляет вас от необходимости дополнительного прокрашивания зашпаклеванных фрагментов тщательно подобранной под цвет древесины краской. Окраска производится кистью. Для этой цели можно использовать красящий состав из белил (титановых или цинковых) с акварелью. Такой компонентный состав позволяет подобрать цвет, тон и оттенок краски под нужный фрагмент деревянной панели с максимальным приближением. Обратите внимание: подкраску следует проводить после того, как высохнет первый слой лака, который несколько меняет цвет покрытия.

В тех случаях, когда проводится непрозрачная отделка древесины, используются грунтовочные составы (олифа, уайт — спирит, бура, трепел) или порозаполнители (уайт — спирит, лак, гипс). Применяются такие составы чаще всего для реставрационных работ.

Возможно, сохраняя природную структуру вагонки, вы захотите получить другой ее оттенок, к примеру, цвет благородного состарившегося дуба, ореха или красного дерева…. В этих случаях в помощь мастеру приходят специальные красители для древесины, выпускаемые отечественной и зарубежной промышленностью в широком ассортименте. К таким красителям можно отнести морилки на основе органических растворителей, красителей и синтетических смол (не водные), морилки на спирту, всевозможные протравы и бейцы – сухие порошки, разводимые водой в определенной пропорции.

Бейц, по мнению профессионалов, очень удобен для тонирования вагонки, предназначенной для внутренней отделки. Для подготовки нужного состава содержимое пачки порошка разводится 0,5л воды и тщательным образом перемешивается. Безусловно, с уменьшением концентрации порошка на единицу объема воды цвет становится мягче, и наоборот. Другими словами, для получения нужного оттенка поэкспериментируйте с различными концентрациями состава на одном и том же деревянном фрагменте — «пробнике».

Для окраски вагонки используется кисть, лучше широкий флейц. В процессе нанесения состава стараются избежать разноцветных пятен, подтеков. Ваша цель – добиться однородности покрытия. После кратковременной просушки рекомендуется повторная обработка. В качестве готовых морилок можно использовать природные красители или, как менее желательный вариант, химические протравы.

Зависимость цвета вагонки из древесины различных пород от состава обрабатываемых веществ

К содержанию >>>

Обшивка стен евровагонкой

Укладывая в качестве отделочного материала евровагонку, вы избавляете себя от необходимости выполнения ее финишной отделки. Более высокая цена изделия, в некоторой степени компенсируется меньшей толщиной панелей, что позволяет покрывать тем же объемом древесины большую площадь поверхности.

Простота монтажа достигается за счет укладки вагонки на обрешетку и эффективной схемой крепления. Осуществляя крепеж вагонки к обрешетке, прямых линий забивки следует избегать. Под вагонку, в секции, образуемые брусками целесообразно поместить утеплитель, а сами бруски со стороны стен, не выходящих на улицу покрыть слоем пергамина. Рекомендуется такая мера и в случае настила вагонки на потолок верхнего этажа, граничащего с интенсивно проветриваемым в прохладное время года чердачным помещением.

Еще до того, как осуществлять монтаж вагонки, позаботьтесь о разметке и разнесении будущей проводки и точек контроля и коммутации (если таковые при проведении ремонтных работ предусмотрены). Делайте все возможное и допустимое, чтобы избежать протяжки наружной проводки – она способна испортить впечатление от самого изысканного интерьера. Провода/кабели с запасом по сечению (для избегания перегрева), пущенные под вагонкой в металлических трубах станут прекрасным выходом из положения.

Чаще всего вагонку в процессе внутренней отделки стен помещения пришивают вертикально, что позволяет зрительно увеличить его высоту. Горизонтальная укладка рекомендуется в узких помещениях. Импровизация с оттенками позволит подчеркнуть отдельные детали интерьера, а иногда – и скрыть незначительные дефекты отделки. В общем случае, вагонку можно монтировать как вертикально, так и горизонтально и даже по диагонали. В последнем случае исключительный декоративный эффект приходится компенсировать большим расходом материала и сложностью монтажа.

В зависимости от расположения вагонки в процессе монтажа, каркас – подложку крепят перпендикулярно направлению размещения отделочных панелей. Расстояние между отдельными рейками/брусками выдерживается в пределах 0,5 – 0,7м. К стене их крепят на гвозди – дюбеля. В качестве теплоизоляционного материала используют специальную фольгу.

В случае внутренней отделки бани или сауны особое внимание уделяют системе вентиляции, которая должна охватить все помещение. Только после того, как все предварительные этапы завершены, можно приступать непосредственно к монтажу вагонки.

Укладку вагонки удобно начинать с угла. Монтируйте не спеша, аккуратно, доска к доске, постоянно задействуя в процессе деревянный молоток и строительный уровень. Очень внимательно следует следить за равномерностью прилегания отдельных панелей с обеих сторон, в противном случае есть риск «завалить» стену. Если в помещении возможен резкий перепад влажности, то вагонка может встать «домиком». Микро зазор в 1 – 2мм между соединением шип – паз застрахует вас от этой проблемы.

Прибивайте панели вагонки к обрешетке либо в пазах, либо в тех местах, которые впоследствии закроются уголком или плинтусом. Такой способ крепежа позволит скрыть неэстетичный вид торчащей шляпки гвоздя. Монтируя вагонку из лиственницы, следует проявлять особую осторожность, поскольку, несмотря на свою прочность, ее древесина отличается значительной хрупкостью. Именно поэтому при работе с вагонкой из лиственницы наличие шуруповерта обязательно. Прекрасный вариант крепления – специальные скобы.

После того, как вагонка уложена, вы можете вскрыть ее лаком и защитными составами.

К содержанию >>>

Лакировка вагонки

Возможности составов в отношении формирования нужной цветовой гаммы достаточно широки. Что касается лакировки, то использование глянцевых лаков при покрытии вагонки не рекомендуется, поскольку глянец на потолках и стенах достаточно быстро утомляет зрение и, к тому же, выглядит, мягко говоря, безвкусно. После нанесения первого слоя лака рекомендуется пройтись по покрытой поверхности «нулевкой» с целью устранить микропузырьки воздуха и ворсинки, которые естественным образом аккумулирует покрытие в процессе лакирования.

Для достижения благородного и солидного матового тона покрытия можно использовать матовый алкидный лак «Яло» (Финляндия). Поскольку лак достаточно дорог, допускается его нанесение третьим слоем поверх двух предыдущих слоев масляного лака.

Для того чтобы добиться оптимального соотношения качество/декоративность/защитные свойства процедуру лакировки стоит провести 2 – 3 раза. Если желание ежедневно наслаждаться блеском лакового покрытия для Вас остается определяющим, попробуйте использовать алкидно-уретановый лак. Универсальным с точки зрения придания нужного цвета и декоративного эффекта можно считать акриловый лак – антисептик на водной основе.

К содержанию >>>

Отделка вагонкой балкона и лоджии

После завершения остекления лоджии или балкона неминуемо встает вопрос: как лучше утеплить и декорировать его внутреннее пространство. Правильно будет считать балкон частью квартиры или дома – частью жилого пространства, где можно с комфортом и пользой проводить часть времени, к примеру — вырастить домашнюю оранжерею или общаться с друзьями за чашечкой ароматного кофе. Идеальным отделочным материалом для декорирования и утепления балкона является качественная евровагонка или вагонка из натуральной древесины.

Правильный выбор утеплителя – одно из условий долговечности внутренней отделки балкона. Для предотвращения разрушающего воздействия влаги и перепада температур швы обрабатываются монтажной пеной. Аналогичную последовательность действий соблюдают и для потолка.

Итак, в качестве материала, идеально подходящего для обшивки стен, потолка и откосов балкона или лоджии чаще всего используется евровагонка или вагонка. Наиболее популярным и демократичным решением является вагонка из сосны. Учитывая, что внутренняя поверхность балкона чаще других мест в квартире контактирует с прямыми солнечными лучами к выбору защитных средств стоит отнестись с особой ответственностью.

К содержанию >>>

Расчет вагонки. Площадь и стоимость

Поскольку вагонкой в большинстве случаев обшивают плоские поверхности, то и расчет вагонки удобно проводить в квадратных метрах. Общая площадь укрываемой поверхности, соответственно можно рассчитать, как произведение длины стены (потолка) на высоту (ширину). В случаях, когда нужно обшить сложные геометрические поверхности, общую площадь разбивают на несколько прямоугольников.

При расчете вагонки очень важно правильно учесть ее фактическую длину, ведь от нее зависит стоимость вагонки. Для каждого помещения такой расчет целесообразно проводить строго индивидуально, что позволит в итоге сократить процент непроизводительных расходов.

При формировании заказа для обшивки сложной поверхности, очень правильным и экономным решением становится сложный заказ, который состоит из «комплектов» вагонки разных длин. Так Вы не только сэкономите на отходах, но ускорите и облегчите процесс монтажа. Для удобства расчетов переведите сперва миллиметры и сантиметры в метры.

К содержанию >>>

Общие рекомендации при выборе вагонки

Чем качественнее окажется выбранная вами вагонка – тем меньшее количество отходов при профессиональном монтаже образуется. Параметры качественной вагонки четко обозначены в наших рекомендациях по выбору:

• распил реек произведен вдоль направления роста дерева;годичные кольца не должны выступать за поверхность доски – часто такая особенность структуры приводит к надлому панели;
• выбирайте вагонку с максимально ровными краями;
• в идеале влажность изделия не должна превышать 17%;
• выбирая вагонку определенного сорта, убедитесь, что количество сучков соответствует требованиям;
• трещины на рейках, выпадающие за пределы допустимых, свидетельствуют о пересушенной древесине;
• следите за тем, чтобы цвет и текстура реек предлагаемой вам вагонки соответствовала соответствующей породе древесины.

К содержанию >>>

Фотографии вагонки в интерьере дома | Эксперты

контент-менеджер, фотограф

В наш стремительный век, скоростей и автоматизации, компьютеров и сложнейших технологий, при клонировании и знакомств по интернету, неизменным остается привязанность к материалам, созданным на основе натурального дерева. И это не дань моде, а всего лишь желание человека быть ближе к природе.

Мы жители города, привыкшие к шуму машин и гулу электричек, к сумасшедшей суете, жуя на ходу гамбургер и запивая колой, научились даже любить по – быстрому и бежим дальше, боясь не успеть сделать что-то важное, ведь 24 часа в сутках – это так мало… Но в редкие минуты отдыха тянет за город, там, где еще сохранилась зеленая трава, синее небо, пруд или озеро и свой загородный дом, такой родной и любимый всей семьей.

