Гостевая парковка во дворе жилого дома: можно ли парковаться на придомовой территории многоквартирного дома, какой штраф за стоянку?

Верховный суд объяснил правила парковки во дворах — Российская газета

Верховный суд РФ принял интересное решение, прочитав материалы дела жительницы многоквартирного кооперативного дома, которой соседи запретили парковать во дворе ее личную машину.

Известно, что дворы многоквартирных домов практически во всех крупных городах уже несколько лет как закрыты для автотранспорта посторонних граждан. В отличие от машин жильцов, которым можно и заезжать, и оставлять под окнами своих квартир свои машины.

Когда дворы стали массово закрывать от посторонних машин, у многих возникла надежда, что теперь у прописанных в доме граждан никаких споров и конфликтов во дворах с транспортом возникать не должно.

Однако надежды быстро развеялись. Вместо одних проблем возникли другие. Теперь конфликтовать по поводу парковок жильцы начали друг с другом.

В нашем случае, случилось вот что — дама, по мнению соседей-автовладельцев, неправильно парковалась во дворе. Поэтому они постановили: запретить даме вообще въезжать во двор. Именно такое решение приняло общее собрание автовладельцев многоквартирного дома. В ответ автоледи отправилась в суд и потребовала обеспечить ей беспрепятственный проезд.

В суде выяснилось, что шлагбаум на въезде во двор дома установили законно. Во дворе есть автостоянка. Чтобы получить там место, автовладелец должен подать в ЖСК заявление, приложить копию документов на машину, оплатить взносы на оборудование парковочных мест, получить пропуск на въезд и брелок к шлагбауму. Кому можно въезжать во двор и парковаться, а кому — нет, решало общее собрание автовладельцев дома.

Наша истица имеет на законных основаниях квартиру в этом доме, прописана и живет там вместе со своей семьей. Ей, как и всем остальным, выдали заветный брелок и показали место, для машины. А через два года соседи на собрании же приняли решение лишить даму места на парковке внутри двора. Причину записали в протоколе так :»за нарушение правил парковки и правил въезда». А еще постановили отобрать у соседки брелок и вернуть ей взнос на парковку. Лишенная брелока дама отправилась в суд.

Первый суд она проиграла. В его решении сказано, что «доказательств препятствия ответчиком в доступе к принадлежащему истице жилищу не представлено. А ограничение пользования парковкой установлено решением общего собрания автовладельцев». Апелляция с таким вердиктом согласилась. А вот Верховный суд РФ — нет. По его мнению, вывод коллег «не соответствует требованиям закона».

Вот аргументы Судебной коллегии по гражданским делам Верховного суда РФ. Сначала Верховный суд процитировал Гражданский кодекс (статья 262) — человек имеет право свободно ходить по государственной и муниципальной земле, если там нет никаких, прописанных в законе ограничений. И, хотя земля под этим многоквартирным домом не оформлялась в собственность ЖСК, в любом случае по закону, граждане имеют право требовать «устранения нарушений своих прав».

Потом высокий суд перешел на Жилищный кодекс и процитировал сразу несколько его статей. В частности, в 37-й статье говорится, что запрещено выделять в натуре доли в праве собственности на общее имущество в многоквартирном доме. И общий вывод — собственнику квартиры в доме принадлежит «безусловное и неотчуждаемое» право на пользование общим имуществом в доме. И дополнение к сказанному — «любые способы ограничения или лишение собственника помещения такого права действующим законодательством не предусмотрено».

Фактов, что истице препятствовали в желании въехать во двор, у суда было множество. Начиная с выписки из протокола — исключить нарушительницу парковки права въезжать во двор — до возврата ей денег на благоустройство парковки. Истице эту сумму перечислили на лицевой счет.

Верховный суд подчеркнул, что не учел районный суд, который отказал гражданке. Первая инстанция сослалась на постановление правительства города и общее собрание жильцов, в которых говорится о правилах въезда и парковки во дворе. На это Верховный суд заметил, что в этом постановлении правительства города ничего не сказано о порядке создания и использования парковочных мест на придомовой территории как и о «наложении каких-либо ограничений права» истицы, как собственника помещения в этом доме, и на пользование придомовой территорией.

Собственнику квартиры принадлежит «безусловное и неотчуждаемое» право на пользование общим имуществом в доме. В том числе — местом для парковки

Еще один любопытный момент — право истицы на беспрепятственный въезд в свой двор закреплено в протоколе общего собрания жильцов. Лишало же гражданку права парковки собрание автовладельцев дома. Местный суд почему-то на это не обратил внимание и согласился с ограничением прав собственницы. Верховный суд поэтому напомнил про свой пленум (№ 25 от 23 июня 2015 года). Там разъяснялось, что понимается под решением собрания граждан — это решение гражданско-правового сообщества, то есть «определенной группы лиц, наделенных полномочиями принимать на собраниях решения». Из всех перечисленных норм Верховный суд делает такой вывод. Одним из обязательных условий признания решения собрания основанием возникновения или прекращения гражданских прав и обязанностей является наличие в законе указания на гражданско-правовые последствия для всех, кого касается собрание. Есть перечень органов управления кооператива. Он приведен в Жилищном кодексе и считается исчерпывающим. Никакого общего собрания автовладельцев в этом перечне не значится. Поэтому решение такого собрания не может иметь никаких гражданско-правовых последствий для жильца, и оно не предусмотрено законом.

Верховный суд велел местным судам пересмотреть спор с учетом своих разъяснений. 

Стоянка во дворах | AVTONAUKA.RU

В дополнение к материалу статей Остановка и стоянка ТС в населенном пункте и Остановка и стоянка на проезжей части отдельно затронем тему, которая называется стоянка во дворах.

Как и любая дорога, территория дворов может включать в себя и проезжую часть, и тротуары, и газоны. А в благоустроенных дворах перечисленные элементы дороги еще окультурены бордюром.

Дворы, жилые массивы, а также территории вокруг жилых домов, обозначенные знаками 5.21 «Жилая зона» и 5.22 «Конец жилой зоны», относятся к разряду прилегающих территорий. Правила движения по таким территориям описаны в статье Движение во дворах и жилых зонах.

Постановка автотранспорта на стоянку во дворах осуществляется по общим правилам стоянки, регламентированным разделом 12 ПДД. Стоянка во дворе разрешается у края проезжей части (у бордюра), и в специально отведенных для этого местах (например, уширениях проезжей части) с таким расчетом, чтобы не мешать движению других машин и проходу пешеходов.

Запрещается стоянка (парковка) на тротуарах, газонах, детских площадках и прочих местах, не предназначенных для движения автотранспорта. Постановка автомобиля (транспортного средства) НЕ у края проезжей части, тем более, если ТС будет мешать общему движению, также попадает под запрет, в этом случае автомобиль могут эвакуировать на штрафстоянку.

Во дворах запрещается стоянка с работающим двигателем, а также стоянка грузовых автомобилей с РММ более 3,5 тонн вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или) разметкой мест (пункт 17.2 ПДД).

Но, двор — это понятие, так сказать, общее. Например, четыре дома могут образовать один общий двор. Или у каждого из четырех домов может быть свой собственный двор, и эти дворы между собой могут соединяться.

Любой двор имеет проезд, и во многих дворах жилых домов имеются места для временной стоянки машин. Эти места составляют так называемую гостевую парковку во дворе многоквартирного жилого дома. Гостевая, значит, временная: постоял и уехал.

Интересен следующий факт. Как указано в одном из решений Верховного суда, жильцы жилого дома не имеют права использовать гостевую парковку для постоянной стоянки своих личных автомобилей, потому что сие деяние является нарушением санитарных правил (не ПДД, а именно санитарных правил).

 

За постоянную стоянку во дворе жилого дома даже предусмотрены штрафы как для управляющей компании, так и для жильцов-автовладельцев. Но, как выявить состав нарушения, т.е. как определить, кто и на какое время оставил автомобиль, закон не объясняет. Соответственно, как привлечь «нарушителя», если он не определен — этот вопрос пока (на момент публикации статьи) остается без ответа.

С другой стороны, допускаемая законом длительность стоянки машин, в т.ч. личных, зависит от того, каким образом организована стоянка (парковка) во дворе многоквартирного дома.

Дело в том, что постоянная (не гостевая) парковка во дворе может быть организована официально. Для этого предусмотрены нормы удаления стоянки (парковки) от фасада жилого строения в зависимости от количества машино-мест на этой стоянке. Соответственно, чем больше машино-мест, тем расстояние удаления должно быть больше.

Нормы и правила организации парковки во дворах многоквартирных домов прописаны в СанПиН 2.1.2.2645-10.

Поскольку подавляющее большинство дворов не располагает постоянной парковкой, то жильцы, у кого есть свой автомобиль, а также все приезжающие «гости» вынуждены использовать для стоянки гостевую парковку. Мест, как часто бывает, для всех не хватает, и в этом случае вполне возможен конфликт между жильцами, в т.ч. не имеющими свою технику, и соседними либо приезжими автовладельцами.

Конфликт с жильцами по вопросам стоянки автотранспорта во дворах — это не тема данной статьи, она выходит за рамки ПДД, поэтому рассматривать ее не станем. Но вопрос тесноты во дворах существует, и въезжая во двор или жилую зону, есть смысл это учитывать.

В условиях, когда не хватает парковочных мест для всех, все же нужно стараться ставить свой авто таким образом, чтобы не мешать проходу жильцов, в т.ч. с детьми и колясками, и еще избегать постановки авто под окнами, дабы не травить жильцов нижних этажей выхлопными газами.

 

Во дворах пешеходы имеют преимущество перед автомобилем при переходе проезжей части, но с условием, что они не будут создавать необоснованные помехи для движения транспортных средств (пункт 17.1 ПДД).

Данный приоритет для пешеходов НЕ распространяется на велосипедистов, поскольку велосипед — это транспортное средство. Подробнее — в статье Автомобиль — велосипед: у кого приоритет во дворе. Тем не менее, паркуясь во дворе, а тем более, выезжая с дворовой стоянки, есть смысл повысить бдительность, поскольку, действия «двухколесных гонщиков», особенно малолетних, часто не предсказуемы.

Разрешенная скорость движения автомобиля во дворе ограничена 20 км/ч (пункт 10.2 ПДД). Если в процессе разъезда транспортных средств во дворе произойдет ДТП, то разбор, кто прав, а кто виноват в том, что это произошло, следует вести из характера столкновения.

Во дворе (читай, на прилегающей территории) приоритет определяется в соответствии с пунктом 8.9 ПДД, по народному — следует уступить помехе справа (см. статью Помеха справа в ПДД). Но, водитель, выезжающего с места стоянки автомобиля, т.е. начинающий движение, обязан уступить другим ТС, которые уже движутся (пункт 8.1 ПДД).

Если ДТП произойдет между машинами, одна из которых движется задним ходом (например, авто выезжает этим способом с места парковки), то в столкновении чаще всего бывает виновен тот, кто сдает назад (пункт 8.12 ПДД).

Несколько слов о стоянке во дворе коммерческого транспорта. К коммерческим ТС относится (признаются таковыми) грузовой транспорт (всякие грузовички, фургоны, спецтехника) и пассажирский (автобусы, в. т.ч. микроавтобусы, такси), а также автотранспорт, используемый юр. лицами или ИП.

В соответствии с требованиями, утвержденными приказом министерства транспорта № 199, с 1 января 2020 года парковка коммерческого транспорта в границах территории, застроенной многоквартирными домами, не допускается. Если точнее, то запрещается парковка «на постой», а остановка или стоянка во дворе для выполнения каких-то работ (например, разгрузка) не запрещается.

Данный запрет распространяется только на три города федерального значения: Москву, Санкт-Петербург и Севастополь. Для остальных городов РФ на дату выхода публикации это правило не действует.

Будьте внимательны за рулем.

Навигация по серии статей<< Остановка и стоянка на проезжей частиНарушение правил остановки и стоянки ТС >>

Парковка автомобилей арендаторов во дворе жилого дома, без согласия., Краснодар | вопрос №13572801 от 29.05.2021

В жилом доме имеются нежилые помещения, которые сдаются в аренду. Двор жилого дома огорожен и имеет автоматические ворота открывающиеся с пульта (брелока, который имеется у всех собственников квартир и нежилых помещений жилого дома). В связи с тем, что арендаторам нежилых помещений, арендодателем переданы пульты от автоматических ворот, то все они и клиенты их фирм начали парковаться внутри двора. Во дворе наблюдается постоянное столпотворение чужих машин, которые паркуют и заезжая на тротуар, частично на детскую площадку, стоят с работающими двигателями во дворе (окна днем не открыть), собственникам квартир днем припарковать свои автомобили во дворе просто стало невозможно, то есть автомобили арендаторов и их клиентов причиняют серьезные неудобства собственникам жилого дома. Естественно-это не нравится, мягко говоря, собственникам жилых квартир. Мы, жильцы, обратились к председателю домового ТСЖ, для того чтобы он принял меры против беспорядочной парковки во дворе автомобилей арендаторов клиентов их фирм, автомобилей которых днем во дворе стало большинство, хотя сдаются в аренду только первые этажи четырех подъездов 11 этажных домов. На что он ответил, что он не имеет права препятствовать доступу арендаторам и их клиентам к пользованию арендуемыми помещениями, и соответственно не имеет права предпринимать какие либо меры препятствующие парковке их автомобилей во дворе нашего дома (якобы ему это сказал юрист с которым он по этому поводу консультировался). ..

Мы же жильцы дома считаем, что без согласия собственников жилых квартир (которое должно быть изъявлено при голосовании на общем собрании ТСЖ), арендаторы и их клиенты не могут парковать свои машины во дворе жилого дома.

1. Имеют ли право арендаторы нежилых помещений и клиенты их фирм парковать автомобили без согласия всех собственников на территории жилого дома огороженной забором и имеющей автоматические ворота (которые устанавливались на деньги всех жильцов)?

2. Имеет ли право собственник нежилых помещений передавать пульты от автоматических ворот арендаторам этих помещений, без согласия собственников жилых квартир, выраженном на общем собрании ТСЖ?

3. Имеет ли право собственник нежилых помещений прописывать в договоре аренды условия разрешающие парковку автомобилей арендаторов и их клиентов на территории придомовой территории ТСЖ без согласия других со собственников жилых квартир?

Заранее, благодарю за ответы.

Верховный суд разъяснил правила парковки во дворах :: Жилье :: РБК Недвижимость

Владельцы жилья в многоквартирном доме имеют право свободно пользоваться общедомовым имуществом, к которому относится и парковка во дворе

Фото: Антон Ваганов/ТАСС

Верховный суд России уточнил, что собственники жилья в многоквартирном доме не могут запретить друг другу парковаться во дворе. Об этом сообщает «Российская газета».

Участок, на котором расположен многоквартирный дом, находится в общей собственности хозяев жилья. Согласно Жилищному кодексу России (ЖК РФ), собственники жилья в многоквартирном доме имеют право свободно (в рамках закона) пользоваться общим имуществом, к которому относится и парковка на придомовой территории. Также граждане, согласно Гражданскому кодексу (ГК РФ), имеют право свободно находиться на не закрытых для общего доступа земельных участках, пояснил ВС.

Поводом для комментария ВС стало решение собрания автовладельцев в одном из многоквартирных домов. Члены собрания лишили жительницу дома права оставлять автомобиль на придомовой парковке со шлагбаумом. При этом они вернули гражданке первоначальный взнос за право пользования парковкой.

Поскольку право свободно пользоваться общедомовым имуществом неотчуждаемо, Верховный суд признал такое решение незаконным. Кроме того, ВС включил это дело в обзор судебной практики, и теперь все суды при разборе подобных случаев должны ориентироваться на решение высшей инстанции, сказано в публикации.

Тем не менее ряд органов самоуправления жилищно-строительного кооператива (ЖСК), указанный в ЖК РФ, может ограничить доступ владельцев жилья к пользованию общедомовым имуществом, говорится в законе. Это общее собрание членов ЖСК, правление и председатель правления ЖСК, а также конференция жильцов, если число участников общего собрания больше 50%, отдельно поясняется в материалах ВС. Собрание автовладельцев не имеет такого права, разъяснил Верховный суд.

Автор

Игорь Кривицкий

Разметка во дворе дома для машин — обустройство парковки придомовой территории

Рост численности личного автотранспорта привёл нас к необходимости организации проездов, стоянок и парковочных мест во дворах многоквартирных домов. Хаотичная парковка не только создаёт неудобства для пешеходов, но и приводит к постоянному возникновению конфликтных или аварийно опасных ситуаций. В обустроенном дворе должна присутствовать качественная, хорошо заметная разметка стояночных мест, которые оборудуются специальными барьерами и дополнительным ночным освещением.

Компания Гевеко Маркингс Раша изготавливает качественную разметку PREMARK® для дворовой территории, которая разрабатывается с учётом планировки, расположения въездов и других особенностей двора. С помощью хорошо заметных, чётких линий и знаков Вы сможете оптимизировать движение автотранспорта, сделать придомовую территорию более безопасной и удобной для жителей. Яркий и износостойкий термопластик – лучший способ обустройства территории двора, учитывающий интересы всех жильцов: и пешеходов, и автомобилистов.

Преимущества разметки двора термопластиком

Использование для разметки территории двора штучных форм PREMARK® вместо привычной краски – это практичное, рациональное решение, поскольку термопластик, из которого они изготавливаются, обладает рядом признанных достоинств:

• Устойчивостью к внешним воздействиям – колебаниям температуры, солнечному ультрафиолету, влажности, морозу и агрессивным химическим веществам;
• Превосходным коэффициентом сцепления с колёсами автомашин, которые не будут скользить по разметке;
• Высокой стойкостью к износу, деформациям и механическим повреждениям;
• Прекрасной адгезией к асфальтовому покрытию;
• Экологичностью, безвредностью для окружающей среды.

Чтобы сделать знаки более заметными в тёмное время суток, в термопластик добавлены специальные световозвращающие элементы – мелкие, но прочные шарики из стекла. Наносиить разметку штучными формами PREMARK® можно даже при отрицательной наружной температуре без ухудшения качества сцепления материала с поверхностью дороги. 

После разметки придомовой территории термопластиком парковка приобретёт опрятный, упорядоченный и удобный для использования вид. 

Стоимость форм из термопластика для нанесения разметки для машин во дворе. 

Цена термопластиковых форм PREMARK® для внутридворовой разметки во многом зависит от цвета и вида наносимого знака. По причине большой продолжительности службы термопластиковые формы являются выгодным решением с точки зрения цены, поскольку такой вид нанесения по продолжительности сравним с 7-8 покрасками эмалью.

Наименование	Размер (мм)	Цена
Линия белая	1000х100	по запросу
Стрелы направления движения	любой	по запросу
Цифры и буквы для обозначения стояночных мест	любой	по запросу

Обустройство парковки во дворе дома

Гевеко Маркингс Раша изготовит для вашего двора элементы разметки на индивидуальной основе.

На конечный результат непосредственное влияние оказывают:

• Географическое местоположение и конфигурация территории;
• Наличие и расположение объектов, препятствующих проезду автомашин – детских и спортивных площадок, клумб и зелёных насаждений, конструкций информационного или рекламного назначения, технических построек и др.;
• Наличие на территории двора объектов, к которым необходимо обеспечить свободный проезд: магазинов, детских или медицинских учреждений, культурных центров, салонов обслуживания и др.

На основании предоставленной информации мы сможем порекомендовать решения и предложить необходимые элементы разметки.

Правовые основы разметки придомовой территории

Все мероприятия по разметке придомовой территории необходимо проводить в строгом соответствии с актуальными нормативными актами РФ. В пункте 2.1. статьи 44 Жилищного кодекса Российской Федерации говорится о правах и компетенциях общего собрания собственников дома.  В частности, речь идёт о благоустройстве и эксплуатации земельного участка на котором расположен жилой дом.

Именно поэтому всем работам предшествует общее собрание собственников. Результаты данного собрания фиксируются в протоколе, который имеет юридическую силу. 

Вопрос об обустройстве парковки во дворе дома вносится в повестку дня после чего происходит обсуждение участниками собрания. Если инициативу поддерживают 2/3 собственников их подписи фиксируются в протоколе собрания. Подробные правила принятия решений на общем собрании собственников отражены в 46 статье Жилищного кодекса РФ. Таким образом, только получив письменное одобрение 2/3 собственников можно начинать процесс разметки придомовой территории.

Далее следует определить конкретные границы придомового участка, для того, чтобы работы проводились строго на этой территории и не выходили за пределы полномочий решения общего собрания собственников. Для получения официальной информации на этот счёт необходимо получить справку из Росреестра. В этом документе будут зафиксированы необходимые границы.

Планируя устройство парковки во дворе, следует заранее определить количество размещаемых машин. Если  планируемая стоянка будет вмещать более 101 автомобиля, необходимо создавать специальный технический регламент, учитывающий требования пожарной безопасности. Однако, как правило, на придомовой территории располагается меньшее количество автомобилей. В свою очередь количество машиномест определяет необходимое расстояние от фасада здания: 10 машин и менее — 10 метров, 11-50 машиномест — 15 метров.  После обсуждения данных деталей и формирования итогового плана необходимо согласовать проект в  ГИБДД, Администрации района и Комитете по градостоительству и архитектуре. В свою очередь после получения одобрения от этих инстанций можно будет приступать к обустройству парковки во дворе дома. При этом если проект разметки во дворе предусматривает вырубку деревьев его будет необходимо согласовать с дендрологом. 

Посмотрите также варианты оформления улиц, пешеходных переходов и дорог.

 

 

О парковках на придомовой территории многоквартирного жилого дома

Когда будет наведен порядок во дворах с парковками машин? Граждане, имеющие в личном пользовании машины, паркуют их прямо у входа в подъезд, и под нашими окнами, где преграждают вход в подъезд собственного дома не только жильцам, но и спец. транспорту (скорой, пожарной, полиции), а так же загрязняют газами от машин наши квартиры и газоны. Я неоднократно с этим вопросам обращалась к владельцам, что ставьте машины на стоянках на, что хозяйка 60 кв. нашего подъезда ответила — Заплати мне за стоянку, я буду ставить. А с 48 кв. просто с постели заводит и прогревает свою машину, на замечания о постановке машины на стоянку не реагирует, а ведь у нее мама работает в ООО ДВ «САЮЗ» директором какого то домоуправления и недавно купила в нашем подъезде дочери кв., которая нарушает права собственников. Да в центре не хватает стоянок, люди вынуждены бросать машины около дома, но не преграждать же проход к подъезду? У нас в Южном проблем со стоянками нет, только около нашего дома через дорогу пять полупустых стоянок так почему никто не издает указ, если есть вблизи дома стоянки, то парковка должна быть не у подъезда дома а на стоянке, тем более, что наши дома старые и признаны в Москве взрывоопасными, и все давно снесли, потому, что в доме газ, который никто годами технического осмотра не проводит и горят эти кв.

, как свечки, а припаркованные машины еще и создают угрозу для нашей жизни. Кстати машины ставят не только с нашего подъезда, но и с других домов, случись, что мы даже не знаем где искать владельца, чтоб убрать машину, ведь они стоят не час не два а целыми сутками. Мы обращаемся к Вам заставить владельцев убрать машины на стоянки, которые заполнены на 70%, мы проверяли и беседовали с владельцами стоянок, это и неуплата налогов, или вам все равно?

 

Комментарий специалиста

В соответствии со статьей 35 Конституции Российской Федерации право частной собственности охраняется законом. Каждый вправе иметь имущество в собственности, владеть, пользоваться и распоряжаться им как единолично, так и совместно с другими лицами.

На основании указанной конституционной нормы собственники распоряжаются своим имуществом по своему личному усмотрению, в связи с чем, заставить собственников автомобилей, паркующих их на придомовой территории многоквартирного жилого дома № 45 по ул. Панфиловцев в г. Хабаровске (далее — МКД), парковаться на платных автомобильных стоянках не представляется возможным.

В свою очередь, согласно положениям главы 6 Жилищного кодекса Российской Федерации Вы, как собственник помещения в МКД, вправе инициировать общее собрание собственников помещений в МКД, на котором может быть решен вопрос об установке шлагбаума или иного заграждения, ограничивающего въезд во двор автомобилей.

В соответствии с частью 1 статьи 16 Федерального закона от 29.12.2004 № 189-ФЗ «О введении в действие Жилищного кодекса Российской Федерации» земельный участок, на котором расположен многоквартирный дом и иные входящие в состав дома объекты недвижимого имущества, является общей долевой собственностью собственников помещений в Вашем многоквартирном доме.

При этом, часть 3 статьи 16 Федерального закона «О ведении в действие Жилищного кодекса Российской Федерации» устанавливает, что в случае, если земельный участок, на котором расположены многоквартирный дом и иные входящие в состав такого дома объекты недвижимого имущества, не сформирован, то на основании решения общего собрания собственников помещений в многоквартирном доме любое уполномоченное указанным собранием лицо вправе обратиться в органы государственной власти или органы местного самоуправления с заявлением о формировании земельного участка, на котором расположен многоквартирный дом.

