Дом на колесах машина: каталог домов на колесах купить в Москве и СПб / Яхты на колесах

Классификация домов на колесах | Автокемпер

Классификация домов на колесах

Караванинг как течение, направление и образ жизни существует уже практически век. Сто лет назад Генри Форд запустил массовое производство легендарной Лиззи. Сразу после того как автомобиль стал доступен многим, американцы начали колесить вдоль и поперек континента в поисках приключений и горячо любимой свободы.

С путешествий в автомобилях и начался караванинг. Чуть позже появились первые дома на колесах, и с тех пор караванинг навсегда занял место в сердцах многих американцев, затем европейцев. А теперь все прочнее завладевает умами и мыслями российских любителей автопутешествий. 

За столетнюю историю было создано огромное количество различных моделей, отвечающих разным потребностям и финансовым возможностям путешественника. Рынок караванинга предлагает на выбор автопутешественникам разные виды кемперов. В зависимости от бюджета и потребностей можно приобрести прицеп-палатку или жилой прицеп, а можно удивить соседей роскошным кемпером, оборудованным по последнему слову техники и моды.

Попробуем разобраться в основных типах домов на колесах. 

Виды домов на колесах

 

Дом на колесах
Синонимы: кемпер, дача на колесах, RV

Это передвижной дом для путешествий, который оборудован техникой и мебелью, необходимой для кратковременного проживания. В домах на колесах обычно есть кухонный блок, несколько спальных мест, санузел.

Дома на колесах делятся на два основных типа по принципу движения. Это автодома и прицепы. Для перемещения жилых прицепов необходима машина-тягач, автодома – это жилые автомобили, которые передвигаются самостоятельно.

Жилой автомобиль
Синонимы: автодом, кемпер, автокемпер, автокараван, автодача, дача на колесах

Автодома строятся на автомобильном шасси. В европейс

кой классификации существует четыре вида автодомов: жилые минивены, альковные, полуинтегрированные и интегрированные кемперы.

В американской классификации автодома поделены на три класса: класс А, класс B и класс С.

Интегрированный автодом
Основное отличие интегрированного автодома от других – это уникальный дизайн. Для производства таких автодомов производитель использует только серийный двигатель, трансмиссию и подвеску. Кабина такого автодома полностью интегрирована в жилое пространство, отсюда и название этого типа автодомов. Интегрированные автодома – это машины высокого класса.

 

 

Полуинтегрированный автодом (частично интегрированный автодом) Полуинтегрированный автодом строится на серийном шасси. Европейцы обычно импользуют шасси Fiat, Renault, Ford, Pegeot, Mercedez и другие. На серийное шасси устанавливается жилая кабина. Такой автодом наиболее маневренен.

 

 

 

 

Жилой минивэн (кастенваген)
Это серийного производства минивен, оборудованный мебелью, техникой, в некоторых случаях санузлом. Жилые минивены обычно рассчитаны на двоих человек. В Европе жилые минивены покупают в качестве семейного автомобиля, который используют для краткосрочных выездов на природу и отдыха.   

 

 

 

Альковный автодом
   Это автодом, который строится на серийном шасси. Отличие от полуинтегрированных автодомов – наличие алькова. Альков расположен над кабиной водителя. В алькове обычно находится двуспальная кровать. Этот вид автодома наиболее походит для больших компаний путешественников, поскольку разместиться на ночь в этом доме на колесах могут до 8 человек.

 

 

 

 

Жилой прицеп

Синонимы: караван, прицеп-дача, дача на колесах, автодача, автотрейлер

Это жилой прицеп, который передвигается при помощи машины-тягача: минивена, внедорожника, пикапа.

Жилой прицеп (дача на колесах) – это самый комфортабельный вид дома на колесах. Дачи на колесах зачастую покупают те, кто предпочитает стационарный отдых в кемпинге и относительно небольшое количество передвижений по дорогам.

На рынке представлены караваны разных размеров. Есть жилые прицепы, в которых умещается кровать и кухонный блок, а есть караваны (дачи на колесах), внутреннее пространство которых разделено на несколько комнат.

 

Прицеп-палатка – это самый маневренный и недорогой тип жилых прицепов. Несмотря на небольшие размеры, прицеп-палатка делает отдых путешественника комфортным. Прицеп-палатку можно транспортировать небольшими легковыми машинами. Для управления автомобилем с прицеп-палаткой достаточно прав категории В.

Современные прицеп-палатки оснащены специальным механизмом, который позволяет открыть её за несколько минут. Благодаря складному механизму палатка занимает относительно немного места и её легко хранить.

 

Жилой модуль для пикапа – это жилой прицеп, который крепится к пикапу. Преимущество такого типа

кемперов заключается в его мобильности. При необходимости жилой модуль можно снять с пикапа. Этот тип прицепа очень распространен среди тех, кто любит часто  проводить викенды на природе и путешествовать по бездорожью. В обычное время пикап можно использовать как повседневную машину, на время отдыха к ней легко крепится жилой отсек, в котором находится кровать, кухонный блок, зачастую саунзел. В зависимости от размера и модели в жилом модуле могут разместиться до шести человек.

 

Резюме

Какой тип дома на колесах подойдет именно Вам, зависит от ваших потребностей и возможностей. Это основная информация о видах домов на колесах, которая необходима для принятия решения о том, какой нужен кемпер.

Хотите быть более мобильным и объехать за одно путешествие много разных мест, предпочитаете быть в дороге, выбирайте автодом.

• Нужна статусная  элитная машина, оборудованная по последнему слову техники, выбирайте интегрированный кемпер.
• Хотите отправиться в путешествие большой компанией, берите альковный дом на колесах.
• Если необходима маневренность, присмотритесь к полуинтегрированным машинам.

Предпочитаете более стационарный отдых с длительным остановками в кемпингах, берите дачу на колесах. Если вы начинающий караванер и пока нет средств на серьезные приобретения, присмотритесь к прицепам-палаткам. Не мыслите свой отдых без трудностей и поездок по бездорожью, выбирайте жилой модуль для пикапа.

Караванинг XXI века предлагает массу вариантов и возможностей для автопутешественников. Выбирайте удобный для вас вариант и отправляйтесь вперед за эмоциями и приключениями.

Авто дом на колесах 42 фото + 100

машина дом на колесах

Путешествие в трейлерах уже давно не новинка, а скорее традиция для европейцев и американцев. В Америке авто дом на колесах для многих не средство для отдыха, они там реально живут. Мобильные дома являются распространенной альтернативой традиционным односемейным квартирам.

 

 

Дома на колеса наверно стали устанавливать с тех пор, как появились колеса. Сегодня, с развитием техники можно так оборудовать свой трейлер, что жители особняков позавидуют. Тем более, что умельцев в мире хватает. Тяга к жизни на колесах появилась еще в начале двадцатого века, вы можете оценить раритетные и самые современные варианты на собранных в этой статье фотографиях.

 

Оцените один из вариантов дома на колесах. Не все любят спать в палатке, кормить комаров и бегать по нужде в кустики. Жажда комфорта – это великий двигатель прогресса, поэтому и создают такие уютные проекты.

 

Снаружи это обычный кемпер, но в середине – мечта туриста. Стенки раскладываются, как веер, увеличивая пространство в три раза.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Виниловые навесы можно втянуть внутрь или открыть для обзора.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Внутри для счастья есть все, спальня, гостиная, кухня.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Четыре спальных места

 

Кемпер построен в 1985 году Эдуардом Bohtlingk, голландским дизайнером, который назвал его дом «Де Markies». Это настоящий современный уютный домик.

 

 

Раритетный трейлер 50-х годов в Австралии. Наверно, вскоре он стал бы украшением какого-то музея, если бы им не занялась компания Timeless Travel Trailers.

Теперь это современный дом на колесах с оригинальным дизайном.

 

 

 

 

 

 

 

 

Стильная гостиная,

 

 

 

 

 

 

 

 

компактная кухня

 

 

 

 

 

 

 

 

душевая, санузел, спальня.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

А теперь вернемся в викторианскую эпоху к паровым двигателям. Этот шедевр представила художница Шеннон О’Хара на ежегодном фестивале Burning Man. Эпатажный стимпанковский дом на колесах Neverwas Haul работает на угле, то есть вполне соответствует викторианскому стилю.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

А это что, лодка или трейлер? И то и другое, это Sealander, два в одном. Электрическая моторная лодка + кемпинг. Придумал эту штуку Даниэль Штрауба, немецкий изобретатель, который знает толк в отдыхе. Он так и сказал: «Это мечта, которую мы сделали реальностью». Правда осуществление мечты обошлось не дешево, цена этой амфибии со всеми наворотами тянет на 18 тысяч евро.

 

Следующий проект авто дома на колесах создали художники Морисон

, Айвон и Хизер. Британцы взяли за основу грузовик Bedford и соорудили на нем настоящий жилой дом. К сожалению, нет фотографии, как там в середине, но по описанию, очень даже уютно.

 

А вот Стивену Робертсу приглянулся современный мусоровоз, который он и переделал в жилой домик по своему вкусу.

 

Этот дом на колесах сделали по заказу для путешествия на морское побережье. По сути, это передвижной гостиничный номер, с душевой, спальней, кухней, в обще, всем, что полагается для комфортного проживания.

 

Но если уж говорить о комфортном проживании, то вы должны увидеть этот дворец на колесах. Не тяжело догадаться, что такая махина может принадлежать разве что какому-то шейху. Так и есть! Компания House Group of Companies построили передвижной дворец именно для арабского шейха. Длина трейлера 20 метров, высота и длина 12. Ну как, впечатляет? Конструкция весит 122 тонны и передвигается при помощи специальных грузовиков. Этот пятиэтажный дом на колесах имеет четыре гаража, восемь спален с ванными комнатами, балконы, террасы и прочие атрибуты красивой жизни шейха. Так что, наверно, есть смысл таскать эту груду железа по пустыне. Полюбоваться передвижным дворцом, который, кстати занесен в книгу рекордов Гиннеса, можно около знаменитого музея автомобилей Эмиратов, где он обычно и стоит.

 

 

Трейлер, это, конечно, хорошо. А можно ли сделать уютный дом из обычного рейсового автобуса? Ответ вы можете увидеть на этих фотографиях. Вначале старый Greyhound Eagle Bus 1988 года  выглядел так.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Потом, когда одна семья в Америке, мечтающая о собственном доме на колесах, взялась ее реализовывать, стал выглядеть так.