Видео о том, какая вагонка лучше по мнению специалистов

И что бы ваше строение прожило долгую жизнь, время от времени приходится что-то заменять, подкрашивать, пристраивать. Вагонка штиль (на наших фото представлен один из наших объектов) одно из лучших и полезных изобретений человека. Вырабатывается из древесины лиственницы, кедра, дуба, и хвойных пород сосны и елки. Самой доступной по стоимости является сосновая или еловая вагонка штиль.

Фото 1. Вагонка штиль в интерьере

Она заслуживает особого внимания и вот почему. Если предстоят работы внутри помещения, а средств не так уж и много, то покупая материал из хвойных пород вы сможете заняться отделкой, придав красивый вид и обновив старые надоевшие стены и потолок.

Фото 2. Отделка вагонкой штиль

Наша компания предоставит вам панели по цене от производителя, что дает возможность не переплачивая, приобрести качественный, сортовой материал, выпущенный на дерево перерабатывающем заводе города Архангельска, с которым мы уже много лет плотно сотрудничаем.

Что такое отделочная панель вагонка штиль?

• это очень гладко строганная доска, прошедшая предварительный процесс просушки в тепловых модулях;
• имеет двухсторонние фаски и крепежную систему типа «шип – паз»;
• по тыльной стороне проходит продольная выемка, которая не дает панелям выгибаться лодочкой.

Фото 3. Вагонка штиль сосна

Одним из главнейших свойств вагонки деревянной, конечно же является

• невысокая стоимость товара;
• качество, проверенное технологическими процессами;
• прочность и при незначительном уходе порадует долгие годы;
• абсолютная чистота и безопасность для здоровья;
• не сложный монтаж, без дополнительных затрат и конструкций.

Фото 4. Монтаж вагонки

Видео о том, как покрасить вагонку

Вагонка штиль прочно вошла в наш обиход и заняла далеко не последнее место в интерьере загородных домов. Это материал с широкими возможностями и дизайнерскими фантазиями, может действительно стать украшением вашего дома, при минимальных затратах. Пусть она не такая вычурная, не кричащая, но выглядит модно и современно, это достойный материал. Посмотрите, как красиво выглядит на фото отделка вагонкой штиль из сосны, а ведь здесь использовался недорогой, клееный материал.

Фото 5. Вагонка штиль фото

Используется для зрительного придания высоты (монтаж вертикально) и ширины помещений (монтаж горизонтально).

Фото 6. Вагонка штиль сосна

Для отделки и украшения стен и потолков при своих природных оттенках от красного и все цвета желтого, выглядит просто великолепно, на фото видно, как гармонично смотрится вагонка штиль в интерьере с художественно оформленным панно на потолке.

Фото 7. Вагонка на стенах

Вагонку применяют при обустройстве зон отдыха и комнат для детской, безопаснее материала просто не бывает.

Фото 8. Интерьер «Рустик»

В раздевалках при банях и саунах, но ни в коем случае не использовать в парилках лиственницу, хвою, так как при повышенных температурах начнется смолотечение, но для парных можно использовать липу или кедр.

Фото 9. Вагонка из сосны

Если вам понравились наши фото, то приобрести вагонку штиль можно напрямую с нашего склада «ЛесоБиржа» или при посещении сайта. Наш строительный отдел оказывает услуги по отделке стен и потолков деревянными панелями различного профиля.

Фото 10. Вагонка из сосны

Как приобрести вагонку в нашей компании и кто мы такие

Не забудьте пожалуйста оставить контактный телефон, опытный консультант свяжется с вами. Или вы просто звоните на указанные номера, оформляете заказ, доставка в течении суток, или самовывоз. Оплата при получении товара.

Мы заботимся о своих покупателях и не придумываем сложностей, пусть покупки будут приятными, а ремонты редкими.

Посмотрите, как мы можем

Покраска вагонки: фото, пошаговая инструкция

Неопровержимые преимущества дерева сделали его одним из самых популярных отделочных материалов даже в эпоху «строительного рая», когда каждый мастер сможет подобрать материал на любой вкус. Именно благодаря низкой теплопроводности и другим положительным качествам, таким как легкость крепления, возможность скрыть дефекты поверхности, а также экологическая безопасность, деревянной евровагонке обеспечена стабильная популярность в течение долгого времени. Вагонка представляет собой тонкую отделочную панель из отборной древесины, предназначенную для внешней и внутренней отделки помещений и выполняющую несколько функций, среди которых особое место отводится косметической, декоративной и звукоизоляционной. Несмотря на то, что существует несколько разновидностей вагонки – деревянная и пластмассовая, опытные специалисты отдают предпочтение первому варианту, в виду ее существенных преимуществ. В большинстве случаев вагонкой обшивают наружную сторону дома, а также веранды, лоджии и балконы. После отделки стен вагонкой, которая скрывает их неровности и другие недостатки, они приобретают эстетически привлекательный внешний вид. Использование деревянной вагонки способствует равномерному распределению влажности и сохранению тепла в помещении, которое после отделки данным материалом наполняется приятным древесным запахом. Идеальным вариантом для внутренней отделки помещения является сосна, которую природа наделила приятным золотистым оттенком, темнеющим со временем. Несмотря на то, что теоретически вагонка является долговечным материалом, как и любому другому, необходим правильный уход, который продлит срок ее службы. Основной составляющей правильного ухода является покраска вагонки, которая защитит материал от пересыхания, пыли и порчи насекомыми, а также от перепадов температуры и влажности. В связи с актуальностью данного вопроса, в настоящей статье мы ответим на вопрос: «Как и чем покрасить вагонку внутри дома?»

Содержание

1. Покраска вагонки: актуальность вопроса
2. Чем покрасить вагонку: выбор лакокрасочного состава
3. Технология покраски вагонки: пошаговая инструкция
4. Некоторые полезные советы мастеров
5. Чем покрасить вагонку: выбор цветового решения

Покраска вагонки: актуальность вопроса

Можно долго говорить о достоинствах древесины как отделочного материала. Для него характерна и способность к тепло- и звукоизоляции, и возможность визуально скрывать неровности отделываемой поверхности, и простота монтажа, и, конечно же, долговечность. Таким образом, для вагонки характерны все преимущества, свойственные дереву. Однако, для дерева характерны и свои недостатки, такие как склонность к возгоранию, гниению, а также подверженность повреждению насекомыми и грибком. В связи с этим, несмотря на то, что вагонка является долговечным материалом, со временем она теряет свои первоначальные характеристики. Чтобы избежать этого, отделочным материалам из дерева необходимо обеспечить правильный уход, одним из этапов которого является покраска деревянной вагонки.

Важно! Покраска вагонки – завершающий этап отделочных мероприятий, однако к нему, также как и к осуществлению других этапов, необходимо подойти с должной ответственностью. От подбора наиболее эффективного лакокрасочного состава зависит эксплуатационный срок вагонки и ее способность сохранить первоначальные эксплуатационные характеристики.

Вагонка фото

Чем покрасить вагонку: выбор лакокрасочного состава

Наиболее подвержена разрушению и старению вагонка, которая использовалась для обшивки фасадов зданий. Это обусловлено тем, что на нее постоянно оказывают влияния негативные факторы внешней среды, такие как микроорганизмы, присутствующие в окружающей среде и вызывающие гниение древесины, ультрафиолетовое излучение, а также резкие перепады температуры и влажности, приводящие к размножению плесени. В связи с этим, для наружной отделки специалисты рекомендуют использовать вагонку, изготовленную из хвойных пород древесины, которая содержит смолу, обладающую антисептическими свойствами и предотвращающую развитие плесени и грибка. Однако и ее необходимо обрабатывать специальными составами для продления эксплуатационных характеристик.  Для обработки деревянной вагонки используются функциональные и декоративные составы. К первой группе относятся:

• Антипирены – функциональные составы, использующиеся  для снижения горючести материала. В связи с тем, что деревянная вагонка является пожароопасным материалом, обработка антипиренами является обязательным мероприятием;

Важно! По мнению специалистов, наибольшей эффективностью характеризуется промышленная обработка деревянной вагонки антипиренами, которая предполагает нанесение защитного состава под высоким давлением. Нанесение антипиренов своими руками  считается менее эффективным мероприятием.

• Бактерицидные и антисептические составы, проникающие в структуру древесины на глубину нескольких миллиметров и предотвращающие ее разрушение под воздействием агрессивных факторов внешней среды, таких как ультрафиолетовое излучение, атмосферные осадки, плесень и гниль. Для обработки деревянной вагонки внутри дома используют составы, на которых обозначено их предназначение для внутренних работ;
• Олифа – состав, обеспечивающий надежную защиту древесины от гниения, а также придающий ей водооталкивающие характеристики. Однако недостатки олифы, такие как неприятный запах и длительное время высыхания каждого слоя, существенно ограничивают ее использование;
• Акриловые лаки – лакокрасочные составы, обладающие не только функциональными, но и декоративными характеристиками. Они используются для финишной обработки вагонки и наносятся в два приема: первый слой предполагает нанесение прозрачного лака, а второй – лак с добавлением колеровочного состава. Выбор акрилового лака на водной основе —  идеальный вариант для тех, кто хочет сохранить исходную текстуру материала;

• Яхтный лак образует надежное и долговечное покрытие деревянной вагонки, защищающее материал от влажности, плесени и грибка, а также ультрафиолета. В виду наличия в составе лака растворителей, характеризуется неприятным, но быстро выветривающимся запахом. Различают  матовый, полуматовый и глянцевый лаки. Недостаток яхтного лака – его высокая стоимость, но она полностью соответствует качеству состава. В связи с этим, покраска вагонки лаком может существенно ограничиваться;
• Синтетические лаки – в отличие от акриловых лаков на водной основе, являются более токсичными, однако в процессе нанесения они обеспечивают вагонке  насыщенный блеск и гладкую поверхность. В связи с тем, что в состав синтетических лаков входит ксилол и толуол, он может использоваться только для наружных работ;
• Выгодной альтернативой лакам считается составы на основе воска, обеспечивающие вагонке полуматовый блеск. Однако ограничивающим моментом в его использовании является сложность нанесения.

Если первая группа средств ориентирована на защиту вагонки от эксплуатационных факторов и продление сроков ее использования, то использование второй группы – декоративных составов актуально в том случае, если вы планируете кардинально изменить дизайн помещения.

