Эврика домодедово: Главная страница

Творческие осенние каникулы в Доме творчества «Эврика»

Вторник 07 Ноябрь 2017 — 15:55:02

Творческие осенние каникулы в Доме творчества «Эврика»

Разместил: helen5152 в Главные события — Сделать первый комментарий —

Эврика — Москва туда и обратно. Билеты на самолет Юрика — Москва. Все цены, скидки, специальные предложения / Tickets.am

Дешевые авиабилеты из Юрики в Москву

Как найти дешевые билеты на самолет Эврика — Москва онлайн?

Полезная информация перед бронированием авиабилетов из Юрики в Москву

• Расстояние до Москвы от Эврики
• : какие авиакомпании осуществляют прямые рейсы в Москву из аэропорта Эврика
.
• У каких авиакомпаний самые дешевые билеты по маршруту Эврика — Москва
• Продолжительность рейса Эврика — Москва
• Аэропорты вылета Юрика — Москва

Как далеко Эврика от Москвы?

Из каких аэропортов выполняются рейсы по маршруту Эврика — Москва?

Московские аэропорты

Первое, что вы должны понять, это то, что Москва — большой город, в котором есть целых 3 международных аэропорта. Это Шереметьево, Домодедово и Внуково (в том порядке, в каком вы приедете в то или иное место, от большего к меньшему).Обычно на ваших билетах (а затем и в багаже) они обозначаются аббревиатурой SVO, DME и VKO соответственно.

Вокруг города технически больше аэропортов, но это либо полеты по России и бывшему советскому пространству, либо закрытые военные. Так что проверьте свои билеты и посмотрите, какое сокращение из трех у вас там. Если ничего из вышеперечисленного нет, спросите того, кто вам его продал. Возможно, вы летите не в Москву, а в другое место.

Все три отеля красивые, современные, недавно отремонтированные к чемпионату мира по футболу 2018 года, с бесплатным Wi-Fi, дорогими кафе, беспошлинными товарами, работающими эскалаторами и всеми современными удобствами, которые вы ожидаете от хорошего аэропорта.Нет ситуации, когда один значительно хуже остальных, и я бы посоветовал лучше сжечь свой билет, чем приехать туда. Если что-то из трех — хорошо.

Что немного отличается, так это то, насколько далеко они находятся от города. От ближайшего до самого дальнего от центра Москвы это: Внуково (28 км), Шереметьево (29 км), Домодедово (42 км). К сожалению, нет ничего, что привело бы вас прямо к основному действию. Москва — это не просто столица по статусу, это дом почти всех основных государственных структур России.Вся территория города по соображениям безопасности является запретной для полетов зоной для всех и всех, включая ваши дроны. Отсюда и расположение.

Ниже приводится краткий обзор каждого из них в порядке, основанном на субъективных критериях того, насколько они «крутые» от наименее к наибольшему.

Прилетаете через Внуково? Поздравляем, вас ждет встреча со старейшим из всех действующих аэропортов города, а также с первым официально международным аэропортом Москвы.Впервые он был открыт в 1941 году и во время Второй мировой войны служил военным аэродромом. Но ничего страшного, от оригинального проекта практически ничего не осталось. На территории есть несколько старых терминалов, но почти 100% всех операций уже давно перенесены в терминал А, это самое новое здание. Через какое вы пройдете с почти абсолютной уверенностью.

Терминал был открыт в 2010 году и, судя по официальному сайту, просто потрясающий. «При создании проекта были использованы десятки инновационных решений.А финальная версия была отмечена золотой медалью на Международной выставке инноваций, исследований и технологий «Брюссель — Эврика 2006». Также это единственный, где есть бесплатный Wi-Fi. Так что если вы каким-то чудом попали в какой-нибудь другой, обязательно сразу выходите и идите в аэропорт А.

Мало того, что во время Великой Отечественной войны там дислоцировалось авиационное подразделение специального назначения. Но в конце конфликта в 1945 году это был тот самый аэропорт, в который была доставлена ​​оригинальная версия «Безоговорочной капитуляции нацистской Германии», а также знаменитый советский флаг на крыше здания Рейхстага.

Также аэропорт сохраняет особый статус официального аэропорта Президента страны, а также всех высокопоставленных политических гостей на протяжении более 60 лет. Макрон, например, совсем недавно здесь проходил 2018 год. Очень помогает то, что все эти специальные рейсы выполняются в технически отдельном аэропорту Внуково-2, который находится всего в паре километров. Но все же стоит ожидать серьезных пробок и перекрытых дорог на пути к городу, если вы приедете в один день с каким-нибудь иностранным лидером.

Это 3-й по величине аэропорт Москвы по годовому пассажиропотоку (21,5 млн чел. В 2018 г.), а также 3-й в моем списке «крутизны» аэропортов. И вы можете спрашивать себя: «Подожди, Пол. Я чувствую себя по сути крутым человеком. Почему я лечу через 3-ю, а не через 1-ю? ‘

И это был бы вполне разумный вопрос. Видите ли, скорее всего, вы с Ближнего Востока, летите через ближневосточную страну или места с повышенной концентрацией российских туристов (Турция, Вьетнам, Таиланд, Куба, Гоа (технически часть Индии, но вскоре может претендовать на особый статус судя по количеству там россиян)).

