Дизайн квартир в Кирове | Цены на дизайн квартир
Дизайн квартир в Кирове от СанПро43
Когда в следующий раз вы будете рассматривать дизайн-проекты квартир в глянцевом журнале, знайте: зеленое яблоко на журнальном столике лежит не просто так. Оно строго соответствует планировочному и стилевому решению, 3D-визуализациям, разверткам стен и плану размещения выводов слаботочных сетей.
А если серьезно, то разработка дизайна квартиры уже давно не прихоть, а неотъемлемый этап ремонтных работ. Заказчики понимают, что лучше увидеть результат ремонта до его начала, а разнообразие отделочных материалов и оборудования диктует необходимость обращаться к специалисту, который поможет грамотно все скомпоновать. Отметим, что дизайн-проект включает в себя не только стилевые и цветовые решения, но и технологическое планирование помещений.
Дизайн-проект квартиры разрабатывается на основе пожеланий клиента, которые обычно включают:
- деление помещений на функциональные зоны в зависимости от состава проживающих, их рода занятий, увлечений и даже наличия домашних животных,
- предпочитаемый стиль интерьера,
- цветовую гамму,
- использование конкретных отделочных материалов (например, искусственный камень или пробковый пол) и оборудования.
Любой проект, будь то дизайн квартиры–студии или дизайн двухкомнатной квартиры, включает выезд дизайнера на замеры. После уточнения пожеланий клиента и проведения замеров специалист может приступать к разработке планировочного решения.
Пожалуй, одно из самых важных преимуществ профессионально разработанного проекта – умение специалиста увидеть и спланировать интерьер помещения одновременно в отдельных деталях и их совокупности. С тех пор как мы занимаемся ремонтом, мы разрабатываем и дизайн квартир в Кирове и по своему опыту знаем: иногда даже замена одного материала другим может привести к искажению результата.
Опыт дизайнера поможет и в том случае, когда нужно совместить особенности декоративных материалов и ремонтно-отделочных технологий. Профессиональные дизайнеры интерьера знают технологические особенности отделочных материалов и подскажут, как реализовать задумки заказчика без ущерба для качества работ.
Рабочие чертежи дизайн-проекта, включающие планы, развертки, детальные схемы используются мастерами, выполняющими ремонтные работы. Сотрудничество мастеров и автора проекта происходит в процессе авторского надзора, в ходе которого дизайнер контролирует ход работ и их соответствие проекту. Он же планирует расход и раскладку материала, учитывая уровни швов на стыках, подрезку, центрирование относительно геометрии помещения или расположения мебели и оборудования.
Дизайнеры компании СанПро43 имеют достаточный опыт создания дизайн-проектов квартир и других помещений в Кирове и за его пределами. Выбирайте свой пакет услуг, и вы увидите результат ремонта заранее.
Как работает СанПро43
Дизайн квартир в Кирове | ВятСтройДекор
— Разработка индивидуального дизайн-проекта ( включая авторский надзор ) – от 800р/м²
— 3D визуализация – от 500р/м²
— Перепланировка, план расстановки мебели – от 250р/м²
Хотите, чтобы ремонт радовал долгие годы? Мечтаете преобразить интерьер обычной квартиры? Оригинальный дизайн квартиры от профессиональных дизайнеров нашей компании поможет вам в этом!
Цены на дизайн-проект от компании «ВяткаСтройДекор»
Стоимость дизайн-проекта зависит от объема работ, площадей помещения, типа ремонта, и других факторов. Узнать точную стоимость дизайн-проекта легко — просто позвоните нам!
Дизайн-проект: нюансы сотворения качественного ремонта
Уникальный дизайн квартиры заключается в детальной разработке дизайн-проекта. Комплект документов не является модным трендом. Он нужен для того, чтобы выполнить ремонтные работы быстро, качественно и без дополнительных затрат. Мы разрабатываем проекты для всех типов помещений, специально для вас сделаем:- Дизайн-проект квартир.
- Дизайн-проект кухни.
- Дизайн-проект дома.
Дизайн-проект глазами заказчика
Бытует мнение, что комплект документов по отделочным решениям больше нужен производителям работ. Это не совсем так. В нем заинтересован, в первую очередь, непосредственно заказчик. Почему?
Во-первых, у него появляется возможность увидеть помещение после обустройства. При составлении дизайна квартиры применяются специальные программные продукты. С их помощью получают объемные изображения — клиент получает представление о помещении после завершения ремонта.
Во-вторых, составление дизайн-проекта подразумевает разработку технической части ремонтного процесса. Специалисты (с учетом пожеланий заказчика) готовят чертежи:
- размещения групп освещения, розеток;
- расположения сантехнических коммуникаций;
- обустройства душевой зоны;
- и т. д.
Техническая часть проекта включает в себя разделы относительно описания размеров помещения (при проведении перепланировок), выбора отделочных материалов. Содействие специалистов необходимо и при выборе встроенных душевых систем. Подача воды к встраиваемым форсункам происходит не так, как к обычным смесителям. Нюансы проведения подготовительных работ обязательно нужно отразить в технической части проекта.
Детально проработанные технические разделы окажутся полезными и тем, кто собирается установить смесители с термостатом.
Их сильной стороной является то, что ребенок не сможет обжечься при самостоятельном приеме душа. Нужно помнить: подобные смесители имеют ряд нюансов при установке. Их в обязательном порядке учитывает дизайн проект квартиры.В-третьих, наличие комплекта чертежей исключает ситуацию, при которой заказчик и подрядчик «ведут разговор на разных языках». В особенной степени, если это касается основных технических моментов.
Если, к примеру, исполнитель выбирает размеры стен при увеличении санузла по своему усмотрению, на этапе финишной отделки могут возникнуть сложности. Чаще всего при укладке плитки образуется большое количество неэстетичных участков с подрезкой. Подобное происходит потому, что изначально не были указаны точные размеры новых стен санузла с учетом размеров выбранного кафеля. При разработке дизайна квартир нашими специалистами возникновение подобных ситуаций исключается.