Декоративные составы для покраски вагонки:

• Масляные краски, глубоко проникающие в структуру древесины и эффективно повышающие ее устойчивость  к негативным воздействиям внешней среды, в том числе и к влаге. Однако они характеризуются достаточно длительным временем высыхания, а также постепенной утратой цвета в процессе эксплуатации. Кроме того, особенности состава масляных красок способствуют тому, что снижается воздухопроницаемость древесины, в связи с чем, их можно использовать только для окрашивания отдельных элементов внутри помещения;
• Акрилатные краски по своим эксплуатационным характеристикам превосходят масляные составы, что гарантирует большую сохранность цвета и блеска деревянной вагонки. Они характеризуется  высокой эластичностью, в связи с чем, они не растрескиваются даже при значительных перепадах температуры и деформациях, и покраска вагонки краской может использоваться как для наружных, так и для внутренних работ;
• Эмали на алкидной основе позволяет произвести покраску вагонки в широком цветовом диапазоне как внутри, так и снаружи помещения. После окрашивания деревянной вагонки эмалью на алкидной основе на поверхности материала образуется глянцевая поверхность, которая со временем может выцветать, что приводит к необходимости повторного окрашивания;
• Краски водоэмульсионные  не скрывают текстуру древесины, придавая ей матовую поверхность. Они характеризуются отсутствием неприятного запаха и быстрым временем высыхания, однако по надежности уступают лакам.  Строительный рынок предлагает широкое разнообразие лакокрасочных составов на водной основе, среди которых различают фасадные, водостойкие, моющиеся, а также эмали, предназначенные для внутренних работ.

Важно! Для покраски деревянной вагонки в бане или сауне профессионалы рекомендуют выбирать специальные пропитки  или лаки, надежно защищающие декоративное покрытие от влаги и грязи, а также не выделяющие при нагревании вредных летучих компонентов.

Технология покраски вагонки: пошаговая инструкция

Независимо от того, какую краску вы выбрали, покраска дома, вагонка в котором является основным отделочным материалом, требует соблюдения технологии нанесения краски для вагонки. Немаловажная роль в этом процессе отводится подготовительным мероприятиям.

В чем заключаются подготовительные мероприятия: готовим вагонку к покраске

• В первую очередь необходимо очистить вагонку от старой краски. Если слой лакокрасочного материала держится достаточно прочно, окрашенную вагонку необходимо очистить 2 % раствором соды, который поможет эффективно удалить слой старой краски. Если на поверхности вагонки все-таки остались фрагменты краски, их можно не удалять,  так как они дают возможность придать вагонке новую, оригинальную текстуру;
• После очистки вагонки необходимо произвести ее шлифовку, для осуществления которой рекомендуется использовать  не специализированную шлифовальную машинку, а традиционную наждачную бумагу или даже пемзу;
• Произведя шлифовку, обработайте вагонку олифой;

Важно! Чтобы улучшить результат обработки вагонки олифой, добавьте в ее состав 50 грамм скипидара и сухой пигмент, в качестве которого может использоваться сурик или охра;

• Завершающим этапом подготовительных мероприятий является грунтовка, для проведения которой используются грунтовочные составы для дерева или составы, которые будут использоваться для дальнейшего окрашивания.

Важно! Традиционную грунтовку специалисты рекомендуют заменить грунтовочным антисептиком, который в большей степени повысит защитные характеристики обрабатываемой деревянной вагонки. Несмотря на то, что данный подготовительный этап не является обязательным, опытные специалисты не рекомендуют им пренебрегать, объясняя это тем, что у отдельных пород древесины в области спиленных сучков имеются специфические образования —  «смоляные карманы», из которых время от времени выделяется смола, снижая защитные свойства краски или антисептика. В настоящее время производители предлагают множество разновидностей грунтовочных составов: и для наружных,  для внутренних работ, а также специализированные противогрибковые и противоплесневые грунтовки, значительно продлевающие срок службы лакокрасочных покрытий.

Технология покраски вагонки

• Покраска вагонки, видео инструкция к которой прилагается ниже, процесс, который не представляет сложностей и может осуществляться даже новичком. Но, несмотря на это, специалисты рекомендуют следовать некоторым советам, ознакомиться с которыми также можно в настоящей статье.
• Нанесение краски необходимо осуществлять тонким слоем, производя непрерывные движения вдоль деревянной панели. Важно, чтобы в процессе покраски вагонки по ее поверхности проходили только кончики щетины кисти, но не ее основание;
• Даже если краска или лак не полностью покрывают поверхность вагонки, не рекомендуется наносить слишком толстый слой лакокрасочного состава, так как несколько тонких слоев обеспечат более долговечное покрытие, чем один толстый слой;
• Чтобы эффективно прокрасить вагонку в труднодоступных местах, а также в области плинтусов  и наличников, специалисты рекомендуют использовать более тонкую кисть, поперечник которой не превышает 5 см;
• Следующий совет позволит избежать появления следов на поверхности только что прокрашенной вагонки. Для этого финишный слой краски необходимо наносить сверху вниз, что позволит максимально эффективно загладить поверхность свежеокрашенной вагонки.

Важно! В процессе окрашивания вертикальных поверхностей, для отделки которых использовалась деревянная вагонка, слой краски необходимо наносить непрерывно. При этом не рекомендуется прокрашивать одно и то же место более двух-трех раз, так как это приведет к тому, что окрашенная поверхность будет недостаточно прочной и приобретет неряшливый внешний вид. Кроме того, после нанесения каждого слоя необходимо дождаться его высыхания, после чего приступать к нанесению последующего слоя краски.

Некоторые полезные советы мастеров

• Чтобы повысить качество выполняемой окраски, следуйте советам наших специалистов.
• До покраски, а также в процессе проведения работ необходимо тщательно перемешивать краску, что позволит достигнуть равномерности цвета и блеска;
• Чтобы убедиться в правильности подбора цвета, произведите пробный выкрас, предполагающий нанесение краски на небольшой участок неиспользуемой доски;
• Чтобы избежать неровностей цвета и блеска, специалисты не рекомендуют наносить слишком толстый слой лакокрасочных составов, заменив его несколькими более тонкими слоями;
• Следующий факт может показаться кому-то удивительным, но иногда, в ходе окрашивания вагонки могут потребоваться цигейковые рукавицы. Специалисты объясняют это тем, что иногда деревянная вагонка может чередоваться с металлическими трубами и другими металлическими элементами, которые достаточно трудно поддаются окрашиванию, что объясняется тем, что один бок находится на земле. Чтобы облегчить процесс окрашивания, достаточно вывернуть цигейковую рукавицу мехом наружу, надеть на руку и, окунув в краску, использовать вместо кисти. Данный способ существенно ускоряет процесс окрашивания и позволяет за 1 минуту покрасить до 5 метров трубы;
• Специалисты рекомендуют заколеровать грунтовочный состав в цвет, в наибольшей степени соответствующий цвету используемого впоследствии лакокрасочного покрытия;
• Не рекомендуется производить лакокрасочные мероприятия в солнечную погоду или под воздействием прямых солнечных лучей, которые могут чрезмерно ускорить время высыхания лакокрасочного материала. Чтобы избежать этого, не проводите подобные мероприятия в жаркую солнечную погоду, а также в дни выпадения осадков. Наиболее оптимальной погодой для проведения лакокрасочных мероприятий является теплая, облачная и безветренная погода;

• Наиболее слабым местом в данном случае являются торцы досок, через которые вода впитывается с наибольшей скоростью, вызывая повреждение древесины. Это обуславливает наиболее тщательный подход к их обработке, включающий нанесение нескольких слоев грунтовочного и лакокрасочного материалов;
• Интересен тот факт, что в процессе повторного окрашивания фасада здания (если на нем не наблюдается грубых конструктивных дефектов) можно использовать тот же или другой оттенок. Однако при этом важно соблюдать правило, в соответствии с которым необходимо использовать тот же лакокрасочный материал, который использовался ранее.
• Определение типов лакокрасочного покрытия можно произвести визуально. Например, акрилатная краска обычно растрескивается вдоль волокон и характеризуется наличием кожистой поверхности. При этом ее можно оторвать и даже свернуть в трубочку, что никак не отразится на ее целостности. Что касается антисептика, то он характеризуется глянцевой поверхностью. Поверхность, ранее окрашенную антисептиком, можно окрашивать им же, либо масляными красками.

Отдельные советы по выбору лакокрасочных материалов:

• В связи с тем, что в процессе высыхания масляные краски несколько меняют свой цвет, в процессе выбора тона лакокрасочного состава отдавайте предпочтение более темному;
• Что касается акриловых красок, то они не меняют свой цвет в процессе работы и не растрескиваются;
• Краски на водной основе являются экологически безопасными, однако, более дорогостоящими материалами. Отдав предпочтение им, вы удивитесь обширности выбора цветовой палитры;
• Используя аквалак, осуществите предварительное окрашивание вагонки водоотталкивающими и противоскользящими составами, а также обработайте вагонку антисептиком и пропиткой, что повысит пожаробезопасность обрабатываемой древесины;
• Если вы ли члены вашей семьи являетесь аллергиками, отдавайте предпочтение аквалакам, которые являются наиболее безопасным материалом;
• Если вы используете вагонку, произведенную из ценных пород древесины и хотите подчеркнуть ее текстуру и натуральность, отдавайте предпочтение прозрачным полиуретановым лакам;
• Чтобы осуществить покраску деревянной вагонки в предбаннике, используйте уретано-алкидный лак или краску-антисептик, срок эксплуатации которых превышает десятилетие. Они надежно защитят древесину от гнили, плесени и грибка, а также повысят ее водо- и грязеотталкивающие характеристики.
• В связи с тем, что масляные краски снижают воздухопроницаемость древесины, для создания оптимального микроклимата в помещении используйте грунтовку и акриловый аквалак, который надежно защитит древесину от грязи и пыли и подчеркнет ее естественную красоту.
• Также помните, что после нанесения лак на поверхности вагонки образуется полупрозрачная пленка, краска способствует образованию прочной пленки, а пропитки вообще не видны на поверхности древесины.

Чем покрасить вагонку: выбор цветового решения

Что касается вопроса: « В какой цвет покрасить вагонку?», то мы можем смело утверждать, что на него нет однозначного ответа, и выбор цветовой гаммы зависит только от ваших предпочтений.

Но, несмотря на это, на том или ином этапе развития дизайна главенствуют определенные тенденции, и в настоящий момент они заключаются в «лидерстве» белого цвета, который способствует не только визуальному расширению внутреннего пространства, но и повышению настроения жильцов.