Из всех трех крупных аэропортов этот также самый российский. Более 64% всех рейсов здесь — внутренние, а оставшаяся часть делится в основном между российскими авиаперевозчиками, которые специализируются не столько на доставке людей, сколько на массовом вывозе местных жителей во время праздников по беспощадным ценам. Так что в основном они охватывают самые популярные туристические места России.

Интересный факт: один из новых российских лоукостеров называется «Победа» (буквально «Победа»), и он предлагает регулярные рейсы в Берлин через этот аэропорт.Что … немного по носу;)

Итак, несмотря на то, что в этом аэропорту обслуживаются международные маршруты, ваши шансы на то, чтобы добраться туда, все еще относительно низки. Если вы видите это в своем билете, ожидайте, что в самолете будет полно русских, и все будут хлопать в ладоши при посадке.

Это, конечно, не самый большой аэропорт, который вы когда-либо видели. По моему личному опыту, это визуально самый маленький из всех трех. Практически независимо от того, где вы находитесь в этом аэропорту, вы можете все это увидеть.Это хорошая новость для тех, кто не любит часами искать нужные вещи. Что бы вы ни хотели найти, вы всегда можете просто указать на это.

Это как … представить прямоугольную коробку, а потом … перестать воображать. Прямо здесь вы почти поняли, как выглядит этот аэропорт. Несмотря на все недавние обновления и новую стеклянную обертку, он действительно выглядит лучше:

И значительно лучше, чем оригинальная версия 1962 года:

Но это, по сути, все (по состоянию на Январь 2019 г.), всего один терминал.И это, в сочетании с тем фактом, что по количеству пассажиров в год это ближайший конкурент крупнейшему на данный момент московскому аэропорту Шереметьево, приводит нас к его самой большой проблеме — перенаселенности. В любой день, даже в самый нервный час, он обычно несколько переполняется. Накануне зимних праздников — боже милостивый … Но это управляемо. Ежегодно этим аэропортом пользуются более 30 миллионов человек, так что вам тоже удастся пройти.

Исторически это второй гражданский аэропорт Москвы, открытый в 1962 году.Изначально он строился исключительно для внутренних рейсов в Сибирь и Дальний Восток или рейсов в страны Средней Азии, но в 1992 году был признан международным. Он также был выбран в 1975 году в качестве отправной точки для всемирно известного Ту-144 — первого из двух сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые когда-либо существовали.

На протяжении 10 лет (2005-2010 гг.) Этот аэропорт фактически был лидером в стране по годовому пассажиропотоку. Многие крупные международные операторы в начале нулевых начали один за другим покидать Шереметьево и переезжать туда, отмечая лучшую инфраструктуру, соответствие международным стандартам авиации и готовность постоянно улучшать текущее состояние.Многие из «крутых» иностранных авиаперевозчиков все еще работают там (некоторые из них только там) сегодня: Emirates, Qatar, Lufthansa, British Airways, Swiss Airlines и другие.

Это первый аэропорт в России, получивший сертификат ISO, впервые запустивший две одновременно работающие взлетно-посадочные полосы и первый одобренный для приема широкофюзеляжных самолетов, таких как Airbus A380. В нулевых он был признан несколькими зарубежными журналами самым быстрорастущим аэропортом Европы.

Однако, если вы погуглите что-то вроде «Домодедовский скандал» на русском языке, вы легко найдете видео с протекающими крышами, бесконечными очередями, ссорами с персоналом и полицейским, чертовски избивающим мужчину на глазах у двух его детей.

Но это, я говорю, грязная работа ненавистников и конкурентов. Хотя у аэропорта есть свои проблемы, я уверен, что лучшее еще впереди. Из-за всех трех это единственный частный дом.

Да, в стране, где в настоящее время любой по-настоящему крупный и важный бизнес или целый сектор экономики, как правило, полностью принадлежит или контролируется государством, весь этот аэропорт по-прежнему принадлежит частной компании, управляемой местным миллиардером.

Итак, каким бы ни был ваш окончательный опыт общения с ним, всегда помните, что он служит маяком света в российской деловой среде, доказывая силу капитализма и частной собственности.Чтобы, даже если вы не наслаждаетесь полностью чем-то внутри по крайней мере, вы всегда сможете насладиться самой концепцией этого аэропорта.

А поскольку государственная собственность обычно ассоциируется с неэффективными инвестициями и управлением, коррупцией, отсутствием инноваций и продвижением сомнительных политических идеологий, предполагается, что этот аэропорт будет полной противоположностью этого: современный и высокотехнологичный, постоянно растущий и суперзападный. -дружелюбно.

Сегодня не всегда есть убедительные доказательства этого.Особенно после огромных государственных инвестиций в Шереметьево за последнее десятилетие, которые сделали его сопоставимым, если не лучше. Но как частное предприятие, которое действительно заботится о своей прибыли и удовлетворенности клиентов, Домодедово, похоже, всегда стремится к дальнейшему развитию. Даже если иногда эти планы наталкиваются на серьезные препятствия.