 

 

 

 

 

 

 

 

Но не прошло пяти лет и пожалуйста, дом на колесах готов. Конечно, за 5 лет можно и самолет построить, но ведь это как подойти к делу.

В этом обзоре можете посмотреть, как все происходило

 

А это домик на колесах Дейва Уивера. Вот что получается, если скрестить старенький Фольксваген и школьный автобус. Правда, сейчас этот двойной автобус на приколе, но когда-то Дейв проехал на нем пол страны.

 

Отель на колесах немецкого туроператора Rotel. Если есть дома на колесах, значит, должны быть и гостиницы. Практичные немцы решили, зачем возить туристов из гостиницы и обратно. Проще сделать спальные места в самом автобусе, так можно не высаживаясь из транспорта осмотреть все достопримечательности на маршруте. Гостиница-автобус рассчитана на 26 туристов, то есть на каждого человека приходиться  одно сидячее и одно лежачее место. Еще бы не помешал небольшой ресторан на крыше.

Передвижная вилла.

Это я не знаю, наверно, оригинальная веранда, а может… В общем, вариантов много:)

 

В Америке у современных дизайнеров явно неравнодушное отношение к школьным автобусам. Так дизайнер Винс Мултон превратил почтенный Шевроле 59 года выпуска в симпатичный двухместный домик.

Внешне автобус напоминает исторический бронетранспортер. Похоже, решили не перекрашивать в более веселые цвета из соображений безопасности.

 

 

 

 

 

 

 

 

Зато внутренний интерьер радует глаз. Действительно, домашняя обстановка.

 

 

 

 

 

 

 

 

Присутствует даже некий восточный стиль.

Слева винтажный дом-автобус Blue Bird 72 в Олимпии, а справа результат творчества американца Джейка фон Слатта, который переделал школьный автобус в уютный дом на колесах. Это была его детская мечта, а идею он почерпнул из книги Джейн Лидз, не знаю про что она, но наверно стоит почитает, раз книга подкидывает такие идеи.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Есть еще много различных домов на колесах, в этой галерее подобраны наиболее интересные, на любой вкус.

Понравилось? Только будьте осторожны, наверняка вам теперь захочется продать свой домик или водрузить его на грузовик. Идея, конечно, хорошая, но лучше не принимать поспешных решений.

 

 

150+ фото необычных домов

виды автодомов, ошибки при строительстве

Сделать собственноручно кемпер – не слишком сложная задача для опытного мастера. А вот сроки подобного строительства могут сильно затянуться из-за постоянного совершенствования конструкции. Чтобы не попасть в такую ситуацию, следует заранее продумать интерьер, отказавшись от заведомо ненужных элементов. Это особенно важно при оборудовании небольших автомобилей, например, при создании дома на колесах из ГАЗели своими руками.

Особенности домов на колесах

Передвижной дом обладает неоспоримыми преимуществами – комфортом, уютом и мобильностью. Москва – шумный город, из которого хочется иногда выезжать. Владельцам трейлеров не приходится искать место для ночлега, а путешествия становятся очень экономными. Если же раньше попользоваться этим оригинальным жильем не выдавалось возможности, следует сначала ознакомиться с их классификацией.

Виды автодомов и их классификация

Выбирая тип будущего передвижного жилья, можно руководствоваться его разделением по:

• виду – бывают прицепные, фургонные или совмещенные с автомобилем дома на колесах;
• классу – различают три класса комфортности автодомов;
• типу прицепа – существуют трейлеры-прицепы, гибридные и fifth-wheel трейлеры.

Если с прицепным видом мобильного дома все понятно, то разница между фургонным и совмещенным автодомами не сразу видна. В первом варианте жилое помещение находится в фургоне автомобиля и отделено от водительского места.

Такой вариант подойдет при путешествии вдвоем, когда на время переездов никто не остается в «доме». Благодаря такой конструкции удается вписать больше функциональной мебели, используя глухую переднюю стенку.

Совмещенные автодома подходят для путешествий с семьей, так как из салона есть доступ к водительскому и пассажирскому сиденьям.

В некоторых комплектациях трейлеров передние сиденья поворачиваются на 180 градусов, обеспечивая дополнительные посадочные места на стоянках.

Переделанные из ГАЗелей или микроавтобусов автодома как раз и являются совмещенными.

Класс комфорта можно назвать условным. Так, к домам на колесах класса «А» относятся просторные трейлеры, изготовленные на шасси больших грузовиков. Внешне они напоминают автобус, могут иметь раскладывающиеся конструкции, а внутри по функционалу не отличаются от малогабаритной квартиры.

Следует учитывать, что у водителя должны быть права категории «С» для управления этим транспортом.

Класс «В» тоже имеет отдельное спальное место, кухоньку и даже иногда небольшой душ с туалетом.

Пространства в нем гораздо меньше, но все равно путешествовать в них удобно. Что немаловажно – управлять таким автомобилем можно с правами категории В, если вес машины или общий вес автомобиля с прицепом не превышает 3,5 т.

Класс «С» указывает на самые простые автодома. Это может быть небольшой прицеп или переделанный под кемпер микроавтобус. Тут нет отдельного спального места – его функцию выполняют раскладывающиеся диваны или кресла. Но оснастив подобный мини кемпер багажником-палаткой, складным навесом и набором мебели для кемпинга, можно получить комфортный отдых с минимумом затрат.

Подобные трейлеры-конструкторы еще называют гибридными, чтобы отличать их от простых прицепов. Отдельно нужно отметить фивсвил-трейлеры, форма которых разработана для использования совместно с пикапами. Благодаря этому удается уменьшить длину всего каравана, ведь часть прицепа нависает над кузовом автомобиля.

Ошибки при строительстве домов на колесах своими руками

Цены на передвижные дома ощутимо «кусаются». Неудивительно желание мастеровитых глав семейств сэкономить бюджет и сделать все самому. Тут важно быть мудрым и учиться на чужих ошибках:

• не стоит делать все из подручных материалов – в доме придется жить минимум неделю и хочется провести отдых с комфортом;
• при переделке микроавтобуса или ГАЗели лучше отказаться от биотуалета – в таком маленьком салоне все равно не сделать хорошую изоляцию, так что лучше использовать свободное место для складирования вещей;
• потребуется серьезная доработка кузова, системы отопления, проводки – без навыков автомеханика не обойтись;
• без планирования лучше не браться за модернизацию – нужно заранее сделать картонные макеты и прикинуть положение мебели;
• если душ и туалет все же удалось вписать, не стоит забывать о баке для слива – выливать грязную воду на асфальт или газон крайне неэтично;
• лучше не забыть сделать разъем для подключения 220В на кемпинговых стоянках, ну и преобразователь для 12В от аккумулятора автомобиля.

Изготовление трейлера собственными силами

Если же трудности не пугают, а желание действия неостановимо, можно попробовать свои силы в строительстве дома. А уж переделывать ГАЗель или строить с нуля трейлер-прицеп – выбор строго индивидуален!

Дом на колесах из ГАЗели своими руками

Для работы понадобятся болгарка, сварочный аппарат, ручная пила по дереву и много терпения. Поэтапно модернизация автомобиля выглядит так:

1. Выносятся сиденья из салона, снимается старая обшивка. Все металлические части обрабатываются специальным раствором, предотвращающим появление ржавчины. Стены и потолок утепляются вспененным полиэтиленом, на пол настилаются листы фанеры. Вся проводка проходит под обшивкой пола и стен, это следует продумать заранее.
2. Прямо в кузове сваривается каркас для мебели. Если выставить ровно автомобиль нельзя, можно использовать в качестве уровня трубу, упертую концами в нижний край оконных проемов. После черновой сварки каркас вынимается и все сваривается, зачищается и опять заносится внутрь.
3. Оконные проемы обклеиваются карпетом. Устанавливаются также обклеенные карпетом потолочные панели. После завершения обшивки салона можно крепить рейки под антресоли и монтировать каркасы мебели.
4. Для передних сидений можно сделать поворотный механизм. Для этого понадобится передняя ступица, например, от ВАЗ и часть поворотной стойки. Схема довольно проста.
5. Финальный этап – установка мебели на каркас, подключение освещения, установка насоса для кухонного рукомойника, обшивка антресолей и незначительные улучшения интерьера. Для готовки можно поставить небольшую газовую плиту на одну конфорку.
6. Вместо сваривания мебельного каркаса можно воспользоваться готовыми гарнитурами, усиливая их изнутри уголками и дополнительными шурупами. Крепить кухню тоже нужно ко всему – полу, дивану, стене. Это делается для защиты мебели от разбалтывания во время движения по ухабистым дорогам.

Не следует забывать, что подобная переделка автомобиля требует регистрации в РЭО. Для этого нужно написать заявление и получить резолюцию от в техотделе ГАИ и протокол уполномоченной организации.

Стильный домик-прицеп из фанеры

При наличии у автомобиля фаркопа, грех не воспользоваться ситуацией и не сделать симпатичный прицеп-«каплю» для ночевок за городом. Для этого:

1. На базе готового прицепа собирается каркас пола с утеплителем внутри и обшивкой из фанеры.
2. Разрезаются и крепятся к основанию боковые стенки будущего фургона. Все отверстия под двери и окна, а также для облегчения каркаса должны быть вырезаны заранее, так что лучше хорошо продумать чертеж.
3. Из мебельного щита собираются полки и устанавливаются на основание. Эти же полки будут выполнять функции передней и задней стенок фургона.
4. По форме фургона над полками с обеих сторон изгибается фанерный лист, поверх закрепляется силовой каркас из бруса. Одна сторона делается подъемной, открывая доступ к кухне.
5. Вырезается верхний люк и окно в крыше. Весь каркас утепляется, укладывается проводка.
6. Поверх все заклеивается листами шпона. Когда вырезаны дверные и оконные проемы, можно приступать к внешней покраске и лакировке.
7. Устанавливаются двери, верхний люк и приточно-вытяжная вентиляция. После закрепления всей фурнитуры, габаритных огней и крыльев для колес можно спокойно отправляться в путешествие!

А на видео показана детальная сборка автодома с установкой солнечных панелей:

Вам понравится

▷ Дом на Колесах | Что Выбрать Кемпер или Трейлер? ◁

В этой статье мы хотим поделиться с вами нашим личным опытом насчет того, как выбрать кемпер и какие они бывают. Мы успели перепробовать все виды домов на колесах, приобрести два и проехать многие тысячи километров. Поэтому, чтобы не совершить ошибку при покупке или аренде, мы расскажем вам какие преимущества и недостатки есть у каждого типа кемперов и трейлеров.