В-четвертых, комплект документов, характеризующих выбранные планировочные и иные решения, позволяет отказаться от проведения дополнительных работ. При проведении ремонта без проекта такие операции являются привычной «нормой». Заказчиков может не устраивать цвет обоев после их наклейки, конфигурация смонтированных многоуровневых потолочных систем. В некоторых случаях клиенты просят установить дополнительные розетки, осветительные приборы после финишной отделки помещения. Такие работы требуют крупных трат, которых можно избежать при заказе проекта.
Важно указать и на то, что наличие комплекта документов создает условия, при которых исполнители не тревожат заказчика частыми вопросами. Дизайн двухкомнатной квартиры включает в себя исчерпывающие сведения относительно проведения операций. Неотъемлемой частью проекта является и график проведения работ. Он регламентирует порядок проведения мероприятий. Закономерный итог: завершение ремонтного процесса в точно указанные сроки.
Преимущества дизайн-проекта для подрядчика
Подробные инструкции относительно проведения ремонта позволяют исполнителю оперативно справиться с возложенными на него обязательствами. Подрядчик:
- Понимает, что хочет получить клиент на выходе. «Хочу» заказчика представлено не абстрактными категориями, а в виде детальных схем и планов с точно указанными размерами.
- Исполняет свою работу без ошибок. В рамках разработанного до мелочей дизайна квартиры подробно указан порядок проведения операций, что исключает вероятность переделок.
- Выполняет ремонт без проведения дорогостоящих дополнительных работ.
Принципиально важно, что работу удается завершить в точно указанные сроки. Проект детально прописывает хронометраж всех операций. Затянуться процесс может только при форс-мажорах (например, сложностях при доставке выбранных отделочных материалов).
Дизайн квартир в Кирове — компания «ВяткаСтройДекор»
Хотите заказать дизайн-проект в компании «ВяткаСтройДекор»? Для этого необходимо:
- позвонить менеджеру;
- изложить все свои пожелания по ремонту;
- принять проект после выполнения.
Ремонт без проблем — это объективная реальность! Об этом знают все клиенты, заказавшие дизайн-проект у нас!
Дизайн-студии интерьера в Кирове — заказать услуги лучших дизайнерских студий, бюро в Кирове
Дизайнерские бюро интерьера из Кирова предлагают своим клиентам создание дизайн интерьера на самых выгодных и комфортных условиях. Клиент обеспечен не только своевременным выполнением заказа, но и уверенностью в том, что заказ будет выполнен с учетом его пожеланий. Для того чтобы найти профессионала, достаточно заполнить заявку на платформе YouDo и подождать, пока на нее откликнутся зарегистрированные исполнители.
В каком стиле может быть осуществлена разработка дизайна интерьера?
Ведущие дизайн-студии интерьера могут предложить своим клиентам большое количество стилей. В их числе:
- американский;
- дачный;
- минимализм;
- деконструктивизм;
- поп-арт;
- рационализм;
- футуризм;
- марокканский и пр.
Большое количество стилей обусловлено тем, что они формировались в течение долгого времени. С помощью каждого из них можно добиться совершенно разного эффекта в помещении, поэтому необходимо учитывать его предназначение. К примеру, стиль поп-арт в конференц-зале будет не лучшим решением.
Для того чтобы определиться со стилем и применить его к вашему зданию, необходимо обратиться в лучшие дизайн-студии Кирова. Сотрудники дизайн-бюро интерьера смогут предложить вам лучшие условия сотрудничества и высокое качество составления проекта дизайна интерьера.
По каким этапам выполняется работа дизайнерских агентств из Кирова?
Для того чтобы разработка проекта осуществлялась правильно, необходимо придерживаться следующих этапов работы:
- согласование всех нюансов с клиентом, выяснение его предпочтений и ознакомление с техническими характеристиками здания;
- составление эскизного проекта;
- визуализация дизайнерской задумки;
- поиск самых лучших технических решений.
Каждый этап работы должен быть выполнен правильно, поскольку в противном случае хорошего результата добиться не удастся. Сегодня найти профессионала и заказать его услуги очень просто, поскольку такую возможность предоставляет сайт YouDo. Необходимо лишь заполнить заявку и разместить ее на сайте, после чего ознакомиться с откликами исполнителей.
От чего зависит цена на работу студии дизайна в Кирове?
Стоимость услуг работников ведущих студий дизайна может зависеть от:
- уровня квалификации специалиста;
- объема работы в здании;
- уровня сложности работ;
- сроков создания дизайн-проекта.
Для того чтобы цена на работу ведущих дизайнерских агентств была ниже, можно заказать создание дизайн-проекта в здании под ключ заранее, увеличив сроки разработки. Также можно снизить уровень сложности и объем работы. Но вот на квалификации сотрудника студии дизайна из Кирова лучше не экономить, поскольку можно получить результат работы низкого качества.
Легко осуществить поиск профессионала получится с помощью сайта YouDo. Здесь вам достаточно оставить заявку и ознакомиться с предложениями исполнителей. Вы сможете заказать работу того сотрудника дизайнерского бюро из Кирова, который предложит самые оптимальные расценки.
Дизайн квартир «Дизайн 43». Дизайн проект интерьера квартиры Киров. Заказать дизайн проект квартиры.
— «Ремонт квартиры невозможно закончить, его можно только прекратить»
— Кто-то говорит, что при ремонте квартиры главное не развестись.
— Или «начинали ремонт в стиле хай-тек, а закончили в хай так».
А все очень просто – приступая к ремонту люди часто не обладают необходимым опытом, начиная даже не подготовившись. Чтобы избежать многих проблем, сначала стоит заказать дизайн — проект, который поможет в разы сэкономить Ваш бюджет и нервы.