Новый терминал (еще не завершенный в 2019 году) должен увеличить пропускную способность примерно на 50%, решив проблему перенаселенности и снова сделав его самым загруженным аэропортом Москвы.Небольшая проблема заключается в том, что изначально он был объявлен как обновление к чемпионату мира по футболу 2018 года. Но они определенно надеются, что к вашему приезду все будет готово.

В целом, это красивый, современный аэропорт с бесплатным Wi-Fi, по которому очень легко ориентироваться. Если это написано на вашем билете, будьте уверены, вы прибываете через один из лучших аэропортов России.

Вот это — аэропорт сегодняшней России.Свыше 45 млн человек в год (2018), 5 (!!!) основных терминалов общей площадью около 500 000 кв. Самый крупный аэропорт в России, входит в 20 крупнейших аэропортов Европы и входит в 50 самых загруженных аэропортов мира.

В каком бы направлении вы ни летели в Москву с сегодняшнего дня, у вас есть примерно 60-65% шансов на посадку там. И примерно на 100%, если вы решили попробовать и полететь в Аэрофлоте.

Но не всегда было так радужно. Будучи крупнейшим государственным аэропортом, он страдал от значительной внутренней коррупции и не имел долгосрочных инвестиций в течение 90-х годов, что позволило его ближайшему конкуренту Домодедово превзойти его по годовому количеству пассажиров к 2005 году.Многие ведущие авиакомпании начали отказываться от партнерских отношений с Шереметьево в пользу Домодедово в начале 00-х годов из-за ветхой инфраструктуры, длительного отсутствия улучшений и абсолютно ужасной системы транспортного сообщения между терминалами аэропорта, а также между аэропортом и городом.

По сути, это была противоположность Домодедово. В то время как в Домодедово была самая простая из возможных структур: входишь — выходишь, все под одной крышей.Здесь у людей было не просто несколько терминалов, не связанных ни с какими мостами или туннелями, а несколько терминалов, один из которых лежал по разные стороны взлетно-посадочных полос. Переключение с терминала на терминал осуществлялось на автобусах, а добраться до самого дальнего на противоположной стороне у людей можно было за 30-45 минут. Что для людей, летевших на стыковочных рейсах, было настоящим кошмаром. Так что в какой-то момент элитные авиакомпании со стандартами удовлетворенности клиентов и всем прочим начали серьезно расстраиваться по этому поводу.

Но … с 2000 по 2010 год со строительством двух новых железнодорожных станций и терминала экспресс-поездов для сообщения с городом, подземным электропоездом между самыми дальними терминалами, двумя новыми современными терминалами аэропорта (D и E) с удобными , перекрыли переходы между ними и принятие в 2008 году грандиозного 20-летнего инвестиционного плана, ситуация резко улучшилась.

И к 2019 году от старого Шереметьево останется только терминал F, построенный в 1980 году для Олимпийских игр 1980 года в Москве.Абсолютно все остальное либо строится заново, либо перестраивается буквально с нуля. Севернее взлетно-посадочной полосы: терминалы A (2012 г.) и B (2018 г., построены к Кубку). Юг: D (2009) и E (2010).

Существующая система связи между терминалами позволяет удобно добраться даже до самых удаленных всего за 5-10 минут. Между тем, между всеми близко расположенными вы найдете застекленные переходы с горизонтальными эскалаторами (траволаторами), что также займет у вас считанные минуты, чтобы добраться до нужного вам здания.

С 2011 года аэропорт стабильно (почти ежегодно) занимает 1-2 место в рейтинге европейских аэропортов по качеству обслуживания клиентов так называемого Международного совета аэропортов.

К 2021 году планируется построить еще один новый терминал C на северной стороне и открыть новую 3-ю взлетно-посадочную полосу для самолетов. Все это должно увеличить максимальную пропускную способность аэропорта до 80 миллионов человек в год.

Не так уж и плохо для чего-то государственного, которое начинало как советский военный аэропорт.

Итак, чего ожидать прибывшим через него в Москву? Что ж, даже со всеми улучшениями это все еще не самый простой аэропорт, чтобы ориентироваться внутри. Во-первых, убедитесь, что вы знаете, в какой терминал вы прибываете / отправляетесь. Это сэкономит вам время, заказывая такси позже или переключая терминалы, если это необходимо.

Во-вторых, на всякий случай взгляните на карту аэропорта хотя бы раз, прежде чем туда добраться. Вы можете увидеть скриншот полностью уменьшенной версии выше, но также лучше проверить полную цифровую версию на официальном сайте Шереметьево — https: // www.svo.aero/en/map?terminal=all . Они даже сделали для вас мобильное приложение с этой картой. Щелкните для версии iOS и версии Android . Приложение, по сути, представляет собой просто мобильную версию их веб-сайта, упакованную в приложение, и для его работы также требуется подключение к Интернету. Но не помешало бы иметь это.

Все международные рейсы сегодня выполняются из терминалов в южной части аэропорта, поэтому, если вы не планируете путешествовать по России и не прибываете на частном самолете (терминал A), скорее всего, вы не поедете. чтобы открыть для себя все чудеса борьбы с этой картой.