Однако, Постановлением Конституционного Суда Российской Федерации от 28.05.2010 № 12-П, часть 3 статьи 16 Федерального закона «О введении в действие Жилищного кодекса Российской Федерации» в той мере, в какой она препятствует собственнику помещения в многоквартирном доме, не уполномоченному на то общим собранием собственников помещений в данном доме, обратиться в органы государственной власти или органы местного самоуправления с заявлением о формировании земельного участка, на котором расположен многоквартирный дом, признана не соответствующей Конституции Российской Федерации.

Это означает, что впредь обращение любого собственника помещений (как жилых, так и нежилых) в многоквартирном доме, в том числе не уполномоченного на то общим собранием собственников помещений в этом доме, в органы государственной власти или органы местного самоуправления с заявлением о формировании земельного участка, на котором расположен данный многоквартирный дом, должно рассматриваться как основание для формирования земельного участка и проведения его государственного кадастрового учета, что не отменяет необходимость формирования и проведения кадастрового учета земельных участков в разумный срок самими органами публичной власти, на которые возложена соответствующая функция.

Статья 1 Закона Хабаровского края от 27.06.2007 № 125-ФЗ «О наделении органов местного самоуправления городского округа «Город Хабаровск» отдельными государственными полномочиями Хабаровского края по распоряжению земельными участками, государственная собственность на которые не разграничена, на территории городского округа «Город Хабаровск» определяет, что государственными полномочиями Хабаровского края по распоряжению земельными участками, государственная собственность на которые не разграничена, на территории городского округа «Город Хабаровск», за исключением полномочий по предоставлению земельных участков для строительства объектов капитального строительства, в том числе индивидуального жилищного строительства, а также предоставлению земельных участков для комплексного освоения в целях жилищного строительства, наделяются органы местного самоуправления городского округа «Город Хабаровск».

В связи с чем, Вы как собственник жилого помещения многоквартирного жилого дома вправе обратиться в администрацию города Хабаровска с заявлением о формировании земельного участка, на котором  расположен Ваш многоквартирный жилой дом и проведения его государственного кадастрового учета.

В соответствии с частью 5 статьи 16 Федерального закона «О ведении в действие Жилищного кодекса Российской Федерации» с момента формирования земельного участка и проведения его государственного кадастрового учета земельный участок, на котором расположены многоквартирный дом и иные входящие в состав такого дома объекты недвижимого имущества, переходит бесплатно в общую долевую собственность собственников помещений в многоквартирном доме.

Часть 1 статьи 37 Жилищного кодекса Российской Федерации устанавливает, что доля в праве общей собственности на общее имущество в многоквартирном доме собственника помещения в этом доме пропорциональна размеру общей площади указанного помещения.

Однако, обращаем Ваше внимание, что согласно части 4 статьи 37 Жилищного кодекса Российской Федерации собственник помещения в многоквартирном доме не вправе осуществлять выдел в натуре своей доли в праве общей собственности на общее имущество в многоквартирном доме, а также отчуждать свою долю в праве общей собственности на общее имущество в многоквартирном доме, а также совершать иные действия, влекущие за собой передачу этой доли отдельно от права собственности на указанное помещение.

Таким образом, если земельный участок Вашего многоквартирного жилого дома будет сформирован и будет проведен его государственный кадастровый учет, то Вы, как собственник доли общего имущества в многоквартирном жилом доме, не сможете в натуре произвести выдел Вашей доли, в том числе в земельном участке, прилегающему к дому.

Дополнительно к вышеизложенному разъясняем, что установку шлагбаума или иного ограждения, ограничивающего въезд на придомовую территорию Вашего МКД, также необходимо будет согласовать с органами Государственной инспекции безопасности дорожного движения и пожарной охраны.

Правила парковки во дворах жилых домов. – ООО УК «Комфорт»

26 ноября 2018

Правила парковки во дворах жилых домов.

Правила парковки, ПДД

       Каждый человек, живущий в многоэтажном доме и владеющий автотранспортом, должен знать, что есть специальные правила, согласно которым нужно парковаться. И это не ради прихоти тех, у кого нет машин. Многочисленная вражда соседей на почве неправильной и незаконной парковки , напрочь меняет отношение жильцов дома касательно друг-друга. Поэтому данные споры нередко заканчиваются судебными разбирательствами.

      Правилами дорожного движения и санитарными нормами. Требования к автомобилистам в данном случае различны, но их выполнение обеспечит не только комфортное существование, но и решит большинство парковочных конфликтов. А еще есть различные региональные нормативно-правовые акты, которые регламентируют вопросы парковок. Проведем некоторые разъяснения и давайте посмотрим, какие же они, правила парковки во дворах жилых домов. Тут есть множество нюансов и важных моментов, и на всё желательно обратить внимание.

Для чего придуманы эти правила?

Действительно, вполне закономерный вопрос. Ведь куда удобнее поставить автомобиль так, как хочется вам. Как правило, настолько близко к дому или вашему окну, насколько это возможно. Вы будете иметь возможность наблюдать за своей машиной из окна своей квартиры, да и в случае необходимости не нужно далеко идти за автомобилем. Но не задумывались ли вы, что это нравится далеко не всем? Скорее всего нет, ведь не только у вас есть личный транспорт. Таких людей в подъезде довольно много, и, если каждый поставит авто так, как ему хочется, это значительно затруднит доступ к подъезду автомобилей экстренных служб, например, скорой, полиции, пожарной. Да и вряд ли будут довольны те, у кого нет машины — им придётся дышать выхлопными газами вашего автомобиля и постоянно не спать из-за шума работающего двигателя. Вот для этого и придуманы правила парковки во дворах жилых домов. А сейчас давайте разберёмся со всеми нюансами.

Правила парковки автомобиля во дворах

      А сейчас хотелось бы поговорить о том, как и где нужно ставить своего железного коня. Несмотря на то что вариантов тут масса, большинство всё же предпочитает делать так, как им удобно, но как показывает практика, жалобы от соседей приходят очень скоро, как и разбитые стёкла машины, поврежденное лакокрасочное покрытие, пробитые колёса и т. п. неприятные моменты.

     Вы наверняка знаете, что есть специальные правила парковки. ПДД, пункт 26.2. «О парковке в жилом районе». Там чётко написано, что ТС должно стоять в специально отведённых для этого местах. Тут есть несколько вариантов. Это может быть платная стоянка недалеко от дома или же непосредственно во дворе специальные места, где вы сможете в соответствии с правилами ставить свою машину. Как показывает практика, таких мест всегда не хватает, а в большинстве случаев, они просто-напросто отсутствуют.

Сначала давайте поговорим о том, что строго запрещено и что из этого следует:

Рассмотрим частый случай, когда законная парковка возле дома отсутствует:

1.   Строго запрещается загораживать свободный проезд во дворе: скорая помощь, полиция, пожарная, газовая служба должны иметь свободный доступ к каждому подъезду многоэтажного дома. Водитель, закрывший проезд другим транспортным средствам, нарушает правила остановки или стоянки транспортных средств (ст. 12.19 ч. 4 КоАП).

2.   Остановка транспортного средства во дворе многоэтажки, с работающим двигателем больше 5 минут. Исключением является высадка или посадка пассажиров. Действия с багажом (разгрузка-выгрузка) —  стоянка свыше пяти минут, расценивается как парковка) и прогревание транспортного средства зимой к исключениям не относятся. Довольно актуальным данный вопрос становится с наступлением холодов, когда автовладельцы долго греют свою машину стоя перед подъездом.

3.   Оставлять под окнами многоэтажного дома транспортное средство весом более 3,5 тонны. Для парковки таких машин есть специальные парковочные места.

4.   Парковку на газонах и тротуарах и детских площадках. Исключения – места с установленными знаками, разрешающими стоянку. Парковка на газонах и детских площадках доставляет жителям много неудобств. Дети, играя, натыкаются на авто и могут его повредить, а любители парковаться на газонах портят эстетический вид двора и развозят грязь по всей округе.

Но если стоит разрешающий знак, то это можно делать. Хотя подобное встречается крайне редко. Тротуар – это часть улицы, предназначенная для пешеходов. Водители автомобилей имеют право парковки на тротуаре исключительно в тех случаях, когда это разрешено требованиями соответствующих знаков. Во всех остальных случаях водитель подпадает под п. 3 ст. 12.19 КоАП, а это штраф. Обратите внимание, что можно ставить легковой автомобиль или мотоцикл на краю тротуара. Но для свободного перемещения пешехода должно оставаться еще порядка двух метров.

5.   Несмотря на то что многое уже было сказано, современные правила парковки автомобиля во дворах еще много чего предусматривают. Автостоянку на расстоянии менее 5 метров от мусорных контейнеров. Это затрудняет, а порой и блокирует доступ спец. машин по сбору мусора.

6.   Оборудование собственного парковочного места без разрешения компетентных инстанций.

Следует помнить — огораживать какую-либо территорию без пакета разрешающих документов противозаконно! 

Что еще нужно знать

Что бы самостоятельно оборудовать место для парковки автомобилей, не нарушая закон, для этого нужно помнить:

 — парковки многоэтажек, имеющиеся в частном владении жильцов, могут быть благоустроены после одобрения всех собственников, пункт 1.4 ст. 36 ЖК РФ.
— руководствуясь 44 СТАТЬЕЙ ЖК, можно провести собрание – собственников, которое поможет прийти к единому общему решению.

— заявление пишется в свободной форме, в котором обосновывается необходимость организации мест для парковки

— иметь согласие каждого жильца дома и владельцев нежилых помещений, оформленное в письменном виде;

— парковка должна быть соразмерима жилому комплексу (не более 50 мест), в которой обязательно должны быть выделено место для инвалидов, Федеральный закон от 24. 11.1995 г. №181 «О социальной защите инвалидов РФ» ст. 15;

— после достижения компромисса между соседями, предварительный план стоянки, составленный проектной организацией, кадастровую справку и заявление следует направить в местный департамент по благоустройству для рассмотрения, а также ГИБДД;

— решение территориальной администрации может быть, как положительным, так и отрицательным. В случае одобрения, потребуется окончательное согласование Роспотребнадзора совместно с инженерными службами;

— документы подаются одним полным пакетом. Этот шаг является неотъемлемой частью процесса, ведь вышестоящие органы должны произвести соответствие проекции касательно технических нормативов;

— инициатору оборудования стоянки взять на себя все траты или разделить их между всеми жильцами, т.к. они  собственники придомовой территории.

— также может подняться вопрос о необходимости заключения договора аренды на землю, в случае отсутствия права на часть придомовой территории

— не стоит забывать, что околодомовая стоянка может быть запрещена решением жильцов, следовательно, придомовая территория будет вольным пространством

Стоянка не должна быть платной для жильцов многоэтажки, но принадлежать всем собственникам дома, у которых есть как минимум 1 автомобиль.

       Еще на этапе проектировки многоэтажного дома парковочное место должно входить в планы строителей. Это порядка 50 мест на один дом. Все правила и нормы должны строго соблюдаться, так как многократное нарушение правил парковки во дворах ведёт к серьёзным штрафам, а это, согласитесь, не очень приятно. Разрешается строительство так называемых гаражей-стоянок для 100 машин. По сути дела, вы можете построить гараж для своего автомобиля в 10 метрах от жилого дома. Если будут отсутствовать окна и выезд со стороны здания, то это расстояние можно сократит до 7,5 метра. Следовательно, это очень близко.

Но еще раз напоминаем —  перед строительством не забудьте всё согласовать!

Санитарные нормы и правила парковок во дворах

Есть Постановление Главного государственного санитарного врача РФ от 25.09.2007 N 74 (ред. от 25.04.2014) “О введении в действие новой редакции санитарно-эпидемиологических правил и нормативов СанПиН 2.2.1/2. 1.1.1200-03 “Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов” (Зарегистрировано в Минюсте России 25.01.2008 N 109), в котором в таблице 7.1.1. описаны правила для стоянки автомобилей во дворах жилых домов. Согласно ним, парковка для авто размещается на определенном расстоянии от окон жилого дома. Конкретные данные зависят от количества машино-мест. Если их менее 10, то расстояние до окон должно быть не менее 10 метров. Если парковка вмещает от 11 до 50 машин, то не менее 15 метров. 51-100 машино-мест – не менее 25 метров, 101-300 машин – не менее 35 метров. Парковки, куда вмещается более 300 машин располагаются от окон жилых домов не ближе 50 метров.

      Делая выводы из вышесказанного, имеем, что ваше авто должно стоять в специально отведённом для этого месте, конечно, если таковое имеется. По сути, от этого никуда не деться. Следовательно, нужно либо использовать платную парковку, либо ставить машину в гараж. Но если нет ни того ни другого, а транспорт всё же необходимо куда-то поставить, то нужно искать место. Кроме того, новые правила парковки во дворах гласят, что оставлять транспорт в неположенном месте во дворе нельзя, так как это нарушает закон «О парковке и стоянке».

           В завершение хотелось бы сказать, что парковка во дворе многоквартирного дома — штука достаточно простая, особенно если поблизости имеется специально отведённое для этого место. Если же нет, то вполне возможно, что рядом есть платная стоянка, там ваша машина будет в надёжных руках. Конечно, правила парковки во дворах жилых домов нужно соблюдать. Так вы лишите себя проблем и никому не нужных ссор с соседями. Безусловно, если транспорт поставить некуда, то постарайтесь, чтобы он хотя бы не мешал окружающим.

Следует помнить, что автомобиль — это личная собственность и обслуживание, ремонт, а также и забота о месте для парковки,   — это  проблема самого владельца. Тут принцип такой: сначала квартира, а потом телевизор. Но с машинами почему-то так не думают.  В первую очередь при покупке автомобиля сначала нужно задуматься о том, где вы будете оставлять и парковать свой автомобиль и не требовать, в случае несоблюдения правил парковки, от других участников дорожного движения бережного отношения к своему автотранспортному средству.

жителей многоквартирного дома не имеют права использовать гостевую стоянку во дворе дома для постоянной стоянки своих автомобилей Закон о парковке автомобилей

Количество машин на дорогах России растет из года в год, и это не увеличивает количество парковочных мест. Особенно пострадали жители старых домов, где парковка не была предусмотрена архитектурно. Поэтому особое значение имеют правила парковки во дворах жилых домов, грамотное применение которых облегчает жизнь не только автовладельцам, но и всем жильцам дома.

Зачем нужны правила парковки

Необходимость законодательного регулирования правил парковки во дворах жилых домов обусловлена ​​рядом факторов. Среди них несколько:

1. Препятствие для проезда. Пытаясь поставить машину поближе к подъезду, автомобилисты нарушают все возможные правила. Машины криво припарковываются, выезжая на проезжую часть. Эти выступающие машины мешают нормальному проезду крупной спецтехники: мусоровозов, грейдеров, машин скорой помощи, пожарных машин. Последствия таких действий могут быть ужасными.
2. Снижение функциональности придомовой территории. Все свободные площади за пределами многоквартирных домов предназначены для специального назначения. Некоторые участки представляют собой клумбы, тротуары или лужайки. Другие отведены под детские или спортивные площадки. Если эти территории заняты автомобилями, нарушаются права других жителей дома, по двору разносится грязь, ухудшается его эстетический вид, что рано или поздно приведет к конфликту.
3. Споры и драки из-за парковочных мест. Желая удобно припарковать машину для себя, современный человек отвергает цивилизацию и готов защищать место стоянки кулаками и криками. Нередки случаи, когда автовладельцы начинали драки, нецензурно ругались, портили друг другу имущество и т. Д. Результатом таких уловок может стать вызов полиции, административное или уголовное наказание.

Правила парковки

Роль основного регламента правил парковки во дворах жилых домов выполняют несколько законодательных и нормативных актов:

1. Постановление Главного государственного санитарного врача Российской Федерации от 25 сентября 2007 г. 74. Определяет нормы расположения парковок на удалении от окон жилого дома. Расстояние варьируется от 10 до 50 м, в зависимости от количества парковочных мест.
2. Постановление Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090 «О Правилах дорожного движения». Определяет, какие действия водителей запрещены в жилой зоне. К ним относятся сквозное движение, обучение вождению, парковка с работающим двигателем, а также грузовики с допустимой максимальной массой более 3.5 тонн.

Кроме того, в Госдуму постоянно вносятся законодательные инициативы по улучшению парковочной ситуации. Например, в счете от одной из сторон предусмотрено:

• предоставление определенного количества машиномест в зависимости от размера общей площади квартиры;
• строительство специальной гостевой автостоянки, количество мест на которой будет определяться исходя из общего количества проживающих в многоквартирном доме.

Важно! Подобные инициативы касаются новостроек и строящегося жилья. Для жителей старых домов есть возможность воспользоваться платной парковкой, которая в ночное время будет бесплатной для местных жителей.

Административный штраф

Помимо того, что неправильно припаркованный автомобиль может стать жертвой разгневанных соседей, автовладельцу может быть назначен административный штраф за парковку возле дома:

1. Закрытие проезда для других транспортных средств (статья 12.19 ч.4 КоАП) — 2000 руб.
2. Автомобиль, припаркованный на тротуаре в зоне, где нет специальных разрешительных знаков, знаков (п. 3 ст. 12.19 КоАП) — 1000 руб.
3. Установка ограждения парковочного места — 5000 руб.
4. Парковка автомобиля на расстоянии менее 5 м от мусорных баков, расположенных во дворе жилого дома — 5000 руб.

Полезно! Региональное законодательство, в отличие от Кодекса об административных правонарушениях, предусматривает штрафы за парковку на лужайках. В городах федерального значения размер наказания может варьироваться от 3000 до 5000 рублей.

Как обращаться с правонарушителями

Водители, припарковавшие машины в неположенных местах, серьезно портят жизнь остальным жителям многоквартирных домов. Соседи борются с этими особями по-разному:

1. Обливают машину разными жидкостями (краской, кефиром, клеем и т. Д.).
2. Размещение специальных наклеек на лобовом стекле или других частях машины.
3. Блокировка пути к выезду различными способами (цепочка, парковка других транспортных средств, препятствующих выезду и т. Д.).
4. Физическое воздействие на автовладельца.

Важно понимать, что такие методы борьбы незаконны и грозят самим борцам за справедливость административной или уголовной ответственностью. Следовательно, нужно применить законные варианты наказания нарушителей:

1. Исправить правонарушение с помощью подручных средств видео или фото (мобильные телефоны, фотоаппараты, видеокамеры).
2. Передача материалов в ближайшее отделение ГИБДД.

В последнее время появилось много сайтов от правозащитников, где неравнодушные горожане могут размещать доказательства нарушения правил парковки машины возле дома. Главное, чтобы фото или видео было четко записано:

• государственный номер автомобиля;
• дата съемки;
• само правонарушение.

Помимо ГИБДД, материалы, на которых зафиксировано правонарушение, могут быть переданы в следующие инстанции:

• пожарная инспекция;
• экологическая служба населенного пункта;
• район / город инженерная служба.

Отсутствие парковочных мест постепенно становится серьезной социальной проблемой. Чтобы решить эту проблему, недостаточно просто соблюдать правила парковки. Необходимо использовать законодательный ресурс для расширения автомобильной инфраструктуры, а также для решения вопросов с платными парковками возле жилых домов.

В СМИ активно обсуждают, что Верховный суд запретил парковку «коммерческого транспорта» во дворах в 2020 году. Зеленоград.ру изучил правила и выяснил, так ли это на самом деле, кому действительно не разрешат парковаться во дворах жилых домов. здания и в чем будет нарушение.

Почему Верховный суд занимается этим вопросом?

В 2018 году гражданин Тепленичев Р.С. подала иск в Верховный суд об оспаривании санитарных правил организации парковки во дворе. Жители постоянно оставляли машины возле детских площадок, мешали мамам с колясками, шумно прогревали двигатели по утрам. Согласно пунктам 2.3 и 2.10 санитарных норм во дворах можно организовать только гостевую автостоянку, но не постоянную.

Верховный суд дважды рассматривал дело и оба раза отказывал Тепленичеву. Суд установил, что гостевая парковка возле дома не нарушает законы о санитарном благополучии, охране окружающей среды и борьбе с терроризмом. И нет никаких доказательств того, что жители используют их на постоянной основе.

Верховный суд ничего не запрещал и не собирается. Он просто разъяснил существующие правила парковки во дворе в связи с несколькими аналогичными обращениями. Минтранс собирается запретить парковку для коммерческого транспорта.

Что запрещено?

С 1 января 2020 года вступит в силу приказ Минтранса России №199 о стоянках для коммерческих перевозчиков, юридических лиц и индивидуальных предпринимателей … Изменения коснутся Москвы, Санкт-Петербурга и Севастополь.

В приказе прописаны особенности технической организации парковочных зон. Также не допускается создание парковок для перечисленных категорий транспортных средств во дворах. Штрафы и санкции не указаны.

Под понятием «парковка» в данном случае понимается особое место, где водитель может оставить машину после окончания смены или после возвращения с рейса. То есть еще можно будет остановиться, чтобы разгрузить товар или дождаться пассажиров.

Также стоит отметить, что заказ твари запрещает парковок. Означает ли это, что данный порядок не распространяется на эксплуатацию существующих автостоянок, не ясно.

Кто забанен?

В законодательстве нет определения «коммерческий транспорт».К ним относятся: фургоны, спецтехника, автобусы, самосвалы, такси, каршеринг и так далее. По сути, это любой вид транспорта, который используется в бизнесе (то есть с целью получения прибыли). Из приказа не ясно, какие автомобили классифицируются как «коммерческие автомобили».

Формулировка документа довольно расплывчата, но название подразумевает условия, при которых нельзя оставлять машину во дворе. Запрещается парковка транспортных средств, для которых одновременно выполняются две точки:

1. Принадлежит юридическому лицу или индивидуальному предпринимателю
2. Перевозит пассажиров / грузы в качестве коммерческой услуги или для собственных нужд

Особые случаи и исключения в документе не рассматриваются.Кто и как будет проверять, занимается ли та или иная машина перевозкой, неизвестно. Однако перечень транспортных средств, к которым относится новый порядок, сформулирован таким образом, что под него попадает любой автомобиль, принадлежащий юридическому лицу или индивидуальному предпринимателю, независимо от того, как он используется.

Кто будет следить?

Москва имеет мобильное приложение «Помощник Москвы». Это позволяет гражданам фиксировать нарушения на видеокамеру и отправлять их на рассмотрение в ГАИ. Инспекторы используют видеозаписи для наложения штрафов на нарушителей.Однако сейчас его работа приостановлена ​​решением Верховного суда. Ожидается, что Департамент транспорта Москвы перенастроит «Помощника» и можно будет использовать его снова.

Кроме того, планируется внести изменения в Кодекс об административных правонарушениях (), чтобы стало возможным наказание нарушителей без составления протокола, если граждане фиксируют нарушение на камеру. Неправильная парковка во дворе, в том числе коммерческого транспорта, считается нарушением.В феврале соответствующий законопроект был принят Госдумой в первом чтении, но с тех пор оставался неизменным.

Что ждет нарушителей?

В официальном документе нет информации о санкциях за парковку во дворе грузового транспорта. Непонятно даже, что это будет — штраф или даже эвакуация.

Таким образом, хотя запрет на парковку во дворах автомобилей индивидуальных предпринимателей и юридических лиц будет действовать с 1 января 2020 года, пока не ясно, кем и как он будет контролироваться.

Сегодня многие собственники жилых и нежилых помещений в многоэтажных домах, особенно в спальных районах крупных городов, стремятся сэкономить на покупке собственного гаража или оплате услуг частной парковки, поэтому сразу оставляют свои машины. придомовая территория. Не все задумываются о том, что нужно соблюдать правила парковки во дворах жилых домов в 2019 году.

Жилищный кодекс Российской Федерации предусматривает, что собственники помещений в многоквартирном доме (многоквартирном доме) также владеют общим имуществом, в том числе земельным участком, на котором расположено здание, и некоторой территорией вокруг него (ст.36). В этом же нормативном правовом акте есть ссылка на то, что это земельный участок в непосредственной близости от дома, который принадлежит всем жильцам в соответствии с долями в общем имуществе.

Постановление Правительства № 491 от 13.08.2006 (в редакции от 13.09.2018) указывает, что границы такого участка, включая ландшафтные и ландшафтные элементы, определяются на основании информации из ЕГРН, если проведен кадастровый учет земли.Если он не сформирован, то территория принадлежит муниципальному образованию. В каждом случае размер и границы земельного участка индивидуальны.

В 2019 году нет закона, запрещающего парковку на придомовой территории во дворе многоквартирного дома. Напротив, граждане согласно Гражданскому кодексу имеют право беспрепятственно проживать на земельных участках, не закрытых для публичного доступа (статья 262), и пользоваться общим имуществом.

Размеры парковочного места по ГОСТ

Приказом Минэкономразвития России №792 от 7 декабря 2016 года установлены параметры стандартного парковочного места:

• минимум — 5,3х2,5 м;
• максимальная — 6,2х3,6 м.

Как таковых правил относительно парковочных мест во дворах многоквартирных домов нет. Соблюдать Санитарные правила 2.2.1 / 2.1.1.1200-03. В соответствии с ними расстояние от дома до парковки должно быть не менее 10 метров. Открытые площадки до 50 автомобилей допускаются только при наличии элементов озеленения и озеленения.