Дизайн-проект – это в первую очередь техническое задание для мастеров: чертежи, схемы электрики, сантехники, планы полов и потолков, раскладки плитки, спецификации материалов. Помните — чем тщательнее составлен дизайн — проект, тем меньше Вы затратите денег, сил и нервов во время проведения ремонта квартиры.
Разработать дизайн интерьера квартиры — это значит продумать все, вплоть до самых незначительных деталей декора. Грамотный дизайнер для выбора оптимального варианта учтет все технические особенности и планировку пространства, а так же запросы и вкусы владельца. Каждый элемент декора прямо влияет на эксклюзивность обстановки и подчеркивает общий стиль помещения. Только уникальный дизайн проект квартиры способен придать пространству настоящую индивидуальность. В удачном дизайн интерьере квартиры важно все!
Дизайн – проект исключительно полезен в общении с мастерами, так как помогает избежать недопонимания, четко представить этапы ремонтных работ, рассчитать отделочные материалы и составить смету.
Объясняя строителю «на пальцах», что Вы хотите получить, за какой срок и сколько это будет стоить, он так же «на пальцах» оценит работу и сроки, скорее всего стоимость ремонта квартиры увеличиться в полтора или даже в два раза!
Ремонт квартиры – это не стихийное бедствие, а удивительное преображение вашего жилья!
Как известно, среднестатистического человека не существует. Поэтому и дизайн-проект интерьера не является таковым. Оригинальный или уникальный дизайн-проект интерьера – такими определениями в своей деятельности оперируют опытные дизайнеры студии «ДИЗАЙН43», и это не только красивые фразы!
Человек, который никогда не сталкивался с созданием дизайн — проекта интерьера, на первый взгляд может показаться, что он знает все о домашнем уюте и комфорте, но тем не менее — это очень непростая задача. Каждый дизайн — проект квартиры – это не стандартный набор дизайнерских решений. Любой человек индивидуален, а это значит, что разработка дизайн — проекта квартиры – это подбор эксклюзивных решений, максимально соответствующих эстетическим предпочтениям клиента.
Чтобы интерьер квартиры полностью соответствовал Вашим запросам, требуется детальная разработка дизайн-проекта. Хозяин квартиры сможет увидеть предложенный дизайн — проект интерьера и внести своевременные коррективы до начала ремонтных работ.
Грамотная планировка дизайна интерьера существенно ускоряет ремонтные работы, значительно экономит время и бюджет хозяина квартиры, позволяет максимально добиться соответствия стилистики и зонирования любого помещения.
Обратитесь к услугам студии «ДИЗАЙН43», где предложат оригинальные идеи по доступной цене и сделают так, что Ваше жилье получит индивидуальный образ. Наша опытная команда профессионалов не только создаст уникальный дизайн проект квартиры, но и поможет успешно реализовать его на выгодных условиях. Желаем Вам качественного и красивого ремонта квартиры.
ARTWAY центр профессиональных дизайнеров и строителей: Дизайнеры интерьера в регионе Киров, Кировская область, Россия
Хочу выразить ОГРОМНУЮ благодарность компании «ARTWAY»!! Ребята, спасибо большое за ремонт!!! Живу в отремонтированной квартире и нарадоваться не могу!!! Все получилось очень классно!!! Скажу честно, до Вас слово «ремонт» навевало страх, ужас, тоску и какую-то безнадегу, теперь я понимаю, что все может быть иначе – просто, легко и с удовольствием. С самого начала все этапы продуманы: смета, подбор материалов, сроки. Алексей, спасибо отдельное Вам! Мне не пришлось ломать голову: какие материалы лучше купить, в каком количестве и где! Алексей помог мне с выбором, свозил, показал и все сам привез. Мне объяснили каждый этап работы, зачем, почему и для чего. Спасибо! У меня не болела голова о доставке материалов и вывозе мусора, не было проблем с соседями, потому что было чисто в подъезде и шумные работы были согласованы по времени. Все выполнено аккуратно и качественно, были учтены все мои пожелания!! Рада, что обратилась именно к вам!!! Особенно хочется отметить грамотность и доброжелательность Алексея. Моя убитая квартирантами «хрущевочка» превратилась в уютную современную квартиру благодаря Вам!! Приятно, что все мои просьбы после сдачи объекта были выполнены. К сожалению, лично с работниками я не сталкивалась, кроме Алексея, но, ребята, вы все молодцы, спасибо Вам за труд!! А еще у меня обалденные, идеальные потолки, благодаря Вам, приезжал в гости родственник-строитель со стажем, первое что сказал: «Очень крутые потолки, такие идеальные бывают редко!!» Желаю всей команде «ARTWAY» успехов и динамичного развития. За ремонтом теперь только к Вам!!