Один из способов быстро узнать свой терминал — выяснить, летаете ли вы Аэрофлотом — крупнейшей государственной авиакомпанией России. Аэрофлот является не только миноритарным акционером Шереметьево, но и использует его в качестве аэропорта базирования. Но там же и весь свой терминал. Терминал D обслуживает исключительно рейсы Аэрофлота или его партнеров по альянсу Skyteam.

Итак, можно сказать, что если вы не столкнетесь с проблемами навигации с разными терминалами и вас не обкрадут при обмене денег, кофе или такси, то у вас почти гарантирован лучший аэропорт. опыт прибытия в Россию через аэропорт Шереметьево сегодня.

Это сделано для быстрого обзора трех основных международных аэропортов Москвы. Спасибо, что дочитали до конца. Надеюсь, вы почерпнули что-то новое, и это поможет немного подготовиться к вашему приезду.

Оставьте свои комментарии ниже, разместите ссылку на эту статью где угодно в Интернете, если вы нашли ее интересной и полезной, и наслаждайтесь другими страницами этого блога из списка предложений ниже.

Дешевые рейсы из Арката в Москва

[Россия] Существуют ограничения на поездки для пассажиров, вылетающих из выбранной вами страны вылета.Пожалуйста, проверьте полную информацию о ваших ограничениях на поездки, прежде чем делать бронирование. Опубликовано 19.04.2021

1. Пассажирам вход запрещен.

• Это не относится к:
• граждан ФРС РФ. и члены их семей;
• постоянных жителей РФ;
• граждан Великобритании и граждан Армении, Азербайджана, Беларуси, Кубы, Египта, Эфиопии, Финляндии, Германии, Греции, Индии, Японии, Казахстана, Кореи (респ.), Кыргызстан, Мальдивы, Катар, Сербия, Сейшельские острова, Сингапур, Шри-Ланка, Швейцария, Сирия, Таджикистан, Танзания, Турция, Объединенные Арабские Эмираты, Узбекистан, Венесуэла и Вьетнам, если вы прибываете прямым рейсом из Азербайджана, Армении, Беларуси, Кубы. , Египет, Эфиопия, Финляндия, Германия, Греция, Индия, Япония, Казахстан, Корея (Республика), Кыргызстан, Мальдивы, Катар, Сербия, Сейшельские острова, Сингапур, Шри-Ланка, Швейцария, Сирия, Таджикистан, Танзания, Турция, Объединенные Арабские Эмираты, Великобритания, Узбекистан, Венесуэла или Вьетнам;
• жителей Армении, Азербайджана, Беларуси, Кубы, Египта, Эфиопии, Финляндии, Германии, Греции, Индии, Японии, Казахстана, Кореи (респ.), Кыргызстан, Мальдивы, Катар, Сербия, Сейшельские острова, Сингапур, Шри-Ланка, Швейцария, Сирия, Таджикистан, Танзания, Турция, Объединенные Арабские Эмираты, Великобритания, Узбекистан, Венесуэла и Вьетнам, если вы прибываете прямым рейсом из Армении, Азербайджана, Беларусь, Куба, Египет, Эфиопия, Финляндия, Германия, Греция, Индия, Япония, Казахстан, Корея (Республика), Кыргызстан, Мальдивы, Катар, Сербия, Сейшельские острова, Сингапур, Шри-Ланка, Швейцария, Сирия, Таджикистан, Танзания, Турция , Объединенные Арабские Эмираты, Великобритания, Узбекистан, Венесуэла или Вьетнам;
• студентов с письменным разрешением, выданным их университетом.Согласие должно быть подано в Федеральную службу безопасности ФРС. университетом.

2. Приостановление выдачи электронной визы.

3. Пассажиры, прибывающие или следующие транзитом через территорию Российской Федерации. должен иметь распечатанный отрицательный результат ПЦР-теста на COVID-19 не позднее, чем за 72 часа до прибытия. Результат теста должен быть на английском или русском. Принимается нотариально заверенный перевод на русский язык.

• Это не относится к:
• граждан ФРС РФ.;
• граждан Армении, Беларуси, Казахстана и Кыргызстана, прибывающих прямым рейсом из Армении, Беларуси или Кыргызстана.

4. Граждане Армении, Беларуси, Казахстана и Кыргызстана, прибывающие прямым рейсом из Армении, Беларуси или Кыргызстана, должны иметь отрицательный результат теста ПЦР на COVID-19, выданный не позднее, чем за 72 часа до прибытия. Результат теста должен содержать зеленый QR-код, полученный в приложении «Путешествие без COVID-19».

5. До 1 июня 2021 года рейсы из Танзании и Великобритании в ФРС РФ.приостановлены.

6. Пассажиры, прибывающие из Великобритании, подлежат самоизоляции на 14 дней.

7. По прибытии необходимо предоставить заполненную «Форму заявки». Форму можно получить по адресу https://www.rospotrebnadzor.ru/upload/ÐoвиаРнкетР°% 20RUS. док.

https://covidcontrols.co/

VibraImage

Дешевые рейсы из Арката в Москва

[Россия] Существуют ограничения на поездки для пассажиров, вылетающих из выбранной вами страны вылета.Пожалуйста, проверьте полную информацию о ваших ограничениях на поездки, прежде чем делать бронирование. Опубликовано 19.04.2021

1. Пассажирам вход запрещен.