Чем пропитать вагонку снаружи дома. Чем покрыть вагонку внутри дома – средства и технология их нанесения. Когда нужно красить вагонку

Неопровержимые преимущества дерева сделали его одним из самых популярных отделочных материалов даже в эпоху «строительного рая», когда каждый мастер сможет подобрать материал на любой вкус. Именно благодаря низкой теплопроводности и другим положительным качествам, таким как легкость крепления, возможность скрыть дефекты поверхности, а также экологическая безопасность, деревянной евровагонке обеспечена стабильная популярность в течение долгого времени. Вагонка представляет собой тонкую отделочную панель из отборной древесины, предназначенную для внешней и внутренней отделки помещений и выполняющую несколько функций, среди которых особое место отводится косметической, декоративной и звукоизоляционной. Несмотря на то, что существует несколько разновидностей вагонки — деревянная и пластмассовая, опытные специалисты отдают предпочтение первому варианту, в виду ее существенных преимуществ. В большинстве случаев вагонкой обшивают наружную сторону дома, а также веранды, лоджии и балконы. После отделки стен вагонкой, которая скрывает их неровности и другие недостатки, они приобретают эстетически привлекательный внешний вид. Использование деревянной вагонки способствует равномерному распределению влажности и сохранению тепла в помещении, которое после отделки данным материалом наполняется приятным древесным запахом. Идеальным вариантом для внутренней отделки помещения является сосна, которую природа наделила приятным золотистым оттенком, темнеющим со временем. Несмотря на то, что теоретически вагонка является долговечным материалом, как и любому другому, необходим правильный уход, который продлит срок ее службы. Основной составляющей правильного ухода является покраска вагонки, которая защитит материал от пересыхания, пыли и порчи насекомыми, а также от перепадов температуры и влажности. В связи с актуальностью данного вопроса, в настоящей статье мы ответим на вопрос: «Как и чем покрасить вагонку внутри дома?»

Покраска вагонки: актуальность вопроса

Можно долго говорить о достоинствах древесины как отделочного материала. Для него характерна и способность к тепло- и звукоизоляции, и возможность визуально скрывать неровности отделываемой поверхности, и простота монтажа, и, конечно же, долговечность. Таким образом, для вагонки характерны все преимущества, свойственные дереву. Однако, для дерева характерны и свои недостатки, такие как склонность к возгоранию, гниению, а также подверженность повреждению насекомыми и грибком. В связи с этим, несмотря на то, что вагонка является долговечным материалом, со временем она теряет свои первоначальные характеристики. Чтобы избежать этого, отделочным материалам из дерева необходимо обеспечить правильный уход, одним из этапов которого является покраска деревянной вагонки.

Важно! Покраска вагонки — завершающий этап отделочных мероприятий, однако к нему, также как и к осуществлению других этапов, необходимо подойти с должной ответственностью. От подбора наиболее эффективного лакокрасочного состава зависит эксплуатационный срок вагонки и ее способность сохранить первоначальные эксплуатационные характеристики.

Вагонка фото

Чем покрасить вагонку: выбор лакокрасочного состава

Наиболее подвержена разрушению и старению вагонка, которая использовалась для обшивки фасадов зданий. Это обусловлено тем, что на нее постоянно оказывают влияния негативные факторы внешней среды, такие как микроорганизмы, присутствующие в окружающей среде и вызывающие гниение древесины, ультрафиолетовое излучение, а также резкие перепады температуры и влажности, приводящие к размножению плесени. В связи с этим, для наружной отделки специалисты рекомендуют использовать вагонку, изготовленную из хвойных пород древесины, которая содержит смолу, обладающую антисептическими свойствами и предотвращающую развитие плесени и грибка. Однако и ее необходимо обрабатывать специальными составами для продления эксплуатационных характеристик. Для обработки деревянной вагонки используются функциональные и декоративные составы. К первой группе относятся:

• Антипирены — функциональные составы, использующиеся для снижения горючести материала. В связи с тем, что деревянная вагонка является пожароопасным материалом, обработка антипиренами является обязательным мероприятием;

Важно! По мнению специалистов, наибольшей эффективностью характеризуется промышленная обработка деревянной вагонки антипиренами, которая предполагает нанесение защитного состава под высоким давлением. Нанесение антипиренов своими руками считается менее эффективным мероприятием.

• Бактерицидные и антисептические составы , проникающие в структуру древесины на глубину нескольких миллиметров и предотвращающие ее разрушение под воздействием агрессивных факторов внешней среды, таких как ультрафиолетовое излучение, атмосферные осадки, плесень и гниль. Для обработки деревянной вагонки внутри дома используют составы, на которых обозначено их предназначение для внутренних работ;
• Олифа — состав, обеспечивающий надежную защиту древесины от гниения, а также придающий ей водооталкивающие характеристики. Однако недостатки олифы, такие как неприятный запах и длительное время высыхания каждого слоя, существенно ограничивают ее использование;
• Акриловые лаки — лакокрасочные составы, обладающие не только функциональными, но и декоративными характеристиками. Они используются для финишной обработки вагонки и наносятся в два приема: первый слой предполагает нанесение прозрачного лака, а второй — лак с добавлением колеровочного состава. Выбор акрилового лака на водной основе — идеальный вариант для тех, кто хочет сохранить исходную текстуру материала;

• Яхтный лак образует надежное и долговечное покрытие деревянной вагонки, защищающее материал от влажности, плесени и грибка, а также ультрафиолета. В виду наличия в составе лака растворителей, характеризуется неприятным, но быстро выветривающимся запахом. Различают матовый, полуматовый и глянцевый лаки. Недостаток яхтного лака — его высокая стоимость, но она полностью соответствует качеству состава. В связи с этим, покраска вагонки лаком может существенно ограничиваться;
• Синтетические лаки — в отличие от акриловых лаков на водной основе, являются более токсичными, однако в процессе нанесения они обеспечивают вагонке насыщенный блеск и гладкую поверхность. В связи с тем, что в состав синтетических лаков входит ксилол и толуол, он может использоваться только для наружных работ;
• Выгодной альтернативой лакам считается составы на основе воска , обеспечивающие вагонке полуматовый блеск. Однако ограничивающим моментом в его использовании является сложность нанесения.

Если первая группа средств ориентирована на защиту вагонки от эксплуатационных факторов и продление сроков ее использования, то использование второй группы — декоративных составов актуально в том случае, если вы планируете кардинально изменить дизайн помещения.

Декоративные составы для покраски вагонки:

• Масляные краски , глубоко проникающие в структуру древесины и эффективно повышающие ее устойчивость к негативным воздействиям внешней среды, в том числе и к влаге. Однако они характеризуются достаточно длительным временем высыхания, а также постепенной утратой цвета в процессе эксплуатации. Кроме того, особенности состава масляных красок способствуют тому, что снижается воздухопроницаемость древесины, в связи с чем, их можно использовать только для окрашивания отдельных элементов внутри помещения;
• Акрилатные краски по своим эксплуатационным характеристикам превосходят масляные составы, что гарантирует большую сохранность цвета и блеска деревянной вагонки. Они характеризуется высокой эластичностью, в связи с чем, они не растрескиваются даже при значительных перепадах температуры и деформациях, и покраска вагонки краской может использоваться как для наружных, так и для внутренних работ;
• Эмали на алкидной основе позволяет произвести покраску вагонки в широком цветовом диапазоне как внутри, так и снаружи помещения. После окрашивания деревянной вагонки эмалью на алкидной основе на поверхности материала образуется глянцевая поверхность, которая со временем может выцветать, что приводит к необходимости повторного окрашивания;
• Краски водоэмульсионные не скрывают текстуру древесины, придавая ей матовую поверхность. Они характеризуются отсутствием неприятного запаха и быстрым временем высыхания, однако по надежности уступают лакам. Строительный рынок предлагает широкое разнообразие лакокрасочных составов на водной основе, среди которых различают фасадные, водостойкие, моющиеся, а также эмали, предназначенные для внутренних работ.

Важно! Для покраски деревянной вагонки в бане или сауне профессионалы рекомендуют выбирать специальные пропитки или лаки, надежно защищающие декоративное покрытие от влаги и грязи, а также не выделяющие при нагревании вредных летучих компонентов.

Технология покраски вагонки: пошаговая инструкция

Независимо от того, какую краску вы выбрали, покраска дома, вагонка в котором является основным отделочным материалом, требует соблюдения технологии нанесения краски для вагонки. Немаловажная роль в этом процессе отводится подготовительным мероприятиям.

В чем заключаются подготовительные мероприятия: готовим вагонку к покраске

• В первую очередь необходимо очистить вагонку от старой краски. Если слой лакокрасочного материала держится достаточно прочно, окрашенную вагонку необходимо очистить 2 % раствором соды, который поможет эффективно удалить слой старой краски. Если на поверхности вагонки все-таки остались фрагменты краски, их можно не удалять, так как они дают возможность придать вагонке новую, оригинальную текстуру;
• После очистки вагонки необходимо произвести ее шлифовку, для осуществления которой рекомендуется использовать не специализированную шлифовальную машинку, а традиционную наждачную бумагу или даже пемзу;
• Произведя шлифовку, обработайте вагонку олифой;

Важно! Чтобы улучшить результат обработки вагонки олифой, добавьте в ее состав 50 грамм скипидара и сухой пигмент, в качестве которого может использоваться сурик или охра;

• Завершающим этапом подготовительных мероприятий является грунтовка, для проведения которой используются грунтовочные составы для дерева или составы, которые будут использоваться для дальнейшего окрашивания.

Важно! Традиционную грунтовку специалисты рекомендуют заменить грунтовочным антисептиком, который в большей степени повысит защитные характеристики обрабатываемой деревянной вагонки. Несмотря на то, что данный подготовительный этап не является обязательным, опытные специалисты не рекомендуют им пренебрегать, объясняя это тем, что у отдельных пород древесины в области спиленных сучков имеются специфические образования — «смоляные карманы», из которых время от времени выделяется смола, снижая защитные свойства краски или антисептика. В настоящее время производители предлагают множество разновидностей грунтовочных составов: и для наружных, для внутренних работ, а также специализированные противогрибковые и противоплесневые грунтовки, значительно продлевающие срок службы лакокрасочных покрытий.

Технология покраски вагонки

• Покраска вагонки, видео инструкция к которой прилагается ниже, процесс, который не представляет сложностей и может осуществляться даже новичком. Но, несмотря на это, специалисты рекомендуют следовать некоторым советам, ознакомиться с которыми также можно в настоящей статье.
• Нанесение краски необходимо осуществлять тонким слоем, производя непрерывные движения вдоль деревянной панели. Важно, чтобы в процессе покраски вагонки по ее поверхности проходили только кончики щетины кисти, но не ее основание;
• Даже если краска или лак не полностью покрывают поверхность вагонки, не рекомендуется наносить слишком толстый слой лакокрасочного состава, так как несколько тонких слоев обеспечат более долговечное покрытие, чем один толстый слой;
• Чтобы эффективно прокрасить вагонку в труднодоступных местах, а также в области плинтусов и наличников, специалисты рекомендуют использовать более тонкую кисть, поперечник которой не превышает 5 см;
• Следующий совет позволит избежать появления следов на поверхности только что прокрашенной вагонки. Для этого финишный слой краски необходимо наносить сверху вниз, что позволит максимально эффективно загладить поверхность свежеокрашенной вагонки.

Важно! В процессе окрашивания вертикальных поверхностей, для отделки которых использовалась деревянная вагонка, слой краски необходимо наносить непрерывно. При этом не рекомендуется прокрашивать одно и то же место более двух-трех раз, так как это приведет к тому, что окрашенная поверхность будет недостаточно прочной и приобретет неряшливый внешний вид. Кроме того, после нанесения каждого слоя необходимо дождаться его высыхания, после чего приступать к нанесению последующего слоя краски.