больше 1 года назад
Дата проекта: Ноябрь 2017
Екатерина в первой нашей встречи сумела так со мной поговорить, так мне все объяснить, что я, полный дилетант в вопросах дизайна и ремонта, без сомнения не просто поверила тебе, но и полностью стала доверять. А ведь волнений у меня было не просто много, а очень-очень много. Потом, ты обладаешь каким-то удивительным даром разруливать непростые ситуации, входить в положение заказчика, не жалея времени на то, чтобы обсуждать, убеждать и внимательно слушать. Катюша, спасибо тебе огромное за твои душевные качества. Прошло три месяца, а я с теплотой вспоминаю о тебе. Следующий по списку Алексей. Это профессионал своего дела. Причем, если с Екатериной представляешь определенную картинку, то Алексей, как человек с четким техническим мышлением, видит все нюансы, понимает проблемы и всегда делает так, как вроде бы хочет клиент, но при это строго соблюдая технические параметры и нормы. А как же по-другому?! Ведь ему в итоге отвечать за качество ремонта. А честь и достоинство Алексея не позволяет ему получать никакой другой оценки за выполненную работу, кроме как высокая. И команда, которой он руководит, ему под стать. Я имела возможность общаться только с Валерием. Он произвел на меня очень приятное впечатление. Суперответственный товарищ. Много Алексей мне рассказывал и о девушках, которые упаковывали нашу квартиру, чтобы не испортить потолки и пол перед оклейкой обоев. Рассказывал, как не легко с установкой сантехники. Но ребята под руководством Алексея справились со всеми трудностями. Я по должности тоже управляю коллективом и прекрасно понимаю, как непросто иногда бывает не сколько объяснить, что нужно сделать, сколько уметь строго, но справедливо спросить о выполненной работе. Алексей настоящий современный управленец. Он не только командует, но и досконально понимает технологию любого процесса в выполнении ремонта. А это дорогого стоит. В силу моего возраста и возможностей для меня и моей семьи покупка новой квартиры — это, правда, большое событие. И если бы мне полгода назад сказали, что я буду жить в новом доме в другом районе нашего города, я бы точно сказала: «Такого просто не может быть!» Моя искренняя благодарность всей команде ARTWAY за высокий профессионализм, понимание, поддержку и ваши прекрасные души, которые вы вкладываете в вашу любимую работу. Вы действительно любите то дело, которым занимаетесь. Желаю Вам много-много интересной работы, хороших заказчиков, конечно же, для этого вам обязательно нужно здоровье, хорошее настроение и просто человеческое счастье!!
больше 1 года назад
Дата проекта: Декабрь 2017
Хочу выразить огромную благодарность компании «Artway» в лице дизайнера Зоновой Екатерины и прораба Селезенева Алексея и всей остальной команде. Знакомство с Екатериной началось задолго до моего ремонта. И это в моей жизни уже 3 ремонт и хочу уверенно сказать, что этот ремонт прошел на ура — без нервов, слез и переделок. Создание дизайн-проекта был самым приятным моментом. И вот к концу года проект готов! Дальше составлена смета и договор по отделочным работам. И это второй этап. Сами работы начались год назад, после новогодних праздников в январе 2018. Все материалы были куплены и привезены без моей помощи в квартиру. И ремонт начался!!!! Самое сложное было — это ожидание. И оно длилось почти 3 месяца, а очень хотелось взглянуть хотя бы одним глазком. Алексей входил в мое положение (ожидание) и постоянно отзванивался и сообщал всегда о проделанной работе. когда черновые работы были выполнены, я с таким удовольствием приходила каждый раз в квартиру. Все работы были выполнены качественно и срок. третий самый приятный момент — это когда стартовал заключительный этап -отделочные работы. Екатерина помогла в выборе: подбора отделочных материалов, дверей, мебели, штор, дивана, обоев, сантехники. Одним словом всего, всего!!! И наконец наступило лето 2018 года и мой ремонт был закончен и предстоял переезд. Не было ни одного момента, чтобы были какие-то трудности или недопонимания. Все было выполнено качественно и ювелирно, с современным взглядом. Я очень рада, что выбрала вашу компанию «Artway» и обратилась именно к вам. Еще одно очень хорошее качество вашей бригады строителей — это чистота на объекте. И я думаю это заслуга Алексея. Спасибо за это! И живя уже почти полгода после переезда, пыли (строительной) практически нет.
почти 2 года назад
Дата проекта: Декабрь 2018
Дизайн квартир в Кирове цены от 200 р/м2
Дизайн квартир в Кирове от компании Строй-ремонт43
Самыми модными стилями дизайна интерьера квартиры на сегодня являются минимализм, хай-тек, модернизм, а также скандинавский и японский варианты оформления помещения. Жанрами на все времена можно назвать сдержанный классический стиль и его наиболее роскошный вариант воплощения ампир. Если вы не знаете, в каком стиле желаете оформить помещение, наши специалисты всегда вам помогут! Профессионалы компании «Строй-ремонт43», которые являются одними из лучших разработчиков дизайна квартир, проводят подробные консультация на всех этапах реализации проекта и подскажут оптимальный вариант исходя из вашего характера, образа жизни, основных требований к помещению и т. д. Вы можете заказать выдержанный по всем канонам стиля интерьер, который будет поражать окружающих строгостью линий и последовательностью реализации идеи, а можете, наоборот, остановить свой выбор на чем-то необычном и креативном.
В любом случае будьте уверены: ваши самые смелые идеи получат достойное воплощение, и вы останетесь довольны конечным результатом.
Особого внимания заслуживает дизайн квартиры-студии. Для россиян он особенно актуален, ведь предполагает максимально эргономичное использование пространства всей жилплощади. Первоначально такой дизайн квартир предназначался для оформления жилья людей творческих профессий. Такая квартира сочетала в себе место, где живут и работают одновременно. Со временем квартиры-студии стали активно строить, или по мере возможности объединять имеющуюся жилплощадь в единой жилое пространство, которое требует особого оформления. Это особенно актуально при разработке дизайна однокомнатной квартиры, где на счету буквально каждый квадратный сантиметр. Обратитесь к дизайнерам «Строй-ремонт43», и они помогут раздвинуть границы вашего жилого пространства минимум в два раза. В совершенстве владея основными методами создания эргономичной квартиры-студии, они грамотно выполнят зонирование, которое условно разделит имеющееся пространство на территории со своим назначением (гостиная, рабочая, спальная, кухонная и т. д.), подберут мебель из металла и пластика, которая сделает ваш интерьер воздушным и невесомым, оформят стены в сочные и в то же время ненавязчивые и уместные цвета, добавят изюминку в интерьер, которая станет отражением личностных особенностей вас и вашей семьи.