• Это не относится к:
• граждан ФРС РФ. и члены их семей;
• постоянных жителей РФ;
• граждан Великобритании и граждан Армении, Азербайджана, Беларуси, Кубы, Египта, Эфиопии, Финляндии, Германии, Греции, Индии, Японии, Казахстана, Кореи (респ.), Кыргызстан, Мальдивы, Катар, Сербия, Сейшельские острова, Сингапур, Шри-Ланка, Швейцария, Сирия, Таджикистан, Танзания, Турция, Объединенные Арабские Эмираты, Узбекистан, Венесуэла и Вьетнам, если вы прибываете прямым рейсом из Азербайджана, Армении, Беларуси, Кубы. , Египет, Эфиопия, Финляндия, Германия, Греция, Индия, Япония, Казахстан, Корея (Республика), Кыргызстан, Мальдивы, Катар, Сербия, Сейшельские острова, Сингапур, Шри-Ланка, Швейцария, Сирия, Таджикистан, Танзания, Турция, Объединенные Арабские Эмираты, Великобритания, Узбекистан, Венесуэла или Вьетнам;
• жителей Армении, Азербайджана, Беларуси, Кубы, Египта, Эфиопии, Финляндии, Германии, Греции, Индии, Японии, Казахстана, Кореи (респ.), Кыргызстан, Мальдивы, Катар, Сербия, Сейшельские острова, Сингапур, Шри-Ланка, Швейцария, Сирия, Таджикистан, Танзания, Турция, Объединенные Арабские Эмираты, Великобритания, Узбекистан, Венесуэла и Вьетнам, если вы прибываете прямым рейсом из Армении, Азербайджана, Беларусь, Куба, Египет, Эфиопия, Финляндия, Германия, Греция, Индия, Япония, Казахстан, Корея (Республика), Кыргызстан, Мальдивы, Катар, Сербия, Сейшельские острова, Сингапур, Шри-Ланка, Швейцария, Сирия, Таджикистан, Танзания, Турция , Объединенные Арабские Эмираты, Великобритания, Узбекистан, Венесуэла или Вьетнам;
• студентов с письменным разрешением, выданным их университетом.Согласие должно быть подано в Федеральную службу безопасности ФРС. университетом.

2. Приостановление выдачи электронной визы.

3. Пассажиры, прибывающие или следующие транзитом через территорию Российской Федерации. должен иметь распечатанный отрицательный результат ПЦР-теста на COVID-19 не позднее, чем за 72 часа до прибытия. Результат теста должен быть на английском или русском. Принимается нотариально заверенный перевод на русский язык.

• Это не относится к:
• граждан ФРС РФ.;
• граждан Армении, Беларуси, Казахстана и Кыргызстана, прибывающих прямым рейсом из Армении, Беларуси или Кыргызстана.

4. Граждане Армении, Беларуси, Казахстана и Кыргызстана, прибывающие прямым рейсом из Армении, Беларуси или Кыргызстана, должны иметь отрицательный результат теста ПЦР на COVID-19, выданный не позднее, чем за 72 часа до прибытия. Результат теста должен содержать зеленый QR-код, полученный в приложении «Путешествие без COVID-19».

5. До 1 июня 2021 года рейсы из Танзании и Великобритании в ФРС РФ.приостановлены.

6. Пассажиры, прибывающие из Великобритании, подлежат самоизоляции на 14 дней.

7. По прибытии необходимо предоставить заполненную «Форму заявки». Форму можно получить по адресу https://www.rospotrebnadzor.ru/upload/ÐoвиаРнкетР°% 20RUS. док.

https://covidcontrols.co/

Voice Stress — Страница 3 — AntiPolygraph.org Новости

Городская легенда гласит следующее: полицейские подключили доверчивого мошенника к копировальному аппарату, надели ему на голову дуршлаг и сказали, что это устройство является детектором лжи.Напуганный мошенник признается.

Полиция сообщает, что последняя штуковина для обнаружения лжи — та, которая выявляет дрожь голоса в записанных разговорах — также позволяет получить признательные показания.

Но многие ученые, в том числе психолог из Вашингтонского университета Митчелл Соммерс, говорят, что устройства для анализа голоса стоят немногим больше 10 000 долларов. Согласно исследованию, проведенному Соммерсом, чтобы отличить лжецов от правдивых, подбрасывание монеты работает лучше.

«Я не могу себе представить, зачем кому-то покупать одно из этих устройств», — сказал Соммерс.

Еще не менее 1400 правоохранительных органов есть. Миссури занимает второе место после Флориды по количеству агентств, купивших компьютерный анализатор голосового стресса, проданный Национальным институтом проверки правды, компанией из Флориды, которая впервые ввела так называемый анализ голосового стресса. Их используют как минимум 29 агентств в районе Сент-Луиса.

Полиграфы предполагают, что ложь вызывает ощутимые изменения в дыхании человека, пульсе, кровяном давлении и потоотделении. Точно так же анализ голоса предполагает, что ложь вызывает стресс, который, в свою очередь, вызывает крошечные характерные треморы и другие изменения в голосе человека.