Тип здания	Минимально допустимое расстояние в зависимости от количества автомобилей
	менее 10	10–50	50–100	100–300	более 300
Жилой дом	10	15	15	25	50
Общественный объект	10	10	15	25	25
Лечебное, рекреационное место	25	50	Определено органами санитарного надзора
Учреждение системы образования	15	25	25	50	утвержден федеральным органом исполнительной власти

Чаще всего нарушаются правила удаленности от дома.Хотя эта позиция важнее всего для комфортного проживания горожан.

Кто отвечает за парковку во дворе

В соответствии с общими принципами организации местного самоуправления, предусмотренными Федеральным законом от 06.10.2003 № 131, граждане вправе самостоятельно решать некоторые вопросы, касающиеся своего имущества. Парковка во дворах многоэтажных домов организована и благоустроена после согласования с подавляющим большинством собственников квартир.

Для рассмотрения вопроса созывается общее собрание собственников помещений в МКД (ст.44 ТК). Решение считается принятым, если подано 2/3 голосов (ст. 46 Кодекса). Арендаторы не могут участвовать в голосовании и определять судьбу придомовой территории, так как не имеют права собственности на сдаваемое в аренду имущество.

Права жителей

Итак, порядок пользования дворовым участком устанавливается общим собранием собственников. Они могут использовать парковочные места по прямому назначению в любое время. Однако закрепить на сайте что-то конкретное невозможно.

Правила парковки

СанПиН запрещает парковку автомобиля на расстоянии менее 10 метров от дома. Если речь идет о грузовике, то требуется не менее 50 м. Вообще правила дорожного движения о парковках во дворах жилых домов мало говорят. Запрещено:

• , чтобы автомобиль простоял более пяти минут при работающем двигателе;
• проживания в благоустроенной местности;
• парк на лужайке, клумбы, детская площадка;
• оставить машину на проезжей части или возле мусорных баков.

Все это затрудняет передвижение во дворе и ухудшает внешний вид территории, негативно сказывается на экологической обстановке.

Чем отличается парковка от парковки

Чтобы понять это, следует руководствоваться нормами Градостроительного кодекса и Правил дорожного движения. В первом случае автомобиль передается на хранение «автоматически», а во втором владелец сиденья ответственности за это не несет. Давайте разберемся, что еще говорится в законе о парковке и парковке.

Парковка — место (как правило, вдоль дорог, на различных участках дорожной сети, на территориях возле зданий) для перевода транспортного средства в недееспособное состояние на короткий срок (п. 21 ст. 1 Градостроительного кодекса и п. 1.2. ПДД). Во дворах бесплатно.

Парковка — территория или помещение для длительного хранения легкового автомобиля на возмездной основе (п.2 Правил оказания услуг парковки, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 25.07.2012 г.795 от 17 ноября 2001 г.). Часто это крытые гаражи и строения. В этом случае ответственность лежит на сотруднике сайта.

На стоянке автомобиль и имущество в салоне всегда под присмотром. Но это стоит намного дороже, чем даже платная парковка. Парковка возможна только в специально отведенных местах, нарушение правил может повлечь за собой штраф. Гараж и крытая территория также считаются паркингом. Здесь автомобиль защищен от атмосферных осадков, а его внешний вид поддерживается в хорошем состоянии.Часто парковка организовывается во дворах административных зданий или МКД. Они необходимы горожанам для выхода из машины в течение рабочего дня или ночи, совершения покупок или гостевого визита.

Как организовать парковку на придомовой территории

После принятия на общем собрании жителей соответствующего решения, которое отражено в протоколе, участок должен быть передан в общую долевую собственность. Чтобы организация парковки на придомовой территории прошла успешно, лучше заранее назначить инициативную группу, которая пройдет через органы власти.

ТСЖ — это элемент самоуправления, позволяющий договариваться о том, что будет выполнено. После согласования с жителями начинается взаимодействие с местными властями.

Где получить разрешение

С протоколом собрания необходимо обратиться в районный орган земельных ресурсов и землеустройства (комитет или отдел) с просьбой о выделении участка под стоянку. В заявлении должны быть указаны общие сведения о ТСЖ, заявителе и местности.После получения разрешения следует обращение в ГАИ и архитектурный комитет (отдел) муниципального образования.

Порядок оформления проекта

Для его разработки придется нанять специалиста. Он разработает проект, составит план, как обустроить парковку для машины возле дома. После согласования с хозяевами можно приступать к обустройству территории. Его можно ограничить шлагбаумом, оборудованным сигнализацией. Часто нанимают охранников.

Особенности конструкции для инвалидов

Места для людей с ограниченными возможностями выделены особым образом и выделены знаком. Ширина площадки не менее 3,5 м. Это связано с меньшей маневренностью людей с ограниченными возможностями и необходимостью беспрепятственно открывать двери при выходе из салона.

Оформление необходимой документации

К заявке должны быть приложены протокол общего собрания, на котором принято решение о создании автостоянки, справка о составе прилегающей территории, полученная из отдела инвентаризации и оценки недвижимого имущества.

Обустройство парковки

Разработанный проект не должен противоречить правилам дорожного движения, критериям безопасности, СанПиН и другим требованиям. Необходимо учитывать нормы парковочных мест для жилых домов по их количеству, размеру и удаленности от дома. Нарушение правил стоянки или остановки может повлечь за собой ответственность в виде задержания транспортного средства или штрафа — от 500 до 5000 рублей (часть 1 статьи 27.13, часть 4 статьи 12.19 и часть 5 статьи 12.16 ч. 1 ст. 12.10 КоАП РФ). Но, если это согласовано с муниципалитетом и ГИБДД, проблем не возникнет.

Установка системы видеонаблюдения

Парковки можно оборудовать камерами, как правило, по периметру. Ситуация контролируется с помощью компьютера или мобильного устройства. Регистраторы находятся у ответственного владельца или консьержа. В случае возникновения проблем жители могут подать заявку на получение записей, в том числе для передачи в государственные органы.

Платно или бесплатно

Парковка может быть бесплатной. Также на собрании собственников можно оговорить размер платы за охрану, содержание территории и другие нужды. Взимание сборов является незаконным без предварительного согласия большинства жителей.

Что такое стихийная парковка

Некоторые граждане пренебрегают установленными правилами и самостоятельно устраивают парковочные места. Одни ставят столбы, цепи, блокираторы и т. Д. Другие ставят машину на тротуар, на лужайку, в песочницу.Тем, кто оставит машину во дворе многоэтажки, в зеленой зоне или на проезжей части, грозят судебные тяжбы и штрафы.

Составление и подача жалобы

Какие должностные лица будут рассматривать заявления владельцев, зависит от характера проблемы. Чаще всего дело не доходит до суда. Если во дворе образовалась незаконная парковка, куда жаловаться, решают сами жильцы:

• по району;
• в местную администрацию;
• в полицию.

Оформляется заявление в произвольной форме. Рассмотрение происходит по общим правилам, установленным Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях. Конкретный собственник или уполномоченное лицо может подать заявку от имени ТСЖ.

Подведение итогов

Поскольку автостоянки во дворах МКД являются объектами долевой собственности, то владение, пользование и распоряжение ими осуществляется по соглашению всех участников (статьи 246–247 ГК РФ).Чтобы выработать компромиссное решение в этом вопросе, не следует конфликтовать с соседями. То, как будут распределяться парковочные места, должно зависеть от площади квартиры каждого конкретного хозяина.

Александр , лучше пропустить машину, приближающуюся справа, чем потом пытаться доказать, что она выезжает с прилегающей территории. Так как по умолчанию не ясно, является ли стоянка прилегающей территорией или нет.

Удачи на дорогах!

Здравствуйте. По поводу жилого массива и двора все очень интересно и с нарушителями решать вопросы намного проще, чем в ситуации, когда администрация называет проезд мимо двух домов со стороны подъездов дублирующей дорогой и по этой причине отказывается поставить какие-либо знаки ограничения движения или хотя бы скорости. Согласно кадастровой карте, жителям домов принадлежит только земля под самим домом, и решить эту проблему без участия администрации не представляется возможным.а в ГИБДД задают вопрос, почему не следят за детьми за заявлением, что с подъезда дети попадают прямо на проезжую часть.

Марина , Здравствуйте.

Чего именно вы хотите добиться в этой ситуации? Вы хотите использовать дорогу для чего-нибудь еще?

Ну видимо, чтобы не гонять на большой скорости по бездорожью (легально по трассе, а по сути придомовой территории).

В таких случаях обычно делают искусственные неровности.

Ну еще примету 3,2 было бы хорошо.

Я прекрасно понимаю печаль местных жителей. Вместо того, чтобы жить в тихом месте, им дали скоростное шоссе.

Несовершеннолетние дети часто катаются на квадроциклах возле нашего дома, который находится в частном секторе. Дорога проходит рядом с детской площадкой, дети на квадроциклах «летают» с головокружительной скоростью. Мы неоднократно звонили и жаловались в ГАИ. Но мы не стали ждать действий со стороны ГИБДД. Ситуация с каждым годом накаляется все больше.Что делать и есть ли методы воздействия. Становится невыносимо жить и бояться за детей, играющих на детской площадке.

Надзорным органом дорожной полиции является прокуратура. Вы можете пожаловаться на бездействие.

Обратиться в администрацию населенного пункта с просьбой ограничить скорость движения на этом участке с установкой соответствующих знаков (искусственных неровностей).

Сергей-793

Здравствуйте! В нашем дворе без предупреждения начались работы по благоустройству двора.Несколько машин были заперты на стоянке во дворе. По телефону начальник благоустройства ответил, что парковка во дворе является гостевой, и машину можно оставлять на ней не более 2 часов. Это так?

Сергей , Здравствуйте.

1. Рекомендую узнать, на основании каких документов такие требования предъявляются на стоянке. Есть дворы, где такие требования установлены, но это не везде. Кроме того, наличие гостевой парковки не дает права «запирать» автомобили.

2. Если машина не может выехать из двора, то виновника ситуации могут привлечь к ответственности (20 000 рублей).

Удачи на дорогах!

Возле дома установлен автоматический шлагбаум, но какая-то машина постоянно загораживает въезд или выезд, так что мы не можем нас раздражать и не можем заехать во двор. Какое наказание для таких водителей?

Любите , позвоните в ГАИ и сообщите, что машина блокирует подъезд.Приедет эвакуатор и заберет машину на заклинивание. Также водитель будет оштрафован по части 4 статьи 12.19 КоАП.

Как правило, достаточно одной эвакуации.

Удачи на дорогах!

Дмитрий-526

Здравствуйте. Управляющая компания у входа во двор повесила табличку, ограничивающую скорость до 5 км / ч, и пригрозила отправить данные в ГАИ о нарушителях. Насколько законны действия управляющей компании?

Здравствуйте.Можно опередить УК и «отправить данные в ГАИ» о нарушении самого УК.

в правилах дорожного движения есть пункт 1.5: … Запрещается повреждать или загрязнять дорожное покрытие, снимать, загромождать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки …

Если знак установлен произвольно, он будет удален.

Доброго времени суток! Я житель Краснодара. В нашем микрорайоне активно ведется жилищное строительство.В последнее время отдыхать стало просто невозможно. Строительная техника всю ночь проезжает под окнами наших домов. Особенно «вылезают» бетономешалки с включенными миксерами. С утра я не выспался и «сломался» тащусь на работу. А мне проводить работы … Есть ли власть строителям, которые грохочут по ночам? Заранее спасибо!

Иван , Здравствуйте.

Данный вопрос не касается дорожного движения, поэтому могу только рекомендовать вам самостоятельно изучить Федеральный закон «О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения» от 30 марта 1999 г. N 52-ФЗ и связанные с ним нормативные документы.

В целом процедура должна быть следующей:

Найдите нормы максимального уровня шума в ночное время;

Измерьте фактический уровень шума в ночное время;

Найти специалистов, которые составят акт о превышении уровня шума;

Обратитесь в регулирующие органы с жалобой.

Удачи на дорогах!

Здравствуйте!

Скажите, а можно ли как-то регулировать, ограничивать выезд автомобилей из огороженного квартала новостройки, который идет прямо к подъезду пятиэтажного дома старой постройки? В новом квартале есть несколько выездов, за домами есть объездные дороги, но жители предпочли сделать эти объезды дополнительными парковочными местами, и в подавляющем большинстве они стали выезжать по одной «удобной» дороге.Это создавало очень высокую посещаемость въезда и выезда, увеличивало опасность столкновения с автомобилем, ребенком и пожилым человеком. Кроме того, если у автомобиля выходят из строя тормоза, и машина выезжает и въезжает со скоростью далеко от 20 км / ч, то машина может «въехать» прямо в подъезд жилого дома. Посоветуйте, пожалуйста, как можно решить эту проблему?

Елена , Здравствуйте.

Сначала выясните, кому принадлежит земельный участок перед указанным входом. Если это касается вашего жилого дома, то вы можете принять решение на общем собрании собственников, например, о перекрытии дороги.

Если земля не принадлежит дому, то остается обратиться в ГИБДД с просьбой установить дополнительные дорожные знаки, ограничивающие движение автомобилей.

Удачи на дорогах!

Евгения-61

Здравствуйте, у нас дорога, по дороге школа. От школы через дорогу пешеходный переход. Далее, через 6-8 метров придорожной зеленой зоны, внутренний двор идет параллельно проезжей части, при въезде в него синяя табличка.На дворовой территории продолжение этого пешеходного перехода, довольно широкий переход (визуально, кстати, есть ли регулировка ширины пешеходного перехода?). Так у сотрудников ГАИ появилась привычка эвакуировать припаркованные вдоль дома автомобили после продолжения пешеходного перехода по дворовой территории. Земля — ​​5 метров до пешеходного перехода. Законны ли действия сотрудников ГАИ?

Евгения-61

Фото:

Евгения , действия ГИБДД законны.

Автомобили не должны стоять ближе 5 метров от пешеходного перехода.

Удачи на дорогах!

Дмитрий-530

Здравствуйте, при выходе из жилой зоны водитель должен пропустить пешеходов, это понятно, но при въезде в жилую зону действует это правило. Часто бывает, что водители влетают в поворот между машинами встречного потока, и вообще не смотрят на пешеходов

Дмитрий , Здравствуйте.

Пункт 8.3 ПДД:

8.3. При въезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу движущимся по ней транспортным средствам и пешеходам, а при выезде с дороги — пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает .

Удачи на дорогах!

Здравствуйте!

При въезде во двор для парковки обычно используют пятки асфальта (не тротуар, не газон, не обозначенный разметкой или бордюрами), вдали от проезжей части, а непосредственно примыкающий к ней.Машины припаркованы между переходом во двор и переходом в подземный паркинг. Проход не перекрыт. Таким образом, припаркованный автомобиль был эвакуирован в штрафную. В протоколе указано: «парковка во втором ряду проезжей части». На словах инспектор пояснил, что машина стояла не на краю проезжей части и не параллельно бордюру.

Законны ли действия сотрудников ГАИ?

Кирилл , Здравствуйте.

Прикрепите схему местности или фотографию.

Алексей-553

Здравствуйте.

Наша управляющая компания нарисовала во дворе пешеходные переходы. Это законно?

Александр-858

Законно ли устанавливать знак пешеходного перехода и рисовать сплошной линией в районе знака «жилой массив»? Первоначально пешеходы имели приоритет в зоне действия знака. И почему на внутриквартальных проездах, где скорость ограничена до 20 км / ч, проводится сплошная линия, чтобы уменьшить количество парковочных мест?

Алексей , Здравствуйте.

В целом законодательство не запрещает организацию пешеходных переходов на дворовых территориях. Что касается вашего вопроса, то точно ответить не могу, т.к. Не знаю, согласована ли организация переходов.

Удачи на дорогах!

Александр :

1. Законодательство этого не запрещает.

2. Задайте этот вопрос лицу, ответственному за организацию движения по этой улице. Причина, по которой была нанесена маркировка, должна быть ему известна.

Удачи на дорогах!

Валерий-109

Я припарковал машину в 100 м от знака 5.21 у входа в жилой массив и у входа во двор на противоположной стороне от входа во двор. Ночью мою машину эвакуировали на стоянку по статье 12.29.4 и штраф 2000 рублей. Это законно? Задержка автомобиля объясняется тем, что от него до пересечения проезжей части менее 5 метров.

Валерий если автомобиль мешал движению других транспортных средств, то эвакуация законна.

В этом случае рекомендую ознакомиться с материалами корпуса и понять, действительно ли машина мешала кому-то передвижению. Это должно быть указано в файле. Если такой информации нет, то есть смысл оспорить штраф, ведь парковка сама по себе на расстоянии менее 5 метров от пересеченной проезжей части не влечет за собой эвакуацию.

Нельзя оставлять машину во дворе жилого дома, если вы не соблюдаете определенные нормы, установленные Кодексом об административных правонарушениях и региональным законодательством.Нарушение их приведет к неблагоприятным последствиям, и не только к штрафам и эвакуации. Недовольные местом остановки соседи могут повредить машину. Соблюдение правил парковки на прилегающей территории многоквартирного дома существенно снизит расходы автовладельца.

Конфликты, возникающие между собственниками квартир в жилых домах, борющимися за парковочное место, разрешаются только путем ужесточения правил, регулирующих требования к парковке.Жители, оставляющие машину во дворе, должны знать, что есть места, где машина не может находиться ни в коем случае.

Это ходы и территории, где:

• оставить проезд для мусоровозов, машин скорой помощи и МЧС, других служб экстренной помощи;
• есть детские площадки, выхлоп от машин мешает детям и наносит вред их здоровью, а сами дети в игре могут нанести вред транспортному средству;
Размещено
• газонов.Наказание за обнаружение на них автомобиля обычно предусмотрено региональными правилами.

Помимо правил дорожного движения и местного законодательства, многие правила парковки возле дома, во дворах регулируются санитарными нормами. Итак, они определяют, на каком расстоянии должны располагаться автомобили от окон домов; запрещается размещать их прямо у стены. Так, если планировка двора предусматривает менее 10 парковочных мест, расстояние до окон должно быть не менее 10 м, если 10-50, то нужно будет выделить 15 м.Если во дворе умещается 50-100 машин, требуется 50 м.

Эти нормы практически не соблюдаются. Очень часто можно увидеть машины, стоящие у окон квартир, особенно в домах со старой дворовой планировкой, где не создан газон у входа.

Кодекс об административных правонарушениях

Существенный перечень нарушений можно найти в ст. 12.28 КоАП, который регулирует соблюдение требований движения в пешеходной зоне.Они не имеют прямого отношения к парковке, но тоже будут строго наказаны. Это запреты:

• для проходных;
• обучение вождению;
• парковка с не выключенным двигателем;
• проезд и остановка транспортных средств разрешенной массой более 3,5 тн.

Важно: В случае выявления такого правонарушения необходимо зафиксировать его и сообщить в ГАИ, так как это создает значительные неудобства для жителей многоквартирного дома.

Условия эвакуации

Грубое нарушение правил дорожного движения приведет к тому, что автомобиль будет задержан и отправлен на штрафную стоянку. Это заставит автовладельца доплатить:

• стоимость перевозки, в разных регионах она составит значительную сумму от 2 до 5 тысяч рублей, для владельцев большегрузных автомобилей обойдется еще дороже;
• тарифов на оплату услуг автостоянки, которая рассчитывается почасово или посуточно в зависимости от региона;
• стоимость погрузки, если можно было договориться и снять машину с эвакуатора.

При этом машину нельзя забрать, если у водителей накопились неоплаченные штрафы. Иногда они составляют значительную сумму, и общий бюджет нарушения становится таким, что владелец предпочитает просто забыть забрать машину со стоянки. Если за услуги парковки можно будет оплатить в течение 30 дней, то без зачисления суммы задолженности в бюджет разрешение на ее забрать не будет. Остановить эвакуацию можно, если быстро переместить машину в нужное место, при этом штраф все равно будет оформлен.

Примечание: Запретить транспортировку можно будет только до момента погрузки транспортного средства на эвакуатор.

Пенальти

Нарушение правил парковки автомобиля во дворах жилых домов повлечет наложение значительных штрафов. Если автомобиль останется на лужайке, размер штрафа будет определяться местным законодательством. Например, в Санкт-Петербурге за это нарушение придется заплатить 3-5 тысяч рублей.Будет сообщено, что водитель встал неправильно, скорее всего, соседи, также они отправят фото или видео в службы парковки, что позволит установить регистрационный номер нарушителя.

О такой стоянке транспортного средства необходимо будет сообщить в ГАИ или в компетентные службы города. Правила дорожного движения по сути позволяют оставить транспортное средство либо на стоянке, либо в специально отведенном для этого дворе и обозначенном разметкой, поэтому городским службам не составит труда обнаружить нарушение.

Нельзя оставлять машину на тротуарах во дворе, даже с передними или боковыми колесами, это требование не применяется при наличии разрешительного знака. За нарушение нормы штраф составит 1 тысяча рублей, а в обеих столицах придется заплатить по 3 тысячи. Неприятным сюрпризом окажется и запрет ставить машину ближе 10 метров от тех дверей магазина, которые находятся на первом этаже многоквартирного дома, через которые выгружается товар.Это может помешать прохождению и штраф не заставит себя ждать.

Тонкости и нюансы

Правила парковки возле дома зависят от наличия прописки, которая выдается в крупных городах. Если она будет предоставлена, то за остановку во дворе без нее — штраф до 5000 рублей (по Москве). Более того, его наличие позволит вам беспрепятственно оставить автомобиль во дворе всего за 3 тысячи рублей. в год в любое время при соблюдении правил парковки.

Если гражданин установил автомобиль таким образом, что он заблокировал проезд других автомобилей, это будет нарушением правил остановки и стоянки. Штраф составит 2-3 тысячи рублей.

Внимание: Иногда хозяин оставляет номер телефона под стеклом, можно ему позвонить и он быстро переставит машину.

Нарушение правил парковки во дворе жилого дома доставляет значительные неудобства его жителям.Нужно быть готовым к тому, что о них сразу же сообщат в ГАИ или парковочные службы и машину эвакуируют.

Парковка машин во дворах жилых домов. Правила парковки во дворах жилых домов

В СМИ активно обсуждается, что Supreme Cup запретил парковку «коммерческого транспорта» во дворах в 2020 году. «Зеленоград.ру» изучил нормативные акты и выяснил, не могло ли это быть на самом деле играл во дворах жилых домов и что будет за нарушение.

Почему Верховный суд задает этот вопрос?

В 2018 году гражданин Теплиничева Р.С. Подал иск в Верховный суд об оспаривании санитарных правил организации парковки во дворе. Жильцы постоянно оставляли машины возле детских площадок, мешали мамам с инвалидными колясками и шумными двигателями по утрам. Согласно пунктам 2.3 и 2.10, санитарные нормы во дворах могут быть организованы только гостевой автостоянкой, но не постоянной.

Верховный суд дважды рассматривал дело и оба раза отказал Тефеничеву.Суд установил, что гостевые автостоянки возле дома не нарушают законы о санитарном благополучии, охране окружающей среды и противодействии терроризму. И доказательств того, что жители используют их на постоянной основе — нет.

Верховный суд ничего не запрещал и не собирается. Он просто объяснил существующие правила парковки во дворах из-за нескольких похожих обращений. Запретить парковку для коммерческого транспорта собирается Минтранс.

Что запрещено?

С 1 января 2020 г.199 на стоянках для коммерческих перевозчиков, юридических лиц и индивидуальных предпринимателей начнут действовать. Изменения будут актуальны в Москве, Санкт-Петербурге и Севастополе.

Приказом прописаны особенности технической организации парковочных зон. Также не допускается создание парковок для перечисленных категорий транспорта во дворах. Штрафы и санкции не указаны.

Под понятием «парковка» в данном случае понимается особое место, где водитель может оставить машину после окончания смены или вернуться с рейса.То есть еще можно будет остановиться для разгрузки товаров или ожидания пассажиров.

Также стоит отметить, что в заказе тварь запрещена парковка. Значит, этот порядок не распространяется на эксплуатацию существующих парковок, это непонятно.

Кто запретил?

В законодательстве нет определения «коммерческий транспорт». Сюда можно отнести: микроавтобусы, спецтехнику, автобусы, самосвалы, такси, автоперевозки и так далее.По сути, это любой вид транспорта, который используется в хозяйственной деятельности (то есть с целью получения прибыли). Какие автомобили относятся к категории «коммерческий транспорт», из заказа не ясно.

Формулировка документа довольно размытая, но из названия вытекают условия, при которых нельзя оставлять машину во дворе. Запрещается стоянка транспортных средств, для которых одновременно выполняются две позиции:

1. Принадлежит юридическому лицу или индивидуальному предпринимателю
2. Перевозка пассажиров / грузов в качестве коммерческой услуги или для собственных нужд

Частные случаи и исключения в документе не рассматриваются.Кто и как будет проверять, занимается ли конкретная машина перевозкой, неизвестно. Однако перечень транспортных средств, относящийся к новому порядку, составлен таким образом, что под него попадает любой автомобиль, принадлежащий юридическому лицу или индивидуальному предпринимателю, независимо от того, как он используется.

Кто будет следить за казнью?