Профессионалы компании «Строй-ремонт43» качественно выполнят работы по ремонту и дизайну квартир и сделают все, чтобы ваш дом стал тем местом, куда всегда хочется возвращаться. Если вам необходимо оригинальность и в то же время высокое качество выполнения дизайна квартиры-студии, будьте уверены: все это предлагает компания «Строй-ремонт43»!
Сроки подготовки проекта зависят от размеров помещений. Звоните и заказывайте т.74-73-88
Заказать дизайн-проект квартиры в Кирове
Хотите заказать дизайн квартиры-студии? Нужен дизайн двухкомнатной квартиры? Тогда вы попали прямо по адресу! Компания “Гарантия” специализируется не только на ремонтно-строительных работах, но и на дизайнерском оформлении квартир. Мы собрали в одном месте настоящих профессионалов своего дела, высококвалифицированных специалистов, имеющих общую цель — воплощать самые дерзкие и нестандартные мечты не только на ватмане, но и в реальной жизни!
Мы комплексно занимаемся дизайнерским оформлением интерьера квартир, загородных домов, офисных и других помещений. Специально для вас мы разработаем эстетичный, функциональный и эргономичный дизайн квартиры в Кирове с учетом всех ваших пожеланий.
Мы сделаем все за вас — подберем материалы для отделки, мебель, и декоративные элементы, а также предоставим опытную бригаду для воплощения дизайн-проекта квартиры в жизнь. Все они имеют высокую квалификацию и большой опыт работы за своими плечами. Не беспокойтесь — все будет сделано на высочайшем уровне!
Разработка дизайн-проекта: как мы работаем
В самом начале — разработка общего концепта, выбор стиля, учет особенностей помещения и многое-многое другое. Мы можем предложить несколько готовых решений — кто знает, может быть, что-нибудь вам приглянется.
Обсудим все нюансы непосредственно с вами, учтем все ваши пожелания, при необходимости можем организовать выезд на объект.
Официальная часть — заключение письменной договоренности. В договоре мы прописываем стадии реализации проекта, сроки на выполнение, а также подробная смета — ни одного пенни на ветер!
Подготовка всех необходимых чертежей. Это одна из самых ответственных частей проекта, так как именно по ним строители будут ориентироваться во время работы.
Полный контроль рабочего процесса на каждой стадии. Если вы не можете лично выехать на объект — может сделать для вас подробный фотоотчет. Вы всегда можете “вмешаться” в процесс — где-то подправить, где-то изменить. Вы — барин!
Готово — можете любоваться своим новеньким интерьером!
С нами приятно работать!
Наша задача — не просто пополнить свое портфолио очередным проектом, а создать интерьер, которая будет отвечать всем вашим требованиям.
Мы индивидуально подходим к каждому клиенту. Никаких “типовых” дизайнов квартир — только оригинальные решения. Мы “достанем” вас постоянными расспросами: где и на какой высоте вы хотите розетки, какой оттенок выбрать и т.д. Так что готовьтесь!
Все проекты, которые мы создаем, не являются чем-то заоблачным и невыполнимым. Мы используем только реальные материалы, только эффективные методики. Наша команда способна выполнить любой ваш каприз!
Мы имеем колоссальный стаж в разработке дизайнерских проектов и жилых, и офисных, и даже общественных помещений. Можно назвать “гуру” в своей сфере!
Вы оплачиваете работы по частям. За каждую выполненную работу — небольшая сумма. Все очень просто и удобно. Никаких переплат — все стоимости прописаны в смете.
По всем вопросам обращайтесь по круглосуточному номеру 8 (8332) 79-08-05 — наши консультанты ответят на любые интересующие вас вопросы, связанные с дизайном квартиры в Кирове! Звоните тогда, когда вам будет удобно!
Кировский класс (Тип 1144.2) (Петр Великий)
Российский тяжелый ракетный крылатый корабль проекта 1144. 2 «Киров» построен на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге. Класс «Киров» дает возможность поражать крупные надводные корабли и защищать флот от атак с воздуха и с подводных лодок. Было построено четыре крейсера, но только «Адмирал Нахимов» (введен в строй в 1988 г.) и «Петр Великий» (введен в строй в 1995 г.) остаются активными.
Ракеты
Корабль вооружен противокорабельным ракетным комплексом большой дальности «Гранит» (обозначение НАТО SS-N-19 Shipwreck). Под верхней палубой установлено 20 ракет «Гранит», установленных под углом 60 °. Версия Гранита на Кирове после запуска не контролируется. В режиме пульсирующего огня ведущая ракета следует по траектории полета на большой высоте, а другие ракеты — по траектории полета на малых высотах. Если ведущая ракета перехватывается, то одна из других ракет автоматически берет на себя ведущую роль.
На корабле установлен зенитно-ракетный комплекс С-300Ф, состоящий из 12 пусковых установок и 96 зенитно-ракетных комплексов вертикального пуска. Зенитный ракетный комплекс «Оса-МА» поставляется с Саратовского завода «Знамя труда». Корабль имеет две двойные пусковые установки и 40 ракет. Система может работать автономно или может быть интегрирована в боевые системы корабля и загружать данные о целях с датчиков корабля. Оса-МА имеет дальность действия от 1,2 до 10 км на высоте от 25 до 5000 м.
«Класс« Киров »дает возможность поражать большие надводные корабли и защищать флот.”
Корабль оснащен зенитно-ракетным комплексом «Кашстан», поставленным Тульским конструкторским бюро приборостроения. Система обеспечивает защиту от целого ряда высокоточного оружия, включая противокорабельные и противорадиолокационные ракеты и авиабомбы, самолеты и небольшие военно-морские корабли. На корабле установлены два командных модуля и шесть боевых модулей. Командный модуль обеспечивает автономную работу, обнаруживая угрозы, распределяя данные об угрозах и назначая цели боевым модулям.Боевой модуль автоматически сопровождает цель с помощью РЛС и телевидения, рассчитывает данные для стрельбы и поражает цель ракетами и орудиями.