Что такое кемпер?

Кемпер (campervan) — это фургон или минивен, предназначенный и оборудованный для автопутешествий и кемпингов. То есть внутри есть кровать, кухня, может быть ванная и туалет. Предела совершенству нет. Можно ли сделать кемпер своими руками? Конечно да.

Если у вас уже есть небольшой микроавтобус, который вы хотите переоборудовать для путешествий, то туда всегда можно добавить кровать, стол и даже душ, если место позволяет, и приспособить его для кемпинга. А если покупать готовый, то пока к сожалению, российский рынок не настолько широк, как европейский. 

На этом 4-х местном кемпере мы ездили по Австралии

Отправляетесь в отпуск и подумываете взять кемпер на прокат? Отличная идея попробовать что-то новое! Если вы собираетесь останавливаться не только в кемпингах, но и посещать города, то отлично подойдет небольшой (до 6-ти метров) минивэн, с которым можно парковаться не только в специальных кемпингах, но и на природе.  

Преимущества кемпера-минивэна:

• Полная свобода при выборе места (особенно если это полноприводной кемпер)
• Легко парковаться
• Можно посещать города даже с узкими улицами
• Всё необходимое с собой (кровать, стол, душ и тд.)
• Небольшой расход топлива

Недостатки кемпера-минивэна:

• Ограничено место (если фургончик совсем небольшой, то скорее всего не будет даже туалета с душем)
• Цена

Прицеп-трейлер дом на колесах

Трейлер будет хорошей покупкой для тех, кто не планирует проводить в дороге по несколько месяцев и проезжать огромные расстояния. Они бывают достаточно компактные (4-5 метров) и огромные — два этажа, с выдвижными боками и тд. Предела фантазии нет. Путешествовать с домом на колесах-прицепом достаточно комфортно, если вы планируете проводить много времени стоя в одном кемпинге или в любом другом месте.

Год назад мы приобрели себе такой прицеп в 7 метров, но решили, что это все-таки покупка не совсем для нас. Поэтому мы его переоборудовали в домик-бунгало и летом сдаем в аренду. 

Наш 7-ми метровый трейлер

Преимущества дома на колесах-трейлера:

• Вместительность: средние рассчитаны на 4-6 человек, тот есть на большую семью или компанию друзей
• Внутри есть все нужное: полноценная кухня, кровати, ванная и туалет
• Легко отцепляется от машины, так что всегда можно оставить в кемпинге и поехать исследовать местность “на легке”
• Если стоит без действия, можно использовать в качестве домика на даче по выходным

Недостатки дома на колесах-трейлера:

• Тяжело парковаться: всегда нужно искать место на машину + ещё 8 метров. В городах, супермаркетах и тд. это может быть проблемой
• Расход топлива прилично увеличивается из-за дополнительного веса трейлера
• С трейлером далеко не по всем дорогам можно проехать

Прицеп типа капля или складной дом

Такой прицеп-дача послужит хорошей альтернативой большому трейлеру. Если вы путешествуете пару раз в год или выбираетесь только на выходные на природу, то такие небольшие прицепы самое то! Конечно, внутри не будет туалета с душем, и кухня скорее всего будет сзади на улице, зато вес такого изобретения совсем небольшой и с парковкой проблем тоже не будет.

Маленький прицеп-кемпер

Преимущества прицепа капли или складного дома:

• Легкий и не повлияет на расход топлива
• Если не развернуться, то всегда можно отсоединить
• Удобная кровать и крыша над головой
• Цена — это самый бюджетный вариант комфортного кемпинга
• Можно зимой хранить даже в небольшом гараже

Недостатки прицепа капли или складного дома:

• Отсутствие туалета и душа
• Нельзя находиться внутри стоя
• Размер — нет тех же удобств, как в других домах на колесах

Автодом (autocaravan) 

Автодом, или опять-таки дом на колесах, только большего размера. За границей этот тип ТС как правило имеет название autocaravan. Что имеется в виду? Это такой своеобразный микс между фургоном и трейлером. Он больше любого минивэна, хотя часто и сделан на той же базе как, например Fiat Ducato, Ford Transit, Mercedes Sprinter и тд. Такие дома на колесах идеально подойдут для путешествий всей семьей или с друзьями. В них много места, и есть все необходимое. Тут действительно чувствуешь себя, как дома.

Автодом типа autocaravan

Преимущества автодома:

• Безусловный комфорт
• Наличие всего, что нужно для жизни (кухня, душ, спальня и тд.)
• Если плохая погода, то можно пересесть за руль буквально из кровати
• Много места для хранения

Недостатки автодома:

• Цена — это не дешевое удовольствие
• Проходимость (во-первых, они редко бывают полноприводными, во-вторых вес — соответственно придется придерживаться адекватных дорог)
• Габариты и парковка: не так проблематично, как с трейлером-домом на колесах, но все-таки придется помнить о высоте и ширине ТС при заездах в подземный паркинг или под шлагбаум
• Расход топлива

Кемпер на джип

Этот вид кемперов является более редким, и скорее всего придется делать такую вещь на заказ. Чем удобно и для кого подходит? Тем, у того уже есть хороший джип и кто любит все, что связано с приключениями на внедорожниках! Такой джип-кемпер порадует на горных дорогах, в пустыне, да и вообще в любой местности, куда не заберутся другие кемперы. По цене это тоже не самый бюджетный вариант, учитывая стоимость самой машины. А если машина уже есть или вы собираетесь брать такую штуку в прокат, то добро пожаловать в мир диких приключений!

Отличные вариант для длительных путешествий!

какая категория прав нужна, прицеп для категории B

Дом на колёсах — довольно редкое явление на отечественных дорогах. В основном такие авто покупают для дальних путешествий или отдыха с большой семьёй. Конечно покупка автодома удовольствие не из дешёвых, цены на них стартуют от 15 тысяч долларов. Опытные путешественники советуют брать дом на колёсах, если вы не представляете свою жизнь без поездок на дальние расстояния. В этом случае путешествия будут намного выгоднее.

Категории водительских прав для вождения домов на колёсах

Естественно, автодом — это транспортное средство, которое также требует наличие категории. В правилах дорожного движения указано, что управлять домом на колёсах можно имея категорию В. Поскольку большинство кемперов, которые вы сможете арендовать и приобрести в России или в Европе не превышают вес в 3,5 тонны.

Важно! При путешествии в другую страну на автомобиле убедитесь, что ваше водительское удостоверение будет в ней действительно, а также проверьте какая категория необходима для управления тем или иным авто на этой территории.

По правилам, если масса автомобиля не более 3,5 тонн, то для его вождения необходима категория В. Если же вес автодома больше, то придётся открывать категории С или Е. Если вы предпочитаете купить прицеп-дачу, то необходима категория Е. Так как вес автомобиля вместе с прицепом гораздо больше чем 3,5 тонны.

Дом на колёсах — какие бывают

В продаже существует множество видов автодомов, разных фирм и цен. Начиная от самой обычной трейлер-палатки и заканчивая шикарными жилыми комплексами на колёсах.

Конечно все виды значительно отличаются друг от друга:

• интегрированный дом на колёсах — цельная кабина водителя и само жилое помещение. Особенность такого вида — интересный дизайн и надёжность;
• полуинтегрированный — кабина и помещение разделено;
• жилой минивэн — похож на обыкновенный микроавтобус, но внутри находится вся нужная мебель для жилья, рассчитан не более, чем на двух человек;
• альковный дом — отличается от остальных наличием навеса над кабиной водителя. Подходит для большой компании.

Классов А, В, С

Все дома на колёсах классифицируются по доступности и количеству удобств:

• класс А — полноценное жильё на колёсах, которое имеет весь комплект бытовых приборов на все случаи жизни и не требует дополнительной сборки;
• класс В — имеет лежачее или сидячее место, но для полноценного обеспечения всех жизненных функций требуется сборка;
• класс С — недорогой класс транспортного средства на колёсах, его особенность в том, что воспользоваться бытовыми благами вы можете только прибыв на место и разложив все модули по инструкции.

Знаете ли вы? Известный актёр Эштон Катчер приобрел 30-тонный жилой комплекс на колёсах за 2 миллиона долларов. Этот комплекс является самым большим автодомом в мире.

Трейлер-палатка

Представляет из себя прицеп, в котором расположена палатка, при необходимости она легко раскладывается. Этот вид является одним из самых компактных и бюджетных домов на колёсах. Она быстро раскладывается и не занимает много времени. Для того чтобы использовать прицеп не нужно дополнительно сдавать на права — достаточно категории В.

Трейлер для путешествий

Конечно в первую очередь выбор трейлера для путешествий зависит от бюджета. Но если он позволяет «разгуляться», то лучше обратить внимание на комфорт.

Есть несколько видов трейлеров, которые можно выбрать для путешествий:

• трейлер из тента — его главным преимуществом является невысокая цена, но в то же время этот вариант подходит только для летних путешествий. Так как материал очень тонкий;
• кемпер — предназначен для поездок в любое время года, представляет собой полноценное жилище, которое цепляется к автомобилю. Если же вы настроены активно путешествовать в холодное время, обратите внимание на теплосбережение трейлера. Так как не все модели хорошо сохраняют тепло;
• автодом — идеальное решение для путешественников. Представляет собой не прицеп, а полноценный дом на колёсах. Но вот стоимость такого комплекса гораздо выше и многим путешественникам не по карману.

Также обратите внимание на размеры трейлера, если ваше путешествие продлится несколько дней вы должны обеспечить комфортные условия всем его участникам.

Прицеп-трейлер

Это сооружение представляет из себя прицеп на колёсах, оборудованный под жилое помещение. В основном средний трейлер может в себя вмещать от двух до восьми человек. Для транспортировки прицепа необходим автомобиль с объёмом двигателя не менее 1,8 литра. По правилам пассажирам не разрешается находится в трейлере во время движения, так как это может нарушить равновесие и привести к серьёзным травмам.

Знаете ли вы? Французский художник Benedetto Bufalino придумал дом на колёсах, который с помощью специального механизма поднимается вверх до 10 метров. Благодаря этому жилище защищено от незваных гостей, а для туристов открывается отличный вид на окрестности.

Также следует помнить, что загрузка прицепа не должна превышать 200 кг. В неё входит вода в ёмкостях, газовые баллоны, а также продукты и личные вещи путешественников. Не стоит перегружать прицеп, так как в этом случае вы рискуете своим имуществом и можете создать аварийную ситуацию на дороге.