В Москве есть мобильное приложение «Ассистент Москвы». Это позволяет гражданам фиксировать нарушения на видеокамеру и отправлять в ГИБДД. Инспекторы используют видеоматериалы, чтобы назначить злоумышленникам штрафы.Однако сейчас его работа приостановлена ​​в связи с решением Верховного суда. Ожидается, что Департамент транспорта Москвы переподключит «Помощник» и снова будет использоваться.

Кроме того, планируется внести изменения в Кодекс об административных правонарушениях (), чтобы можно было наказывать нарушителей без составления протокола в случае беспокойства граждан со стороны камеры. Неправильная парковка во дворе, в том числе коммерческого транспорта, считается нарушением. В феврале соответствующий законопроект приняла Госдума в первом чтении, но с тех пор лежит без движения.

Что ждет нарушителей?

В официальном документе нет информации о разрешениях на парковку во дворах грузового транспорта. Непонятно, будет ли это только штраф или очередная эвакуация.

Таким образом, хотя запрет на парковку во дворах машин индивидуальных предпринимателей и юридических лиц будет действовать с 1 января 2020 года, пока не ясно, кто и как будет его контролировать.

С 1 января 2020 года действует приказ Минтранса, который ужесточает требования к парковке коммерческого транспорта в жилых дворах.

По поводу этих поправок появилось много новостей, причем довольно противоречивых. Говорят, что автомобили и газели будут запрещены во дворах, возникают споры по поводу того, что касается этих поправок: жителей Москвы, Санкт-Петербурга и Севастополя, или всех городов России.

Чтобы разобраться в этом хитроумном письменном документе, корреспондент портала обратился к первоисточнику.

В этом источнике называется приказ Минтранса России от 17.05.2018 № 199 «Об утверждении требований к стоянкам (стоянкам) для обеспечения стоянки транспортных средств юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозку пассажиров на основании договора перевозки или договора фрахтования и (или) грузов на основании договора перевозки». (коммерческий транспорт), а также перемещающиеся лица, за исключением водителя в транспортном средстве (на нем) и (или) материальных объектах без заключения этих договоров (перевозка для собственных нужд), в пределах городских поселений, городские округа, города федерального значения Москва, г.Петербург и Севастополь по возвращении с рейса и окончании смены водителя.

Уже одно имя документа можно загнать в тупик. Но мы не испугались и с головой окунулись в это.

Несмотря на то, что приказ вернулся в мае 2018 года, его положения вступают в силу только с 1 января 2020 года.

Требования к парковке Согласно приказу Минтранса от 17.05.2018 № 199

1) Парковочные места (парковочные места) для обеспечения стоянки транспортных средств, принадлежащих юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим перевозку пассажиров на основании договора перевозки или договора фрахтования и (или) товаров на основании договора перевозки (коммерческого перевозки), а также осуществляющие Перемещение лиц, кроме водителя, в транспортном средстве (на нем) и (или) материальных объектах без заключения этих договоров (перевозка для собственных нужд), в пределах городских поселений, городских округов. , города федерального значения Москва, г.Санкт-Петербург и Севастополь При возвращении с рейса и окончании водительской смены (далее — автомобили, стоянка соответственно), были разработаны в соответствии с частью 2 статьи 20 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ. «О безопасности дорожного движения».

2) Организация въезда транспортных средств на стоянки и выезда с них, а также движение транспортных средств на стоянках должна осуществляться в соответствии с проектами дорожного движения.

3) Стоянка должна быть:

• покрывается в соответствии с требованиями, предусмотренными пунктами 7.47 и 7.48 СП 52.13330.2011 «СНиП 23-05-95 естественное и искусственное освещение», при размещении вне здания или сооружения в темное время суток;
• промаркированы и оборудованы техническими средствами организации дорожного движения в соответствии с проектами дорожного движения;
• размещается на платформе с капитальным, легким или переходным типом дорожной одежды, отвечающей требованиям, предусмотренным пунктами 8.1 — 8.5, 8.7 — 8.14, 8.16, 8.17, 8.19 — 8.38 СП 34.13330.2012 «СНиП 2.05.02-85« Автомобильные дороги », если они размещаются вне здания или объекта, за исключением стоянки для трамваев;
• размещается в соответствии с требованиями, предусмотренными Таблицей 7.1.1 СанПайн 2.2.1 / 2.1.1.1200-03 «Санитарно-санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов», утвержденной Постановлением Главного государственного санитарного врача Российской Федерации. Федерация от 25 сентября 2007 г. № 742.

4) Создание парковок на территории общего пользования в границах элемента планировочной конструкции, застроенной многоквартирными домами, не допускается.

Выделим наиболее важные аспекты документа.

Какая техника относится к поправке?

Если внимательно изучить текст документа, можно понять, что новые требования касаются только коммерческого оборудования, возвращающегося с рейса или со сменой. То есть чаще всего это ночная парковка.

По типам торгового оборудования из текста можно выделить следующую технику:

• техника легковая;
• грузовая техника.

Так как в тексте нет пояснений, то автобусы, маршрутки и даже легковые автомобили автоматически попадают в состав легковой техники.

По грузовой технике разъяснений нет, поэтому правила касаются и большегрузных автомобилей с полуприцепами, и грузовиков типа строительных камазов, а также грузовых газелей и даже «пяток».

коснутся ли поправки физических лиц?

Документ не касается частных владельцев коммерческой техники — он касается только юридических лиц и ИС.Для частных лиц, владеющих коммерческой техникой, ничего не изменится.

Есть ли парковка торгового оборудования во дворах?

Пожалуй, самый спорный момент касается 4 пунктов заказа, из-за которых пошел весь сыр-бор:

«Создание парковок на территории элемента планировочной конструкции, застроенной многоквартирными домами, не допускается».

То есть речь не о запрете парковки коммерческого транспорта во дворах.Дело в том, что в границах территории многоквартирных домов создавать парковочные места невозможно. Видимо, имеются в виду парковки, аналогичные тому, что устраивают владельцев легковых маршруток на конечных остановках или владельцев грузовиков возле различных овощных баз и рынков.

выводы

На основании вышеизложенного можно сделать несколько выводов по поводу данного приказа о парковке с 1 января 2020 г .:

• речь идет только о коммерческой технике (пассажирской и грузовой), принадлежащей юридическим лицам и ИП;
• речь идет о запрете на строительство парковок в жилых массивах, а не парковок во дворах.

Пару лет назад в собственности граждан в той же Москве было всего 200 тысяч гаражей и паркинг — при общем количестве зарегистрированных машин 5 миллионов. То есть только 4% капитального флота обеспечено законным местом для его хранения. Остальные машины стоят там, где будут, в основном, во дворах тех многоквартирных домов, где фактически проживают их владельцы. Многие конфликтуют с соседями из-за того, что подкрепляют свои претензии тем, что является их двором.

Но теперь такая парковка противоречит требованиям статьи 6.4. КоАП РФ «Нарушение санитарно-эпидемиологических требований к эксплуатации жилых и общественных помещений, зданий, сооружений и транспорта» и влечет штраф от 500 до 1000 рублей для граждан, а если юридическое лицо находится в г. Жилой дом и его сотрудник парирует во дворе. Гостевая парковка — это ваша машина, штраф составит от 10 000 до 20 000 рублей или может приостановить юридическое лицо.Это актуально для малого бизнеса, например, для пиццерий, расположенных на первых этажах жилых домов.

Как обычно бывает, строгость наказания в данном случае компенсируется крайне слабым уровнем контроля. Для того, чтобы издать постановление в соответствии со статьей 6.4. КоАП, сотрудникам контролирующих органов, в данном случае Роспотребнадзора, необходимо провести целочисленное расследование, включая определение личности водителя, который припарковал машину перед многоквартирным домом, для установления данных о месте его пребывания, а также ряд других действий.И так по каждой машине. Конечно, у этой организации нет ресурсов, чтобы заставить автовладельцев бесплатно парковать перед домом для гостей.

Но все может измениться, если администрация данной статьи ППД РФ даст: достаточно сфотографировать номер машины и получить данные о месте прописки владельца ТС, чтобы в автоматическом режиме выписать штраф . Прошло в его дворе? Заплатите 500 руб. Доделать автовладельцев, посмевших поставить машину у себя во дворе, можно, например, дворники, вооружив их смартфонами.Или эти чехлы могут делать разные «помощники», которые даже не выдают смартфоны — уже есть. Недавно в Москве сломали границу: написали 1 миллион доносов в цифровом виде. До сталинских времен это еще далеко, но рубеж в 4 миллиона мы продолжим в ближайшее время.

Правда, банальный способ обойти этот тариф — парковку в соседнем дворе, когда жители соседних домов паркуют друг друга, никто не отменял. Доказать, что не было массовых прогулок соседей в гости, практически невозможно.Но вопрос остается открытым: кому понадобилось 96% российских автомобилистов для того, чтобы заниматься нарушителями?

Споры о парковочных местах звучат все громче. Люди идут на разные уловки, чтобы погладить себя или другое место во дворе, поставить машину как можно ближе ко входу, вызвать лужайку или даже детскую площадку, чтобы обеспечить минимальное расстояние для перемещения своего тела в пространстве. Мне это тоже не очень нравится, поэтому я решил подготовить материал о том, как заставить автомобилистов ставить свои машины так, как должно быть, а не как неандертальцы.

Для моего региона проблема стала актуальной примерно в 2010 году. С тех пор автомобилей становится все больше, а развитие автомобильной инфраструктуры фактически значительно отстает от темпов автомобилизации населения. Большая часть дворов нынешней России физически не сможет вместить автомобили всех жителей окрестных домов. Связанные настоящие парковочные войны. Мы неоднократно видели, как люди готовы драться, как гладиаторы, только не пройти лишних 50 метров пешком.

Почему парковка во дворе должна быть организована по правилам?

Во-первых, неправильно установленные машины препятствуют проезду крупного транспорта. Мусоровозы, которые по утрам вывозят хлам (кстати,), грузовики, владельцы крупного транспорта — все они терпят неудобства. Но хуже всего то, что плотно припаркованные автомобили часто не дают возможности проехать машинам скорой помощи и пожарным.

Во-вторых, множество неудобств доставляет жильцам парковка на газонах и детских площадках.Дети, играя, натыкаются на машину и могут ее повредить, а любители парковки на лужайках портят эстетичный вид двора и разносят грязь по всей округе.

Какая нормативная парковка во дворах?

Дорожное движение и санитарные нормы. Требования к автомобилистам в этом случае разные, но их выполнение обеспечит не только комфортное существование, но и решит большинство парковочных конфликтов. А еще существуют различные региональные нормативные акты, регулирующие вопросы парковки.

Санитарные нормы и правила парковки во дворах

Имеется постановление Главного государственного санитарного врача Российской Федерации от 25 сентября 2007 г. № 74 (ред. От 25 апреля 2014 г.) «О введении в действие новой редакции Санитарно-эпидемиологических правил и норм Санпин 2.2. .1 / 2.1.1.1200-03 «Санитарно-защитные зоны и Санитарная классификация предприятий, сооружений и других объектов» (зарегистрировано в Минюсте России 25.01.2008 N 109), в котором таблица 7.1.1. Описаны правила парковки автомобилей во дворах жилых домов. По их словам, парковка для автомобилей находится на определенном расстоянии от окон жилого дома. Конкретные данные зависят от количества машинных мест. Если их меньше 10, то расстояние до окон должно быть не менее 10 метров. Если парковка вмещает от 11 до 50 машин, то не менее 15 метров. 51-100 вагонов — минимум 25 метров, 101-300 вагонов — минимум 35 метров.Парковка, на которой установлено более 300 автомобилей, от окон жилых домов не ближе 50 метров.

Дорожное движение и парковка во дворах. Штраф за неправильную парковку во дворах

Начнем с самого частого — парковки на лужайках. COAP не предусматривает штрафов за парковку на газонах, но в региональном законодательстве их очень много. Например, в Санкт-Петербурге за парковку на газоне автомобилист заплатит от 3000 до 5000 рублей. Чтобы узнать «тарифы» на парковку на лужайке в вашем городе, обратитесь в администрацию города.Туда же можно прислать фото «King Parking» в момент нарушения, а лучше позвонить. Тогда он будет быстро отвечать. Только не забудьте зафиксировать нарушение на видео (или сфотографировать), ведь сотрудники администрации не всегда могут выехать на место происшествия, а нарушитель может остаться и вовсе безнаказанным.

Целый букет нарушений — СТ 12.28 COAP. Это нарушения правил передвижения, установленные в жилом массиве. А где они прописаны? Смотрим главу 17 Постановления Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 «О правилах дорожного движения» (как раз те самые ПТД): Запрещено движение транспорта, тренировочная езда, стоянка с работающим двигателем, а также стоянки с максимальной массой более 3,5 т. Но это же спальные зоны !!! Но в пункте 17.4 того же постановления написано, что все эти меры актуальны для дворовых территорий. В такой ситуации зафиксируйте нарушения на видео / фото и вызовите дежурный.

Что делать, если вы заблокировали / закрыли машину во дворе?

Водитель, закрывший проезд на других транспортных средствах, нарушает правила остановки или стоянки транспортных средств (ст.12.19 ч. 4 КоАП РФ), а это штраф до 2000 рублей (для Москвы и Санкт-Петербурга — 3000 рублей). Чтобы привлечь к ответственности за такие вещи, сфотографируйте нарушение и вызовите дежурную ГАИ. Но сначала рекомендую связаться с владельцем самостоятельно. Часто люди блокируют другие машины, но оставляют номер телефона. Не нужно рубить плечо, проявлять толерантность.

Парковка на тротуаре во дворе дома. Как привлечь к ответственности?

Тротуар — часть улицы, предназначенная для пешеходов.Водители автомобилей имеют право парковаться на тротуаре только в случаях, когда это разрешено требованиями соответствующих знаков. Во всех остальных случаях водитель подпадает под п. 3 ст. 12.19 COAP, а это штраф в размере 1000 рублей (3000 рублей для Москвы и Санкт-Петербурга). Привлечь к ответственности, фотографировать и вызывать ГИБДД.

Куда пожаловаться на нарушение правил парковки во дворах?

Если речь идет о нарушении санитарных норм, то:

• пожарная инспекция;
• инженерная служба района;
• санитарный надзор;
• экологическая служба.

Если были нарушены правила дорожного движения, то в ГИБДД. Кроме того, на данный момент есть возможность отправить фото зафиксированного нарушения через специальные порталы. Еще есть информация, что в ближайшее время будет создано специальное приложение для телефона, с помощью которого вы сможете отправлять прямо в ГИБДД прямо на видео или фото.

Проблема парковки во дворах становится все более актуальной

Наши власти стараются минимизировать использование транспорта жителями страны.Растут ввозные пошлины, налоги, акцизы на бензин, вводится платная парковка. Люди откровенно прекращают попытки залезть в карман, особенно в отношении платных парковок и забивают близлежащие дворы своими машинами, поэтому проблема парковки во дворах будет становиться все более актуальной. Кроме того, не так давно была инициатива создания законопроекта, определяющего количество парковочных мест во дворах в зависимости от количества домов и домов с квартирами. Пока он находится на стадии доработки, но мы будем держать вас в курсе.

Верховный суд РФ принял интересное решение, ознакомившись с материалами дела жительницы многоквартирного кооперативного дома, которой соседям запретили парковать во дворе ее личный автомобиль.

Известно, что дворы многоквартирных домов практически во всех крупных городах уже несколько лет закрыты для проезда автотранспорта иностранных граждан. В отличие от жителей от жителей, которые могут управлять автомобилем и оставлять машины под окнами своих квартир.

Когда дворы массово стали закрывать от иномарок, у многих уже нет надежды, что теперь у них нет споров и конфликтов во дворах во дворах с транспортом.

Однако надежды быстро развеялись. Вместо одних проблем были другие. Теперь жители начали ссориться друг с другом из-за парковок.

В нашем случае случилось так, что — даму, по словам соседних хозяев, неправильно разбили во дворе. Поэтому решили: запретить даме вообще входить во двор.Таким решением было общее собрание автовладельцев многоквартирного дома. В ответ Автоледа обратилась в суд и потребовала предоставить ей беспрепятственный проезд.

В суде выяснилось, что шлагбаум у входа во двор дома установлен законно. Во дворе есть автостоянка. Чтобы попасть туда, автовладелец должен подать копию документов на машину, оплатить оборудование для оплаты парковочных мест, получить пропуск на въезд и брелок на шлагбаум.Кому можно зайти во двор и парк, а кому — нет, решило общее собрание автовладельцев дома.

Наш истец имеет квартиру на законном основании в этом доме, прописанном и живет там со своей семьей. Ей, как и всем, подарили заветный брелок и показали место для машины. Через два года соседи по собранию тоже решили лишить даму парковки во дворе. Причина зафиксирована в протоколе: «За нарушение правил парковки и въезда».«И они решили отобрать брелок у соседки и вернуть ему плату за парковку. Отнятый брелок женщины обратился в суд.

Она проиграла первый суд. В его решении говорилось, что« доказательства Препятствия для респондента в доступе к жилой собственности не представлены. А ограничение на использование парковок установлено решением общего собрания автовладельцев ». Апелляционная жалоба с таким приговором согласована. Но в Верховном суде РФ нет.По его мнению, заключение коллег «не соответствует требованиям закона».

Аргументы судебной коллегии по гражданским делам Верховного Суда РФ. Сначала Верховный суд процитировал Гражданский кодекс (статья 262) — человек имеет право свободно перемещаться по государственной и муниципальной земле, если нет ограничений в законе. И, хотя Земля под этим многоквартирным домом не была оформлена в собственность ГСК, в любом случае по закону граждане вправе требовать «устранения нарушений их прав».«

Тогда верховный суд перешел на Жилищный кодекс и процитировал сразу несколько его статей. В частности, 37-я статья гласит, что в многоквартирном доме запрещено выделять долю в праве собственности на общую собственность. общий вывод — собственнику квартиры в доме принадлежит «безусловное и бесспорное» право пользования общим имуществом в доме. И дополнение к сказанному — «Любые способы ограничения или лишения собственника помещения такого право не предусмотрено действующим законодательством.»

Фактов, которые истец воспрепятствовал в желании пройти во двор, у суда было много. Начиная с выписки из протокола — исключить нарушителям парковки права въезда во двор — до возврата денег на благоустройство территории. парковка. Истец перечислил эту сумму на лицевой счет.

Верховный суд подчеркнул, что районный суд не принял во внимание гражданина. Первая инстанция сослалась на Постановление Правительства города и Общего собрания жителей. , который относится к правилам въезда и парковки во дворе.При этом Верховный суд отметил, что в этом постановлении правительства города ничего не сказано о порядке создания и использования парковочных мест на принимающей территории, а также о «наложении каких-либо ограничений права» истца, поскольку собственник помещения в этом доме, а также пользование придомовой территорией.

Собственнику квартиры принадлежит «безусловное и непременное» право пользования общим имуществом в доме. В том числе — парковочное место

Еще один любопытный момент — право истца на беспрепятственный въезд в свой двор закреплено в протоколе общего собрания жильцов.Лисбед гражданин права парковки Сборник автовладельцев у дома. Местный суд почему-то не обратил на это внимания и согласился с ограничением прав собственника. В связи с этим Верховный суд напомнил о своем пленуме (№ 25 от 23 июня 2015 г.). Там пояснили, что под решением собрания граждан понималось — это решение гражданско-правового сообщества, то есть «определенной группы лиц, наделенной полномочиями принимать решения». Из всех вышеперечисленных правил такой вывод делает Верховный суд.Одним из обязательных условий признания решения собрания основанием для возникновения или прекращения гражданских прав и обязанностей является наличие предписания закона о гражданско-правовых последствиях для всего, что касается собрания. Есть список совместных элементов управления. Он дан в Жилищном кодексе и считается исчерпывающим. В этом списке нет генерального собрания автовладельцев. Следовательно, решение такого собрания не может иметь гражданско-правовых последствий для арендатора и не предусмотрено законом.

Верховный суд обязал местные суды пересмотреть спор с учетом их разъяснений.

разрешений на гостевую парковку для жилых домов | Олдермен Том Танни — 44-й приход Чикаго

Наш офис БОЛЬШЕ не может создавать новые записи о резидентах. Если у вас нет записи о резидентах в системе, офис городского секретаря должен создать запись до того, как наш офис сможет продать вам разрешения.

1. Подтверждение вашего адреса и удостоверение личности с фотографией необходимо отправить по электронной почте на адрес EZBUY @ cityofchicago.орг. Этот процесс может занять до семи рабочих дней. Чтобы проверить, живете ли вы на зонированной парковке и можете ли приобрести гостевые пропуска, нажмите здесь.
2. У вас ДОЛЖНА быть запись резидента, созданная ДО покупки пропусков в нашем офисе.
3. Кредитная карта, дебетовая карта и государственный чек — ЕДИНСТВЕННЫЕ формы оплаты, принимаемые для покупки гостевых пропусков на парковку в нашем отделении.
4. Жители могут приобретать до трех листов разрешений на жилую единицу каждые 30 дней.Каждый лист из 15 ежедневных разрешений стоит 8,00 долларов США.

Пропуск можно приобрести во всех торговых точках City Clerk. Чтобы просмотреть эти местоположения и соответствующие часы работы, щелкните здесь.

Однодневные разрешения на парковку жилых помещений (действительны в течение 24 часов с момента, указанного в разрешении) доступны жителям 44-го прихода.

Требования:

• ID фотографии
• Подтверждение места жительства (текущий договор аренды или текущий счет за коммунальные услуги; водительские права с указанием вашего текущего адреса 44-го отделения действительны как для удостоверения личности, так и для подтверждения места жительства).Для получения дополнительных приемлемых документов щелкните здесь.
• Доказательство места жительства может быть бумажным или электронным.

Вы также можете приобрести разрешения в Интернете на веб-сайте городского клерка . Пожалуйста, дайте как минимум 14 дней, чтобы получить стикер и гостевой пропуск. Обратите внимание: если вы приобрели гостевые пропуска через Интернет, но не получили их, мы не сможем, , распечатать их, поскольку система позволяет жильцам приобретать до 45 пропусков на жилую единицу каждые 30 дней.

Советы, как избежать штрафов за парковку при использовании гостевых билетов на парковку на территории жилых домов

• Используйте чернила, чтобы написать время и дату на парковочном талоне
• Обязательно обведите AM или PM
• Если вы ошиблись, НЕ изменяйте / изменяйте информацию, уничтожьте пропуск и используйте новый
• Пропуск должен быть прикреплен к лобовому стеклу со стороны пассажира, а не на приборной панели.
• Ночное исполнение игры Cubs НАЧИНАЕТСЯ в 17:00.Транспортные средства, не имеющие должным образом заполненного разрешения, подлежат штрафу и буксировке.

Правила и условия выдачи разрешений на ежедневную парковку в жилой зоне

• Жители, приобретающие ежедневные разрешения, должны проживать по адресу Чикаго, который должен быть подтвержден посредством подтверждения адреса.
• Ежедневные разрешения — это гостевые пропуска, действительные в течение 24 часов с даты и времени, указанные в нижнем углу лобового стекла со стороны пассажира.
• По закону дата и время должны быть четко напечатаны стойкими чернилами.
• Клиент с несколькими резиденциями в одной зоне ограничен тремя листами ежедневного разрешения — или 45 разрешениями — на 30-дневный период.
Срок действия
• ежедневных разрешений истекает 31 декабря каждого года.
• Ежедневные разрешения не подлежат возврату, независимо от того, были ли они приобретены онлайн или лично.
• Срок действия карты резидента, позволяющей приобретать ежедневные разрешения, зависит от предоставленной документации.
• Покупатели не должны предоставлять ложную или иным образом вводящую в заблуждение информацию или пытаться нарушить 45 разрешений на семью в течение 30 дней.
• Городской служащий оставляет за собой право временно отстранить покупателя от участия в программе, если будет установлено, что он пытался нарушить правила, регулирующие Программу разрешений на ежедневную парковку в Чикаго.
• Городской служащий оставляет за собой право аннулировать любой заказ — и отменить доставку заказа — если будет установлено, что покупка была сделана обманным путем.
• После того, как заказ размещен в Интернете, ОН НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ОТМЕНЕН И НЕ МОЖЕТ БЫТЬ РАСПЕЧАТАН В ЛЮБОМ МЕСТЕ ГОРОДСКОГО КЛИКА ИЛИ В ОТДЕЛЕНИИ ПЕРЕДАЧИ.
• Любой онлайн-заказ, не востребованный в течение 90 дней, независимо от причины, считается конфискованным и не подлежит претензиям. Такой онлайн-заказ не подлежит возврату без комиссии.

Разрешения на льготную парковку — Департамент общественного развития

Правила льготной парковки регулируют использование уличных парковок, чтобы помочь жителям с действующими разрешениями и их гостям найти парковку рядом с их домами.Разрешение на льготную парковку освобождает транспортное средство от ограничений по льготной парковке только в пределах указанной зоны и в радиусе двух кварталов от зарегистрированного адреса.

Разрешения на льготную парковку не освобождают владельцев разрешений от других правил парковки, таких как разметка бордюров, переулки, счетчики парковки, подметание улиц, правила для негабаритных транспортных средств или где-либо еще, где парковка запрещена.