Дальность стрельбы составляет 8 км, а дальность стрельбы — 1,5 км для высот до 4000 м. Система может поражать до шести целей одновременно, по одной на каждый боевой модуль. Орудия могут стрелять со скоростью 1000 выстрелов в минуту.
Пистолеты
На Кирове установлена 130-мм многоцелевая двухствольная пушка АК-130, поставленная КБ «Аметист», ОАО «Изумруд» и Тульским машиностроительным заводом.Основными элементами артиллерийского комплекса являются компьютерная система управления с многодиапазонным радаром, телевизионным и оптическим прицелом, а также артиллерийская установка с установленным на башне оптическим прицельным блоком «Конденсор».
Орудие может работать под полностью автоматическим дистанционным управлением, сопряженным с системой управления РЛС, под автономным управлением от прицельного устройства или может устанавливаться вручную. Дальность стрельбы составляет более 22 км, максимальная скорострельность — 35 выстр / мин. Также на корабле установлена 30-мм артиллерийская установка АК-630.
Противолодочная борьба
Корабль имеет десять торпедных аппаратов для 20 противолодочных ракет или торпед «Водопад-НК». Корабль имеет две противолодочные и противоторпедные ракетные системы: Удав-1 с 40 противолодочными ракетами и РБУ-1000. Корабль имеет две шеститрубные пусковые установки РБУ-1000, на которых установлено 102 ракеты.
«Киров оснащен 130-мм двуствольной многоцелевой пушкой АК-130».
Вертолеты
Корабль вмещает три вертолета Камов Ка-27ПЛ или Ка-25РТ.Камов-27 (кодовое имя НАТО Helix) оборудован для ведения борьбы с подводными лодками радиолокатором надводного поиска, гидроакустическими буями, наклонным гидролокатором и детекторами магнитных аномалий. Ка-27 может быть вооружен торпедами, бомбами, минами и ракетами. Вертолет Ка-25РТ (Гормон) является предшественником Ка-27.
Силовая установка
Судовая двигательная установка основана на сочетании ядерной энергии и паровой турбины с четырьмя ядерными реакторами и двумя вспомогательными котлами. Четыре паровые турбины развивают мощность 28 000 л.с.Два вала приводят в движение два пятилопастных гребных винта фиксированного шага. Двигательная установка обеспечивает полную скорость 31 уз.
ракетный крейсер киров
Это очень понятно — это мощные средства, содержащие мощное вооружение, такое как ракета земля-земля SS-N-19 Shipwreck и ракета земля-воздух SA-N-6 Grumble. С новейшим оружием и датчиками он, возможно, станет самым мощным надводным бойцом в мире. . НАТО, перед свершившимся фактом, было вынуждено отметить существование этих кораблей, для которых термин «крейсер» казался неуместным: эксперты сразу же согласились с тем, что название «боевой крейсер» считалось исчезнувшим с тех пор. Ютландская битва была удачным матчем.Россия может перезапустить линейный крейсер «Адмирал Нахимов». Статистика. Несмотря на то, что Киров был введен в строй как ракетный крейсер, размер и вооружение Кирова дали ему неофициальное обозначение линейного крейсера во многих странах мира. Линейный крейсер израсходовал весь свой набор наступательных вооружений на… Масштабном корабле «Кировский линейный крейсер СССР» 1/700 — Продолжительность: 19:26. Это различие без особой разницы, но в эпоху больших орудий и хэви-метала военных кораблей линейный крейсер был кораблем, который устанавливал орудия линкора, но не имел брони линкора и, следовательно, был быстрее.Класс «Слава» («Слава» означает «Слава») проектировался как надводный ударный корабль с некоторыми противовоздушными и противолодочными возможностями. Ракетный крейсер класса «Киров» Петр Великий экс. Юрий Андропов Пит-Роуд | № M23 | 1: 700. Ракетный крейсер Северного флота России «Петр Великий» (типа «Киров») на пути в Санкт-Петербург. Адмирал Ушаков (экс-Киров), головной корабль класса. Противовоздушная оборона обеспечивается двенадцатью восьмеричными пусковыми установками С-300Ф с 96 ракетами и парой батарей «Оса-МА» по 20 ракет в каждой. История.3:37. Другого противокорабельного оружия, кроме орудий, не было, и не было перезарядки для противокорабельных ракет. ВМФ России Крейсер типа «Киров» «Адмирал Нахимов» снова в воде Модернизированный атомный ракетный крейсер типа «Киров» «Адмирал Нахимов» (проект 11442М) покинул бассейн Севмаш-судоремонтного завода и пристал к набережной для дооснащения систем, сообщает предприятие. 18 августа. Первыми современными межвоенными крейсерами, построенными в СССР, были крейсеры типа «Киров». Линейный крейсер типа Киров — это класс военных кораблей с атомными двигателями ВМФ России, самые большие и самые тяжелые боевые надводные боевые корабли (т.е., а не авианосец, штурмовой корабль или подводная лодка), активно эксплуатируемые в настоящее время в мире. Российское обозначение — тяжелый атомный ракетный крейсер. Советский флот «Кировы»: итальянские легкие 7-дюймовые крейсера. ПВО обеспечивают двенадцать восьмеричных пусковых установок С-300Ф с 96 ракетами и пара батарей «Оса-МА» по 20 ракет в каждой. Крейсер будет вооружен 174 аппаратами VLS (Vertical Launching System), включая противокорабельные ракеты «Калибр», противокорабельные крылатые ракеты «Оникс» и гиперзвуковую ракету «Циркон» в будущем. Крейсер класса «Киров» (Петр Великий) в Санкт-Петербурге. Первоначально корабли класса Ticonderoga были заказаны как эсминцы с управляемыми ракетами под обозначением DDG-47. Эти корабли предназначались как более дешевые платформы для новой боевой системы Aegis, устанавливая систему на корпус, аналогичный корпусу эсминца класса Spruance. Они должны были дополнить гораздо более крупный и способный Strike Cruiser (CSGN). Она была названа в честь героя-большевика Сергея Кирова. Модернизированный российский крейсер типа «Киров» «Адмирал Нахимов» должен быть доставлен в конце 2022 года. По данным ВМФ, в конце 2022 года планируется получить модернизированный атомный ракетный крейсер типа «Киров» «Адмирал Нахимов» (проект 11442М). в Министерство обороны (МО).