Трейлер-гибрид

Трейлер-гибрид — это современная усовершенствованная модель автодома. Выглядит он как гибрид трейлера, прицепа и палатки. Благодаря универсальности, многие считают подобные конструкции достаточно компактными, современными и комфортабельными. Поэтому большинство опытных путешественников берут в аренду именно такие трейлеры. Например, компания Nissan вместе с фирмой по производству трейлеров Airstream создали небольшой алюминиевый гибрид под названием BaseCamp.

Важно! При движении с прицепом расход топлива увеличивается на 20–40%.

Модель выполнена из прочного материала, благодаря которому прицеп прослужит долгие годы. А современный дизайн создаёт домашний уют, несмотря на небольшое пространство. Прицеп открывается сзади, а это значит, что к нему легко можно пристроить палатку, расширив площадь, которая предназначена для двух человек.

Фивсвил трейлер

С английского языка название переводится как «пятиколёсный». Необходим для транспортировки с помощью небольших грузовых машин. Передняя часть прицепа ставится на кузов грузовика, тем самым уменьшая их общую длину.

Различия автодомов категорий B и C

Под категорию В подходят автодома, которые весят не более 3,5 тонн. Многие заядлые путешественники советуют выбирать именно кемперы, которые как раз не превышают эту цифру. Так как в этом случае транспорт считается легковым, а это значит, что при переезде из одной страны в другую вы не столкнётесь с множеством проблем, которые поджидают владельцев тяжёлого транспорта. Если же вы задумались приобрести многотонный кемпер на всю семью, вам следует знать нюансы. Во-первых, вам необходима дополнительная категория — С, которая позволяет управлять крупногабаритным транспортом.

Рекомендуем для прочтения:

Правила движения для такого автодома будут такие же, как и для грузового транспорта. К тому же в каждой стране на терминале вам необходимо будет приобретать специальные гоу-боксы и платить за дорогу, как платят грузовики, что не очень экономно. Такое разрешение в каждой европейской стране вам будет обходится около 200 евро. Поэтому большинство туристов выбирает компактные кемперы, которые экономят им не только время, но и деньги. Выбрать идеальный дом на колёсах из массы вариантов достаточно сложно, но в первую очередь при выборе необходимо отталкиваться от своих потребностей. Сопоставьте свои пожелания с каждым из вариантов и вы обязательно найдёте отличный транспорт, который поможет вам не просто экономно, но и с комфортом открывать для себя новые места.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Xiaomi показала прототип своего первого электромобиля — это «дом на колёсах» Статьи редакции

Компания инвестирует в производство электромобилей $10 млрд в ближайшие 10 лет.

10 210 просмотров

Xiaomi представила свой электромобиль на презентации Xiaomi 2021. По словам гендиректора компании Лэй Цзюнья, автомобиль разработали за три месяца.

Электромобиль создали по просьбе одного из клиентов компании — на Новый год Xiaomi решил осуществить желания трёх клиентов, один из которых предложил компании разработать собственный автомобиль. О том, будет ли компания серийно производить его, и других деталях глава компании не сообщил.

В «дом на колёсах» будут встроены «умные» устройства производства Xiaomi, добавил гендиректор.

Ранее 30 марта Xiaomi официально подтвердила слухи о разработке электромобилей. Компания объявила, что планирует запустить автомобильный бизнес и инвестировать $10 млрд в течение следующих 10 лет.

{ «author_name»: «Рая Хачатрян», «author_type»: «self», «tags»: [«\u043d\u043e\u0432\u043e\u0441\u0442\u044c»,»\u043d\u043e\u0432\u043e\u0441\u0442\u0438″,»xiaomi»], «comments»: 82, «likes»: 54, «favorites»: 21, «is_advertisement»: false, «subsite_label»: «transport», «id»: 227525, «is_wide»: false, «is_ugc»: true, «date»: «Tue, 30 Mar 2021 17:09:13 +0300», «is_special»: false }

{«id»:594603,»url»:»https:\/\/vc. ru\/u\/594603-raya-hachatryan»,»name»:»\u0420\u0430\u044f \u0425\u0430\u0447\u0430\u0442\u0440\u044f\u043d»,»avatar»:»243c85f4-90b6-04a3-4d82-4527c9670a8b»,»karma»:19911,»description»:»\u041e\u0448\u0438\u0431\u043e\u043a \u0431\u043e\u043b\u044c\u0448\u0435 \u043d\u0435 \u0431\u0443\u0434\u0435\u0442!»,»isMe»:false,»isPlus»:true,»isVerified»:false,»isSubscribed»:false,»isNotificationsEnabled»:false,»isShowMessengerButton»:false}

{«url»:»https:\/\/booster.osnova.io\/a\/relevant?site=vc»,»place»:»entry»,»site»:»vc»,»settings»:{«modes»:{«externalLink»:{«buttonLabels»:[«\u0423\u0437\u043d\u0430\u0442\u044c»,»\u0427\u0438\u0442\u0430\u0442\u044c»,»\u041d\u0430\u0447\u0430\u0442\u044c»,»\u0417\u0430\u043a\u0430\u0437\u0430\u0442\u044c»,»\u041a\u0443\u043f\u0438\u0442\u044c»,»\u041f\u043e\u043b\u0443\u0447\u0438\u0442\u044c»,»\u0421\u043a\u0430\u0447\u0430\u0442\u044c»,»\u041f\u0435\u0440\u0435\u0439\u0442\u0438″]}},»deviceList»:{«desktop»:»\u0414\u0435\u0441\u043a\u0442\u043e\u043f»,»smartphone»:»\u0421\u043c\u0430\u0440\u0442\u0444\u043e\u043d\u044b»,»tablet»:»\u041f\u043b\u0430\u043d\u0448\u0435\u0442\u044b»}},»isModerator»:false}

Дом на колёсах: разновидности, особенности, средние цены

Вы любите комфорт, свой дом и путешествия, вам нравятся красивые закаты, море, разные города и интересные пейзажи, но вы не знаете, как всё это можно совместить? Именно караванинг, или путешествие по всему миру в комфортном автомобиле, сделает вашу мечту реальной. Дом на колёсах оборудован не только спальным местом, но и всем, что нужно для отдыха: душем, санузлом и бытовой техникой. Вы будете свободны в своём выборе, где и на какое время остановиться, в любой момент можете переехать в другое место, больше не нужно согласовывать с туроператором отели и даты отдыха и носить тяжёлые сумки. Сегодня мы расскажем обо всех преимуществах таких машин, а также о том, какие бывают автодома, и как правильно выбрать или переоборудовать из разных моделей автомобилей.

Дом на колёсах может заменить городскую квартиру

Содержание статьи

Как называется и для чего нужен дом на колёсах

Дом на колёсах, или автодом, – это автомобиль, салон которого обустроен для комфортного проживания во время поездок. Жилой блок может быть установлен на шасси небольших грузовиков или прицепляться к любому авто. Второй вариант более доступен и распространён в нашей стране. Его за ненадобностью легко отцепить и пользоваться обычным автомобилем в повседневной жизни. Второй вариант представлен в виде небольших автобусов или минивэнов, внутри которых расположены полноценные спальные места. В максимальных комплектациях установлен санузел, душ и бытовая техника, проведено освещение.

Во время путешествий можно остановиться на отдых практически в любом месте

Все «за» и «против» автодомов на колёсах

Автодома и трейлеры имеют массу преимуществ:

• нет зависимости от турагентов, наличия свободных мест в самолётах или поездах, вам не нужно тратиться на отели, всё необходимое у вас всегда под рукой;
• самостоятельно планируете путешествие и длительность поездки;
• комфортный отдых, всегда можно принять душ или разогреть пищу.

Перед таким важным приобретением будущий владелец должен знать и о некоторых недостатках домиков на колёсах:

• в первую очередь нужно отметить стоимость. Дом на колёсах пока недоступен многим автолюбителям;
• гружёный трейлер будет потреблять довольно много топлива;
• не все страны могут похвастаться достаточным количеством кемпингов, особенно это касается России и ближнего зарубежья.

Даже в небольшом автомобиле можно установить необходимое оборудование

Классификация домов-машин на колёсах с фото моделей

Передвижные автодома бывают четырёх видов, которые устроены на базе прицепа или автобуса.

Что такое интегрированный и полуинтегрированный автодом

Вид автодома	Описание
Интегрированный	Это один их самых комфортных видов транспорта класса А. Кабина интегрирована в общее пространство, при необходимости на парковках места водителя и пассажира могут быть повёрнуты в сторону салона.
Полуинтегрированный	Автофургоны относят к классу В. Их производят на серийных шасси, на которые устанавливают жилую кабину.

Жилой и альковный дом на колёсах для дальних путешествий

Вид дома на колёсах	Описание
Альковый	Основное отличие – это альков или спальное место для двух человек над кабиной водителя. В таком автотранспорте может комфортно путешествовать 6-8 человек.
Жилой дом	Кастеваген или микроавтобус, который относится в D классу. В нём комфортно разместятся 2 человека, но для отдыха нужно сделать остановку, чтобы разложить модули.

Дом-прицеп на колёсах: фото внутри и снаружи

Дома на базе прицепа ещё называют дачами на колёсах. Они также могут быть оборудованы спальной и обеденной зоной. Это прекрасный вариант не только для караванинга, такой вагончик можно поставить на участке, где не разрешено строительство, или просто на возведение нового дома нет времени.

Как устроен стационарный дом-прицеп

В стационарных домах-прицепах может быть оборудовано до шести спальных мест. Длина и ширина автодома начинается от 2,5×2,2 м. Производители дополнительно по желанию заказчика могут утеплить конструкцию, что позволяет в автоприцепе комфортно путешествовать в зимних условиях. В авто больших размеров можно разместить санузел, кухню с плитой, мойку и холодильник.

Это следует знать! Во время движения в прицепе находиться нельзя.

При выборе стационарного дома-прицепа важно уточнить вес гружёной модели и оценить, сможет ли ваш автомобиль перемещать такую конструкцию.

Стандартная планировка прицепа в разрезе

Прицепы-палатки: фото внутри и снаружи

Такие прицепы предназначены для отдыха в тёплое время года, так как в них не предусмотрено утепление. Они могут быть разных габаритов, в сложенном виде −обычно не более метра. Палатка раскладывается на твёрдой поверхности, спальные места чаще всего устроены в прицепе, а под тентом – вспомогательные. Дополнительно можно поставить небольшую плиту, обогреватель, оборудовать мойку. Можно выделить три модификации прицепов-палаток:

• конструкции боковых стенок и крыши жёсткие;
• жёсткие только стены, крыша накрыта тентом;
• стены из ткани, крыша выполнена из пластика.