Разрешения на льготную парковку выдаются только для жилых помещений.Использование льготных разрешений на парковку для любых других целей нарушает главу 3.08 Муниципального кодекса Санта-Моники (SMMC) и может подвергнуть нарушителей цитированию и / или более суровому наказанию.

Право на льготную парковку

Только жители, проживающие в квартале с ограничениями на льготную парковку, имеют право приобрести разрешение на проживание или проживание [SMMC 3.08]. Чтобы определить статус вашего блока, просмотрите карту предпочтительной парковки, используя ключ ниже:

• Красные блоки: Ограничения на льготную парковку уже введены (имеют право).
• синих блоков: Городской совет предварительно утвердил ограничения для вашего квартала; тем не менее, перед введением ограничений необходимо подать петицию (неприемлемо).
• Другое / Без цвета: Утверждение городского совета требуется в дополнение к заполненной петиции (не соответствует требованиям).

Подача документов на разрешение

Вы должны предоставить приведенную ниже документацию, чтобы создать учетную запись или внести изменения.

• Доказательство места жительства — Приемлемое подтверждение места жительства включает счет за коммунальные услуги, выписку из банка или счет кредитной карты только за последние 30 дней.Мы не принимаем водительские права, договоры аренды, соглашения об аренде, удостоверения личности, счета за мобильные телефоны или регистрацию транспортных средств. Имя, указанное в документе, должно совпадать с именем лица, запрашивающего разрешение. Адрес службы, указанный в документе, должен совпадать с адресом, имеющим право на получение разрешения.
• Разрешения для посетителей — Чтобы приобрести разрешение для посетителей, предъявите документ, подтверждающий местожительство, как определено выше. Вид на жительство может использоваться в любом транспортном средстве , включая собственный резидента, и дает те же права на парковку, что и вид на жительство.
• Разрешение на проживание — Чтобы приобрести вид на жительство, предъявите доказательство проживания, как определено выше PLUS California Vehicle Registration, отражающее имя заявителя и текущий адрес проживания в Санта-Монике (не почтовый ящик или служебный адрес). Временные регистрации не принимаются. Вид на жительство действителен только для конкретного номерного знака, на который он выдан, и не может быть передан на другой автомобиль.

Если вы подаете заявление на разрешение впервые, вы можете подать заявление на получение разрешения онлайн (только для новых жителей), по почте или лично.

Чтобы подать заявку онлайн и оплатить кредитной картой (VISA, MasterCard или AMEX), подготовьте свои документы для загрузки и подождите 3-5 рабочих дней для обработки вашей заявки. Заявки без необходимой информации будут отклонены.

Чтобы подать заявку по почте и оплатить чеком или денежным переводом, подлежащим оплате в город Санта-Моника, отправьте электронное письмо со своим именем и полным адресом проживания, чтобы получить заявку.За каждый возвращенный чек взимается комиссия в размере 25 долларов США.

Если вы подаете заявление лично , пожалуйста, возьмите с собой соответствующие документы, когда подойдете к нашей стойке.

Мы не принимаем прокси. Если вы не можете подать заявку лично, подайте заявку онлайн или по почте.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ:

• Если вы новый житель, переезжающий в незанятое, свободное жилище и еще не получивший счет или обновленную регистрацию в DMV, вы можете принести подписанный вами договор аренды или договор аренды, чтобы получить 30-дневное разрешение на временную парковку в качестве разовая вежливость.После этого вы должны предоставить доказательства, как определено выше, для покупки разрешений.
• Вы должны оплатить все просроченные штрафы за парковку, прежде чем вы сможете приобрести или продлить разрешения.
• Разрешения на льготную парковку следует отправлять по соответствующим разрешенным адресам. Никакие почтовые адреса не допускаются. .

Существующие клиенты могут использовать клиентский веб-портал для продления разрешений или распечатать однодневные временные разрешения на парковку в Интернете.Этот веб-сайт в настоящее время не позволяет вам вносить изменения в вашу учетную запись. Пожалуйста, обратитесь к своему уведомлению о продлении или в разделе «Продление льготной парковки» ниже, чтобы узнать, как внести изменения в свою учетную запись.

Переезд по Санта-Монике

Если в настоящее время у вас есть разрешения на парковку по адресу в Санта-Монике, и вы переезжаете на новый адрес, для которого также требуются льготные разрешения на парковку, вам нужно будет предоставить обновленное подтверждение места жительства и подать заявку на новые разрешения. Ваши разрешения на парковку не передаются вместе с вами, когда вы переезжаете, и не могут быть проданы или переданы другому лицу.

Если вы переезжаете с одного адреса в Санта-Монике на другой в пределах той же зоны льготной парковки , вам все равно необходимо предоставить обновленное подтверждение места жительства для нового адреса. Однако мы можем бесплатно перенести ваши существующие разрешения на ваш новый адрес, если вы предоставите нам соответствующую документацию, как определено выше. Это не относится к жителям, переезжающим в другую зону приоритетной парковки в Санта-Монике, поскольку необходимо будет выдать новые разрешения, отражающие новую зону.

Арендодатели и управляющие

Арендодатели / управляющие зданиями могут , а не разрешения на покупку от имени своих арендаторов. Арендодатели / управляющие здания могут приобрести не более двух (2) разрешений для посетителей для использования при посещении здания / квартиры независимо от количества принадлежащих / управляемых единиц в здании или участке.

Если вы проживаете на территории, вы можете подать заявление на получение разрешения на льготную парковку только в качестве резидента (см. Информацию выше о требованиях к участию). Вы не можете получить разрешения как домовладелец / управляющий зданием и как резидент на одно и то же здание или участок. Чтобы претендовать на учетную запись арендодателя / управляющего зданием, вы должны предоставить следующее:

• Подтверждение права собственности: акт о выдаче гранта, недавняя выписка по ипотеке или недавний счет налога на имущество
• Если управляющий зданием, подтверждение работы в дополнение к доказательству права собственности от собственника
• Подтверждение наличия действующих бизнес-лицензий в городе Санта-Моника: владелец должен иметь действующую бизнес-лицензию в Санта-Монике, чтобы сдавать в аренду недвижимость (только жилую; без коммерческой недвижимости), а управляющему зданием может понадобиться для управления недвижимостью

Посетите страницу лицензии на ведение бизнеса или позвоните по телефону (310) 458-8745 для получения дополнительной информации о лицензии на ведение бизнеса в Санта-Монике.

Допустимое количество разрешений

• Один (1) годовой вид на жительство на каждое транспортное средство, зарегистрированное по текущему адресу проживания в Санта-Монике
• До двух (2) годовых разрешений на посещение на семью
• До 25 однодневных временных разрешений на определенную дату и до 300 разрешений на год на частные мероприятия у вас дома (для доступа к этой функции у вас должно быть действующее разрешение на проживание или посетитель в вашей учетной записи)
• Никто не имеет права получать разрешения на несколько квартир, расположенных на одном участке или собственности

Размещение разрешений

У жителей, желающих приобрести вид на жительство, есть выбор между наклейкой или биркой.Разрешения на крепление жильцов и посетителей необходимо подвешивать к зеркалу заднего вида стороной со штрих-кодом, обращенной к задней части автомобиля. Разрешения должны быть удалены, когда транспортное средство находится в движении [CVC Section 26708 (a)]. Разрешение на резидентскую наклейку на бампер должно быть размещено только на левом заднем бампере .

На мотоциклах и скутерах наклейка с пропуском должна быть видна на левой передней стороне (например, на вилке или обтекателе). Разрешения Hangtag могут быть помещены в запираемые держатели разрешений на мотоциклы, которые можно приобрести у различных розничных продавцов.

Если ваше разрешение отображается неправильно, вы должны быть процитированы. Ваша цитата не будет отклонена автоматически, независимо от вашего текущего статуса разрешения. Вам нужно будет оспорить свое цитирование. Результаты проверки будут определены Управлением дорожного движения Департамента полиции Санта-Моники.

Отображение копии разрешения приведет к цитированию.

Однодневные разрешения на временную парковку

Вы можете бесплатно распечатать из дома до 25 однодневных временных разрешений на конкретную дату и до 300 разрешений на год только для частных мероприятий у вас дома.Владельцы существующих разрешений с активными учетными записями могут создавать и загружать однодневные временные разрешения в Интернете.

Продление разрешения на льготную парковку

Разрешения на льготную парковку продлеваются ежегодно либо онлайн, либо только по почте . Разрешения не хранятся в нашем офисе и не могут быть продлены лично. Существующие клиенты могут войти на клиентский веб-портал для продления разрешений или оплаты цитат. Этот веб-сайт в настоящее время не позволяет вносить изменения в вашу учетную запись.Если вы вносите изменения, обратитесь к уведомлению о продлении, чтобы узнать, как продлить подписку по почте.

Пожалуйста, обратите внимание на дату истечения срока действия вашего разрешения, поскольку для истекших разрешений нет льготного периода и НЕ будет предоставлено продление. Автотранспортные средства с просроченными разрешениями подлежат цитированию.

Теперь мы даем до 3 месяцев, чтобы дать вам достаточно времени для продления разрешения. Вы также получите несколько напоминаний по электронной почте в течение этого 3-месячного периода, если у нас есть ваш адрес электронной почты. Если вы не получили уведомление о продлении или оно потеряно, обратитесь в наш офис за другой копией.Пожалуйста, дайте как минимум две недели для обработки продления и спланируйте соответственно. Вы несете ответственность за возмещение убытков за утерянное или позднее продление.

Укажите новое разрешение в соответствии с датами его действия.

Замена разрешений (новый автомобиль, угнанный или утерянный)

Если вы заменяете транспортное средство, имеющее действующее разрешение, новым транспортным средством, разовый бесплатный обмен может быть выдан на тот же период действия, если вы вернете исходное разрешение и предоставите нам регистрацию для нового транспортного средства. Временные регистрации не принимаются. Если ваше разрешение украдено и вы предоставите отчет в полицию, первая замена будет бесплатной. Стоимость второго украденного пропуска с заявлением в полицию составляет 50% стоимости. Утерянные разрешения могут быть заменены только один раз и за полную стоимость. Разрешения, конфискованные за ненадлежащее использование, не могут быть заменены до конца разрешительного года.

Запросы на замену могут быть сделаны лично или по почте. Если вы хотите отправить запрос на замену по почте, просто отправьте нам необходимую информацию и чек для оплаты, если это возможно.

• Чтобы заменить разрешение посетителя, нам необходимо знать номер пропавшего разрешения. Если семье выдано только одно разрешение на посещение, мы сможем найти эту информацию, если вы просто предоставите нам свое имя и адрес. Если семье выдано два разрешения на посещение, укажите номер разрешения на посещение, которое у вас еще есть, чтобы определить отсутствие разрешения.
• Для замены вида на жительство нам необходимо знать номерной знак старого транспортного средства, которому был присвоен вид на жительство.

Разрешения, которые были заявлены как утерянные или украденные, аннулируются и становятся недействительными. Транспортные средства, использующие разрешения, которые были заявлены как утерянные, украденные или аннулированные, подлежат цитированию.

Важные примечания

• Департамент полиции Санта-Моники может конфисковать разрешение и / или выдать ссылку, если разрешение используется для посещения предприятий, школ, больниц, мест работы, ресторанов или любых других мест, кроме адреса, связанного с разрешением, даже если эти места находятся в пределах двух блоков от разрешенного адреса.
• Разрешения на льготную парковку недействительны на стоянках, строениях и пляжах города Санта-Моника.
• Транспортные средства, припаркованные на том же месте более 72 часов, подлежат цитированию и / или буксировке [CVC Section 22651 (k)].
• Полицейское управление Санта-Моники не применяет льготные зоны парковки в День независимости, День благодарения, Рождество и Новый год. Даты введения в действие парковочных счетчиков и правил уборки улиц отличаются от сроков введения в действие правил льготной парковки.
• ЕСТЬ ВОЗВРАТ НЕТ ЗА УТЕРЯНУЮ, НЕЖЕЛАТЕЛЬНУЮ, НЕИСПОЛЬЗОВАННУЮ, КОНФИСКЦИЮ ИЛИ ЧАСТИЧНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РАЗРЕШЕНИЙ. Плата за парковку не возвращается.

По вопросам, касающимся принудительного использования парковок или разрешений на парковку, обращайтесь в отдел дорожной службы Департамента полиции Санта-Моники по телефону (310) 458-8466.

Создание преференциальной парковки

Для введения ограничений на льготную парковку в районах, где льготная парковка была предварительно одобрена, жители должны подать форму петиции с подписями, представляющими две трети жилых единиц в пострадавшем районе.Льготная парковка будет реализована на одобренном Советом блоке в течение восьми недель после получения соответствующей петиции.

Процесс подачи заявки на предоставление льготной парковки в районе, предварительно не одобренном городским советом, начинается с подачи формы петиции с подписями, представляющими две трети жилых единиц в пострадавшем районе. После получения петиции сотрудники изучат использование парковок в вашем районе и проведут собрание сообщества для обсуждения полученных результатов.Если предоставляется льготная парковка, будет дана рекомендация в городской совет. Весь процесс занимает примерно два года.

2021карта парковок

% PDF-1.5 % 1 0 obj > / OCGs [13 0 R 14 0 R 15 0 R 16 0 R 17 0 R 18 0 R 19 0 R 20 0 R 21 0 R 22 0 R 23 0 R 24 0 R 25 0 R 26 0 R 27 0 R 28 0 R 29 0 R] >> / Страницы 3 0 R / Тип / Каталог >> эндобдж 2 0 obj > поток application / pdf

2021 карта парковок

Adobe Illustrator 25.1 (Windows) 2021-02-01T09: 30: 27-04: 002021-02-01T09: 30: 27-05: 002021-02-01T09: 30: 27-05: 00