Соммерс говорит, что эти устройства довольно хорошо обнаруживают стресс. Но указывает ли этот стресс на ложь — это другой вопрос. По его словам, есть стресс, связанный с ложью, а также стресс, связанный с пребыванием невиновного человека в комнате для допросов.

Психолог из Чикагского университета Джон Качиоппо говорит, что устройства зависят от постоянных реакций, когда люди могут по-разному реагировать на ложь. У одного человека может вздрогнуть, а голос другого дрогнет.

Более того, он добавляет: «Мы склонны относиться к лжи так, как будто все они одинаковы. Есть спонтанная ложь, хорошо отрепетированная ложь, ложь для большего блага, ложь для личной выгоды «.

Компания V из Чикаго утверждает, что ее алгоритмы анализа голоса выявляют больше, чем просто обман. Компания заявляет, что ее устройства «многоуровневого анализа голоса» могут определять возбуждение, комфорт и концентрацию.

«В некоторых случаях (оно) может вызвать сексуальное возбуждение», — сказал официальный представитель Джейсон Шкловен.Через дочернюю компанию компания продает потребителям «детектор любви».

В исследовании, проведенном по заказу Института полиграфа Министерства обороны США, Соммерс обнаружил, что более ранняя версия технологии, которую использует Ви, используется менее чем в трети случаев, даже в сценариях имитации преступления с высоким уровнем стресса.

Некоторые ученые говорят, что полиграф, с другой стороны, может идентифицировать лжецов с частотой до 80 процентов. В исследовании Национальной академии наук 2003 года были рассмотрены десятки статей и неопубликованных исследований.Он пришел к выводу, что у полиграфа было много недостатков, но он все же мог находить лжецов с большей вероятностью, чем случайность (50 процентов).

Что касается голосовых методов, то авторы исследования не нашли «научного обоснования» для его использования в качестве альтернативы полиграфии.

«Дело не в том, что все это ерунда, но шумиха настолько велика, что нужно относиться к ней скептически», — сказал Стивен Финберг, статистик Университета Карнеги-Меллона и ведущий автор исследования академии. Он говорит, что не нашел «единственного достоверного научного» исследования, которое заставило бы его поверить в то, что устройства работают хорошо.

В ответ производители говорят, что академические исследования всегда занижают успех устройств, потому что имитирующие сценарии не могут имитировать стресс преступников, пытающихся избежать ареста за серьезные преступления.

«Если не будет последствий, не будет и стресса», — сказал исполнительный директор Национального института проверки правды Дэвид Хьюз. «Можно подумать, если поймаешь плохих парней, все будут счастливы».

Соммерс сказал, что увеличение ставок может увеличить обнаруживаемый стресс.Но он сказал, что большинство академических исследователей не смогут проводить такие тесты по этическим причинам.

В то время как ученые обсуждают их легитимность, эти устройства, похоже, завоевывают популярность в сфере страхования. Их используют в Великобритании для отсеивания мошеннических заявлений. Страховая отрасль США не решалась использовать их из-за опасений оттолкнуть клиентов, сказал Джеймс Квиггл, пресс-секретарь Коалиции против страхового мошенничества.

«Но ходят слухи, что некоторые страховые компании незаметно используют (голосовой анализ) для обработки обычных обращений за претензиями», — сказал он.

Согласно V, базирующаяся в Иллинойсе Safeway Insurance Group завершила пилотное исследование в колл-центре Калифорнии с использованием устройств V.

Кирквуд Детектив полиции Томас Джозеф сказал, что он сотни раз использовал свое устройство для снятия напряжения голоса, в основном во время предварительных проверок кандидатов в полицию.

Он охотно признает, что это не детектор лжи.

«Это всего лишь инструмент», — сказал Джозеф, член совета директоров Национального института проверки правды.«Не существует идеального инструмента, который сказал бы:« Джон Доу, ты лжешь »».

Все, по его словам, предлагают новую и лучшую мышеловку — они приходят и уходят. Присоединившись к отделу Кирквуда в 1994 году, он обнаружил старую систему голосового управления, которая собирала пыль в кладовке.

Устройство, созданное в конце 1970-х годов ныне несуществующей компанией Dektor, находится в запертом чемодане. Он содержит пластиковый блок, покрытый хромированными переключателями и дисками, а также катушку миллиметровой бумаги, на которой будут отображаться результаты анализа голоса.Джозеф сказал, что машина работала не очень хорошо и в конечном итоге вышла из употребления.

«Они вложили в него все деньги, и он умер», — сказал он.