Прицеп-палатка из ткани

По каким параметрам следует выбирать автодом – рекомендации нашей редакции

Каждый из автодомов обладает определёнными достоинствами и недостатками. Перед выбором нужно изучить технические характеристики и финансовые возможности, ведь их стоимость может в разы отличаться друг от друга.

Критерии выбора	Рекомендации
По жилой площади	Для путешествий большими компаниями следует выбирать альковные конструкции вместимостью до 8 человек.
По проходимости	Дома на колёсах обладают неплохой проходимостью,исключение составляют прицепы-палатки.
Цена	Интегрированные авто стоят дорого и относятся к предметам роскоши. Для небольших путешествий в компании 2-4 человека самый оптимальный вариант – минивэн и прицеп-палатка.
Техническое обслуживание	Прицепы-палатки неприхотливы в обслуживании, у них практически нет узлов, которым может понадобиться срочный ремонт в дороге, кроме колёс. Дом на колёсах – это полноценный автомобиль с дополнительной комплектацией, у них на порядок больше узлов, которым может потребоваться ремонт.

Для больших компаний следует выбирать автодома с дополнительными спальными местами

Основные рекомендации по эксплуатации дома на колёсах

Если вы планируете пополнить ряды автопутешественников, нужно ознакомиться с особенностями эксплуатации автодомиков:

1. Если вы впервые стали владельцем автодома, поездки рекомендуется сделать на недалёкие расстояния. Прочувствуйте машину, поучитесь управлять, маневрировать, ездить задним ходом, помните о «мёртвой зоне», которая находится сзади автомобиля. Дополнительно можно установить камеру заднего вида.
2. Тормозной путь гружёного авто намного выше, чем у обычного, во время движения важно соблюдать скоростной режим и дистанцию.
3. Все шкафчики должны быть закрыты, оборудование хорошо закреплено, чтобы во время резкого торможения и ускорения ничего не упало.
4. Следите за показаниями приборов, вовремя проходите техническое обслуживание, тогда и автомобиль будет радовать вас не один год.

Габариты автодома превышают обычный автомобиль, поэтому лучше отказаться от проезда по узким улочкам

Какие особенности подстерегают владельцев дома на колёсах

Самостоятельное автопутешествие может таить в себе определённые трудности, о которых следует позаботиться заранее:

• недостаток кемпингов, особенно в нашей стране и ближнем зарубежье. Соответственно, о запасах питьевой воды следует позаботиться заранее;
• не все модели автотранспорта могут проехать по бездорожью;
• следует заранее уточнить наличие кемпингов по дороге, на которых могут останавливаться автодома. Часто на карте обозначены места отдыха для легковых автомобилей;
• кемпинги расположены на удалении от автобанов, а это лишние затраты на топлива. Кроме того, парковочное место стоит довольно дорого, а останавливаться около рек и озёр чревато наложением штрафа.

И, тем не менее, эти трудности несравнимы с комфортом, который получают путешественники в автодомах или на машинах с прицепными домиками. Независимость от погодных условий и услуг, которые навязывают гиды в отелях, всегда под рукой полный сервис – вот основные достоинства самостоятельных путешествий.

Кемпинги для автодомов взымают плату за стоянку

Компактный прицеп-палатка

В прицепе-палатке могут разместиться 2-4 человека. Основной недостаток складных конструкций – их можно раскладывать только на стоянках, и на это потребуется некоторое время. Из преимуществ следует выделить:

• у них небольшая высота, а значит,проезд ничто не ограничивает, в том числе им доступны и подземные паркинги;
• раскладная конструкция может иметь несколько зон: обеденную, спальную и место приготовления пищи.

Часто конструкция дополнена навесом, который защищает от палящего солнца.

Особенности домов на колёсах в виде прицепов-трейлеров

Прицеп-трейлер, или прицеп-дача, – это конструкция с жёсткими стенками. В зависимости от габаритов в нём могут разместиться от двух и более человек. Производители выпускают автоприцепы в разной комплектации:

• с утеплёнными стенами;
• с кухней;
• дополнительно прицеп может быть оснащён техникой: холодильником и мойкой;
• с санузлом и душем;
• с дополнительным обогревом.

Нужно отметить, что такой комфорт будет стоить немалых денег. Для редких путешествий на небольшие расстояния можно купить и более бюджетную модель без дополнительного сервиса.

Комфортный прицеп для дальних путешествий

Семейный автодом на основе минивэна

Наиболее оптимальное решение для путешествий без акцента на комфорт – дома на базе минивэнов. Их можно использовать как на близкие расстояния, так и планировать и более длительный отдых. Основное назначение таких авто – комфортный ночлег в дороге. При желании владельцы могут доукомплектовать его переносной кухней с газовым баллономи небольшой ёмкостью для воды. Однако нужно помнить, что всё оборудование имеет определённый вес, а это увеличивает расход топлива.

Дом на колёсах внутри и снаружи на базе минивэна марки «Фольксваген»

Предмет роскоши − дом на колёсах на базе автобуса

Самый дорогой дом на колёсах – изготовлен на базе автобуса, основное преимущество которого – внутри можно разместить всё необходимое для комфортного путешествия:

• аккумулятор;
• электросеть;
• установить ёмкости для воды;
• закрепить баллоны с газом.

Всё это оборудование позволяет в кемпере установить душевую систему, санузел, плиту, холодильник, обогреватель и микроволновку и организовать несколько спальных мест.

Оснащение дома на колёсах на базе автобуса

Достойный отдых по высшему разряду в микроавтобусе

Автодом на базе микроавтобуса – это настоящая находка для путешественников. Внутри салона в зависимости от модели можно разместить:

• санузел и душевую кабину;
• спальню и кухню;
• всё оборудование.

В небольшом доме на колёсах, например, на базе фиата, могут комфортно путешествовать 2-4 человека на любые расстояния.

Вариант планировки микроавтобуса

Нюансы изготовления своими руками дома на колёсах

При желании можно свой автомобиль самостоятельно оборудовать достаточно комфортно для длительных путешествий. Однако предварительно лучше уточнить все технические тонкости, чтобы избежать ошибок во время переделок.

Это важно! Предварительно следует ознакомиться с нормативными актами, так как многие автодома на колёсах должны соответствовать определённым требованиям и подлежат регистрации.

Как легко и быстро можно сделать своими руками дом на колёсах из прицепа

Сделать домик-дачу на колёсах из прицепа своими руками совсем несложно, здесь понадобятся навыки работы со сварочным оборудованием. Предлагаем наглядно посмотреть, как можно легко и быстро переоборудовать прицеп в комфортный раскладной туристический домик.

В результате получилась конструкция со спальным местом размером 2×1,4 метра

Более подробно описание можно посмотреть на видео.

Изготовление своими руками автодома на колёсах из Газели

Для изготовления автодомана колёсах на базе автомобиля идеальный вариант – микроавтобус Газель, он имеет оптимальный по размерам кузов, из которого получится довольно вместительный жилой комплекс:

1. Предварительно следует провести подготовительные работы: демонтировать сидения и удалить лишние предметы;изнутри прогрунтовать кузов; выполнить отделку салона.
2. Установить генератор и электрику.
3. Закрепить ёмкость для воды и выполнить подводку труб к мойке, санузлу и душевой.

Ещё одна популярная модель для автодомана колёсах – Мерседес. Он бывает разных габаритов, поэтому в каждом случае следует индивидуально планировать комфортное размещение зон внутри салона. Также для домика на колёсах используют и Камаз, вместительный кузов которого позволяет организовать внутри несколько помещений. Единственный нюанс – грузовое авто не предназначено для перевозки людей, поэтому нужна обшивка и утепление стеновых и потолочных конструкций.

Дом на колёсах на базе Урала

Сколько стоит дом на колёсах в базовой комплектации

Самые бюджетные автодома на колёсах – это прицепы-палатки и жилые минивэны. Однако отдых в них комфортным трудно назвать, они скорее подойдут для небольших вылазок на природу и коротких путешествий. Если вы планируете посвятить поездкам много времени, следует позаботиться о финансовой составляющей. Предлагаем обзор цен в России на новые автодома на колёсах в разной модификации и комплектации.

Заключение

Покупая дом на колёсах, самое главное − определиться, какой вид авто вам необходим, и какой сервис важен в первую очередь. В нашем обзоре можно видеть, что автомобили для дальних странствий доступны даже при ограниченном бюджете. В крайнем случае его вполне под силу сделать своими руками.

Надеемся, что наш обзор вам понравился, и вы откроете для себя совершенно другой вид отдыха – в домике на колёсах. Расскажите нам в комментариях, задумывались ли вы о таком приобретении, и в каких странах планируете побывать после его покупки. А в заключение предлагаем посмотреть видео, как оснащены 10 самых дорогих домов на колёсах мира.

 

 

Предыдущая

ПланировкиИнтересные проекты домов из пеноблоков

Следующая

ПланировкиСпальня, зона отдыха или открытая терраса? Дом, который меняет свою конфигурацию в зависимости от погоды

Понравилась статья? Сохраните, чтобы не потерять!

ТОЖЕ ИНТЕРЕСНО:

ВОЗМОЖНО ВАМ ТАКЖЕ БУДЕТ ИНТЕРЕСНО:

10 самых крутых автодомов

Когда в 2000 году BMW начала производство автомобилей MINI Cooper нового поколения, здесь, в Америке, началась новая эра RVing. Вам больше не нужно было беспокоиться о буксировочном транспортном средстве, и это сделало все: от облегчения путешествия до повышения безопасности, пока вы находитесь на межгосударственных автомагистралях. Сейчас есть несколько производителей автодомов, которые предлагают модели, в которых можно перевозить автомобиль. Вы не ограничены только MINI Cooper.Эта первая группа автодомов может перевозить автомобиль Roadstar или кабриолет.

Автодома для перевозки спортивных автомобилей

Эти автомобили позволяют разместить в вашем автодоме полноразмерный родстер. Эти автомобили идеально подходят для гоночных семей, которые путешествуют, чтобы провести выходные на трассе. Многие владельцы автодомов влюбляются в эти дома на колесах только потому, что они могут взять с собой другой автомобиль, кроме Mini Cooper.

Futuria Sport + Spa

Этот дом на колесах создан для долгих дней на ипподроме. Помимо того, что вы просто берете с собой гусеничный автомобиль, этот дом на колесах имеет еще одну отличительную особенность, которая делает его идеальным для его целей. Крыша автодома превращается в огороженную смотровую площадку, а в крышу даже встроен спа. Сделано в Германии.