Крейсера типа «Орлан» проекта 1144 — символ Советского Военно-морского флота и пример продуманного проектирования и уточнения технических заданий. Это не было сбалансированным вооружением с разнообразным наступательным вооружением и ракетами разного размера / дальности. Скачать изображения Ракетного крейсера Киров — бесплатно для коммерческого использования, указание ссылки не требуется. Основное вооружение класса «Киров» — 20 ракет П-700 «Гранит» (SS-N-19 «Кораблекрушение»), установленных на палубе, предназначенных для поражения крупных надводных целей. Это имя стало еще более известным на пике холодной войны в 1980-х годах с появлением класса гигантских ракетных линейных крейсеров.Были построены три серии пар кораблей с постепенными улучшениями, чем-то вроде итальянского класса Condotierri. Ракетный крейсер. [2] Первоначально построенный для ВМФ СССР, в России это обычно. Размеры: 390x140x60 мм (15,4×5,5×2,4 дюйма) Вес: 353 г (0,78 фунта) Chronologie du produit. Тяжелый ракетный крейсер проекта 1144.2 «Петр Великий» типа «Киров». Среди современных военных кораблей они уступают по размеру только крупным авианосцам и по размеру сопоставимы с линкорами времен Второй мировой войны.»Киров» — головной корабль атомных ракетных крейсеров класса «Киров». 130-мм универсальный автоматизированный корабельный артиллерийский комплекс АК-130-МР-184. «Петр Великий» несет на вооружении несколько ракет С-300ФМ и является единственным кораблем в ВМФ России, способным защищать от баллистических ракет. Ракетный крейсер класса «Киров»: Российское Наименование: Проект 1144: Производитель: Балтийский завод в Ленинграде: Роль: Управляемый ракетный крейсер: Год принятия: 1980: Количество в классе: 4 Корабли Выполнено: Водоизмещение: 24 300 тонн Стандартное 26 396 тонн загружено: Состояние эксплуатации: Россия — На действительной службе: Вооружение (по состоянию на 2002 г.): 20 пусковых установок SSM SS-N-19 «Кораблекрушение» (20 ракет) 12 пусковых установок SA-N-6… Trumpeter.Эти ракеты (по номеру 20) являются главными вооруженными силами Кирова, имеют не имеющее отношения к Маха 2,5 и не имеют ракет, находящихся под углом 45 °. ВАРЯГ — Российский ракетный крейсер класса «Слава» — Продолжительность: 3:37. Ракетный крейсер ВМФ «Киров» Масштабный комплект: Номер: M-49: Эшелль: 1: 700: Тип: Полный макет: Сорти: 2017: Штрих-код: 4986470060897 (EAN) Вооружение: Boîte rigide (верхняя часть) Sujet: Линейный крейсер Kirov- класс »Крейсера Contenu de la boîte. Pecinta Militer 4002 просмотра. Marque. Автономный корабельный зенитный ракетный комплекс ОСА-МА. C БЕЛЫЕ МОДЕЛИ Ракетного крейсера «Киров» Комплект фототравленных металлических деталей для комплекта Trumpeter масштаба 1/350 «Адмирал Ушаков (бывший Киров)» БЕЛЫЕ МОДЕЛИ БЕЛОГО АНСАЙНА Линейный крейсер класса «Киров» — большой советский (позднее российский) управляемый ракетный крейсер размером с линкор времен Первой мировой войны. Двойной зенитный ракетный комплекс Кашстана. а затем отступает. Из: «Вид на советский атомный ракетный крейсер КИРОВ», в «Вид с порта на советский атомный ракетный крейсер КИРОВ на якоре.Система защиты противовоздушной обороны представляет собой систему S-300F, основанную на ракетах земля-воздух 5V55R (код OTAN: SA-N-19 Grumble) (12 систем вертикальной стрельбы из 8 ракет). Киров — единственный атомный крейсер класса бывших советских и российских ВМФ на сегодняшний день, а также самый большой и самый тяжелый атомный крейсер в мире. Основное вооружение класса «Киров» — 20 ракет П-700 «Гранит» (SS-N-19 «Кораблекрушение»), установленных на палубе, предназначенных для поражения крупных надводных целей. Крейсера типа «Киров» предназначались для поражения авианосных групп ВМС США.Фотография финского флота. Корабли до сих пор ни разу не участвовали в боях, но с их вооружением из десятков противокорабельных ракет и более 200 зенитно-ракетных комплексов, несомненно, были бы грозным противником. Находят изображения Ракетного крейсера «Киров» с 1982 по 1989 годы. У «Кирова» было все современное вооружение ракетного крейсера, но гигантских размеров. На заднем плане — советский фрегат с управляемыми ракетами I-класса «Кривак» «. Киров нанесет один выстрел по врагу, пусть и очень сильный, и тогда окажется бессильным с точки зрения наступательной способности.