256224JPEG / 9j / 4AAQSkZJRgABAgEASABIAAD / 7QAsUGhvdG9zaG9wIDklNAMA 0AAAAAABAASAAAAAEA AQBIAAAAAQAB / + 4ADkFkb2JlAGTAAAAAAf / bAIQABgQEBAUEBgUFBgkGBQYJCwgGBggLDAoKCwoK DBAMDAwMDAwQDA4PEA8ODBMTFBQTExwbGxscHx8fHx8fHx8fHwEHBwcNDA0YEBAYGhURFRofHx8f Hx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8f / 8AAEQgA4AEAAwER AAIRAQMRAf / EAaIAAAHAQEBAQEAAAAAAAAAAAQFAwIGAQAHCAkKCwEAAgIDAQEBAQEAAAAAAAAA AQACAwQFBgcICQoLEAACAQMDAgQCBgcDBAIGAnMBAgMRBAAFIRIxQVEGE2EicYEUMpGhBxWxQiPB UtHhMxZi8CRygvElQzRTkqKyY3PCNUQnk6OzNhdUZHTD0uIIJoMJChgZhJRFRqS0VtNVKBry4 / PE 1OT0ZXWFlaW1xdXl9WZ2hpamtsbW5vY3R1dnd4eXp7fh2 + f3OEhYaHiImKi4yNjo + Ck5SVlpeYmZ qbnJ2en5KjpKWmp6ipqqusra6voRAAICAQIDBQUEBQYECAMDbQEAAhEDBCESMUEFURNhIgZxgZEy obHwFMHR4SNCFVJicvEzJDRDghaSUyWiY7LCB3PSNeJEgxdUkwgJChgZJjZFGidkdFU38qOzwygp 0 + PzhJSktMTU5PRldYWVpbXF1eX1RlZmdoaWprbG1ub2R1dnd4eXp7fh2 + f3OEhYaHiImKi4yNjo + DlJWWl5iZmpucnZ6fkqOkpaanqKmqq6ytrq + v / aAAwDAQACEQMRAD8A6N + bP / KUp / zDR / 8AEnyj JzdNr / 7z4MLyDguxVE6dZG9vI7USLE0leLvstQCQPppQYs8cOI0mY8q3BmaJbmI8ZXh9T4uHJEV / tUoK8wN8Ft35Y3VhuDypcTSxRR3CM83q8fhen7k8X3Ip12xtRpiSBf4Dm8pXyrbv6icLgzAGj1h2 evLalSW4nj442p0stvO / sQ1xoMsD2qSXEQa6laIUJovGUxF60oVqvXFjLARW / P8AsVl8sXLCSkyB opI42jIYPWUxgEAjehlFe4xtI057 / wAbfrbt / K889xDBHcRmSYzrT4vhNuGLhtttlFPmPejaY6Yk gX3 / AGLl8o3xjtZDKirdJK6hgwK + kQCGqNia7Y2n8rLbzUJPL7xQvLLOqBPqxYFX6XSB1Ow / ZBNf liwOChZPd9rX6Al + uX9q08aNp0ZknduQWqsqFRt / M9MV8A2Rf0q3 + E9SEV07FR9UhSd13NQ6sSBQ dUKMre48MbZflpUfIWqXHk ++ t7o28kiggxfHxcrSaT0wdh0B6 / 1xtMtLIGvd9qFvPL1za2807yxu kJCn0zyBqIzWo2ofWHHx3xthPAYgnu / Z + tWtPKWp3IUqVXnbG7StTVQwXhsPt / Epp4HG2UdLI / K1 reVtQ / diMq5ktvrYADD4eCycBUbvRugxtB00vstZB5cvZ9KOpRMrRgE + iKmQn1ViAC03qXxtEdOT Hih53pq88vXNnbXE880a + hIsaKCT6vNQytGaUI4ty + WNrPAYgknklWFodirsVfROg / 8AHD07 / mGh / wCTYzJHJ6PF9A9yOwtjsVdirsVdirsVdirsVeOeY9Jm1TVJJ5bpqpWNQy8yFViRuWHjmv8AFIdX nwccrtRsvJGnXA4zaubaXsHt6oT / AK4k / WMnHJE89msaIH + L7P2ql3 + WmpW6eqs4uIOomgTmpHjs 1fwwy4h0tJ0BHVLf8J / 8vX / JP / m7K / G8mP5Pzd / hP / l6 / wCSf / N2PjeS / k / N3 + E / + Xr / AJJ / 83Y + N5L + T83f4T / 5ev8Akn / zdj43kv5PzVn8mUto51vOSsSjj06cWG4h3 + 43 + / ww + Jta / kvP7FH / AAn / AMvX / JP / AJuweN5L + T83f4T / AOXr / kn / AM3Y + N5L + T83f4T / AOXr / kn / AM3Y + N5L + T83f4T / AOXr / kn / AM3Y + N5L + T80dZflzqd5QwOxQ / 7saPiv3lhX6MnEylyCRoCeqOl / LG0tV / 07XYoZe8SQmUj6 A6n8MsNDmWX5ADnL7Evl8m6UhITVZZPcWgA / GcH8MrOSLH8kP532ftR0n5Zx / oY6nBqZlQCvpG34 n7XFqkSt0yZ + niDL8htfF9n7Ul / wn / y9f8k / + bsp8byYfk / N3 + E / + Xr / AJJ / 83Y + N5L + T818flKO jNJczMiAfDbWzXEpLMEAWNXDHdt / bJ45cRplHQ2av7FBNL8tNJGp1DU0WZ0jhd9FvAGeRlVRSvJa lqfEBmR4TZ / Jv9L7P2q9r5f0G4JVb / UkYf790W8RSAdzzY8Nqb / FXHwl / k3 + l9n7VsOh + XJp1hh2 LUXdnjjB / Qt6q8pWCgMz8QtOXxcqcR1x8Jf5N / pfZ + 1lf / KmP + 1x / wBO3 / X3Hwl / k3 + l9n7Xolha / VLG3teXP6vEkXOlK8FC1pvStMtDsYRoAK + LJ2KuxV2KuxV2KuxV2KvLrv8A3rm / 4yN + s5qpc3EP NRwITTR7q4sY5r5HISP4EjJPF5HG1R34irfdluORjuzia3Y1qEHmSTUJb201YSLM8kkljfQrNFyk JICSRmKdFQnZeZFO2S8US + oJ4weYUhr / ANXlSHVrOWxaRljiuUBubZ3bZRziBeMsf9 + Io / ysHhA / SV4AeRTWOSKWFJ4XWWCUcopo2Dxup6MjqSrD3ByoxI5sCKbwIRVjcxxOY5152s1BMo6gDoy / 5S12 yUZVz5JBU7q3e2uHhYglTsw6MDuGHsRvgkKNKRSyKKWWQRxIXkbZVUEk / QMAFoTmLy4kCCbV7lbS M7iIENKfkBX + OXjDW8jTZwd6461o9n8Om2Cu46XFx8Rr4gb / AKxj4kY / SF4gOQQF5rmq3ZPrXDcT + wh5r9y0 / HK5ZZHmWJmSgMgxdiqJuPMuoaR5euJLdI5ra2nhm1GKQEk2DOI7v06EfGqMHX5HMrTS u4luxHosvLc211JATy4MQGHQjsw + Y3zGlGjTURRUcCEv171v0bJ6UzW7VUtMpK8VBqxJBHbIyy8A v5eZ6BzdAQMlyrhAJJPIAcykVv5lfSLm2i1DXdbseSRvaQ2d5pUQuD6s / JTbamu78XTkqSl2qlE + AkZ + ky8cL / b9vX3 / ACTPOMp4wOEHlfd0NdL51z70xP5s2elajpCW2u6nqiOA2ojUb / y3DaQxxssc 4vpYUaaKeL14wIk4F2oPtcycliy24 / O / y79SuJbG2 + uXsXIQact / pIuJXQt6iCMXjOrRoA7qy8lD Cq1qAqyjRfPnk7WZI4dP1i1mupUDraiQLNuFNPSfhJUCRCQVqAy1HxCqqfYq7FXYq7FXYq7FXYq7 FXYq8uu / 965v + MjfrOaqXNxDzUcCEfdn / cVY8PsAy8 / + MnIVr / sOOTl9IZHkEBkGKtJEot4pVJ + M sr17Mprt7cWGGtrSkEnla0jkafSZ5dHuGPJ / qnAQyEV4 + pA6vEwqa7KCe5ywZjyO4ZjIeu6deWrS Q288XmHUIvrCvS1ubaB0Vo6dZYy0lHr / ACtTDWM + S + k + Sb / ofSTuurxU942B + 6uPhx / nI4R3pjBo Wmyeg1xczXaFGKTRALEqRfssxqfllgxR6m2YgEvk8w + ihi0q3SyjOxkHxSsPdjlZzV9Iphx9zC / M / nzQdFZm1O8Mt4d / q0Z9Wc / MV + H / AGRGQEJSc / RdlZ9TvAen + cdh + 34IXyT51t / NMF5JHAbZ7WUL 6RbmTG4qjkgDqQ23tjOHCz7V7KlpDEE8XEOfn1h4MlyDqmnZUUuxoqgliewGKpVdeYIQqraj1JXH Pk4KokVQPVf9rjvsOrbU6jKTmAJ7ht75fzR59 / SO98igEyiOH6p / SPL + ee6A7 / 4uQ52t0TWRPq0U eoKJdOvUeB7QrUSQOvGSRwOgdD8Ir3r / AC8jgymMt + h47hf8I7yOp7xQ3E + GcZjYg + nlHvyEfVId 0AOXfdk7wTbT0vjoVqL6ForzTnl0q6JVgrmybhDKjNXmskHBgan78ztTHe2eUb2uzGalw1MaYkl3 6bzMqkJElAST4saBVA3Zj0GYPaGj / MYvD4 / Dsj1c / sG5J5ADcmg5OllwzvmrWWuLfOdQW78y6XHN HAqTafZm / spAHnFIoza3pUsRWSQxr8Ij + IVoc / sfQnS4PDMuIgn4eR3O4677HZyM0 + KVq2u37NDa INU843Ynazj9Gw00W71MwlE80psbYxikRWdeYHBuPCrDNq1Kuh + YRpdvqM8l15u1z6khuxBfaQUe 49ZSyw2wjsbOpHHZKrwLcWpuAqyXSfOmn6neTWkdhqttJC6Rl7vTb23iZnHVJZIhGyqwKlg1O9eJ BKqf4q7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq8uu / 8Aeub / AIyN + s5qpc3EPNRwIQWqazd2Umm2tAbC7ujFOeJL LI0TekQwPwgsvE7dSMsjvEj4sxuCjcrYIHzFNfxaBcT2TkS2MkN40YBb1IonAnjoKneNy23dRlmO jsWce5HAggEdDuMrYOxV2KpvBqE + lRwQqTydhPdRdipFFjI913PzGWiZhQZg0hdXsktbsiI8raZR Lbt4o + 4 + 7pkckaO3JEhRfL3nDRJdF8x3tg / IokheB2JJaKT4kJJ6mhofeuZcJWLfVOzdUM + CMx3b + 8c07 / KXWv0f5sjt3bjBqKG3apoOf2oz8 + Q4j / ​​WyGaNh2 / tHpfF0xkOcN / h2 / X8HvOYj5y4gEEEV B2IOKkMQvYHhupI5FaQNJyVZKc7iQ13Yk / 3Sb7k77 / 8AFhzB4RHYGuEVtyhHy2 + uW2w5enr4UVlR sysxkRxd + Q9MUO6A69 + 97cZJZZx3mnrdPqF6LyQTmWWQbOWoJUgO / JEVWD70JBB2rVLTH6eEcO23 dEfzu4y6da6WKGS3PcTchR2EiPsxY / eb4jttd / xGPY9D1e082fl7DfWriVok3IDr8cGxoHVG3Tpt 3za0ZY9 + Y / h4MqJhvz / Sx7MNoQmqXDQWMkih3I4ikf2t2GXYOz / zkvC4uC + vPl8Qv8qfkf33B4lb Vdc / gXabrT2NpBembzVCZqEppFiNRtiIHkPpNEbe89N5ufxsApoq / GvfPHZ35P8AdcXh2vlz + Jcj F2r + eHjcHh9Ku + XwCe6brBvNSsrNtS80wzyPLbGa8sIrWNzxZmVq2aIQnw8Zox4UcjlhbGe6daPZ 6fbWj3Mt49vEkTXdwVaaUooX1JSiopdqVaigV7YqiMVdirsVdirsVdirsVdirsVdiry67 / 3rm / 4y N + s5qpc3EPNRwIQOuWIvtKuIAgkkAEkAbtNERJEwoRuHUEb5LGaLKJoqmlahDqOmWt / CaxXUSSqR 4OoOCUaNIIophaSLHcIX / uyeMn + qw4t + Bxid1CG1a38wW1u7afpT6hcI / pmL1Et0HWrNLLRQBT55 KOMk7pEUDDo3nS / ZUuNT03RuRY + nbI + oT0ABVQx9KDl9rx7ZYIQ72QjFMtJhg0y34NNPql0WLm6v OCipAFFhiAUKKVoWOQMo9AxJHRuSR5JGkkYs7kszHqScrJtijjLFd6HLaSzLDc2zBrJ3YLy9Rgpi UnuzkcQNydhhyQOTGYg1Lo5WkyRjMGQ4gDy8ngf5t3GkTPbvDcpJq1qWingWrN6e5o7CoUo4Pwnf 4sp7JjkjAiY26PomkJjxSgPQY35WBtXvHUfzXmel6xdC / hlhHpyQsJY5FrVWQ8lP3jNvKOzhaHta WryeEYDgINvq3R9Si1PSrTUIto7qJJQta8SwqVJ8VO2a6Qo08LqcBw5JQP8ACaReBoY / 5jtwky3C goJl9OWRTVzSlI4xQ0Z9vip28aK1GUbjr5dL / nS7xEdNuvS5RSa9V8ND6v5sevAP58zQH66Bjixa gNXuppXgh030EWdoh + 8RqBBHyo3JzHGqciTsvdR8Qlk4oxG8pX6b / iI / iPL0ju25jlL6EekiqxmM ef8AqUPt / eSHv + MeES6h + Ud2kRu9I9JII0RZEtEHEQrUqEK9OTfEzd / h5q5maDJd78QP8X87vI8t 9un80CNN2IjlXDsKj / EI9DP + lKifvs7lG + tzbXs9v / vp2UfIHb8MhIUSGoiikPmrRxq + jSWJuHtE dld7mPqioeRNB8RrSgC1JO2Y + fV + BHioyPIAcz + Ot8hu7bsSfBn4qugUB5U1NfLBtNFfUdUhP1fk WN5ptqrSXl2voRNDqB4GV44ZDWKQuqK68efHNhoNUM + PjAr8dO8ebk9r5ePOTtyHJNNB1fXr / wAz TW9rPq90kyW0qRx6 / otxE0S + qOckMY9eCP4f3b29TMKGWj88zXVvVtD1TVNQSeS + 0e40YRuqwR3c ttJLIpRWZyLWW4RaMStOfavTFUzxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KvLrv / AHrm / wCMjfrOaqXNxDza gtbm4bjBE8p78FJp86YiJPJQLV / 0d6f + 9NxFB4ry9R / + Bj5U + mmS4O8p4Ve5tdEs4LQ2kBMLxDik YWCIMh5t8Cg7kippTrXJz4djzTKuah + kpE / 3niig8Cq8m / 4N + bD6Dlfh4I4lLU9QWe5tzNPyubiI lY2PxH0aI5A + lSfnhmSd1O + 6nDK0UqSp9qNgy / NTUZAGixCFN / HJrmq6esRj + oyRmM1qHhuIllic bCn2itPbJzjTKQpXyDFQvrRLy0ltnZkEgoJEpyRgaq61r8SMAy ++ GMqNpBo28x / NDQZL / wAvW2u + jHFqOnMbbVI4lCL9uhYL1VeZDoP5HBzJialXQvW + zmvIynFI2J7j3 / th4MItfKWnv5NOrQi1i1BZ mNRcuZ5IgeBi + rceIPKjcg32RlpydHMww8DtEiMSMZHdsNgfvD0b8mNZeXSbnRZ6rNYP6kKNsfSm 3IA67PUn / WGY2eO9uu9qNKBkjljymKPvH7PuejZS8sgdZh9Swdgyo8X7xJWFeFNmYdN + BNP4dcry C49 / l3 + R8vxR5KBuCOHiHIy5RPLi + F3 + phl / dXlstq1jaerVuUaM1PRiYVN1KevNm48a06g7fBxx xHiJEj5SrqR / k4 + QF3zHMG / WZmABrh5byjxfxnrlyf0Qfpuu / nwiMv8Ay4vbaDzbY25mEbXKSm1t mIEkq8CWmYbGpWhAA + zvsvDMrR34neep6A / zR5De / wClfOXGWeIH6gfQTzP1ZD1me6PIRHd5cIEn 80KF126A8UP0lFOX5 / rKMnNiHnCL1NBnXg0nxIeKfa + 2PZsyezsnBlB97h6vVHBjMxHirp + La8po 66BDCt95p0ccJVaXRrVbu3dZHdmqDaXhSVBETyVFanFVJZgp2Gpycc7b + ztWdRi4zHh45finoSeS tQuRHcx + cfMEfFJY7cN9SjKJKybNFJZD1GURcVeZWcBmPKprmO5zINH0u406IxTand6kKARteegW QBmIAaGKEtswWr1JCiprUlVMMVdirsVdirsVdirsVdirsVdirzq6voY7mYQWkatzasktZWrXwb4P + FzWykAdg4pKFnv7ydeMszMg6JWij5KNhkDIlBJeP3Hmb8w / MNza33kfVrDUEmVnl8vr9XjuYeJJ Ebi5KSzMyLU + keuy + OZsdPGt3IGIVu9R8n64fMvka31IxejNQXBh68eR9KZRXegdRmPKNAjuapCr Hcr5S1oXUNJa + NjdxFVudJuPXV2r / cToYbhAB1LVj6 + GTifSQyB2KKyDFSudNkOp2 + so6iOS0Njd RcRyeSCTnC / L / JjlZf8AayyRuIZE7KpIAqTQZUSBzRGJOwQsV + jzmIjiK0U1rU5g4tcJZDE7dzuN R2PLHhGQG + pHd / Z1VZ / LVjq + maxAC8V7dwIHZCKPFFzDrxYMKlZN2A5UA3 + EZtYGx5hwNJn8OYlV mJsPHPL2peaPL3k3zOoiWxl02ggu2SEFLgOOcb8hWQurjgWBHh3GXGAkQej03tFDHk4MsDd + Z5dC Og82L6r5 / wBcbzM8tteSrcRRPbJe / uxJJEZGffgiClTsKbUHffJDGKb + zMeECOmnHiEgMlnlZj3e 5KtQ85 + bJHKnVriSMjf1LmSlf9XmMlGA7nJ1fDhnWLHg4a5nhH6QWf8A5IX0k1zq1pJxklurZJSW oyn0mKb8uVR ++ 7jMfVR9P4v9Dr / aGJnpsWSQidyKH0m / nsaZebiSOJpIzG7SOr87iNJfX4SBp2YS HisZiWSPm32QWYbqzHXYyIy3FUK / qA8gK34jtsN / p5XjjHkBMVIy9fFsT / qkuXBDpwRHMmxzPQmR x + XNvp9 / 5z0zV43S6ZBNS9UlvWLqwb0 + lERt6tvX35BcjSSMZiNV / R / mjz75Hy2A8uAzmOPis7m / Uel1tCHlHmT1PmZVN / NoH6cm91Sv / ADL9R9aMnNB6bBeTvMllqI0m5ETMmomOOYQhSGZikvwEcQQ a9OuOn + pOLmhE846vPpt5OfMd7FLbLMJTBofriMSQt6Ll4zPDG0UkTlvVk49nCihOwclGeWZfPHm C2GpW3myezCyyQnTNR0e3t5fUVVIR4 / U9Qcd60bfcj4aYq9A0yC / gso4tQulvbtS3qXKxCEMCxK / uwzgcVIXrvSuKEVirsVdirsVdirsVdirsVdirsVeXXf + 9c3 / ABkb9ZzVS5uIeajgQ801D8i9Dn14 6rZajc6cjyGZ4IOIKuTU + jJ1j39jTMiOpIFNoymnp / laysNL + rabbRiGw4G1KD + WQceRJ3J5HkSd yd8rhK5b9WAO + 6D1ObUrG7W0TSb26kbrJFGqwrvT45pWjjX78RjK8BR + hNJ6Sz6xGtkzK6zWccq3 D0IIFHjBjr0PXbCAAdzsmgCsvNTsbTj6Nn6nKtGmcsdvZOA / XmFqtXHDXpu3Ydndn / mSQDw8Px / U lVx5qlv4pLKKSEJC4aSKHgGjelPi4UIJHjms1HaOWUarhB / HN6HSdj4YGyeMj3V8nl2v6t5o8w3W p2ljbWlrZ + X7pJLi + u55OqglGKoAaMKmgBNad82uk0eMREyZSM4 / e6vWdoTjMwAERGW1DuTHRLLz nbm4t9R1ixNpe2kk9nPCZGeOeXnKHUzAOyIsbVqfh32zIy6TDOpGNUem33Ov / lDUQhLw5En + lv8A j8Fn35N6vc3cltbXUz3VxZqwku239VGjcqWO + / w09 + uZ2XT + HkFcnneye0TqDISHDKP4 + bz3zj5T 1y81TU7OysTLpt3NbOvFEClXhdJmLkAsVkCtu1QaU8cohkFc3u8Wqwz0lZJevgn8wQY7dPkwu2 / L XVZ1iu9RlttFuI0SNo9RuY4y3FApcKnM / Ea / aAy05R03Ro + 1dPAxnkjLjhHhHDuCN + d13phYflFo kx4jVmupRXlHYWVzeA08HT4fppkTmPc0ntHSR + nBf9aX6N2afl7 + WXmfQdRm1C10zULz1EMECSQw 2cQjZgx5NJM0hpxHRMEwZCqcfV9qTz4vCMYiINiujNH8j + ZpVcXVnpenCdOEgvLx5f3ZoOHpxpGo WlPhDU2A7ClEdJGNeW / x7 / M89z3nrKV6vh4vlUeEdKHl3fDfl3CjLyz5JOnahaRQeYrS1aAGOGHT LReVCN1Elw1yNz7b5fjhESu9yoAseXL481fW9Ils / MFxLLqN3fyMiKTctHx3ANQkSRRg9tlyvUh2 Mch4ROix2sst1FdrytXtJ1uF5BKxmMhxyJUL8PeuOn + pcXN5fotz5G1eWYX1tqlk7JIFllfRJBdC cwRXDJPcwRScipjTlAaEbRkuaNnuSnH5Z2uiTaRql35c8jP5gs7u65Ca + n0oxMkc / wC7ERMUMnwh nfjInw8QoY9lXuekXN7dabBcX1kdOupFrLYtIkrRGpopeIlCafymmKEXirsVdirsVdirsVdirsVd irsVeXXf + 9c3 / GRv1nNVLm4h5qOBDsVbBpuOuKo7WHaa4juiS31mJJKnejAcHH / BKcnkNm + 9lLvS 6WaKGMyTOsca7s7kKo + ZOQYpHqnmLQCixpfwzTB6GKFxM4oN6rHyb8MxNdpZ5IDhG9u47h2McGQm e0TFAadp7C4ml0nRb + 4lvG9Sd4raVOT + 5uPSXv40zD / kzPMASIofjo7j + WdPAkxEiT + O9j2p / lb5 r1C + 1DWLe9GjaLrgiS4W5u7a3jmKJ6aj1Ea4VuW / w / 5jfabEceOMTuY9XQarOMuQzAq2Rad + T13B q1rq2oa7YreWdslnEGMt7SNYfQYkBok5OleVVIrvTLCRVWHFJFUySPQ30nSp49M8wXM106qI7SCO PTrUkED4mihaUUWtKYjMBzJP482vHGEL4RV9yh5a8padcalDHr8SalDLREgaS8fhISKMXmuZEdQK 7CJfHIwnEmqZCQtJ5vzV8l6Fd38Wm + TxEuly + jd3cFpFJHGzMVWsnNePIr8PKlcmLIsAO + wdg5ck IyEoDjFgEm / uZT5j8 + 6 + 3kqy1bQNKnlmu5Lq3Zbd0j4PbTvB6hQK7EExltiMsB5XycaGhj4nBkyD H6Qb6bgH9LAIfPHnq + 8t35lEl5rDXJtBaSyIhto0TkZeZ4ipduPDqKdaZlGePYiHzJLmYuycEp14 vFCuYHXu5n5obR9L88fX9Pk1O2kab1Ud7aeYOrBWrx4lzyqO3XMyGqwcB2EZ9wHX5Oq1OGEcso4v XGPWmZ + RItNg8 / XNtJKE8wR + m19p4Qj0VdlIPLiF + IcSQD1zB1OrlOo16Qebi72nXnDWXXXLjjpt 65RvTNI0APAUDrykFVbscwc2O5cwicd + aM8qSepdXsjIYvq0Mg4SOIjKCh + KNwSABTckimOGFS5h YRo83lHl / wAoaxaaXFeWSOk80cQuZrXUBcSXMI + GaJGstWsxIkSgOfhQChqWDfBmN6f + QLPzZoeu Ta7p0DappOpTW8GoXKMmrTqOUULNG1vqTA + qTzeZ4 + ShGLA0HJV75ih3KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2 KuxV5dd / 71zf8ZG / Wc1UubiHmo4EOxVLPMevW + g6TLqdxbz3MURUNDaoJJTzYLUKWUbV33yUY8Rp MRZa0wWHmny1ba8f0hbwySPFHZzTS2xVQSPiihcDdkJ3JqDlkgYiu4szsHaxpvkbyf5eOt6lpEN3 Ow5W0MkZlNCaIZJCHf42FBUgeOWYxys83J0mlnnmIR + o + dMFk / PvzFNY3kegaJb2sUKBzdQxB / q8 PMLzbilFq7Basab065eBEHYfj4freowezWPYzyc + 6vsPX5J1p35n + aL / APKDzLrLaiBrWnqirIST w5SoFbgxYVIYgbUJwSBJ8i6DtLTQw6iWKJJiK5 + YBeER + f8AzbdC3sLi + 9SxFykwtvSiRA3Ku3BF Krv9laDJeHHm4vAHrOvfmxrFn51j8sQafEyXMlpDHcFnD / 6WkZqANvhaQgfLMaGAGNtMcdi2UaP + Wv5j2lpbRXt7cXd5FfxXMt8Z7v4rVDHztvQP7s8uD / Ef5qdskar6Un3PQ9K0nUoNStppraSOKORX kkZSFCg1JJOVY8chIEhrjE28v8w + RPJ0UdzdahrGpWk2uXqpJaQuPq8sh5SIGRYXrxoxBc / D9OSh kPDQd9p / aDLjhGIjA8AoWDf3pvcW0evaDqGiWanSobQNpiXMcgldplY3EtwUX0yjSPcciv3Hwlkl tGVOu1mfiMbNy5 / AxjX3V8Hl / mLypd + RmjlQ3fmf9KW81sInaeMW9xWMrcgws29KhVY / fTLMWQS5 hohMFmN1Yaxb2dnYNcXV2kFtLe6lK7XDXUdYv9HjgeE0PCeLdW7UxwEEknlYh3qDcJfA / o / 3ydfl d5iutS89tb31xZy3628EkyrbzJfEj0053E8iKr7U2DV9uuSmdx70Hoz7zb / x3Jv9VP8AiIzF1h2t WTmx / Vbl7bQdXnSb6u0dnKfX5cAo2qSxVwBTrVT8jh0 / 1Jxc3nPly306JWsE06TU2sbl4kURwyxJ JbJzLrNBpeo3CUiiR6 + qGdwVWOi0zPclP / y31jzT5Y0 + 8tNC0 + O80u2j5TGZbySKN6comV7ayikW qFpHjNu0rVQ / DzAVV6ZoH5nfWJHtvMOj3uiXz3MttYQG0v5xcrDGZS6OLVI6sisQisx + E7nFCLuf zKsIpYxHoWv3MDyQxm5j0m8Cr6zOGZo5Ejm4xcKuRH0IpyJxVlwNRXFXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FW AXPlzWnuJWW1YqzsQar0J + ea + WGV8nGMCpf4a1z / AJZG + 9f64PBn3LwFJtZu4dGu47TUucFxKokR ODvVWYqDVAw6qe + DwZ9y + GUt1TUdAu9NlgvvUlsrkPFKginqQAvL7C8x9sb / AHZIYZjekiEmUeWt FE / k6G30aA / U4pkW1QkrSOFGj / 3aQ23TfrkzimY + dpMDTzj / AJyA0wza7oEMurWNkNPtTK1jfOiL IsSozojFXJaXjwVT8J8cujHevIObpdXlw8Qga4hu8i8p3Ok61r9xo1jLcaAmq1hgWOR7iBlBD + jK PgkKMYwRUtvSvSuGVgW7TRdtSwgDIPEiDfmOmzPdY0TXPK35V61o11NBKLyV2Pp / GrQIiOtCwVkK yIW6fryuEgZbOL2trMWpzDJjFekX77P6KeMLfaINOsIksWi1OCfndah6rMskfIkL6R2UrtuPDMku CyPzZJoo8y6wZjd / p5bq3 / RbIU + qgDhz9av7wGlePHIY / pYR5PoyfXJrGO0S / S4e5mjZpmsoLi4i R40DPvGjsATsgIq2a + r5ONStbatDe + okZuCFHxGSGeJTsD8LSKit9r9k / qwEFBQMfk238z2iafcw SSLBMlyArvBR44gpZmBTarNWvU5ZDivZlG72VdY / KDU7jStYistTBvdd9QyQ + oohhdmXgQNizcVo SD7eGZJHpiO622e8gf6MR8g86h / LjWrDSr3y1PqVzJdO3E6oItUrbCJh6kUMKIYZVb0mXl6gqGqB 0qSf6P3Mr8mW / l7 + XHmLSvJXoWNza3l2t05thdiayVYpEIkNHX1GIcL1UAitPHHmST5KZyogGgav 4Ms8l + SPNuieZIUlvLSby9FDGIbaErzSYcXkPLijMvMvTb6MMrJFd6DZa1vzd5f1LU5LizuJZImC gMbW7XcLQj4oh5ZTmxkythOBJReh3R1lr + ztJo45BE0TSXNuZYwzdD6MwjWZfh4oae + OHGRJccSC 8183Xc2hXdxps9hpFxe6ffxwWrRaPp00V5b3cKwywy8Jka1kLOKqzIxTh8RrmY3rrCIXWuW / 1vy9 o1pdT6bHDPAtrpN9FHDHKkKXRa4vFnif6uzJwk2NAKSFTir2T8v9N1O2022nTXLLVNGniMkSWdlb 2ymWQqzyrJaTSQktL6rPxBBLddiWUMvxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KvLr3 / AHsn / wCMj / 8AEjmq lzLiHmo4EJlrbEvZ1NaWkFP + AyzL09wZSSOO41MxakQrXn1aVv0faeqq1pbROIlZvhi5yk7tsK8u mRyZBEQBujfIE / c2RhxAJ5DJTRLsJzAW6iHJlKVBRj9O1Oh9uuHHK8d7gX12 + z9fv5IlHhFPG / P3 lkeYFt7zUfMkdvd6THdRRJfRQzTTBZnKmrNFtQBV + E0pmXKdEbcxH7kxlSV6BpMGk + TDqum29rq + u2uoIlvqOnWYuiyH03cRoBAx4qWU9O / Trkcn10TtTKX1V0em6hbxa3 + W + sXF3EYLiXT39FrqCSJo JJ1MQ9SJfWdSvOjU5eIyvFHcgeTXHZ4dD + Qvm717yO9urKyWwhW6umZ5pCIW5fFGIon5sBGfhr4e OZXGe4t3jR73oM35VJH5 / wBP8z6l5isFsrl7d7K3kcJJLIYh6UUXqKVcNRSKfEwO1DvmN4h5eGt2 N7U9CfVfLqTTQvrumrNbq0lxGbqMNGiGjM4rVQD1Jyjgl3NXAUk8x + btFs7ILa6jDO17DILS + tJY JY1fdQ1XkQHi30ZKOMkpGMrPJms6o3kXX7V7641XUpYLu3i1aJI4443WFpULyxOyRLsAHZhuRl8Q ATt0Z1ReM + U / zQ8wXev + X7XVbsizsplE1ykphmlQDpcSu4WRagEhtz23y6cBw0GyURTPfOXna + 1 / zjGkV3NDomqWdvI2k2s9tDfGaSUckieQBuXFaChh4ZWYiySOrExAO7GPMcf5lN5nvtK0271Wz / R1 k2o3NtfXccU0Vt6vHnKY29P / AHYnQ9D4DLBjj3MhEdzPfyL0rzBdXWjeZb7zDeXsF2HB02cs6Kwk KBuRc1pw / lykkCdAdWskcVU9R82 / 8dyb / VT / AIiMq1h2teTmkd5DDPpOpQzSvBHJaurTRKXdakAF VWSFuvg6nwOHT / UnFzea6P5c0S30yTzTputX91dz24hEE1jfmNgYpEdJ7iyup0aN3CSOFd3VULKP 2xnuSyryjrFv5WgudetDd22na3ymvNQvNE1Z7eBkBrcArd3CCGVyJFAA5B / 7z4aKq9d0SHzKR68 + t2Wp2Mz + pbvHZNG / pMxbj6qXLI1AeKtw6Dep3xQnuKuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxVgd15Y1x7mV1 tqqzsVPOPoTX + bNfLBO + TjnGVL / Cuvf8sv8AyUj / AOasHgT7keGUN5turLS7izj1G6t7NzawqFmm jjJKrxNOTDupyeTFLbboylAsB1GfULjzBpqaHrFhcpcanG93axXaLIIWjghEZWv7xmZHKqpPUd8n 4Z4aIZcOzPNF8v8AmmDTtZXUbSKP179JrURfaaFYzGGkLO1TwVK9KGopQAmqOGQgR5 / j8fpZZCZR A7hX4 + bA / wA0 / KPkvTbNdY8w6NJf3EIRDHBNMJCbmdioUJIik8pMulKXEAD0h4MATdBhOn + aL3Tt K8v6R5TsxpcurSX6y28tXZbiH92i / vzIUPICtcZwFknemUIWfWa5PQ9F / MnzDpvlC91nS9PXV9St Ejs7qAcywvhdfV2i4osZkPEo9Y1oS1B0w448J26uRkxYo / RLiN93Sufz2eQ + YfzB8z61p + qBdRm0 O9ubyOSDynZ286AoIUR3imBBRP3XIx061Pc5e48cMAKAFe5l + t + Yl + q6VdaDpemXd3HDYS3i3FzF JBaSQ2FuYxCslz6kckMplV2I6cfirXISsnm5 + m0 + m4RKcjxctj7 / AOib2qvO2N3uoXEM3nS90wQv qcWtw21jeRwR + sqy3LuAGRQznnEv2q8qZC9x7nB7kJLBe6pJo1tr + kNeeYNbe / uHlm5WkkbySMzO IFCRnpzClQD02wmW5N7JvmbeheSrO48pWk3k + CKWW11mO5WS9kjEZPqxWtZTGHenps0kQqd + Nehw EgiUh5MTkG / f + P1vPtN / KbW9HvrHUb + 0KQ6TNLd6ncvNA1tNHbMHhWBQTL + 8CGvqIOuE5okUOZZe IGUPY6pYalo9pfeX7OOwSKP6zr70N1HHLGVpC5ZTwFaowj6muGQIBHW3JzYpTBmPpNdR3Bd + av5a 3fnHzt9a8t6pbXUS2dtbCKeSWS5rBH6R5 + jHLyJK7nucs9Rs19zjA8O1J5 + S3lz8x9I84W + h6hfw NpGinjcaesTI6mSMToVeS3iY / wB5U1evtSmQOLcSr4 / gsdieW70nz1q2kWPmRba + v7a1ubtYzbQT zxRySBvgBRHYMaspGY + bHIysBhOJJQWnXK3 + lX95pFva6 / Eqm2NvtdWzyuUHpzCL1Pho4ZtjQb0x wY5CW4TjiQXml95O82T6RLrB8tx6ffXjI1npdpp7ssJClfT + qvpV4YkMjSOf9LRehIDUJzW9OtM0 PQrtLf8AT1tfDzDHEs / 6H0nRI3lt7GdiGa8F7YcZ / wB / G83Fg7 + pUp6lRir1ryd5PtdMmTU7HV9W ksZYFjh0a8EdtaRBQFDJZi3tjA3w / ZAVdz8PTFDLcVdirsVdirsVdirsVdirsVdiry67HG6mXwdh + JzVS5uIVHAhD6Ze3txZc7i6a4ZZ7qNHLBuMcd1KiR1B / YVQtO1MsyHl7gzn + hFepJ / MfvOV2wQl 7d3Ed7YL8ZgKXjSEVIqqREL4VO5A9svh9BbI / SUjvNDi82 / lxbpaai9mJ + Elnd3s6 + vGVn + sQH95 IGoFITrtQ06DJ7iQPc3GPqHDvty + / wDWxNfyG0aeyY61rTXGsM009xdxXMJVml + JmdHaQniQWqCp PfJnJO9gyMMvPhNe5H6h + SVn9QGoXJutTu4LBbfT1X07SCaOGEJbqzQqnI / Co5l9 / wBquRlmmDuK aTkLw640y4t4Fhltr638x + ttphhlVRa + nX1PiPq8y / alKb5kgim + w