Volkner Mobil Performance Series II

Volkner производит несколько различных моделей автодомов, которые могут перевозить автомобиль в вашей поездке.Одной из уникальных особенностей этих внедорожников является то, что ваша машина хранится под ним. Когда вы хотите получить доступ к автомобилю, гидравлическая платформа опускается на землю (что также немного приподнимает автодом вверх). Затем платформа выдвигает вашу машину в сторону, позволяя вам уехать. Процесс займет всего около 1 минуты.

HR Мультиспорт

Автомобили, производимые HR Multisport, производятся в Соединенном Королевстве, и многие из них представляют собой нечто среднее между игрушечным грузовиком и автодомом для перевозки автомобилей.Здесь изготавливаются индивидуальные автомобили на заказ, поэтому владельцы могут получить автомобиль, который соответствует их особому балансу между жилым пространством и пространством транспортного средства.

Автодома Smart Carrying

Несмотря на то, что это шаг вперед по сравнению с полноразмерными автодомами, показанными выше, все эти транспортные средства способны загружать Smart Car в свою структуру и облегчать эту часть вашей дорожной жизни.

Кеттерер

Фолькнер 1060 HG

Лайнер Stauber Actro

Vario Mobil Perfect 1200

Concorde Liner Plus (Конкорд)

Карфаген

Bespoke RV прячет спорткар в передвижном гараже

Если выдвижные палатки на крыше, модульные кемперы и трейлеры-капельки кажутся слишком маленькими, чтобы вместить все, что вы хотите взять с собой в лагерь, у нас есть превосходное решение.Взгляните на Volkner Mobil Performance S: дом на колесах настолько большой, что вы можете взять с собой все, включая кухонную раковину. Буквально.

Сделанный в Германии, 40-футовый Performance S — это непревзойденный роскошный дом на колесах, и он настолько велик, что его можно назвать автобусом. Самым экстравагантным украшением этого гиганта кемпинга является центральный гараж, достаточно большой, чтобы вместить Порше, Феррари или двухдверный Мерседес. Вы знаете, другой ваш до смешного дорогой и непрактичный автомобиль.

Автомобиль осторожно помещается в средний гараж одним нажатием кнопки с помощью электрогидравлического лифта, который, вероятно, лучше, чем большинство лифтов.Как и следовало ожидать, учитывая цену в 1,75 миллиона долларов, Performance S полностью настраивается. Но стандартные функции включают в себя выдвигающуюся стену, обеспечивающую дополнительное пространство, множество камер видеонаблюдения и современную развлекательную систему.

Полностью оборудованные кухни и несколько спальных зон — это данность, а дорогая деревянная и кожаная отделка RV больше похожа на элитную яхту, чем на то, что вы могли бы припарковать рядом с горшком. Однако вы никогда не пойдете в чужую ванную комнату, благодаря гигантскому стоячему душем в автодоме, отдельному туалету и раковине с большим количеством места.

Volkner начала производство автомобиля Performance S в 2006 году и продолжает добавлять обновления. Последняя версия дебютировала на выставке Caravan Salon Düsseldorf, на которой мы также увидели фургон с солнечной панелью и фургон, который может вращаться на 360 градусов. Большинство превосходных характеристик Performance S остаются прежними, но модели 2018 года будут включать в себя больший гараж для легкового автомобиля, модернизированную систему кондиционирования воздуха и большую полезную нагрузку.

домов на колесах в аренду в Европе и мире

Путешествие на машине и проживание в отелях и отелях типа «постель и завтрак» — отличный способ, но когда вы действительно хотите узнать место, аренда дома на колесах в Европе непросто.В наши дни многие путешественники отказываются от проживания в отелях, чтобы провести отпуск на автодоме, и есть множество веских причин, по которым отпуск на автофургоне становится настолько популярным. Одна из наиболее часто упоминаемых причин этой растущей тенденции — это чистая экономика. Но, хотя путешествие на автофургоне, безусловно, имеет большую ценность, доллары и центы — не единственный мотивирующий фактор в недавнем росте аренды автодомов и бронирования кемпингов в Европе.

Когда вы арендуете дом на колесах в Европе, Австралии, Новой Зеландии или в других интересных местах по всему миру, у вас будет возможность познакомиться с частями вашего пункта назначения, которые часто пропускают те, кто путешествует на автомобиле.Кроме того, нет необходимости регистрироваться, и вам не нужно устанавливать будильник, чтобы убедиться, что вы не проспите время проверки. В автофургоне вы исследуете мир в своем собственном темпе.

Аренда автодома предлагает больше возможностей для путешественников

У путешественников автодома есть много мест, где можно остановиться. По всей Европе разбросано около 3000 кемпингов, предназначенных для автофургонов. В Австралии и Новой Зеландии вы найдете как минимум на 3000 больше. Суть в следующем: куда бы вы ни отправились в арендованном автодоме, вы всегда сможете спокойно выспаться.

Беспокоитесь о комфорте? На самом деле в этом нет необходимости. Сегодняшние полностью оборудованные автодома далеки от простых моделей прошлых лет. У вас будет достаточно места, чтобы растянуться; много места для хранения продуктов, одежды и снаряжения; и большие удобные кровати. Вы можете поужинать, поиграть в настольную игру со своей семьей и принять горячий душ перед сном, не выходя из своего портативного дома на колесах.

Взяв напрокат дом на колесах, вы можете отправиться в путешествие по проторенной дороге.Вам не нужно беспокоиться о том, чтобы ограничить свои приключения городами с близлежащими гостиницами, потому что кемпинги всегда находятся в нескольких минутах езды.

Аренда жилых автофургонов в Европе: стоимость и стоимость

Аренда автофургона в Европе или автофургона позволит вам испытать стиль жизни на колесах без больших затрат, связанных с владением собственным автодомом. Некоторые автодома могут стоить столько же, сколько стартовый дом, не говоря уже о текущих расходах на хранение, техническое обслуживание и амортизацию.

Испытайте свободу жизни в дороге по одним из самых желанных мест в мире, не привязываясь к каким-либо долгосрочным обязательствам.Кто знает: вы можете решить, что мобильный образ жизни для вас, но это не обязательно. Если вы хотите побывать в любом из направлений отпуска Auto Europe, арендовав автодом в Европе, или в другом месте по вашему выбору, позвоните нам по телефону 1-888-223-5555 . Мы поможем вам найти идеальный автомобиль для ваших нужд и вашего бюджета.

Узнайте об аренде дома на колесах в этих популярных направлениях

Мы сдаем в аренду дома на колесах, дома на колесах и кемперы по всему миру.Ниже мы выделяем некоторые из наших самых популярных направлений. Найдите сейчас, чтобы изучить все доступные варианты!

Буксировка

RV: важные моменты, которые следует учитывать

Буксировка жилых автофургонов: важные моменты

Когда вы собираетесь купить жабу (второе транспортное средство, буксируемое вместе с фургоном, также называемое лодкой), вам необходимо провести тщательное исследование, прежде чем подписаться на пунктирной линии. Не просто верьте тому, что продавец говорит вам о буксируемости любого транспортного средства, и не думайте, потому что вы видели, что конкретную марку или модель буксируют другие, что ваш конкретный выбор будет буксируемым.

Плоский буксирный

Когда я говорю о буксируемом автомобиле, я имею в виду буксировку по ровной поверхности, когда все четыре колеса находятся на земле. Конечно, есть и другие способы взять с собой второй автомобиль в поездки на жилом доме. Кроме того, жаба нужна только для внедорожников классов A, B и C. Прицепы и седельные тягачи имеют отдельное транспортное средство перед их жилым автофургоном в качестве тягача, поэтому эта статья предназначена для владельцев классов A, B и C или потенциальных владельцев.

Альтернативы буксировке на плоскости

Вместо плоской буксировки вы можете поставить автомобиль или грузовик на прицеп, поставить передние колеса на буксирную тележку, поместить небольшой автомобиль в кузов буксировщика или, что еще менее желательно, на мой взгляд, иметь второго водителя. возить с собой автомобиль или грузовик, вообще не прикрепляя его к автобусу.

Я рассмотрю преимущества и недостатки этих различных методов позже, но в этом обсуждении я специально говорю о выборе подходящего транспортного средства для буксировки на ровной поверхности (со всеми 4 колесами, касающимися земли) за автомобилем класса A, B, или C RV.

Для выбора подходящего буксирующего транспортного средства требуется исследование

Когда вы выбираете подходящее буксировочное транспортное средство, вы хотите избежать ошибки, связанной с обобщением буксируемых характеристик на основе марки или модели. Не покупайте свою жабу на основе обобщения, потому что вы можете после факта обнаружить, что конкретное транспортное средство, которое вы приобрели, является единственной моделью в этой линейке, которую нельзя буксировать.

Даже у такого бренда, как Jeep, который производит много разных буксируемых моделей, в каждой линейке есть тонкие различия, которые сделают автомобиль совместимым с буксировкой или нет. Это может быть разница между 4-литровым автоматом и 3,2-литровым автоматом.

В другой модели стандартная трансмиссия буксируемая, а автоматическая — нет. Что еще больше сбивает с толку, конкретная марка и модель могут буксироваться в один год, но не в следующий, и продавцы могут запутаться во всех этих тонких нюансах, как и покупатели.

Согласно Джиму Хармеру в этой статье Camper Report,

«Для пар, которые только начинают свое путешествие, чтобы выбрать подходящий автомобиль для поездки на автофургоне, необходимо иметь по крайней мере четыре основных требования, которые они должны учитывать при выборе автомобиля в первую очередь.

• Масса
• Приводная система
• Трансмиссия
• Цена

Каждая квалификация поможет парам понять, какая машина лучше работает в качестве тягача и почему.Квалификация будет играть большую роль в принятии решения, какая машина лучше всего подходит каждой паре ».

Дома на колесах класса А с выстроенными в ряд жабами впереди. Фото P Dent

Лучший метод выбора подходящего тягача

Лучший способ подтвердить, что какое-либо конкретное транспортное средство можно буксировать, — это сослаться на инструкции по буксировке в руководстве по эксплуатации этого транспортного средства. Инструкции по буксировке будут очень конкретными, и их необходимо точно соблюдать.