• Чтобы повысить качество выполняемой окраски, следуйте советам наших специалистов.
• До покраски, а также в процессе проведения работ необходимо тщательно перемешивать краску, что позволит достигнуть равномерности цвета и блеска;
• Чтобы убедиться в правильности подбора цвета, произведите пробный выкрас, предполагающий нанесение краски на небольшой участок неиспользуемой доски;
• Чтобы избежать неровностей цвета и блеска, специалисты не рекомендуют наносить слишком толстый слой лакокрасочных составов, заменив его несколькими более тонкими слоями;
• Следующий факт может показаться кому-то удивительным, но иногда, в ходе окрашивания вагонки могут потребоваться цигейковые рукавицы. Специалисты объясняют это тем, что иногда деревянная вагонка может чередоваться с металлическими трубами и другими металлическими элементами, которые достаточно трудно поддаются окрашиванию, что объясняется тем, что один бок находится на земле. Чтобы облегчить процесс окрашивания, достаточно вывернуть цигейковую рукавицу мехом наружу, надеть на руку и, окунув в краску, использовать вместо кисти. Данный способ существенно ускоряет процесс окрашивания и позволяет за 1 минуту покрасить до 5 метров трубы;
• Специалисты рекомендуют заколеровать грунтовочный состав в цвет, в наибольшей степени соответствующий цвету используемого впоследствии лакокрасочного покрытия;
• Не рекомендуется производить лакокрасочные мероприятия в солнечную погоду или под воздействием прямых солнечных лучей, которые могут чрезмерно ускорить время высыхания лакокрасочного материала. Чтобы избежать этого, не проводите подобные мероприятия в жаркую солнечную погоду, а также в дни выпадения осадков. Наиболее оптимальной погодой для проведения лакокрасочных мероприятий является теплая, облачная и безветренная погода;

• Наиболее слабым местом в данном случае являются торцы досок, через которые вода впитывается с наибольшей скоростью, вызывая повреждение древесины. Это обуславливает наиболее тщательный подход к их обработке, включающий нанесение нескольких слоев грунтовочного и лакокрасочного материалов;
• Интересен тот факт, что в процессе повторного окрашивания фасада здания (если на нем не наблюдается грубых конструктивных дефектов) можно использовать тот же или другой оттенок. Однако при этом важно соблюдать правило, в соответствии с которым необходимо использовать тот же лакокрасочный материал, который использовался ранее.
• Определение типов лакокрасочного покрытия можно произвести визуально. Например, акрилатная краска обычно растрескивается вдоль волокон и характеризуется наличием кожистой поверхности. При этом ее можно оторвать и даже свернуть в трубочку, что никак не отразится на ее целостности. Что касается антисептика, то он характеризуется глянцевой поверхностью. Поверхность, ранее окрашенную антисептиком, можно окрашивать им же, либо масляными красками.

Отдельные советы по выбору лакокрасочных материалов:

• В связи с тем, что в процессе высыхания масляные краски несколько меняют свой цвет, в процессе выбора тона лакокрасочного состава отдавайте предпочтение более темному;
• Что касается акриловых красок, то они не меняют свой цвет в процессе работы и не растрескиваются;
• Краски на водной основе являются экологически безопасными, однако, более дорогостоящими материалами. Отдав предпочтение им, вы удивитесь обширности выбора цветовой палитры;
• Используя аквалак, осуществите предварительное окрашивание вагонки водоотталкивающими и противоскользящими составами, а также обработайте вагонку антисептиком и пропиткой, что повысит пожаробезопасность обрабатываемой древесины;
• Если вы ли члены вашей семьи являетесь аллергиками, отдавайте предпочтение аквалакам, которые являются наиболее безопасным материалом;
• Если вы используете вагонку, произведенную из ценных пород древесины и хотите подчеркнуть ее текстуру и натуральность, отдавайте предпочтение прозрачным полиуретановым лакам;
• Чтобы осуществить покраску деревянной вагонки в предбаннике, используйте уретано-алкидный лак или краску-антисептик, срок эксплуатации которых превышает десятилетие. Они надежно защитят древесину от гнили, плесени и грибка, а также повысят ее водо- и грязеотталкивающие характеристики.
• В связи с тем, что масляные краски снижают воздухопроницаемость древесины, для создания оптимального микроклимата в помещении используйте грунтовку и акриловый аквалак, который надежно защитит древесину от грязи и пыли и подчеркнет ее естественную красоту.
• Также помните, что после нанесения лак на поверхности вагонки образуется полупрозрачная пленка, краска способствует образованию прочной пленки, а пропитки вообще не видны на поверхности древесины.

Чем покрасить вагонку: выбор цветового решения

Что касается вопроса: « В какой цвет покрасить вагонку?» , то мы можем смело утверждать, что на него нет однозначного ответа, и выбор цветовой гаммы зависит только от ваших предпочтений.

Но, несмотря на это, на том или ином этапе развития дизайна главенствуют определенные тенденции, и в настоящий момент они заключаются в «лидерстве» белого цвета, который способствует не только визуальному расширению внутреннего пространства, но и повышению настроения жильцов.

Вагонка уже давно пользуется заслуженной популярностью при отделочных работах как внутри, так и снаружи дома. Этот материал не только надежен, эстетичен и долговечен, но и является экологически чистым. Чтобы деревянная вагонка прослужила верой и правдой долгие годы, необходимо ее покрасить или обработать специальным составом. В результате можно не только защитить деревянное покрытие, но и реализовать на своей даче лучшие идеи, увиденные на многочисленных фото интерьеров в различных изданиях.

Покраска вагонки: декоративные краски

Для покраски вагонки сегодня используется большое количество лаков, красок и других составов, которые помимо защитных свойств обладают высокими декоративными качествами и могут быть разных цветов. Чем лучше покрасить вагонку, каждый выбирает сам.

1. Масляная краска

Лучший традиционный способ покраски вагонки – нанесение на нее краски на масляной основе. Такая окраска применима как внутри дома, так и снаружи, поскольку надежно защищает деревянную вагонку от влаги. Масляная краска быстро сохнет, не меняет цвет, обновлять ее нужно раз в 5-6 лет, поскольку со временем она теряет блеск и на поверхности появляются микротрещины. В магазинах можно найти множество различных цветов масляной краски, подходящих для оформления интерьера.

1. Краска на водной основе

Краски для вагонки на водной основе могут использоваться внутри помещения или снаружи дома, но для фасадов и балконов следует выбирать атмосферостойкие виды акриловых красок.

Отличительной чертой такой краски является ее высокая скорость высыхания и отсутствие запаха. Работы снаружи дома можно проводить при низких температурах.

Работать с акриловой или латексной краской легко, ее можно наносить в несколько слоев. Покраска вагонки таким способом долговечна, при этом деревянная основа продолжает дышать. Такая краска не подойдет для покраски вагонки внутри бани или парилки.

Стоимость краски сильно варьируется, чем выше цена за м2, тем лучше качество и дольше срок службы.

Как правило, акриловая краска выпускается в белом цвете, такая окраска вагонки подойдет для оформления интерьера в стиле прованс. Краску для вагонки можно затонировать, используя специальные колеры, и воплотить любую идею, фото интерьеров и примеры покраски вагонки внутри помещения можно посмотреть на нашем сайте.

1. Декоративная пропитка

Если обработать вагонку такой краской, то можно значительно продлить срок ее службы. Лазури или морилки позволяют одновременно покрасить и пропитать деревянную вагонку. Как правило, подобные краски выпускаются отдельно для использования внутри помещения и снаружи дома, поскольку имеют разный токсический состав. Декоративной пропиткой можно обработать или покрасить вагонку в бане, но для этого нужна специальная термостойкая. Для парилки этот вариант не подойдет.

Краска выпускается в разных цветах, имитирующих сорта древесины, что может помочь в реализации различных идей оформления интерьера квартиры, дачи или балкона Покрытие на вагонке будет полупрозрачным, а чтобы усилить интенсивность цвета, следует обработать деревянные элементы краской в несколько слоев.

1. Силиконовые

Такие непривычные материалы как силикон или пластик тоже используются для покраски вагонки. С помощью такой краски можно оригинально оформить интерьер балкона или дом снаружи. Краска полностью скроет все недостатки и фактуру древесины, что позволит обработать старую вагонку. Силиконовые краски лучше не использовать внутри помещения, а производить окраску хорошо вентилируемых балконов, террас или веранд.

Выбирая чем покрасить вагонку, учитывайте, что разные лаки и краски по-разному ведут себя на деревянной поверхности и могут поменять цвет, это важно учитывать, если дизайн интерьера занимает не последнее место при ремонте.

А аллергикам и семьям с детьми лучше выбирать для покраски вагонки внутри помещений краски и лаки на водной основе.

Защитные средства

Чтобы деревянная вагонка служила долго, а дом или дача оставались красивыми, необходимо своевременно и правильно ее обработать. В этом вопросе на помощь спешат всевозможные защитные средства для древесины, которые могут быть использованы как снаружи дома, так и внутри.

1. Лак на алкидной основе

Одно из лучших покрытий для вагонки. Является прочным, долговечным, надежно защищает вагонку от внешних факторов, создает на ее поверхности защитную пленку. Может применяться и внутри помещений, и на улице, например, на балконе. Лак служит до 10 лет, после чего его следует обновить и покрасить вагонку заново.

Часто используется просто поверх грунтовки, позволяя сохранить естественный цвет и рисунок вагонки. А если поверхность сначала обработать пропиткой нужного цвета, а затем покрыть лаком, то интерьер заметно преобразится. Лучший способ защиты вагонки на фасаде дома или дачи, балконе или на полу – окраска палубным лаком.

1. Лак на водной основе

По защитным и декоративным качествам не уступает алкидному лаку, но отличается экологичностью и скоростью высыхания. Аквалак подходит для окраски вагонки в бане или сауне, поскольку не выделяет вредных веществ. Финишное покрытие может иметь как матовую, так и глянцевую фактуру. Лак легко колеруется в нужный цвет, как и акриловая краска.

Ввиду высоких экологических качеств водный лак активно используется для окраски вагонки внутри помещений дома или дачи. Лак надежно защищает древесину от гниения и поражения микроорганизмами, пожаробезопасное и не вызывает аллергии.

1. Антисептики

Эти составы, то, чем можно обработать вагонку внутри дома, и на балконе, и на фасаде дачи. В зависимости от основы, могут как просто защищать деревянную вагонку от вредителей, плесени и гниения, так и выступать в качестве краски. Антисептики проникают глубоко в структуру деревянных планок и обеспечивают надежную защиту от внешних факторов и изменения цвета деревянной вагонки.