ofKf1UTqLy3nvbVYr0 JcyL6iuqmRHBJJDMKkHbMI6iQcfxSoXv5GaAdNmi0F5bLUS8ckV8 / OZozESwCUKFeRpUjwwxzyJ3 3UZSs / wBqOl + cdL8xeZdejt1to0SytLmSU + q0UCwzMkl1ICObsJG413anhkpSsUIsjKxQD0az0Bd f + r6vYTieO1LJDJAVmik5kF15oTQgxgV7d8jCEgCK5phIiBjXMg / K / 1qmqafqtvYzt9XEchRlhN2 DHC0rAhFdjTZm22yuOM3uC1CBtimva5Fp3nryRd31zLaq17ObgRSSC0EPpiokBVWbgxQR8gKCu3h fjIMifMN13I / B53N5g1L / HOmyzajOfRbVY4XllNFK2hESrU02cjj7 ++ ZcICUoj + r97PNh2S9 / wCl k3kjUA35taZdXdzK2pXOiXEsT1dmnuEluV5SHfkwhTYsewGWayAjlIA2v9DAfpeh3NxfXGh6HPfy PLey6VYSXTyMWcyvbI0hYkkk8ic1eo + tqyfUoa0bsaJffUyou + Ef1f1KhPU9ePhyoRty64dP9S4u bALPzBpV1Y31oot1vWDXE1lfXrCsau8kMVt6eq2hE0iCBl9KGld2dmpxz3JZH5Sv / wA0LzSJ7jyh M1 / ZPcvKNZpHPLeFIEpDMNT1G4eFU / uxw35AcuNGLKvXvJN5r97pc9zrfqJdtcyILeS1 + qekIqRM sa + pMZImkR5I5C1WRhihkGKuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV5peWd2buciCQgyNQ8W / mPtmslE2dnF INqP1K8 / 3xJ / wDf0yPCe5FFQtND1HTYDBcQMrSzXNwgAr + 7uLmSVOnfi4qMsyxNj3MphV + r3H ++ n / wCBOV0WNJfrOma1dfV4LaGcW00N7FczLGxjUukQQSMOlTuPGmX4wRA / Bsj9JQfk / wAs6jomlyWU 6R8TcSywRWsbJFHHIeQQAjsa75DKeI3TGZs2nUllJLG0ckBeNwVdGQlWUihBBG4OV0WNJfa6bqFl 5jtbmws5tPis7ai3McbRxyrK1BABx9N1X0Qzjt8OXRlKIvvb + IiHPf7h + 39CcBr / AOsi6aPlOBx9 RoULFa14kla0r2weJL8BxhE + aWG28yTy / V7mW9 + rWzpPa30AMPIByxglMSqpKk + ALLTuCcn4kqsD 7HIlvEEc + v6 / x + lvUtCfU0uYtRe9u7a7WNJbaWecxgQtyTiOXwmp7ZDxptfHKqXQ6FawwpDHYj04 1EaBk5HiooAWYEnYd8rJkdyy8WfKyibe0mt1K28LQqeojUqD9wGDdgZSJsptqFlLdeWbJJ4GnCXJ lCyKX4uh5RvQg0KsKqexy43wBkb4Xlv5o + UfOesX2hNolnJNBatcNeqziNBy9L0yVYjkQVYrQGhw 4Dw3ace12keseTPOet + eI9bTSp7vR1jupYJrtFs5mna0MaLLb1jaMevGoXiKU3zJ8XhNjmKbCQE8 / L3yZ5tsfzCsdSewna1XSJbS6luAq + hdSl53jt9yzxrI3FX3qDksmXjlZ5kqKehWGg69HomjRT2k n1iHTbKK4CoaLJHborr / ALFhTMTPCRlsGvJEktXthe2dhPNdWLNCDCrLL6qKeVxGB8UZR9uvX57Y cECJbhccSC8w8otY6np97rX6As7CFQLcXEWp68qGaRF + syytYm8iMTxyopLODXdz8VBmuQz38o72 9tvMU2l2Xl6Ly / od1E1zxnm1GeaVomZOVrNdqkU0TlxJWMLQHcfEDir1K28waDd3X1S11K1nuqBv q8U8byUIJB4Kxb9k / dihh5q7FUDod5qd5pNrdapp50rUJU5XOnmVLgwvWhX1Y / gf5jFUdirsVdir sVdirsVdirAJdc4SuotkIViKmSfsf + Mma85fL73G41n6eP8Ayyp / yMn / AOqmDxfL7140drOrvFPA BCjcreJ6s837S1p8Mi5PJkoj3ebKUkqh8yySy3Mf1NFNvKIwxknIYNDHLWgl23kIxlOgDXP3oMtg pa9 + YFxoPl6e7XSJ9R9SeGBbaxWaWSsgY8iDJyp + 7pscljyEgjZlGVrNI84XGoW8kz6U9kUkaMRX Pro7BQDzAEx + E1yuWSu77f1sTKkb + nZf + WeP / g5 / + quR8Xy + / wDWjjYtafm9q58xaLpV / wCW5NOt Lv1GN9czSKkLKC3HZ2VizAD4mHXvmRGzy3r3 / rZ3sy658wpJcSyW0cU1u7s0MweYh0JqrAiQDcb7 ZVPJRO33 / rYyluxHzp + cWg + VouN7Gk18eJSwhkn9UqxpyP70BRsepyUOKXT7 / wBaYglPfIPn / TfM y2OoaYqGKaRY5UMk / qROdmR1aVhyFfCh6jISyGEhY6gdeppIsSpjvmrzF5L8vVbW5rm0TUJJOB + v ay5JBBYL6Nw3AbjYUHhksOonkiCAOSeKRNBJ4fzL / KvUJRBHqExccWBN3rkQXgFQHmZ0CigFd9 + p 75bxZe4fj4pufcyrzb5 / k0nyHps / l2GHUrj1EIgMl3clLWX1BHPIEl + scGaMgO7EbEdtjxcQHEzn CUTwzFEKmiefYNauBBYWnqSerJC6h7rkrIKjkPV / aHbIcB4Sfd39fijNi4K3uwD16pudZkBobdAR 1HqXP / VXKPE8vv8A1uPxI / QdVkl1a3j9BRyJBKvOSBxO9GkdfvGWYslyG33soS3TDXPM9 / Yai9tD HEyIFILhidxXswyzLnMZUGc8hBSDzDr2tavoN / aQ2yyzrGs8UUEbPIzQSJKFC1cmvH9lS38qsaAu LMZGisJkl5H5c8neYdOgtBrOj6nqQgd4pore1kWOGBbQ8AY7rTrhrgODJH + 6kHHl9lWIGZTcnvlL SfOFlrp0y28txapbW8Ea2kur2T28MtqlLmMSXsmmxzC6ikXiqs3AFh8NULFV7P5f8uaHBDY6mPLt lo + ri1SN44IoDJbBlHK3WeJVqqh5fh + E4oT3FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq8suP96Jf9dv15qjz cQqeBCZ6 / wD70W3 / ADCw / wDEMsy8x7gzmklql0txftMrCJ7hTbFq8SgtYASte3MMNu + M / pisuQTG Caw + qzW97ZR3gd45YDJT91NFy4SKCG + Jee2OPJwgjvRGVIbK2LsVUbu2t54eM0SShDzQSKGCuv2W FQaEeOGJ3SEqtLm + sPK8VxFEmofUbK1aWKAymVuaBeQBjpxBBLGuygnNVrO0 / D1IwmP1HY2K / HQd 5djHRxlj47N2en7f0PNvNHkDXbPXLTzn5clgvbjVKSW1hdvHPza7hfkIpHPpygIxKfFUD7PQZudD roZgRG / SSDtRFd46NAuNRkGc / lN5HXy5Bbyxa / pcnmfVb6J9RtPWWRlMErGW3SKI7Oi + oGPZvYZk ThxkE8rYm7BYl / zkJpmpX9vo4sbSa6MctwXEEbycahKV4g0zG0BAgL7giB9RYfpOgan5r87mmiN5 Ts7u3ki / 0WCeO3jKxHduf + / KUYAiuZuTIAHIxZhCYkehD2NPJMktpNoFteg3SaHYQLdfEsLPFc3v DknHl0L8uo6fTp + 1dfLTYRljyE9 / d8fOnKhqfEzymP4 + Lnvz72SeT / JVjpkdubHVroPHIkd4tndU gaa3bg8cixgA8GUoykCnSg6Zy0 / aDXwzRjMcMZkVcd + ElzfFgYEcMOX80JlLrer + q9LyUDkdgx8c 7Q5Zd7zXEUb5f1bU5tYtopbmR42JDIzEg / CfHJ4skjIbsoSNqXm3 / juTf6qf8RGDUfWjJzYx5jUt 5W1sLIYSLKUidQtYyCD6g5BlHD7VTxApXkn2gdP9ScXN5f5Zv7K7068hv9Qi0ttQOoS6vcXMnCCd XSMIsKDVLdZGETq / 7tSDRKmQqrDPcllv5YfnTDoeg2Ok6lCxt4YUX6xJA9rHG4uYrVzcXUtxOCy + qC37pVGwLVrRV7R5U866V5mF0bGOSNbWQxVlaGshU8XKJHJI4CP8DF1X4ulcUMgxV2KuxV2KuxV2 KuxV2KuxV2KvP59CnaaQ / WbXdid5l8c1xxG + YcYwU / 0Bcf8ALTa / 8jkweEe8fNeBH6xo08s8BE9u oW3iQcpVUnitK79vDLMmMk8xyZSi6 / 0ad7HT1Fxbj043U8pVAJ5k1U9 + uM8ZobhTHYID9AXH / LTa / wDI5Mr8I94 + bHgd + gLj / lptf + RyY + Ee8fNeB36AuP8Alptf + RyY + Ee8fNeBfD5eleVEa5tuLMA3 GZSaE9hko4jfMKIIDzFos + kW9vFpGofV5IruNPTtIpLy4e3iSQqkqRRyMqpSrEih6VFRms1nY3j6 jxTMbD0j + abvi58 / u5ubjzmMeHzt5 / 5 + tofMjJpUTXNjoVokD2noaTdMsMkSSR + hHEiRsyFWqCFC qFApvmT2ZoTpxIznx5Jkky7 + 7ZzNF2hDDm8QxEhw0BfI3d8mWfl / 5VebWoL03 / GysLuSa30i8tbq ynjmkLO8iJcFeXIyuT + 76nNjR2Fjm4uXJilEARqd7nisfKmK / mP5 / wBT8q + bbTSbOxTVLe7t3uOS eoJKh4SuwNFXhVvh8cow6YCNXy2cPgBspRffmtq1r5j07R4rWz1G3uryC2bV7FpZbSRZinJIGZY6 yJzINe / bLDpwL3ScQexaLoiNaW / mJn + p395bxW89ldyLGsawtNIqkU2lVrlg + 5Gw + nC7S7O / M6c4 jIRs8 / cWeGfBRQUPmjyvpeoi0tZLSRp5Wurg6WDcKZXrI7SG3jZTK4Xl8R5Hrmg / 0Kz44Tlm4uCq sXsOg32Dl / m9uQ + f7EmbzRokqfWYZZZoZGNGitrmSjE0CMEjajf5PXOoOE3zDrjBmHljTw17ZXou YCjqJFh50mo6VCmNgGVhXcHcZLFjqQ3CYR3RHmXS2n1WWYXNtHVU / dySqj7KB0OHNC5XYWcd2Pa3 ZrZaDqdxMbS8jS3Nbb1eXMllAA9J45Qa / ZaM8waFQzUUuCFS5hOOO7zPQfNGm22iadrH6L / 0VysR t7ObXYxCzsLeszK11CATHLWL1qy0WqtUMua3s4 / LrRtI1ZJdA8zaZdaTq8J9W1sLa41 + 1t2gs1ig 9eBrh5o + SVRKxMTTvRsVep6N5esNI9Y2z3EzzNyMt5cz3kqrQfu0luHlkEdRy48qVJxQmeKuxV2K uxV2KuxV2KuxV2KuxV5Zcf70S / 67frzVHm4hU8CEz1 // AHotv + YWH / iGWZeY9wZzdqf / ABzNL / 4x yf8AJw4z + mKy5BLMrYOxV2Kq1l / vZB / xkT / iQwx5hI5sZ / MlNQGtXx0 + 1We + V6q11vbIDKzAlG9N GfjUqGY8uy98r1EgMnqlwjfYfWfiPUI95HABzM + iTCOSXBU8kukP4PfLpfd9R7o9UhmnmnjuTFw1 LU4YlaTmwW2jcqfTDeoRWrIQgkO + 4EYzGiOAAf3cd6A + s99cPL + kYAD + I5SyyAZZcE / 3u / 0Q / u4 / 1z / ER3SMj04IqlrLcXGkam93JW + Gm3P1hieFvD + 5YANUsQBT9txx3AWm + WQx8JiIgCPEK75bgk3s PM8IN85TvZsMz4nDKfqH + Th9MP639L + sb7ogK35oadq7z3HmizuYoLqwspoklKqsysxPHg5B4j4j sKfTmZp8nFEcXM0xB3rzYF5Kum0zRUbznHcRJoeqRPHaPEq38AeN5FNtFcBUDGWj / HtxDZlTA4ve 7Ts7R + ​​PlMALPDt3dPqreq7utPZLq4g19Bc3emqGksLWZJmiUxFrg3EjCIkuag05fR7ZjeIZQB5bl wNXj8OZiP4ZEPGdJ8v63DYi6 + q3sM8HJ44preaUSXMsPxM0Q00yU + AIx5nqxWSteV8pC / wAfrYEj 8f2prpPkK9vdTnK28sKWrl4pb6OMQS + qxkZVils / UZkleSjs9VBHAkMTkZZKh5 / WxM3rH5cWWr2V 9bwai5kYzNKsj3TXbgyMzFObQWx4KKcdj4dhlcCDMUxBHEn / AJt / 47k3 + qn / ABEY6j60ZObHtYjj k8ta9HLPHaxPpl2r3E3IxorRkEsESZyKdlQseg3w6f6k4ubzm08i + SdO0y + 0mPX9MjuVkQatPJcQ xTxwSXKfCgm0qWb93xj4lZFqzHkQqrXPcl6J + Vur6tDf3mnaTNoN7aXDCdrRLxYbsSgL6s4e10y2 ju1kiaN + fDl8S8m3GKvYcUOxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KvLLj / AHol / wBdv15qjzcQqeBCZ69 / vRbf8wsP / EMsy8x7gzm7U / 8AjmaX / wAY5P8Ak4cZ / TFZcglmVsHYq7FVay / 3sg / 4yJ / xIYY8wkc0 i89FZvNFzGyyXdxWThbCvAIJGBZypDlaDcFkUU6nplWqJjIysQjf1db6AWDG + 6hOXQRjzJyTifRK ciD / AJOh2S / rEb8PvlGPv5MdFpai5LvGs97MB / otkqgFVG3KSIIWAFRSMKtP28x / ElwmvRAc5z7 / AHSJo93iGcx0x0yyegCOT91E8sWPech5kUa / q8EO + RTXSNJOtTSaFPcRQJf281tHbQKJI4lnQxtI QrIjEBv2K1 / aeuOG + LigJWZRucr4j6htv6qrpIxr + HGIlsxiUKjUMUP4YCjI / wBI9P8ASg785ksh 87Wd9rHl279HTIdRkYSLcWYka0aVQeQeQ4tEpJYh4BPjXMHN2 / HDqI48o4biDxeZ7w5OLSicTK6I8v 2sB / wVY + fh2PThdx293aPCdWna4v766hvYuSRxP9cSFXURmRfgkNDTLe0PaH8tjhkMTLxPp3iBw9 9i9 + W1cjzuw5mjgIZLJ441v03 + 35 / Z1eh + YfLs7eStH0uHUJ7ZrCYA3FuTG0ggjCcSFatG60r86i oOy0Ofj00J19W / z3dfrJ8WSUq5yLw / Sta86x2Vm + oaldiO6CJF6a3Rl5Aeo6zNNbhKfDs0T1Chql qMy5xjHoGkgI / R9W8wQLDeyeYpntXSMKOTXasgARqUtZ2kYyowZlC7GtRSmCURypBA7nrX5cajqN / dWs2oiFLr13 / cwrOhSPf0xItykMofj1JjUHqBTK4ACYpiB6k + 82 / wDHcm / 1U / 4iMdR9aMnNI7yS ePSNUeHTv0s4tJQ2nG8GnCVDQODdsVEICVJauHT / AFJxc2M3N / qMNvqOkReQIZrKW4GnXVtN5zUJ 6twzRiEozuYpZI0R + AAZq92XM9yEdfWvnG5t4Lr / AJVfNquowu6SwN5qFbX1GjmeEO8rgLWKMFFo p / lCmmKvaNN0630 + 1FvbtM0dS3 + kTzXLgt29Sd5Xp4CtB2xVFYq7FXYq7FXYqsnngt4ZJ55FigiU vLLIQqKqipZmOwAGKoJ / Mfl5HeN9UtFeOdLORDPECtzJ9iBhy2kbsnU4qjY5oZS4jkVzE3CQKQeL AA8Wp0NCNsVX4q7FWIT6l5SWaRXsJC6sQxAG5B3 / AG8wzPHfJoMo9yz9KeT / APq3y / cP + qmDjx9y 8Ue5Um1vypMwaWxlZlUIDxX7KigGz4Tlxnokzj3NS615UmjijksZikIIjWgFATU9JMTkxnoplHuV rdfKtxZXF4ljIIranqAk8jXw + PCPDIJrko4SLpCfpDyb / wBW + b / P / npkOPF3I4o9zv0h5N / 6t83 + f / PTHjxdy8Ue5fBqPlD1o + FhKr8hxJ6A12 / 3ZhE8d8lEo9ypf3 / lQXtwtxYyvOsjLKy7AsDQn7Y7 + 2GU8dmxukyjaHF / 5MHTT5v8 / wDnpg48Xd + Pmjij3IvSr / yt + kIVtLKSO4duMbsAQCdq / bb9WShP HYobpjKN8mM3rXD39xLb30EMDu5ihbTmkKA1oC4vkDUqP2R9GQMsRO8V44qLnUSoVdUtxRq8jpZL FfD / AHvA / DBeH + avHFk8F7psPl2zOoQresZJAHji + rrXkTXgZJiPhIh3zX26ZaZw4RtskyjXJJH0 38snaNn8qWbNExkiYwREq7NyZlqNiW3J8cj48e4o8QLrWy / LKzTjD5ZtLSCvOQpDEijxc0oNgMfG iei8YKM8r3 / 5YHXIrPQrWyj1KOEmBrMRMBb1VfhaMkBa8BQdNsuFXyZhN9dvvL0WoOl5ZvPcgLzd dhSlR + 0P1ZXllAHcbsZmN7sT89X / AJcl8keYI7e0ltnfT5wZlIqBw3pViMcU4GWwWBjewYZZafef 431bULaKXULabV1S8042LTAASKY3klOmXv7sKkhZklBBAAoTVcpue66RpGiafHJJpWnwWAvG9e4E EC27SO2 / OVQqMX335CuKEfirsVdirsVdirsVY1 + ZcFtceQdegubkWcEtnKsl0wciMEU5ERpK9Pkp + WKvJ4bLQNK866vrtxreg3Fteah9WubG / lhikRzLHJGjmaxmmU0R3rzC1Aof2lUvWvJ17 + XxiuLH yg2mwrHIz3djpywwskgIjZ5YIwjKfgAqy7inamKGR4q7FXlt2eV1MfF2P4nNVLm4hUsCHYq7FU90 o08t6qfeMfeaZfj + iTZH6SkWUNbsVVLf / eiL / XX9eEc0hX1f / jq3v / GeX / iZw5PqPvWXMoTIoR + g / wDHZs / + Mq5PF9QZQ5oKT + 8b5n9eQLFbiqa3X / KO2P8Axml / hlsvoDM / SEqypgp3MEdxby28lfTm Ro3pseLCh / XiCq / 8tfL2l + WZ7bTdMiHoNKzc5lSWYBwKqsrLzC / DXiDSuZGPLIyFtsZklOvNv / Hc m / 1U / wCIjI6j62OTmxnX7hbby5rE7BSsdjOxDxxTKQEOxjnWSJvk6ke2On + tOP6mJS + b / Klxr3mG 1vrDR / rbXHrwanqWn6e7GGSavIzXFxbcpEhkVo0dSfh71C5sHJes + QNd89ahcSNrunhtMuEV9N1O 1ezNq0SovCRfSuZ5X + sVL / ZATYCu5xQzjFXYq7FXYq7FXYqxP82Fhb8tvMazlhCbGUSFKBqU3oTs DirxCHzvpkfmzWUgvprX6xfGZ703z2kKW5MjI6j9JWMHJOcZETQNy3rXlspev / lvr / 5g6kol8y6c Pql3GJbPULVrL6oIwAYmX0bu6kkMytyZqBVP2ag1ChnmKuxV4f5k8nedNW1WS60cN9UFUNJ1i + MM SfhLL4jNJlxTlKw7bszNgjirIBxWelpX / wAq3 / M7 + V / + ktP + a8r8DJ + C7H81pO4f6X9jv + Vb / md / K / 8A0lp / zXj4GT8FfzWk7h / pf2O / 5Vv + Z38r / wDSWn / NePgZPwV / NaTuH + l / YvX8vPzTWNo1aVUf 7SC8UA08Rzw + Dl / BT + a0ncP9L + xZ / wAq3 / M7 + V / + ktP + a8HgZPwUfmtJ3D / S / sd / yrf8zv5X / wCk tP8AmvHwMn4K / mtJ3D / S / scPy3 / M8GoDgjofraf814 + Bk / BX81pO4f6X9jbflz + aDMWb1GZjUsbt SST3 + 3j4GX8FfzWk7h / pf2Nf8q3 / ADO / lf8A6S0 / 5rx8DJ + Cv5rSdw / 0v7G0 / Ln80UYMnqKw3DC8 UEfc + IwZfwV / NaTuH + l / Y1 / yrf8AM / 8Alf8A6S0 / 5rx8DJ + Cv5rSdw / 0v7EM / kb8xUco3qclND / p S / 8ANeVmEwyGfS / zR / pWz5N / McxqheUopJVPrQoCfbnTGp96fG0v80f6Vb / gn8w / GT / pKX / mvHhk vjaX + aP9K7 / BP5h + Mn / SUv8AzXjwyXxtL / NH + lXR + TPzGRwyPKjDowugCPpD4gT718bS / wA0f6Vu Xyb + Y8jl5JJZHPVmuwT95fEiZ6r4 + l / mj / Sqtp5e836Ul5eapcz2litncpNcxsl26CSFkqsDPSQ / F0zJ0Yl4gtw9dkwHERADi9ya + Xo9LvdfupNF8xXI1OW9eyu + Gm304k + rL9W + N7S5NtDbN + 5cOPTJ A + Jtxw3Tomc + XPy91vQ9RsZYvMlxcabYo8S6bMLh0ZHWNQCXuXHwcHKVU8eVFoo44oZxirsVdirs VdirsVSHz7qN5pvk3WL2zcR3UNrIYZCHIViOIb92Q + 1a / DviryfTvOXmCS9vLvT9Zvb + 4ivpba90 y2iur1RDZARkWix2d2ifWHRD6ssoFHNOB6qWW + T5vP6a / ZWF3qUt9ptpDKLn63aXUDyhDHCrG4ks IY2dXEjACWrLxPxAl8Vek4odirGfzC8taJ5l8rX + ka68kekSrFNeNFQNwtZVuafEsmxMVGoK06UO + UTNSbIjZ4Fpfkr / AJx2v7 + SDR / NWrC4vJItNtktY + Jjkub369CsEn1HmCJYDRyx4rsTiTLuWgh5 tE / 5xltNCe0m1a + ntIaWfry2USXDpNdwXLNzWxilYRvbMlW3CGRV3K4fUtBMp7b8hNFtY4v8YamL Axwpa6SbeCa3jimle / if6rLYMkixjUXcesHoG7uq8R6j0Wglf + A / + cc5I7O0PmrVlhRJLu2tlSA2 8yWLTo9w6JYtbszC3k + JxzZR4Hc3LuWgyXyxP / zjx5PvNO8z2 + qzQ3KCX6v9ZtTKyNfWtvIyfurV mj4xkMojYKpkkA6kCJEjskU9Ej / O78sZILuePWS0Vi6x3LC1vNndxGqqPRq55Gnw1yPAU2uvvzq / LOxuNQt7nWCs2lSyQagi2t3IYXikEL8 + ETfCJHVOf2SSADjwFbUJPz3 / ACsjj5vrLKBJJCwNnehl kh5eorKYQQV9VevUmg3x4CthWu / zs / LGzlWK71n6u7yGIera3aAOJXhIYtCAtJIXB5dKb7Y8BW0x 8p / mL5Y81Ty2 + kSTvLFFHO3qW8qIY5IopVIlK + lXjcLVeXL2pvgMSFBZPkUvL / zVtDeJb2plPpNO ZLizUXHOaCJkab0zbhmDiPko / wBYkbgZjxNSLceQYd + m / MMt / bTWkWrfVbFVa2a0XUlgntuImZZE udPnWZlJ9OM1VnUfaB6z4RXT7P1osqc2t + dptPt / Tn1W11C4MqJLdW92HMsUsZQmK30x4lWSEFwP TPcE154iMb6fj4os / j + xXk1Tz8umtZPf3z36ssZvEsr5UJg4gOoXRm4iQgs9ZHHYGjVUcMLuvu / 4 pNn8f2KY80 + d5rOe1mbU4ryOeJrWX6vLG00QMZk4V0mOSQqS5bjbbAUIYh5jwR8vx8f0rxH8f2Ij SPMfnK2nuHittRmaQyOkOpwahNCsZE0vwNFp1qycZAgCn1GKsFUVFMEoRPd8K / WoJeg2Wt2N55ev 7 / VNOAhtLe4a / wBP1CN4oGaCMuw5XESc4Tx2k4UpvSu2OnjWQLlNxYsPzH / Ke41fR4X8s6RLPdq0 zXKzaPMba55xRrGOEjOXbbcUrQceShmTZuIyGX889JF3Z2cemyPe3BmSeya809biKSKFplUxeueS yKnwvXjWgJFcVpvWPzsttHNp9e0d1FzDcTsI7yzkaNLcIwkZFk5mNkZnbiC6qB8FTQK0yLyT + Y3l 3zbCwsbiFL + IVmsBdWlxKAFXm4FtLLWNXfhyNKkbbEEqGU4q7FXYq7FVG8srO + tZLS9gjurWYcZb eZFkjceDIwII + eKpU / kbyS86Tv5f01p439WOVrOAur0VeYYpUNRFFfYeGKp3irsVdiqVeY0ifR9Q Sa0N / E1rMJLFa1nUxtWIU3q4 + HMfJ9TZHk + fNH0LS7PSolsLT8zbSO0uFaCyEccfpuwklaREKhCr HkHI3JIBHxCpJ9yU + 0oXuo6ZdS3K / mBYtFcqYIl9SOUL9SZhGpldzKga03kZVrLIo / abAfgqS2Z0 q8ubq30G5 / MAS6hI6X11E5ljtL5go4XKRn93LE0YEod1ZQRvx3U / JUVba / anVZNVtYfzJuNNdWdU XlPZsI2Vk9D + 85I3A1cyg9jUM1GvcqWXepWV7pdvbeW738xnjDpeiewVbqOOK7SJ / qzejJFx4xJ + 7XlRCxPxdMNd9IT / AFTQLEaTBJE35gw2kUM0f6IsQEVkiuFQh7cR + mTN9YJRehRTsAMiD7koW0g0 Oa5ubyWz8 / 3eo6TbqptrtYp7pVnlkMbx8iz843jLxty7AiuH5Kll5FpdzeXAs5vzCaDVpLq71DTo hy5Msj21JFhLSwxO8TxMHiZiFh3eO5 + SEZd + ZNAOsPdXFz + YNrrkkAit9AYxrcelPEITNa20nxEc oyS6 / trU + 4r3JTDSba3u9aMEi / mNDM1u0Qvb6JRHGYrOaINHMqOVl / etxYGhkNakYD8FZv8Al7o5 i1K4vGvvNErW1sLMW / mF1MLj1TSaNVUcpP3O71rxYV3ORkfckIH81LHXLqyjfQ9PbUdTt7r1IUWZ rbiKFWPrR3di6VUkVBbwK03GJEgTNnb8eRbyDQph8vk / zdeatFeXttNcWbxQwXkM3 + 9LALxcoy6q yRU5s1YmXfs5FWl4kQNvx9iOE / j + 1LX8s / mDbSXEdnaX1lEsqyaebeaZYeQDOyfV01edF9SQgMZP gpX7JbJccD + P + Ooo / j + 1H675c853M63EeiyX8wiignZ5XtJJYGpJInrR60xPCTkwVk416H9oxjOP f + P9Kkg / j + 1TTyn5 / t5luY4LqW9uYFs5J5LlmpbxvIYxcFdSgfkon + 3ExIKEivM4eOh5 / sXhP4 / t Xv5Z87u8Mh02eye1qyPp8gJYmV42EfraqFSsDFgKChdmryqrPHHv / HyXhP4 / tegadaQzeXNTXUbe 40qKe3uvrC6jcS3vpxlXPqMYLlnCgHkVjlUjoGFAccH94EZPpYpY6LbPpl48eq3t9pdzGkE + kjS9 XnWIzwlA / pQ3puxyhe3Yq7k0HKnM8k2TitXv6Lt7x7zVrjVp7C2EEumgadrkJjm9Q29xJazNf + vG F5fHB8ICAcEb4qqowXtlMwEMmoGI8IYZpdP1aaW5jhuPqks5uBqAjmjRP3nGUVUUk4tTjir0D8ur bTLDRP0dayym4t3kM8FyLqKdVM0io7Q3ktxKA3A0cNxehK0HwhQyrFXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FUp 8zW93c6JqVvZlxdzWk0dsYpDDIJGjYJwlBHBuR2au3XMfJ9TZHk8X1PTfzdj0oPa6Lr019dWvO4r 5itKWs0M0ojRVSJDLyQI7cSOQbhWoJxBCd0m / wAP / nDLpMGrtYeZLfUYvq0UMceuWzu8A + PncQGJ JGNeKsrvWrMxUCoJsLusn8j / AJ5wW3oV8w310sixzXkHmSCCKSGMutYYpQ7xmQIjlmau9OP2sPFF aKaar5Z / N / 04IrSx8wyLYsY7eRPMtpG8yGZpWluCIo1d2WTioZDx4ivJfhIBC7qa6D + bE / l + QW1h 5nMxkLWLyeYreGcpLE8JNx6sUbfuzGrheKmr + Kli2LXdG6t5T / Ma7kuOOla6THI2n + r + n7ILeWFz 64nuJY / THF41YGKPorP4IQQCFpJIfJn5zXV5cHV9O1 + 4sLgerHb / AOIrQNFcJdxT27K4PpoIlh + 0 kPKp2pthuK0Xomiflhqlz5Yt49W8z + ZrLUriKKS7jXVFeSCYIodEmRGDD4D3INSevSJlumkwg / Ks Qoijzf5mcJwoX1IsSUD / AGiY9 + Xq / F8l8Bg4vJaU7D8pfqlzDOfOXmm59E1EU + p8o3HxVV1Ea8ge Xz2FDjx + QWmW6No40uGeP67d3vry + sXvJTMyfAqcENBxT4OVPEk98iSl5 / 8AmxolzqMEE9osqXdl PJJHe25VJYFZCGKyNe6bwDbKfjPhTuMaMqkfx + gtxGwYPcaR5vnt7mJxfzILiNVRL0g1J / eRl31x ykqpIycR8O1SGqCLBKPl + P8ANY0fx / ap3GjfmpLb2ifVWg1NY5ONst3M4UGDiZDcS6u03wyXDJyS MkUBPLimIlD4fj + itS / H9qI0 / TvzEtJFeXSr97tGi + s + nevMjW7IeTGWTUbUS3Qao / uyigKB2OAm B6j8fDkoBbTQ / OmrWji60 / UXhlhM0d1NcTxO / qQmkZsZNUVYZldl + 0KAhiCvw48UR1h586Wifx + 1 Cy + SfzAtoQsS6jcu88ierHdBZba3mQMzW3PUY4PhYUjX0UKmh5ELRz4kPL8fBeEvTLS5e90bU7fz HZTaJpAs3ikup5ba6mMLI6SNIii6i5KgUnlzB5exwacDjFFcp9LGb + L8kLO20 / UdQ84LDHriNLBK 1vpkAuUW3cn61FHYRq44ycgtyn2qKOvE7JxLTry / 5O / LTzXdFtJ1R79 / LksEMyLY6fAiTRkTwhh9 QhVuMbFAF2UM1KOScVtPtA / JnyZo8zuYjqUb + qog1GCyuVSKUAehG7W4lSFACEjV + O5qDirJ9I8r eWNGlkm0fSLLTZZhxlktLeKBnFa0YxqpO +++ KpnirsVdirsVdirsVdirsVdiqlLGzNUDamU5IEln GQCz0ZPDIeGWXEHejJ4Y + GV4g70ZPDHwyvEHejJ4Y + GV4g70ZPDHwyvEHejJ4Y + GV4g70ZPDHwyv EHejJ4Y + GV4g70ZPDHwyvEHejJ4Y + GV4g70ZPDHwyvEGM695JsNbnVtU06DUI4WdoY7lUljBfYn0 3qpO3cbZjnBkBNNoyRrdDR / lzoccLQR6Fp6QOnpvEtvAEZByopULQr8bbe58cHgZfwU + JBq3 / LjR ba + bUIdFs0vmcS / WvSiMocKFBVyOS0C7AYnDlqv0r4kE3 / Q9 / wDyD / ghkPys + 5PjRd + h7 / 8AkH / B DH8rPuXxou / Q9 / 8AyD / ghj + Vn3L40UTp2nXcF2skigIAamoPUZdgwSjKywyZARQTjM9xnYq7FXYq 7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FX / 2Q == xmp.сделал: 91572862-e06d-9244-891b-83cb9ecb7b6euuid: 73ae1592-7d58-4e8e-9890-9b0957b81987uuid: D78C3E32D788DE11AAFFC288F6B3376Dproof: pdfuuid: b66240cd-7521-455c-bc83-8dc35b0dc2e7xmp.did: bb0432dc-1339-8142-AB25-c38bad2d5d38uuid: D78C3E32D788DE11AAFFC288F6B3376Dproof: pdf