Например, он может сказать: удалить предохранитель №20, или оставить автомобиль на холостом ходу в течение 5 минут до и после буксировки, или останавливаться каждые 3 часа и запускать двигатель, или поставить автомобиль на стоянку, запустить двигатель, переключиться на нейтраль, выведите машину из парковки, затем, не отпуская педали тормоза, нажмите кнопку остановки / запуска… и т. д. Эти инструкции важны, и их нельзя игнорировать без последствий.

Точно следуйте инструкциям по буксировке или заплатите цену

Приведу пример.Находясь в лагере в Орегоне, мы встретили пару из Теннесси, которая буксировала грузовик за своим 40-дюймовым дизельным автодомом из Теннесси, но забыла важный шаг в процедуре буксировки. Этот дополнительный процедурный шаг имел решающее значение, поскольку он позволял передней оси буксируемого автомобиля свободно поворачиваться в соответствии с движением автодома.

В результате этой оплошности протектор обоих передних колес их тягача полностью исчез. Когда они уезжали из Теннесси, это были новые шины, но к тому времени, когда они прибыли в Орегон, шины были испорчены.Для своей конкретной модели грузовика они обнаружили, что им необходимо отключить аккумулятор перед буксировкой, что они упустили.

В этом случае жаба не нужна. Дополнительный автомобиль находится впереди. Фото Дэйва Хелгесона

Выбор подходящего буксировщика может не стоить хлопот

Вы можете подумать, что это слишком большая головная боль. Вы решаете, что выбор подходящего буксировщика слишком рискован, поэтому выбираете другой план. Возможно, вы пересматриваете необходимость даже во втором автомобиле.

Если вы просто собираетесь в поход на несколько дней, это может быть вашим лучшим выбором, потому что проще водить и припарковать автодом без второго автомобиля. Но для более длительных поездок или для постоянных автофургонов, как правило, необходимо купить жабу, чтобы вы могли оставить свой дом на колесах, но все же отправиться на разведку, бежать в магазин за припасами, посетить музей, отправиться на рыбалку или воспользуйтесь полнотой опыта кемпинга за пределами вашего непосредственного кемпинга. Как упоминалось ранее, существует множество различных вариантов RVing, кроме автодомов классов A, B или C, для которых вам не нужно покупать жабу.

Буксировка дома на колесах по сравнению с буксировкой на дома на колесах

Вы можете выбрать совершенно другую настройку, например, грузовик и туристический прицеп, прицеп для палатки, всплывающее или седельно-сцепное устройство. Во всех этих вариантах кемпинга вам не понадобится шлюпка, потому что ваш грузовик или буксирное транспортное средство доступны, когда вам это нужно, и я считаю, что это одно из основных преимуществ прицепов и пятых колес.

Еще один вариант, упомянутый выше, — это поместить небольшой автомобиль, например Fiat 500, Mitsubishi Mirage, Mini Cooper или мотоцикл, в зону буксировки автодома.По общему признанию, большинство игрушечных самосвалов являются пятыми колесами, но есть несколько автодомов класса А, таких как 40-дюймовый Newmar Canyon Star, которые поставляются с местом для игрушечных тягачей сзади.

С другой стороны, если вам нужен второй автомобиль, который удовлетворяет мотоцикл, то установка багажника для мотоцикла сзади любого автодома может удовлетворить эту потребность.

Установка автомобиля на буксирную тележку занимает больше времени.

Я также упомянул использование буксировочных прицепов или буксировочных тележек для перевозки второго автомобиля за автодомом.Огромным преимуществом любого из этих двух методов является то, что вы можете взять с собой ЛЮБОЙ второй автомобиль, который вам подходит. Возможно, вы просто не можете расстаться со своим Мустангом 65-го года, или Бентли, или Роллс-Ройсом (или, точнее, вашим фургоном Крайслер Таун и Кантри), но эти автомобили просто невозможно буксировать.

В этом случае вы можете взять их с собой и наслаждаться ими, где бы вы ни находились в кемпинге, если вы используете либо трейлер (где все 4 колеса находятся на трейлере), либо буксирную тележку, где два колеса находятся на земле, а два на тележке.Опять же, проверьте спецификации буксировки для любого конкретного транспортного средства, потому что некоторые из них нельзя буксировать даже с двумя колесами на земле.

Оборотная сторона альтернатив

Однако возможность использования прицепа или буксировочной тележки для перевозки второго транспортного средства также создает некоторые уникальные проблемы, которые отличаются от буксировки шлюпки. Прицеп занимает много дополнительного места, и ваш кемпинг должен быть слишком большим, чтобы вместить как тренер, так и трейлер.

Тележка меньше по размеру и может частично храниться под задней частью тренера во время кемпинга.Наша буксирная тележка весила 600 фунтов, поэтому перемещать ее по плоской поверхности было нормально, но было сложно вручную тащить ее вверх или вниз по любому склону. Посадка и снятие машины с тележки заняло гораздо больше времени, чем установка шлюпки. Кроме того, прямо на территории кемпинга необходимо установить тележку, а это значит, что мы блокировали внутренние проезды на территории кемпинга.

Это дополнительное давление, связанное с блокировкой других отдыхающих, добавило большого напряжения в наш процесс установки и удаления. С грязной тряпкой мы можем отвезти и тренер, и буксирный автомобиль в труднодоступное место, чтобы подключить его, и это займет лишь часть времени, когда установка автомобиля на буксирную тележку или прицеп.

Кроме того, автомобиль или грузовик на прицепе или тележке должен быть закреплен цепями или ремнями, и эти крепления необходимо проверять на герметичность после прохождения нескольких миль. Мы на собственном опыте узнали, что крепежные ремни ослабляются после того, как автомобиль успокоился в течение первых нескольких миль езды.

При буксировке прицепа или буксирной тележки окружность поворота всей вашей установки намного шире, и это может быть трудно контролировать на парковках, заправочных станциях и в кемпингах.Помните, что вы не можете сделать резервную копию своего автодома, если он буксирует буксирную тележку, так же, как вы не можете сделать резервную копию автодома, буксирующего лодку, поэтому вам нужно спланировать свой выход, прежде чем вы застрянете в месте, из которого нет пути вне, но для резервного копирования.

Наш личный опыт буксировки жилых автофургонов

За последние 20 лет мы буксировали пять различных лодок и фургон на буксирной тележке. Я предпочитаю буксировку на лодке, но это горячо обсуждаемый вопрос, и некоторые люди считают, что тележка или прицеп — единственный способ взять с собой второй автомобиль в поход.

Кроме того, есть небольшое количество отдыхающих (как правило, работающих на полную ставку), которые предпочитают привезти свой второй автомобиль, имея второго водителя, следующего за тренером в другом транспортном средстве. Мне лично не нравится этот вариант, потому что я думаю, что половина удовольствия — это «добраться туда», и я хочу насладиться этим опытом с моим партнером по путешествию.

Но у каждого есть свои симпатии, антипатии и личные потребности. Например, участники YouTube Mountain Modern Life рассказывают, почему они не буксируют автомобиль за своим домом в этом видео:

Единственная причина, по которой я пишу это, состоит не в том, чтобы приводить аргументы в пользу какой-либо конкретной методологии, а просто чтобы предупредить любого, кто готовится купить жабу, проявить должную осмотрительность и убедиться, что автомобиль, который они хотят купить, будет соответствовать их потребностям. буксировать на плоской подошве.

Для получения дополнительных советов по выбору буксирующего транспортного средства ознакомьтесь с этой статьей о лучших транспортных средствах с жабами для пар, путешествующих в дома на колесах.

Я автор и писатель, мой партнер — веб-дизайнер. Мы постоянно путешествуем по США и Канаде. Мы путешествуем на автофургоне более 20 лет и проехали более 130 000 миль на автофургоне.

Автокресло LadyTraveling в доме на колесах с детьми

Дополнительную информацию см. В этом полезном справочнике.

Нижеследующее написано Дениз Дональдсон для Safe Ride News

Путешествуете в доме на колесах с детьми?

Не забывайте о безопасности детей-пассажиров!

Часто даже родители, которые обычно стараются использовать автокресло для своих детей при каждой поездке, воображают, что интерьер транспортного средства для отдыха (жилого автофургона или дома на колесах) каким-то образом является волшебной зоной, где законы физики не действуют. .Лица, осуществляющие уход, должны знать, что дом на колесах может быть небезопасным для детей. Детей по-прежнему необходимо пристегивать соответствующим образом каждый раз, когда они едут в автомобиле, а это может быть настоящей проблемой в доме на колесах. Дома на колесах бывают разных стилевых классов (A, B, C, C + и т. Д.), И, хотя они различаются по степени пригодности для семей, ни один из них не является идеальным.

Люди считают, что более крупные автомобили лучше выдерживают столкновение, и это может вызвать у некоторых RVers ложное чувство безопасности. Однако, когда дело доходит до дома на колесах, большие размеры на самом деле не безопаснее.В отличие от школьных автобусов, которые должны соответствовать строгим конструктивным стандартам нескольких FMVSS, RV не подпадают под действие стандартов школьных автобусов, и при этом не применяются многие стандарты ударопрочности, регулирующие автомобили. Из-за этого и конструктивных особенностей, которые могут включать в себя швы по бокам для таких вещей, как выдвижная кухня, размер жилого дома может не соответствовать превосходной структурной прочности.
Кроме того, хотя ремни безопасности иногда присутствуют в жилых помещениях, их крепления не требуются в соответствии с Федеральным стандартом безопасности автотранспортных средств 208.В некоторых случаях ремни просто прикрепляют к доске (что может оказаться совершенно бесполезным в случае аварии). Кроме того, LATCH — как нижние анкеры, так и анкеры верхнего страховочного троса — не требуются.

Родители также должны знать, что автомобильные сиденья и бустеры никогда не должны устанавливаться на сиденья автомобиля, обращенные назад или в сторону, что еще больше ограничивает возможности. И проблема незакрепленных предметов, вызывающих травмы, может быть более серьезной проблемой на борту путешествующего номера мотеля. Известно, что даже «встроенные» шкафы расшатываются из-за силы удара.

На видео ниже освещены многие из проблем, упомянутых выше: скамья не была прочной при столкновении, и взрослый манекен летит к передней части автофургона, летают незакрепленные части шкафа и стола и т. Д.

Прицеп против дома на колесах | Boondockers Добро пожаловать

Покупка вашего первого дома на колесах включает в себя множество решений, первое из которых, вероятно, будет заключаться в том, какой тип оборудования вам подходит.Хотя существует множество различных вариантов, их обычно можно разделить на два разных лагеря: моторизованные (также известные как «автодома») и немоторизованные (также известные как прицепы и седельные тягачи). Вот краткое изложение некоторых плюсов и минусов этих двух.