======================

Местные сотрудники правоохранительных органов используют голосовой анализатор

Национальный институт проверки правды говорит, что более 1400 правоохранительных органов купили Устройство для анализа голосового стресса за 10 000 долларов, которое он продает. Эти местные агентства используют устройства:

Ballwin Police
Berkeley Police
Breckenridge Hills Police
Brentwood Police
Chesterfield Police
Clayton Police
Crestwood Police
Des Peres Police
Eastern Mo.Исправительный центр
Полиция Эллисвилля
Оперативная группа по борьбе с наркотиками округа Франклин
Прокуратура округа Франклин
Департамент шерифа округа Франклин
Полиция Хейзелвуда
Департамент шерифа округа Джефферсон
Департамент полиции Кирквуда
Отделение шерифа округа Линкольн
Полиция Норманда
Отделение шерифа округа Манчес
Полиция
Полиция Певели
Полиция Сент-Энн
Полиция округа Сент-Луис
Полиция Союза
Полиция Уоррентона
Полиция Вашингтона
Полиция Вебстера Гровса
Полиция Юниверсити-Сити
Полиция Коллинсвилла

Эти агентства не ответили на сообщения.Национальный институт проверки правды заявляет, что продал им устройства:

Центр общественной информации Сент-Луиса
Полиция Эврика
Полиция Дженнингса
Полиция Мэриленд-Хайтс
Полиция Ричмонд-Хайтс
Полиция Сент-Луиса
Департамент шерифа округа Уоррен

Список составлен Мэтью Фернандесом из Post-Dispatch

Новый старший партнер KN: Интервью с Растко Петаковичем

Петакович, который впервые присоединился к офису KN в Белграде в 2005 году в качестве стажера, создал команду по конкуренции фирмы в 2007 году и стал партнером в 2010 г.CEE Legal Matters побеседовала с Петаковичем, чтобы узнать больше о его назначении и его планах на будущее.

CEELM:

Поздравляю с последней встречей. Что означает звание старшего партнера в KN и как оно повлияет на вашу роль в будущем?

Р.П .: Спасибо! Я очень рад, что мне представилась возможность продолжать вносить свой вклад в эту выдающуюся фирму. Я думаю, что это продвижение по службе — хорошее сочетание признания и ответственности: признание фирмой того, что я сделал до сих пор, заставляет меня гордиться этим достижением, а ответственность, которую она возложила на меня, заставляет меня задаться вопросом: «Что дальше?» Потому что быть старшим партнером означает занимать место за верхним столом и иметь возможность влиять на стратегическое направление компании.И это то, что дальше — я хочу внести свой вклад в поднятие фирмы на новый уровень. Хотя мы были и остаемся действительно успешной юридической практикой в ​​этом регионе, я верю, что мы можем сделать даже больше для наших клиентов, и я сделаю все возможное, чтобы мы сделали именно это.

CEELM:

Чем вы объясняете свой успех в фирме и каковы были основные поддерживающие элементы внутри фирмы, позволившие вам достичь этой новой должности?

Р.П .: Сочетание качеств и удачи на протяжении многих лет.Прежде всего, я юрист, и мне до сих пор нравится вести дела в антимонопольных органах и всю ночь работать над сложной структурой сделки. Радость от использования всех ваших юридических и личных навыков для решения сложного юридического вопроса — вот причина, по которой я в первую очередь изучал право. Я все еще чувствую спешку всякий раз, когда у меня возникает момент «эврики» и я решаю проблему за клиента. В конечном итоге любовь к своему делу заставляет вас сосредоточиться на достижении результатов для клиентов изо дня в день. Чтобы расширить метафору с самого начала, когда вы набираете достаточно очков опыта, вы повышаете свой уровень.

Но важна другая часть вашего вопроса. Чтобы добиться успеха, вам также нужна правильная среда, в которой окупаются постоянство и результат. Так что мне очень повезло начать свою карьеру в Karanovic & Nikolic, где мы сосредоточены на профессиональном развитии и поддержке друг друга. Задолго до того, как мы создали нашу команду по обучению и развитию, вы могли зайти в офис старшего партнера и попросить о помощи. Это личное общение было ключом к моему личному развитию, и я искренне ценю время и терпение, потраченные на меня, когда я изучал эту профессию.С тех пор фирма разработала структурированный подход к карьерному росту и помогает юристам преуспевать. Двумя основными элементами, которые делают это возможным, являются люди и корпоративная культура, которые развивались и окрепли за время моего пребывания здесь — за десять лет. Именно этот объединенный потенциал и поддержка вселяют в меня уверенность, что мы всегда сможем достичь следующего уровня, наслаждаясь путешествием на этом пути.

CEELM:

Как четыре других старших партнера повлияли на вашу карьеру?

р.П .: Фирма была основана в необычные времена необычными людьми, которые все еще активны в повседневной деятельности. Каждый партнер помогал мне по-своему. Когда я впервые пришел в фирму, я был стажером в команде Деян [Николич], поэтому на мои юридические годы становления в основном повлиял его подход к работе, который ставил клиента на первое место (я не могу этого достаточно подчеркнуть). Патрисия [Ганнон] больше всего повлияла на меня в том, как определять и развивать бизнес — видеть возможности, которых нет у других.Драган [Каранович] привносит стабильность и структуру в работу, он отлично умеет планировать и выполнять — качества, которые я очень ценю. Милош [Вукович] отлично ладит с людьми — он очень сосредоточен на инвестировании в людей и помощи им в максимальном раскрытии их потенциала. Все они разные и обладают уникальным набором навыков, что стало ключом к нашему успеху. Все они профессионалы мирового класса и отличные юристы, и сочетание их разнообразных качеств — это то, на что многие фирмы обращают внимание, создавая свою лучшую команду.