Могут включать в свой состав противопожарные добавки. Кроме бесцветных составов существуют и тонированные, нанесение которых в несколько слоев избавит от покраски или нанесения лака на вагонку, а при оформлении интерьера подарит множество интересных идей.

1. Масла и воски

Чем пропитать вагонку с пользой для деревянного изделия? Восковые краски дают не только декоративный эффект, подчеркивающий особенности интерьера, но и питают деревянные панели, проникая глубоко внутрь, создавая при этом лучшее водоотталкивающее покрытие, препятствующее гниению вагонки. Но стоимость таких материалов очень высока, а покрасить вагонку не получится без хороших навыков. В качестве лучшего варианта масло-воск используется для отделки вагонки в банях и парилках, ведь такое покрытие остается паропроницаемым.

Подготовительный этап

Вне зависимости от того, какая краска или лак будут покрывать вагонку, следует заранее ее обработать, чтобы обеспечить качественный конечный результат. При работах внутри дома производятся следующие шаги, без которых интерьер вашего дома или дачи не сможет выглядеть как на фото в журнале:

1. Обработать вагонку от пыли, грязи или следов старой краски. Для этого используются жесткие щетки, шлифовальные инструменты и мягкая ткань.
2. Все имеющиеся дефекты: щели, сучки, сколы – заполняются деревянной шпаклевкой подходящего цвета.
3. Если на деревянной вагонке имеются следы смолы, то их необходимо обработать растворителем.
4. Обработать деревянную вагонку до гладкого состояния. Лучший вариант — шлифовальные инструменты, но подойдет и обычная наждачка.
5. Всю поверхность вагонки следует тщательно обработать бесцветным антисептиком или противогрибковым средством. После высыхания (1-2 дня) можно нанести слой противопожарной пропитки.
6. С помощью кисти или валика нанести на деревянную вагонку проникающую грунтовку или еще один слой антисептика, высушить, после чего можно начинать окраску.

1. Наносить краску на вагонку следует широкой кистью или меховым валиком, так цвет будет равномерным.
2. Углубления между планками вагонки, особенно при окраске дома, дачи или балкона, стоит обработать тщательней, поскольку именно эти места больше всего подвержены гниению.
3. Краску или лак нужно наносить тонким слоем, для усиления цвета лучше наносить покрытие в 2-3 слоя, тщательно просушивая предыдущий.
4. Вагонку лучше покрасить всю за один раз, если же работы пришлось прервать, то шов стоит оставить в углу, чтобы цвет сильно не отличался.
5. Часто, чтобы покрасить вагонку используют олифу, но деревянные элементы могут потемнеть, поэтому ее лучше наносить как грунтовку под масляную краску.
6. Чтобы покрасить вагонку класса B и ниже, особенно внутри дома, лучше использовать непрозрачные краски.

Варианты дизайна

Внутри квартир вагонка для отделки используется редко, разве что на балконе. Зато вариантов как и чем покрасить вагонку внутри дома на даче множество. Деревянная отделка создает неповторимый уют, но чтобы интерьер стал уникальным, стоит творчески подойти к идее его оформления. В этом могут помочь многочисленные фото интерьеров, отделанных вагонкой.

Использование лаков и красок различных цветов и фактур поможет эффектно зонировать помещение. Часть стен внутри дома можно покрасить глянцевой лазурью натуральных оттенков, а на другую нанести акриловую краску необходимого цвета. Так можно и узор на вагонке сохранить, и придать интерьеру оригинальный вид.

Интересно в интерьере смотрится вагонка, покрашенная полосами. Такую идею чередования цветов можно достичь с помощью красок двух и более оттенков, кисти и малярного скотча.

Необычно и эффектно будет выглядеть дом, в котором вагонка окрашена в белый цвет. Такой вариант – отличная база для дизайна интерьера, особенно, оформленного в стиле прованс. При окраске обязательно нанесение проникающей грунтовки белого цвета и использование кисти – так цвет вагонки будет равномерным, а само покрытие будет выглядеть очень аккуратно.

Кстати, чтобы так покрасить вагонку лучше выбирать водостойкие краски или покрыть готовое покрытие лаком. Для покраски вагонки в стиле прованс, а именно для таких интерьеров этот материал лучший, ориентируйтесь на краску белых, голубых и коричневых цветов.

Чтобы древесина в интерьере смотрелась гармонично, не стоит окрашивать вагонку на стен и пола контрастными цветами.

Балкон – помещение особенное, если он полноценно утеплен, то покрыть вагонку внутри него можно любым лаком или краской, в зависимости от идеи оформления интерьера. Но холодный балкон испытывает на себе значительное влияние атмосферы.

Выбирая, чем обработать вагонку на балконе, прежде всего стоит обратить внимание на краски для фасадных работ, устойчивые к влаге и перепадам температур. Прежде всего – это декоративные пропитки, наносить которые следует минимум в два слоя. Цвет краски для балкона зависит от интерьера. Идеи как покрасить вагонку на балконе можно посмотреть на представленных фото и видео.

Чем обработать вагонку на балконе, внутри дома, бани

Лаки и краски для работ внутри дома или дачи должны быть экологически чистыми. Лучше всего использовать краски и лаки на водной основе. Внутри дома краска может быть нанесена в 1-2 слоя, поскольку дополнительной защиты вагонки не требуется. Лучший способ покрасить вагонку в доме или на балконе – нанести декоративную пропитку подходящего цвета и покрыть лаком.

Окраску вагонки внутри бани или парилке лучше не делать, поскольку лаки и краски редко выдерживают высокие температуры и начинают выделять вредные вещества. Лучшее, чем можно обработать вагонку в бане, внутри парилки, — это масло или воск. Такое покрытие подчеркнет деревянный интерьер, защитит вагонку и позволит ей дышать.

Стоимость покраски вагонки за м2

Конечная цена за м2 покраски вагонки будет зависеть от изначального состояния стен, затрат на их обработку, от стоимости выбранной краски или лака, количества слоев нанесения. Рассчитать цену окраски вагонки за м2 можно самостоятельно, зная расход выбранной краски или лака, обычно на упаковке указывается на какую площадь рассчитан данный объем. Так как вагонку лучше покрасить в несколько слоев, учитывайте, что расход краски с каждым слоем уменьшается.

Деревянная вагонка красивый, натуральный материал. Не удивительно, что так много пользователей во всем мире отдают ему предпочтение в качестве отделочного и облицовочного материала.

Экологичность и естественная красота древесины не только украшает помещение, но и создает в нем определенный микроклимат. А вагонка покрытая плотным покрытием (краской, лаком) позволяет создать любой декор.

Но, у дерева есть существенный минус, который влияет на эксплуатационные характеристики вагонки — она подвергается гниению, различным повреждениям, а также склонна темнеть.

Эта статья предназначена для тех, кто хочет защитить и одновременно сохранить вагонку в естественном виде. Рассмотрим пошагово, как и чем лучше покрыть (пропитать, обработать, покрасить) .

Надо сказать, что метод «взять кисть, краску и покрасить» хорош, именно в силу своей простоты. Но долго ли прослужит окрашенная таким образом древесина? Не лучше ли выбрать более основательный и правильный подход?

Правильная покраска деревянной вагонки состоит из 4 этапов:

1 этап — подготовка вагонки к покраске

Для евровагонки, такой этап будет лишним, поскольку производители руководствуются европейским стандартом, который предусматривает обязательную первичную обработку древесины защитными составами.

Те же, кто купил стандартную вагонку отечественного производства или имеет дело с уже окрашенной поверхностью, нужно в первую очередь произвести первичную обработку панелей.

Подготовка новой вагонки

Подготовка новых ламелей включает в себя:

• сортировку . Известно, что допускается пересечение сортов до 10%. Т.е., в партии вагонки первого сорта может содержаться до 10% ламелей второго сорта. Чтобы не нарушить поверхность их нужно отсортировать;

• сушку . Приобретенные ламели должны быть сухими до начала монтажа;

• выдерживание в температурном режиме помещения , в котором планируется . Естественно топить сауну, чтобы доски «согрелись» смысла нет. Но вот пролежать в течении 2-3 дней в том помещении, где они будут устанавливаться доскам необходимо;

• удаление дефектов . К дефектам поверхности вагонки можно отнести сколы, шероховатости, появление синевы, белых пятен, мертвые (выпадающие) сучки. На части панелей дефекты можно не трогать. Это связано с тем, что в процессе работы нужна будет короткая вагонка. Например, для отделки под окном или над дверью. Однако, чтобы приступить к монтажу на открытой поверхности дощечки нужно очистить от дефектов посредством отбеливания (для этих целей рекомендуется использовать СенежНео или Иней). Удалить пятна жира можно с помощью обессмоливания — протирания 25% раствором ацетона. Шероховатости удаляются при помощи шкурки (наждачной бумаги) или металлической щетки.

Подготовка эксплуатируемой (старой) вагонки

К сожалению, окрашивание деревянной вагонки это не то действие, которое можно выполнить один раз на весь срок ее эксплуатации. Покраска вагонки — процесс, который нужно периодически повторять.

В том случае, если нужно покрасить предварительно окрашенные, вскрытые лаком поверхности, нужно также провести предварительную обработку панелей.

Когда нужно красить вагонку:

• отслоение нижнего слоя краски;

• потеря цвета ламелей;

• потеря блеска краски или лака;

• появление существенного дефекта, например, попадание жира, масла, растворителя, другого красителя, проявление грибков на поверхности вагонки;

• новый стиль, жажда перемен и мода. Например, существующий цвет вагонки не вписывается в обновленный интерьер дома и прочие факторы.

Как очистить вагонку от лака, краски и грязи

Снять старую краску или лак с вагонки можно двумя способами:

• Механический . В данном случае, существующее покрытие удаляется с помощью скребка, металлической щетки или строительного фена и шпателя. Чтобы полностью удалить краску нужно обработать доски раствором соды (на 1 л. воды — 100 гр. соды). Существенным недостатком метода является вероятность повреждения ламелей скребком. Совет: такой метод пригоден для очистки вагонки от масляной краски.

• Химический . Предполагает использование различных синтетических растворов и составов (смывок, размягчителей), которые способствуют отслаиванию краски от основания. Стоит отметить, что химический способ довольно агрессивный. Работать с растворами нужно в хорошо проветриваемом помещении с необходимыми средствами индивидуальной защиты. После снятия поверхностного слоя, ламели нужно промыть водой или потереть уайт-спиритом.

Мало кому придет в голову мысль спорить о том, что дерево – это один из лучших строительных материалов благодаря своей натуральности. Деревянная поверхность естественным образом регулирует влажность в помещении, и при правильном монтаже конструкций.