savedxmp.iid: F77F11740720681197A5DEDA98538CBC2010-07-30T14: 56: 20-04: 00 Adobe Illustrator CS4 /

savedxmp.iid: 91572862-e06d-9244-891b-83cb9ecb7b6e2019-09-13T15: 42: 21-04: 00 Adobe Illustrator CC 22.1 (Windows) /

1FalseTrue11.50000014.000000 Дюймы

AGaramondPro-BoldAdobe Garamond ProBoldOpen TypeVersion 2.074; PS 2.000; hotconv 1.0.57; makeotf.lib2.0.21895FalseAGaramondPro-Bold_0.otf

AGaramondPro-SemiboldAdobe Garamond ProSemibold открытого типаOTF 1.007; PS 001.000; Core 1.0.30; makeotf.lib1.4.1030FalseAGaramondPro-Semibold_0.otf

AGaramondPro-RegularAdobe Garamond ProRegularOpen TypeVersion 2.074; PS 2.000; hotconv 1.0.57; makeotf.lib2.0.21895FalseAGaramondPro-Regular_0.otf

HelveticaNeueLTStd-BlkCnHelvetica Neue LT Std97 Black CondensedOpen TypeOTF 1.029; PS 001.000; Core 1.0.33; makeotf.lib1.4.1585FalseHelveticaNeueLTStd-BlkCn_0.otf

HelveticaNeueLTStd-CnHelvetica Neue LT Std57 CondensedOpen TypeOTF 1.029; PS 001.000; Core 1.0.33; makeotf.lib1.4.1585FalseHelveticaNeueLTStd-Cn_0.otf

HelveticaNeueLTStd-BdHelvetica Neue LT Std75 BoldOpen TypeOTF 1.029; PS 001.102; Core 1.0.33; makeotf.lib1.4.1585FalseHelveticaNeueLTStd-Bd.otf

HelveticaNeueLTStd-BdCnHelvetica Neue LT Std77 Bold CondensedOpen TypeOTF 1.029; PS 001.000; Core 1.0.33; makeotf.lib1.4.1585FalseHelveticaNeueLTStd-BdCn.otf

WebdingsWebdingsRegularOpen TypeVersion 5.01Falsewebdings.ttf

Голубой

пурпурный

Желтый

Черный

Группа образцов по умолчанию 0

WhitePROCESS100.000000RGB255255255

Черный ПРОЦЕСС 100.000000RGB353132

10% серый

50% серая копия

apt Process Yellow CVUPROCESS100.000000RGB2552410

ф / с Оранжевый 021 CVUPROCESS100.000000RGB24714657

PANTONE Green CVU vistorPROCESS100.000000RGB0167134

PANTONE 540 CVUPROCESS100.000000RGB069119

100c 0m 0y 0k отключено ПРОЦЕСС 100.000000RGB0173239

48c 43м 100лет 0k ПРОЦЕСС 100.000000RGB15113758

33c 0m 0y 0k openPROCESS100.000000RGB162221249

0c 28m 64y 19k ПРОЦЕСС 100.000000RGB21015993

100c 47м 0лет 23k ПРОЦЕСС 100.000000RGB094155

29c 81м 100лет 0k ПРОЦЕСС 100.000000RGB1878447

36c 68m 58y 0k vistor centerPROCESS100.000000RGB172106104

PANTONE 201 CVCPROCESS100.000000RGB168550

68c 68м 0лет 0к студент ПРОЦЕСС100.000000RGB10398172

0c 91m 65y 11k двор

PANTONE 200 CVPROCESS100.000000RGB2076771

ОБНОВЛЕНИЕ PANTONE 615100.000000RGB241232187

PANTONE 201 CVPROCESS100.000000RGB168550

PANTONE 540 CVPROCESS100.000000RGB069119

PANTONE 123 CVCPROCESS100.000000RGB25218339

26c 0m 43y 9k ПРОЦЕСС 100.000000RGB176204155

57c 0m 57y 16k ПРОЦЕСС 100.000000RGB95169125

0c 2м 11лет 0k ПРОЦЕСС 100.000000RGB255246227

0c 9m 31y 5k ПРОЦЕСС 100.000000RGB242218174

Библиотека Adobe PDF 15.00Adobe Illustrator конечный поток эндобдж 3 0 obj > эндобдж 31 0 объект > / Ресурсы> / Шрифт> / ProcSet [/ PDF / Text] / Свойства >>> / Thumb 36 0 R / TrimBox [0.v = se ݊ nP 霫 _UD ~ AI «-V6 @@ =` LvoCs

ñE KL /}. U1u6s (G`m, XiQ @ 7 (84ZJTUA_ ʂv lcÆ W * 6} & | E8ϮVAau.o: W8r_G˓1k5ɽ3te [S $ 7q1it] dx% _ & `+ ͷ} [# A HUXcʝ * # 1qc ̒Rb & MR ܑ ɀlG ״ APCΦv & 5q0 qo + c \ S5Np; ޤ D / = 5y,} ldg} ldR62A * kdukdk $ k * cE + Y # Wo’kF \ WÇc-M, $ F ג = -0 EOiD} Vn} m + YzPQ5-L jėȘ: [Lr: XXF. [; ko2pbB Q =%: bTE-] ZQ $ x! & A! (BH`h϶4rΧ |

Информация о разрешении — копия | Парковочные услуги

Сотрудники

Преподаватели или сотрудники, желающие парковаться на территории кампуса, должны иметь действующее разрешение на все время или пользоваться услугами парковки с оплатой за парковку.Ежедневные разрешения доступны для всех преподавателей и сотрудников, которые не хотят регистрироваться для получения обычного разрешения на парковку, потому что они обычно не едут в университетский городок, но иногда считают, что использование транспортного средства является необходимостью. Разрешение можно приобрести онлайн или в офисе парковочной службы до парковки на территории кампуса. Суточные разрешения возврату не подлежат.

Преподаватели и сотрудники, работающие в кампусе Ньюарка, могут зарегистрироваться для получения разрешений Red, Gray, Central, Pearson, Gated Lot, Carpool или Night / Weekend.Удержание из заработной платы доступно только для льготников, приобретающих годовые разрешения. Методы оплаты академического разрешения включают наличные, чек и кредитную карту.

Сын, дочь или супруга сотрудника, связанного с университетом, могут использовать право на парковку сотрудника, если сотрудник в настоящее время не находится в кампусе, а автомобиль припаркован на участке, на который они сами имеют право зарегистрироваться (например, первокурсник, пригородный поезд должен парковаться на красной площадке с 7:00 до 17:00 с понедельника по пятницу, даже если у транспортного средства есть разрешение на регистрацию серого цвета).Преподаватели и сотрудники при регистрации для получения разрешения должны понимать, что они несут ответственность за все нарушения, допущенные в отношении разрешений и / или назначенных / зарегистрированных им транспортных средств. Они соглашаются сообщать в Управление парковки обо всех изменениях, которые влияют на их право на парковку. Кроме того, сотрудник уполномочивает Университет передать все штрафы за парковку и штрафы за просрочку платежа, не уплаченные по истечении 30 дней с даты принятия решения по апелляции или 30 дней с даты нарушения, в зависимости от того, что наступит позже, в отдел кадров для удержания из заработной платы или коллекторское агентство.

Текущие держатели разрешений могут запросить доступ через свою идентификационную карту UD с 17:45 до 02:00 с понедельника по пятницу, весь день в выходные и праздничные дни к следующим воротам Лот 37C Amstel, воротам библиотеки Lot 34C и воротам Пирсона Lot 53C.

Красные разрешения

Преподаватели и сотрудники, получившие разрешение, могут зарегистрироваться для получения разрешений на Red Lot за определенную плату. Эти разрешения действительны для красных лотов с 7:00 до 17:00 с понедельника по пятницу и для неограниченных лотов после 17:00.М. и весь день по выходным, за исключением перерывов, когда занятия не проводятся. В эти периоды будут приниматься красные разрешения серыми лотами. Если обладателю красного разрешения необходимо припарковаться на центральной или серой стоянке в течение ограниченного времени, дневные проездные можно приобрести заранее или через Интернет.

Центральные и серые разрешения

Преподаватели и сотрудники могут зарегистрироваться для получения разрешений на центральные и серые участки за плату. Центральные и Серые участки представляют собой наибольшее количество парковочных мест на территории кампуса, и эти разрешения обеспечивают парковку для каждой категории и категорий ниже нее; я.е. Центральное разрешение действительно в сером и красном цветах, серое разрешение действительно в красном, Серые участки разделены на подкатегории Серый-Север и Серый-Восток. Это позволяет лучше контролировать количество продаж разрешений для каждой области. Разрешения на серые участки действительны на всех участках серого цвета, включая другую подкатегорию (север или восток).

Пирсон Лот, центральные ворота и гаражи

Преподаватели и сотрудники могут зарегистрироваться для получения разрешений на участки Pearson Lot, Central Gate или Garage за определенную плату. Количество мест на парковке в Pearson Lot, Central Gate или в гаражах ограничено, а разрешения продаются на основе «свободного места».Парковка Central Gate или Gate Lot доступна на участке 21, расположенном за зданием Академии, на участке 37C, расположенном рядом с авеню Амстел, 25, на участке 20C, расположенном в здании Carpenter Sports, на участке 53C за залом Pearson Hall, на участке 14C CFA на авеню Амстел, участок 34C, расположенный к югу от библиотеки Морриса, участок 35C, примыкающий к Халлихен-холлу, участок 4C, автостоянка Perkins, и участок 17C, гараж, прилегающий к университетскому центру Трабанта. Обладатели разрешений на участки Pearson Lot, Gate и Central Gate не могут использовать обычные обозначенные цветом места на участке внутри или рядом с теми, к которым они принадлежат, или центральными парковками, за исключением случаев, когда это предписано Службой парковки.Ежемесячные разрешения на парковку в гараже можно приобрести при наличии места. Это разрешение дает право на круглосуточную парковку в гараже, парковку на красной стоянке и на свободных площадках после 17:00 с понедельника по пятницу и в течение всего дня по выходным. Будет выпущена карта доступа; если необходимо; вместо удостоверения личности UD для доступа к участку. Ежемесячные разрешения не могут быть продлены из-за наличия места в гараже.

Карбоны

Преподаватели и сотрудники могут зарегистрироваться для получения разрешения на подачу автомобилей для персонала за определенную плату.Разрешения Carpool выдаются ежегодно и предоставляют права на участки Red, Gray, Central, Pearson или Gate-Controlled. Карпулы с двумя участниками разделяют обычную плату за выбранный вариант. Коллективы для персонала с тремя и более участниками получают скидку 10% от цены выбранного варианта. Кроме того, каждый член штатного карпула будет получать сорок виртуальных ежедневных проверок для использования, когда в кампусе в определенный день должно находиться более одной машины (количество проверок будет пропорционально рассчитано в зависимости от месяца, в котором было приобретено разрешение).

Разрешения на ночь / выходные

Ночные / выходные разрешения действительны на участках без ограничений после 17:00, в течение всего дня по выходным и в университетские каникулы. У него нет права парковки на территории кампуса в определенные часы. Разрешения Лота 21NW разрешают доступ к Лоту Врат Академии только с 17:00 до 3:00 в будние дни и весь день по выходным.

Зарезервированные разрешения

В редких и особых случаях преподаватели и сотрудники могут подать заявку на получение разрешения на зарезервированную парковку за определенную плату.Ограниченное количество зарезервированных парковочных мест доступно на территории кампуса Ньюарка, и их расположение будет определяться Службой парковки. Зарезервированные разрешения могут выдаваться на 24 часа в сутки, семь дней в неделю или с 7:00 до 17:00, с понедельника по пятницу, в зависимости от уплаченного сбора. Лица, зарегистрированные на зарезервированное место, несут ответственность за уведомление Службы парковки, если на их месте припарковано неавторизованное транспортное средство. Использование зарезервированного пространства другими лицами, кроме зарегистрированного владельца, ограничено лицами, получившими разрешение от владельца и зарегистрированными для получения разрешения Университета на участок, на котором расположено пространство, или которые являются действительными посетителями.Обладатели разрешений на зарезервированные места не могут использовать обычные обозначенные цветом места на стоянке, в пределах или рядом с теми, к которым они отведены, за исключением случаев, предусмотренных Службой парковки. Персонал Residence Life и Housing, постоянно проживающий в кампусе, может выбрать регистрацию для получения разрешения Gate, Pearson, Central, Gray или Red. Персонал может запросить личное зарезервированное место рядом с местом проживания. Зарезервированные места могут быть доступны не во всех местах. Сотрудники, проживающие в офисе, могут запросить в своем отделе проездной на служебный автомобиль, позволяющий временно высадиться возле своих залов.По запросу служебные помещения могут использоваться круглосуточно во время закрытия Университета. Супруги или другие значимые лица постоянных сотрудников Residence Life и Housing, которые должны проживать на территории кампуса, будут иметь право на парковку по ставкам, установленным для студентов, добирающихся до места работы.

Подать заявление на разрешение на парковку в жилом районе

Как подать заявление на разрешение на парковку в жилом районе

Вы можете подать заявление на получение разрешения на парковку для проживания лично в Центре выдачи разрешений, предъявив следующие документы:

• Оплата Плата за разрешение на парковку
• Номерной знак автомобиля
• Текущее подтверждение места жительства (одно из следующих):
• Удостоверение личности с фотографией с текущим адресом
• Регистрация автомобиля с фактическим адресом
• Документация из ЗАГСа (студенты Уилламеттского университета)
• Договор аренды или аренды
• Счет за коммунальные услуги

Вы также можете отправить заявку по электронной почте по адресу [электронная почта защищена].После принятия заявки и подтверждения адреса вы получите электронное письмо с предложением произвести оплату онлайн на портале PAC. Пропуска на парковку будут отправлены по почте в течение 72 часов.

Разрешение на показ

Действующие разрешения на проживание должны быть размещены на левом заднем бампере или левом заднем стекле зарегистрированного автомобиля.

Гостевые пропуска

Гостевые пропуска доступны, если вы посещаете резиденции определенных жилых парковочных районов. Каждому месту жительства разрешается не более трех годовых гостевых пропусков при покупке вида на жительство.Годовые гостевые пропуска выдаются по запросу во время подачи первоначальной заявки и действительны в течение одного года с даты выдачи.

Гостевые пропуска можно использовать только в то время, когда гость находится в доме проживающего. Их нельзя использовать для работы или учебы.

Люди, живущие в жилом районе, могут приобрести 25 однодневных пропусков за:

• Посетителей
• Волонтеры
• Лица, оказывающие помощь

Как продлить разрешение на парковку дома

Вы получите документы о продлении разрешения по почте.

No related posts.