CEELM:

С какими наиболее значительными и волнующими проблемами вы столкнулись за время работы в компании?

Р.П .: С моими клиентами случались самые сложные и захватывающие ситуации: иногда они обсуждают сложное решение Фазы 2 или ждут, пока суд вынесет решение по делу, предусматривающему самый крупный штраф, или переговоры о сделке, которая висит на волоске. Опять же, столько раз мне посчастливилось заключить большую сделку для клиента, что очень полезно для меня.

Честно говоря, время от времени мы сталкиваемся также с внутренними организационными проблемами. Мы строгие и придерживаемся высочайших стандартов в наших командах, что иногда приводит к давлению. Мы нанимаем самых лучших студентов юридических факультетов и лучших профессионалов, способных работать в лучших условиях, и ожидаем от них результатов мирового класса. Поэтому неудивительно, что некоторые люди по пути узнают, что они не разделяют одно и то же видение или способ делать что-то, и именно тогда нам приходится идти разными путями — что совершенно нормально.Иногда такое развитие событий может вызвать сильные чувства и реакции, и обращение с ними часто может стать проблемой.

CEELM:

Чем, по-вашему, отличается Каранович и Николич?

RP: Karanovic & Nikolic — уникальная фирма из этого региона, поскольку она явно вышла из этой части мира, и, работая с юристами из разных стран, она имеет высшую репутацию открытой и актуальной для бизнес-сообщества. инвестирование в бывшую Югославию.

Я тоже думаю, что это ценности. Если вы посмотрите на людей, которые лояльны к компании или фирме, чаще всего вы увидите, что они разделяют ценности и чувствуют себя принадлежащими к культуре организации. Мне нравится изучать что-то новое, находить новые способы ведения дел, и сотрудники KN открыты для этого — и фирма такая же. Я амбициозен, и KN тоже. Чтобы быть юристом, нужно быть сильным человеком, но при работе с клиентами, которые ожидают полного спектра услуг, мы должны работать в команде и не допускать ничего, кроме отличной работы.Мы были первой фирмой, которая разработала определенные области практики экспертов, и мы начинаем работать в кросс-функциональных командах и отраслевых группах, где все наши конкретные ноу-хау сливаются и приводят к совершенно новым и «острым» идеям. Это широкий дух, который мне нравится в KN.

CEELM:

Как бы вы описали важность выполняемой вами работы?

Р.П .: Юридические фирмы высшего уровня, ориентированные на международное сотрудничество, являются важной частью инвестиционной экосистемы.Аспект, который редко кто принимает во внимание, — это роль, которую коммерческие юридические фирмы играют в привлечении иностранных инвесторов на рынок. По сути, ведущие коммерческие юридические фирмы являются инвестиционной инфраструктурой любой страны вместе с голубыми фишками. При принятии решения о вложении средств клиенты учитывают ряд факторов — экономическую ситуацию, политическую стабильность, верховенство закона, рыночные возможности и консультантов, а также общую поддержку, оказываемую им. Им требуются опытные консультанты с мировым мышлением, которые помогут им в процессе инвестирования, и мы этим занимаемся.Если мы сможем дать им стандарты, к которым они привыкли в своей стране, а иногда и превзойти их, значит, мы делаем свою работу правильно.

Кроме того, на протяжении более 20 лет мы играем активную роль за рубежом, позитивно повышая престиж страны и региона в целом, разъясняя все проблемы, изложенные выше, и поощряя часто предвзятых инвесторов исследовать возможности. Таким образом, мы играем роль экономических послов, и я думаю, следует отметить, что миллиарды евро были инвестированы в рамках сделок, которые консультировал KN, и как следствие этого было создано или сохранено не менее 100 000 рабочих мест.

CEELM:

Объявляя о вашем назначении, Karanovic & Nikolic сообщили, что вы «сыграли ключевую роль в 2015 году в расширении практики компании в регионе». Можете ли вы объяснить, что это была за роль и какие уроки вы извлекли из этого опыта?

Р.П .: Прошлый год был отличным для фирмы, поскольку мы значительно выросли как в рамках специализированных команд, так и на новых рынках, таких как Словения, где мы сотрудничаем с фантастической командой юристов, у которых был выдающийся первый год.Исходя из моего собственного опыта, как вы можете видеть, очень важно согласовать видение компании с видением людей, с которыми мы хотим сотрудничать, и это было основным направлением моего участия в нашем расширении. Когда это происходит с нужными людьми, в нужном месте и в нужное время, просто здорово быть частью этого.

CEELM:

С другой стороны, вы, очевидно, большой поклонник технологий. Какие технологии вам нравятся больше всего как для работы, так и для отдыха?

р.П .: Да, я большой поклонник технологий, и в офисе, как известно, я очень открыт к тому, как технологии могут изменить нашу жизнь и то, как мы работаем. Фирма четко осознала это, поскольку они подарили мне крутой ховерборд в качестве рекламного подарка, и я весело проводил время с ним в офисе! Я из тех, кто стоит в очереди за новыми iPhone, новыми книгами о Гарри Поттере и любыми гаджетами, которые только можно попробовать.