Древесина обладает низкой теплопроводностью и многими другими положительными качествами, именно поэтому деревянная евровагонка в качестве отделочного материала пользуется стабильной популярностью. Панели из вагонки легко крепятся, под ними можно спрятать дефекты поверхности стен, убрать с глаз долой различные провода. Покраска стен из вагонки также не представляет особых сложностей. При помощи вагонки обеспечивается повышенная звукоизоляция. Но, несмотря на то, что дерево достаточно долговечно, оно все-таки стареет и подвергается всевозможным напастям, главными из которых можно назвать повышенную влажность и воздействие ультрафиолета. «Атаки» воды провоцируют образование гнили, плесени и грибка, а от солнца древесина начинает рассыхаться и трескаться. Именно поэтому деревянные поверхности требуют обязательной защиты, то есть покраска вагонки – это не прихоть, а насущная необходимость. Итак, красим все.

Чем покрасить вагонку снаружи?

Обычно снаружи дома обшивают вагонкой из хвойных пород. Это объясняется тем, что природный антисептик – смола, выделяемая древесиной, обеспечивает хорошую защиту от влаги и грибка, чего не скажешь о лиственных породах. Но, тем не менее, вопрос о том, чем покрасить вагонку снаружи здания, с повестки дня не снимается. От всевозможных воздействий атмосферы смола — не очень-то хорошая защита. Краска для вагонки, пропитка, лак – специальная обработка просто необходима.

Первым делом перед покраской вагонки поверхность следует, само собой, очень хорошо очистить. Это можно сделать волосяной или стальной щеткой. Если же древесина потемнела от времени или местами поражена грибком, то ее нужно обработать при помощи специальных для дерева.

После очистки поверхности перед покраской вагонки ее следует обязательно загрунтовать. Последним этапом покраски деревянной вагонки снаружи здания будет нанесение (краскопультом или кистью) двух слоев покрывной краски. Можно применить перламутровую или полупрозрачные , также можно использовать масляные и акрилатные красители либо лаки. Все работы должны проводиться при влажности окружающего пространства не более 80%, при этом температура воздуха должна быть плюсовой и не менее +5°C.

Достаточно ответственное мероприятие – покраска вагонки внутри дома. Деревянные панели на внутренних поверхностях могут быть выполнены как из лиственных пород, так и из хвойных. Особенно красиво выглядит сосна и, конечно, нежелательно забивать ее текстуру обычными непрозрачными красками. Поэтому на вопрос о том, чем покрасить вагонку внутри дома, можно ответить – лучшим вариантом будут , которые придадут еще большую глубину узору древесины и подчеркнут изысканность натурального природного материала. В качестве покрытия деревянной евровагонки можно использовать акрилатные лаки.

Балконы и лоджии, выполненные по обычным проектам, были открыты всем ветрам и не имели никакой защиты. Но изобретательное население стало улучшать свои жилищные условия, занявшись остеклением «заквартирных» территорий. Соответственно, утеплив балкон или лоджию, их надо обязательно обшить для улучшения эстетики внешнего вида. И деревянная вагонка в этом случае – не только экономичный, но и весьма привлекательный вариант с точки зрения красоты натурального материала и его функциональности. Чаще всего востребована сосновая вагонка. Опять же, ее покраска необходима для защиты поверхности, но чем покрасить вагонку на балконе или на лоджии, чтобы не испортить внешний вид отделки? Здесь тоже придут на помощь аквалаки. Покрытие вагонки лаком в данном случае – один из наилучших вариантов, а деревянные полы можно будет покрыть лаками.

Чем покрасить вагонку на веранде?

Очень часто к жилому дому пристраивают застекленную веранду. Она не отапливается, но в летний сезон является отличным местом отдыха для всех домочадцев. Обычно веранды отделывают деревянной евровагонкой для того, чтобы она имела привлекательный внешний вид и была защищена от внешних воздействий, необходимо правильно выбрать, чем покрасить вагонку на веранде. Покраска вагонки на стенах, потолке и полах может быть выполнена лаками на уретано-алкидной основе или . Они вполне выдержат перепады температур.

Чем покрасить вагонку на террасе?

Терраса, в отличие от веранды – площадка на открытом воздухе, которая органично вписывается в общее архитектурное решение загородного дома. Существует два вида террас – летние открытые или оборудованные кровлей, которая поддерживается столбами. Потолки крытых террас часто отделывают деревянной вагонкой, так же, как и столбы. Чем покрасить вагонку на террасе? Так как это открытое пространство, принцип покраски вагонки тот же, что и наружной стороны здания.

Для начала поверхность следует привести в порядок, то есть тщательно очистить, используя стальную или волосяную щетку. Если же древесина потемнела от времени или местами поражена грибком, то ее нужно отбелить при помощи специальных отбеливателей для дерева. Последним этапом покраски деревянной вагонки на террасе будет нанесение (краскопультом, валиком или кистью) двух слоев покрывной краски. Можно применить перламутровую краску-лазурь или полупрозрачные лессирующие антисептики, также можно использовать масляные и акрилатные красители. Все работы должны проводиться при влажности окружающего пространства не более 80%, при этом температура воздуха должна быть плюсовой – не менее 5°С.

На террасе достаточно много горизонтальных деревянных поверхностей, подверженных износу, поэтому, помимо покраски вагонки, следует уделить внимание надежному покрытию для ограждений, полов, перил, столов и скамеек. Для предотвращения быстрого старения древесины их рекомендуется обрабатывать противоскользящими маслами или .

Чем покрасить вагонку в беседке?

Беседка чем-то напоминает террасу, но в отличие от нее, не является пристройкой к дому, а располагается отдельно, обычно в саду коттеджа, загородного дома или просто на даче. Форма беседки может быть любой, так же, как и материал, из которого ее строят, но частенько владельцы все-таки предпочитают деревянные беседки или обшитые деревянной вагонкой. Чем же покрасить вагонку в беседке, чтобы она служила как можно дольше? Ведь открытый воздух и атмосферные неприятности вовсе не способствуют сохранности необработанной древесины.

Для начала поверхность следует привести в порядок, то есть тщательно очистить, используя стальную или волосяную щетку. Если же древесина потемнела от времени или местами поражена грибком, то ее нужно отбелить при помощи специальных отбеливающих составов.

Последним этапом покраски деревянной вагонки на беседке будет нанесение (краскопультом или кистью) двух слоев покрывной краски. Можно применить перламутровую краску-лазурь или полупрозрачные лессирующие антисептики, также можно использовать масляные и акрилатные красители. Все работы должны проводиться при влажности окружающего пространства не более 80%, при этом температура воздуха должна быть плюсовой – не менее 5°С.

Чем покрасить вагонку в бане или сауне?

В сауне или в бане – постоянно повышенная влажность, поэтому деревянная вагонка, которой обычно обшивают стены, должна быть особенно хорошо защищена. Для устройства деревянных поверхностей в этих оздоровительных «помывочных» заведениях не стоит выбирать древесину хвойных пород, так как она обладает большой теплопроводностью и при нагревании интенсивно выделяет смолу. Поэтому лучший вариант – это деревянная вагонка из осины, ольхи или липы. Предпочтительнее все-таки липа, это дерево обладает лечебными свойствами и хорошо пахнет, что немаловажно в процессе релаксации во время принятия банных процедур. Для защиты вагонки в бане или сауне разработаны , которые имеют натуральную основу и поэтому не оказывают вредного воздействия на организм.

Покраска вагонки снаружи дома является важным моментом отделки помещения. Ведь здесь наибольшее воздействие внешней среды. Цена материала довольно высокая и в результате не правильной покраски вагонка довольно быстро придет в негодность.

Чем покрасить вагонку снаружи дома мы сегодня разберем в деталях. Так же на видео в этой статье и фото вы сможете посмотреть отдельные этапы выбора и параметры материалов.

Вагонка является натуральным материалом. Лучшие показатели по долговечности снаружи здания показывает отделка из хвойной породы дерева, но и она не слишком долговечна, если сравнивать с металлом или сайдингом (см. ).

На вагонку из дерева оказывают влияние следующие негативные моменты:

• Изменение влажности, которое происходит в течение дня, а также при изменении времени года;
• Отрицательные температуры снаружи зимой и нагрев в летнее время;
• Ультрафиолетовые лучи , которые постепенно приводят к разрушению волокон древесины;
• Разные микроорганизмы , которых достаточно много в атмосфере;
• Грибковая инфекция , которая поражает дерево;
• Обычная плесень , образующаяся из-за нехватки вентиляции и неправильной установки;
• Вредители разного рода – мелкие насекомые и грызуны.

Безусловно, с течением времени вагонка из дерева будет усыхать, что может привести к деформации. Поэтому идеально будет, если обработку и покраску отделки выполнить сразу же после ее монтажа.

Внимание: При покупке материала берите только после проверки его на влажность. Она не должна быть выше 12-ти процентов.

Покраска вагонки по пунктам

Чем красить вагонку снаружи дома мы разберемся ниже. Но любое покрытие должно наносится на правильно подготовленную поверхность, иначе оно долго не простоит. Система подготовки одинакова для всех красителей.

Давайте рассмотрим подготовку более детально:

• Лучше всего, конечно же, вагонку, которая была установлена снаружи, красить сразу. Но на практике такое встретишь не часто. Обязательно стоит учитывать временные факторы, а в некоторых случаях и не качественно проведенную предыдущую покраску.
• Краска, которая отслаивается лохмотьями, слишком высушенная поверхность, участки пораженные гнилью – это все достаточно часто можно встретить снаружи на стенах, где покраска была проведена некачественно или вовсе не проводилась.

Поэтому, прежде чем переходить к покраске, вагонку обрабатывают. Работа не доставит трудностей и делается своими руками, но займет много времени.

Необходимо провести следующие этапы:

• Очищаем . Проходимся по поверхности щеткой, если присутствуют участки, разрушенные гниением – скребком. Удаляем всю грязь и пыль. Если присутствует старая краска, ее убираем особенно тщательно (см. ). После этого моем поверхность раствором соды с высокой концентрацией – на десять литров горячей воды около 0, 3 килограммов соды;
• Разрушенные области стоит заменить на новые полосы вагонки ;
• Отдельно стоит выделить момент борьбы с плесенью . Для этого есть огромный выбор специальных средств, которыми обрабатываются стены снаружи постройки;
• Для качественной адгезии краски поверхность можно дополнительно обезжирить с помощью моющего средства, в чьем составе присутствует щелочь;
• Выполняем шлифовку ;
• Грунтуем специальными составами (см. ), которые не дают развиваться плесени, грибку и бактериями, этот этап можно пропустить. Но если вы хотите, чтобы покрытие было долговечным, то такую процедуру все-таки лучше сделать. Тогда и краска будет ложиться лучше, и покрытие получится стойким и достаточно качественным.