Преимущества прицепа перед домом на колесах

Цена. Прицепы не имеют двигателя, поэтому их стоимость намного меньше, чем у автодомов аналогичного размера. Если сложить цену нового буксирующего транспортного средства и нового прицепа, вы вполне можете получить ту же цену, что и новый дом на колесах, но следует помнить о важном: почти все дома на колесах имеют очень ограниченные гарантии, часто только одну. год.Если вы в конечном итоге получите лимон в трейлере, вы потеряете много денег, но это будет намного меньше, чем если бы вы в конечном итоге получили лимон в автодоме.

Варианты дневного отключения. С прицепом вы всегда можете отцепить и получить (относительно) нормальный автомобиль для исследования. С автодомом вам нужно будет буксировать автомобиль (или мотоцикл, или что-то еще), если вы хотите иметь возможность выходить на улицу и исследовать, не разбивая лагерь и не управляя своей большой буровой установкой, чтобы посетить места.Не говоря уже о том, что ваш дом на колесах нуждается в ремонте, вы можете остаться без транспортного средства и жилья, пока он будет ремонтироваться.

Стоимость владения. Если в настоящее время вы владеете транспортным средством, способным буксировать прицеп, у вас нет другого транспортного средства для обслуживания, ремонта и страхования. Если автодом будет простаивать в течение длительного времени, он, вероятно, потребует большего обслуживания, чем автомобиль, который ездят регулярно. Страховка на прицеп также намного ниже, чем на автодом, потому что это не автомобиль.Если вы в конечном итоге купите второй автомобиль для буксировки, он может, по крайней мере, также служить второстепенным транспортным средством, поэтому может быть полезен, даже если вы не путешествуете.

Перевозка семьи. Автодома может рекламировать, что они могут спать более двух человек, но они редко, если вообще когда-либо, предназначены для безопасной перевозки более двух человек, особенно старых моделей. Почти все сиденья после первых двух ковшеобразных сидений — это только подушки на фанерных ящиках, что не является действительно безопасным вариантом транспортировки при езде по шоссе со скоростью 65 миль в час.В частности, в автокреслах для маленьких детей будет негде безопасно защелкнуться. С другой стороны, приобрести буксирное транспортное средство на 5 или более мест довольно просто.

Выбор (особенно на рынке б / у). Если вы пойдете на какое-нибудь шоу RV, вы увидите десятки и десятки туристических трейлеров, но, как правило, очень мало автодомов. Вы найдете похожую ситуацию у типичных дилеров на колесах, за исключением тех, которые специализируются на автодомах. А если вы хотите купить подержанный дом на колесах, вы увидите на RVTrader более чем в четыре раза больше прицепов и пятых колес.com, чем автодома. Так что, если вы хотите иметь большой выбор, когда дело доходит до компоновки и ценовой категории, прицепы безоговорочно выигрывают.

Преимущества автодома перед туристическим прицепом

Буксировка не требуется. Это, вероятно, вещь номер один, которая отпугивает людей от трейлеров и побуждает их покупать дом на колесах. Буксировка может напугать даже самого уверенного водителя, особенно когда речь идет о движении задним ходом с большим прицепом. Когда дело доходит до подбора буксируемых транспортных средств и прицепов, требуется немало обучения, а покупка автодома означает, что вам не о чем беспокоиться.Вы также не ограничены в том, что вы можете купить, в зависимости от того, что ваш автомобиль способен буксировать. Конечно, если вы планируете буксировать автомобиль для однодневной поездки, то буксировка все еще может быть актуальной для автодома, но они почти всегда отцепляются до того, как вы прибудете на место, и вам нужно вернуться, так что движение задним ходом во время буксировки не проблема.

Простота установки и разборки. Дома на колесах имеют здесь огромное преимущество перед прицепами. Для большинства автодомов установка в значительной степени состоит из сброса пары выравнивающих блоков и установки горки, если она у вас есть.Для прицепов, с другой стороны, есть дополнительный шаг отцепления, который звучит быстро, но занимает много времени, особенно когда в игру вступают сцепки для распределения веса и стабилизаторы поперечной устойчивости, поскольку они добавляют дополнительные шаги к процессу. То же самое, очевидно, относится и к разбегу из лагеря, и если вы когда-нибудь захотите быстро сбежать, вы вряд ли будете делать это в трейлере.

Никаких сюрпризов, когда открываешь дверь после поездки. Момент, когда владелец трейлера впервые открывает дверь по прибытии в пункт назначения, является одним из величайших ожиданий — что произошло во время поездки? Не заперли ли холодильник, и вся ли еда будет разбросана по полу? Неужели якоря, удерживающие микроволновую печь, наконец освободились, и была ли она запущена через трейлер? В автодоме обычно кто-то замечает, как только открывается шкаф, и вы можете остановиться и исправить ситуацию, пока она не ухудшилась.(Конечно, этот барьер может быть плюсом, если вы не хотите слышать грохот кастрюль и сковородок во время вождения!)

Стелс-кемпинг. В небольшом автодоме вы часто можете припарковаться на улице или на стоянке, а затем отступить в тыл, где вы можете спокойно жить с закрытыми жалюзи, и никто не поймет, что вы не просто припарковались там и остались дома соседний дом. С прицепом вам нужно как минимум выйти из буксирующего транспортного средства и сесть в трейлер, чего может быть достаточно, чтобы вас выдать.

Длительное отключение от сети. Большинство (хотя и не все) автодомов построены с батареями для жилых автофургонов, которые заряжаются от генератора переменного тока во время движения. Так что, если вы провели ночь в одном месте и едете в другое место, ваши батареи могут перезарядиться, пока вы едете между ними. В случае с тягачом и прицепом по умолчанию генератор тягача будет снижать выходное напряжение после зарядки аккумуляторов грузовика, поэтому после этого аккумуляторы для жилых автофургонов не будут сильно заряжаться.Хотя можно организовать его так, чтобы генератор вашего буксирующего транспортного средства продолжал заряжать батареи прицепа во время движения, для этого, вероятно, потребуются некоторые причудливые электромонтажные работы.

Там есть дом на колесах, который подходит именно вам, надеюсь, этот список плюсов и минусов поможет вам начать движение в правильном направлении! Если у вас есть какие-то большие преимущества или недостатки, которые я упустил, пожалуйста, добавьте их в комментарии!

Boondockers Welcome — это сообщество автодомов, которые предоставляют друг другу бесплатные ночевки во время путешествия по местности.Мы помогаем RVers путешествовать более экономично и подбираем варианты, когда кемпинги могут быть переполнены. Это отличный и безопасный способ познакомиться с товарищами по автодомам или для людей, интересующихся стилем жизни на колесах, и поучиться у участников, а также предоставляет безопасное место для парковки на одну ночь или до пяти ночей.

Подпишитесь на нашу новостную рассылку и получайте уведомления, когда у нас появляются новые полезные статьи, и смотрите все наши новые хосты каждую неделю.

лучших автомобилей для буксировки на ровной поверхности за RV

Не все автомобили созданы равными.На самом деле мы имеем в виду, что не все автомобили можно буксировать на плоской платформе за RV. В прошлом большинство автомобилей идеально подходили для буксировки с четырьмя опорами (также известного как буксировка на лодке), что означало, что все четыре колеса находятся на асфальте. Но с появлением электронных трансмиссий при выборе буксирного автомобиля требуется немного больше исследований. Причина? Смазка трансмиссии. Некоторым автомобилям требуется постоянная работа насоса в трансмиссии, чтобы смазывать определенные детали. Без этого трансмиссия может выйти из строя, как только двигатель снова заработает после того, как катился по дороге на много миль.

Ниже мы составили список лучших автомобилей для буксировки на колесах на колесах! Но мы рекомендуем всегда проверять руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы определить, подходит ли он для буксировки по ровной поверхности за домом на колесах.

Легковые автомобили

Шевроле Спарк

Этот забавный хэтчбек — надежный автомобиль для любой однодневной поездки! Лучше всего то, что это один из самых легких вариантов буксировочной машины, позволяющий минимизировать дополнительный вес во время длительных поездок. В качестве бонуса Spark стандартно поставляется с возможностью подключения 4G LTE и мобильной точкой доступа Wi-Fi для тех, кто не хочет полностью отключаться от сети.

Ford Focus Титан

Благодаря своему компактному и гладкому дизайну Ford Focus стал популярным автомобилем, буксируемым за внедорожником. Вы и семья можете ездить с комфортом благодаря таким опциям, как подогрев сидений, тонированные стекла, датчики парковки и двухзонный климат-контроль. Хэтчбек Ford Focus предлагает небольшое дополнительное пространство для хранения и доступность в зоне для грузовиков, что может быть полезно, когда вы находитесь в дороге в течение дня или недель.

Форд Фиеста

Ford Fiesta — один из лучших вариантов для водителей в целом благодаря удобству в использовании, маневренности и удовольствию от вождения.У него не так много места в багажнике, как у Focus, но средняя скорость Fiesta 27-37 миль на галлон может компенсировать это для некоторых водителей.

внедорожники

Jeep Wrangler Rubicon

Это обычное зрелище, которое можно увидеть катящимся за фургоном, и на то есть веская причина! Jeep Wrangler — одни из самых подходящих внедорожников для любой местности, которую вы ищите на протяжении всей поездки. Благодаря его универсальности вы можете снимать двери, крышу и многое другое, чтобы лучше всего подходить к любому запланированному приключению.

Джип Чероки

Если вы ищете что-то из семейства Jeep, но по более низкой цене, Jeep Cherokee может оказаться победителем.Для буксировки на плоской поверхности вам понадобится модель 4 × 4 с двухскоростным блоком передачи мощности. У Cherokee нет возможности снимать двери и ездить без крыши, но не всем нужна такая дикая и бесплатная поездка. Для тех, у кого есть маленькие дети или домашние животные, которые сопровождают приключение, оставлять двери закрытыми, вероятно, будет безопасным выбором. Cherokee может также предложить немного более плавную езду и больше походить на автомобиль, тогда как Wrangler больше похож на грузовик.

Грузовые автомобили

Баран 1500 Ларами

Популярный выбор среди полноразмерных грузовиков, Ram 1500 Laramie позволит вам выехать на более пересеченную местность или возить практически все, что угодно.Длинный список функций безопасности и суперкомфортный интерьер делают этот грузовик лучшим выбором! Обратите внимание, что 4 × 4 можно буксировать на ровной поверхности, тогда как для полноприводного Ram потребуется буксирная тележка.