Только после того как все мероприятия были проведены, можно красить поверхность или покрывать ее разными составами. Какой конкретно вариант обработки стен выбрать – решит владелец, исходя из своих предпочтений. Краска для вагонки для наружных работ есть довольно разная м здесь выбор за вами.

Антисептические средства

Одним из наиболее функциональных и современных методов обработки деревянной вагонки снаружи считаются специальные пропитки. Они не дают размножаться бактериям, что предотвращает гниль и возникновение синего оттенка на дереве.

Пропитки также обладают следующими характеристиками:

Наносим антисептик

• Воздействие на древесину оказывается не поверхностное, а объемное. Пропитки попадают внутрь вагонки на пару миллиметров;
• Многие составы защищают поверхность от ультрафиолетовых лучей, что оказывает положительное влияние на внешний вид вагонки;
• Достигается защита из избыточной потери или проникновения влаги, отделка снаружи не будет пересыхать и сыреть даже при значительном количестве осадков.

В зависимости от варианта пропитки, вы сможете решить сразу несколько задач.

Например:

• Красить полупрозрачными или прозрачными составами стоит в том случае, когда в планах есть сохранение изначального рисунка и структуры дерева. Можно проявить искомый цвет или изменить его вовсе. Таким образом, можно сохранить естественную красоту материала и добиться художественного эффекта;
• Непрозрачное покрытие помогает полностью скрывать имеющиеся недостатки, сохранив при этом рельеф. Это хороший способом красить так, чтобы скрыть разрушенные области, которые были заменены вагонкой с иной текстурой, замаскировать все недостатки, сучки и так далее;
• Пропитки, имеющие тонировочные и антисептические свойства крайне эффективны, но и стоит они немало. Вдобавок ко всему покраска подобными составами потребует большего количества состава из-за впитывания.

Краски, имеющие масляную основу

Данный краситель наиболее часто применяется для покрытия древесины. Но это пожалуй не лучший вариант.

Давайте рассмотрим, чем он привлекателен:

Наносим масляную краску

• Впитываются в основу, что гарантирует защиту от попадания влаги;
• Стойкие в температурным воздействиям и перепадам влажности.

Но и в этом случае есть свои недостатки, которые часто не относятся к существенным, скорее, к категории естественных:

• Состав сохнет достаточно долго – от восьми часов до нескольких дней. Поэтому возможны загрязнения и прилипшие мошки. Плюс ко всему, существует риск выпадения осадков и изменения поверхности вследствие воздействия влаги;
• Поверхность краски со временем становится матовой, цвет начинает меняться. Это особенно заметно на крайних сегментах – светлых и темных цветовых оттенков.

Но если рассматривать масляные краски в целом, то они достаточно функциональны. Они дешевы, не требуют специального нанесения, достаточно долго хранит характеристики, а красить стандартными вариантами умеют практически все.

Краски, основанные на акрилате

Это более современный вариант, но стоит он немало. Несмотря на этого он обеспечивает полезные характеристики. Например, благодаря паропроницаемости, лаки и краски лучше всего использовать на свежей вагонке.

Акрилатные краски обладают следующими особенностями:

• Длительное время сохраняют свой окрас;
• Стойки к воздействии атмосферных явлений;
• Паропроницаемы;
• Покрытие эластично, поэтому есть вероятность растрескивания от мороза или жары.

Подобные составы соответствуют экологическим требованиям, поэтому их можно использовать для работы снаружи постройки, а также для того, чтобы окрасить помещение внутри.

Алкидные лаки

Хотя лаки на алкидной основе имеют хорошие пользовательские характеристики, их используют не слишком часто. Это связано с необходимостью иметь опыт проведения работ, чтобы поверхность в итоге получилась аккуратной и красивой.

Если вы обладаете знаниями, то такие составы обеспечивают:

• Ровную поверхность;
• Хороший уровень защиты от влаги;
• Прочность;
• Стабильность цвет в течение долгого времени.

Если покрытие было сделано качественно, то оно может прослужить около десяти лет. После этого лак будет разрушаться, а процесс его удаления для проведения еще одной покраски, отнимет много сил.

И еще о покраске

К наиболее распространенным и простым вариантам покраски относят обработку морилкой. С ее помощью удается достигать защиты от неблагоприятных факторов, а также создавать причудливые художественные эффекты.

• Помимо всего прочего, сегодня продается широкий спектр цветов, поэтому этот вариант можно смело сравнивать с применение полупрозрачных цветных пропиток. Этот метод принято относить к самым дешевым и простым, но и здесь есть существенный недостаток – покрытие не прослужит слишком долго. Внешний вид стен снаружи придется обновлять один раз в несколько лет.
• Как можно было понять, качественная покраска отделки доступна и без проблем осуществляется при должной внимательности и усердии. Современные составы помогают обеспечивать разные характеристики защиты, а на рынке есть огромный выбор цветовых оттенков.

В любом случае, для покраски вагонки основным фактором долговечности является подготовка плоскости. От нее зависит и внешний вид и долговечность. Поэтому не пренебрегайте этим вопросом и инструкция поможет вам ничего не упустить.

Рекомендуем также

Заменить подкладку сумки | Fashion

Протекающая ручка или годы ношения могут испортить сумочку, но это не повод выбрасывать ее — поврежденную подкладку можно просто вынуть и заменить.

Удалите существующую подкладку

Внутри обычной сумочки есть подкладка, прикрепленная к лицевой стороне (верхние несколько сантиметров внутри сумки, которые сделаны из того же материала, что и внешняя). Отрежьте старую подкладку примерно на 3 см от того места, где она встречается с облицовкой.

Сделайте заметки или сделайте снимок того, как была собрана подкладка, прежде чем снимать ее, если вы не думаете, что вспомните, как ее зашивать.

Сделайте новый шаблон

Отцепите снятую подкладку, чтобы вы могли положить ее на новую ткань и использовать в качестве шаблона. Вырежьте из него новую подкладку, но убедитесь, что она по крайней мере на 2 см больше с каждого края.

Изготовление новой подкладки

Сшейте новую подкладку обратной строчкой (см. Стр. 8): запомните, какую сторону ткани вы хотите показать в сумке.

У вас есть дополнительные 2 см материала на каждой детали, поэтому каждая деталь может иметь шов в 1 см.

Оставьте один из более коротких швов — или, по крайней мере, часть, достаточно большую, чтобы можно было протянуть руку, — незашитым — вы будете использовать это, чтобы позже пришить подкладку к сумке. Убедитесь, что у вас тугая строчка, чтобы ничего мелкого, например, хитрого украшения, не могло выскользнуть, когда вы снова начнете пользоваться сумкой.

Вдоль верхней части этой новой подкладки загните на 1 см назад, чтобы получился аккуратный край — утюгом закрепите складку, а затем прикрепите новую подкладку булавками к старой подкладке.Лучший способ сделать это — открыть сумку и опустить подкладку так, чтобы она находилась в нужном месте, а затем добавить булавки.

Теперь пришиваем подкладку, используя отверстие, которое вы оставили открытым, чтобы помочь. Используйте обратную строчку и держите ее как можно аккуратнее. Будет легче работать, если теперь вынести подкладку за пределы сумки. Зашейте оставшийся открытый шов, и все готово.

Для более аккуратной отделки

Отсоедините подкладку от кожи и пришейте новую подкладку прямо к облицовке.Для этого потребуется кожаная игла, кожаная нить и достаточно силы, чтобы работать с более жестким материалом. Попробуйте прошить имеющиеся дырочки.

Замена подкладки клатча металлической застежкой

Аналогичный процесс можно использовать для замены всей поврежденной подкладки в сумках с металлическими перекладинами (обычно это небольшие декоративные сумки-клатчи). Сначала используйте плоскогубцы, чтобы открыть перемычки в верхней части пакета, стараясь не повредить металл.Снимаем металлическую часть. Под этот металл к основной части сумки будет пришита подкладка; Затем вы можете выполнить описанные выше шаги, чтобы расстегнуть строчку, удалить подкладку и создать новую, и, наконец, снова вшить подкладку. После завершения работы снова используйте плоскогубцы, чтобы закрыть металлические прутья на ткани.

Замена подкладки дизайнерской сумочки | Как новый или лучше

Бакстер и Блэк

Замена подкладки сумочки

От 250 долларов.00

Товар добавлен!

Товар добавлен!

Используя ткань или кожу, мы можем заменить подкладку дизайнерской сумочки. Мы вставляем существующие фирменные этикетки и молнии, чтобы внутреннее отделение вашей сумки безупречно обновлялось.

Наш процесс

1. С клиентом решаем новый цвет замены подкладки дизайнерской сумочки.В некоторых случаях мы выберем более прочную ткань, чтобы она прослужила дольше.
2. Мы снимаем все строчки, стараясь удалить все молнии, логотипы или оборудование, которое необходимо заменить.
3. Используя старую внутреннюю подкладку в качестве шаблона, вырезаем новую ткань по размеру.
4. Притачиваем карманы и молнии на подкладку.
5. Осторожно мы устанавливаем оригинальные кожаные части поверх новых внутренних карманов, чтобы прошить их через оригинальные отверстия.
6. Перед установкой новой подкладки в сумку очищаем внутреннюю часть сумки.
7. Устанавливаем прокладку между подкладкой и внешней стороной мешка.
8. Вставляем новую подкладку в сумку так, чтобы все края были загнуты и не были видны. Сюда входит поворотный шов вокруг молнии.
9. Краской для краев нестандартного цвета мы подкрашиваем любые повреждения краской краски.
10. После установки подкладки мы сосредотачиваемся на очистке и питании внешней кожи сумки.Используя лосьон Saphir Medaille d’Or Mink Oil Lotion, мы можем очищать и питать сумку.

Технический персонал

Разница между Baxter и Black…

Baxter & Black старается сделать сумку новой. Это включает в себя удаление любой внутренней маркировки и повторное прикрепление прошивкой через старые отверстия для стежков. Мы также ищем фурнитуру точного цвета и материала и, как правило, закупаем ее на международном уровне.

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ОТ $ 100 | НАЖМИТЕ ДЛЯ ЦИТАТЫ | (02) 9519 0316 Пропустить

БЕСПЛАТНЫЙ ЗАБОР И ДОСТАВКА В СИДНЕЕ *

ЦИТАТА

Напишите нам по электронной почте или отправьте нам несколько фотографий, и мы позвоним вам, чтобы обсудить лучшее решение для вас.

КОЛЛЕКЦИЯ

После того, как вы договорились об услуге, вы можете отправить ее, или мы можем организовать доставку по вашему адресу.

РЕМОНТ

Мы звоним для завершения ремонтных работ и оплаты, а также информируем вас по SMS.

ДОСТАВКА

Как только ремонт будет завершен, мы сообщим вам, что он будет доставлен по указанному вами адресу.