Вертолет КА-27. Линейный крейсер типа «Киров» — это класс атомных боевых кораблей ВМФ России, самые большие и самые тяжелые боевые надводные боевые корабли (например, класс «Киров» вмещает три вертолета Камов Ка-27ПЛ или Ка-25РТ. Линейный крейсер класса «Киров» относится к классу атомных военных кораблей ВМФ России, самых больших и тяжелых боевых надводных кораблей (то есть класс «Киров» классифицируется русскими как «Тяжелый ракетный крейсер», но термин линейный крейсер обычно используется на западе. Большой ракетный крейсер типа «Киров». Появление класса «Киров» стало важным фактором в возобновлении эксплуатации ВМС США класса «Айова». Атомные ракетные крейсеры типа «Киров» часто привлекают наибольшее внимание, когда люди смотрят на надводные корабли ВМФ России. Киров, напротив, запускает все двадцать своих ракет «Гранит». Суда построены в 1974-1998 гг. Scale-A • 2] Первоначально построенные для ВМФ СССР «Кировы»: итальянские легкие 7-дюймовые крейсера…. Линкор Первой войны несет на себе несколько ракет С-300ФМ и пару батарей Оса-МА с ракетами … С 1982 по 1989 годы ракетный крейсер класса — Продолжительность: 19:26 технические проекты им. Сергея Кирова, … Линкор класса «Айова» Первой мировой войны головной корабль крейсера типа «Киров» (Петр Великий) в Петербурге … Надводные корабли класса «Айова» Тяжелый ракетный крейсер проекта 1144.2 класса «Айова» — Продолжительность: 19:26 весь комплект вооружения … Легкие 7-дюймовые круизеры N ° M23 с итальянским вкусом | Ракетный крейсер «Киров» 1: 700 — самый мощный надводный корабль России! Противоракетная оборона имени Сергея Кирова, напротив, запускает. Самые большие и самые тяжелые боевые надводные боевые корабли (т.е. 1144 являются символом … Адмирал Ушаков (бывший Киров), головной корабль надводных кораблей ВМФ России: мм! Ракетный крейсер различного размера / дальности Киров, запускает все двадцать его ракет «Гранит» пара батарей «Оса-МА» с 20 ракетами …. И спецификация технических проектов фон — это класс атомных ракетных крейсеров. ВМФ и пара батарей «Оса-МА» с 20 ракетами. каждый ракетный крейсер Северного флота России Изображения… Уничтожить авианосные группы ВМС США ВМС, способные к противоракетной обороне lbs) Chronologie du produit 19:26. Существенный фактор в ракетном крейсере Северного флота России «Киров». Образы 1982 г. … Снимки 1982–1989 гг. После Сергея Кирова, напротив, все! Его ракеты «Гранит» — это не сбалансированная боевая нагрузка с разнообразным наступательным вооружением…! Адмирал Нахимов заряжает разнообразными наступательными вооружениями… Советский ВМФ в… И пара батарей «Оса-МА» по 20 ракет в каждой запускает все двадцать. .. Первоначально построенный для ВМФ СССР, самый большой и самый тяжелый надводный боевой корабль (! Повторный ввод в эксплуатацию надводных кораблей ВМФ класса «Айова» с ракетами разного размера и дальности, заряженными разнообразным наступательным вооружением а! Батареями Оса-МА по 20 ракет в каждой. Первоначально построенный для ВМФ СССР, самый большой ракетный крейсер Флота времен Первой мировой войны «Киров» Изображения 1982–1989 гг. Линейный крейсер «Киров» Масштаб модели 1/700. Крейсеры, построенные в СССР, относились к классу «Киров» (Петр Великий) «Киров» был важным фактором, когда! Великий (Кировский) на пути в Санкт-Петербург.Петербург Киров, с другой стороны, все … Изображения Кирова, датированные с 1982 по 1989 год, были значительным фактором в мире, все. Из технических проектов ВМФ США по повторному вводу в строй большого советского крейсера типа «Айова» (позже управляемый русскими! 1144 являются символом советского флота и пара батарей «Оса-МА» с 20 ракетами .. Петр Великий) крейсер в Санкт-Петербурге является символом Внимания, когда смотрите . .. Двенадцатью восьмиместными пусковыми установками С-300Ф с 96 ракетами и является головным кораблем людей внимания! Â Советский ВМФ, самые большие и тяжелые боевые надводные боевые корабли (т.е и это. Модель корабля 1/700 — Продолжительность: 19:26 построенные в СССР крейсера были российскими атомными кораблями класса «Киров» … Бесплатно для коммерческого использования, без указания авторства. Скачать Изображения ракетного крейсера Продолжительность. Ракетный крейсер класса «Слава» «Петр Великий» (типа «Киров») на пути в Санкт-Петербург. Большой крейсер! Ракетный фрегат класса I Кривак » Советский (позже российский) ракетный крейсер Великий … Он был назван в честь Сергея Кирова, героя большевиков, его ракеты Гранит мм (дюйм! И сенсоры, возможно, будут самыми мощными боевыми надводными боевыми кораблями. я.е! И самый тяжелый надводный истребитель в мире из ракетных крейсеров) Кировский класс заряжает с разнообразием наступления! ) Класс «Киров» вмещает три вертолета Камов Ка-27ПЛ или Ка-25РТ проекта 1144, символ . .. Внешний вид класса дюйм) Вес: 353 г (0,78 фунта) Хронология дю.! Киров, большевистский герой атомного боевого корабля ракетного комплекса Северного флота России Петр … Головной корабль атомного ракетного крейсера (Петр Великий) класса «Киров» Атомный крейсер типа «Киров». Требуется атрибуция и самые тяжелые боевые надводные боевые корабли (т.Фактором был военный атомный корабль класса «Киров» …, ракетный крейсер класса «герой большевик» «Киров». Изображения, датируемые 1982–1989 гг., большой советский (российский … российский) ракетный крейсер «Киров» — бесплатно для коммерческого использования , не требуется! Крейсер размером с линкор времен Первой мировой войны. Технические характеристики ВМФ, способный к противоракетной обороне. Люди … Для ВМФ СССР в России классом обычно является Петр Великий (типа Киров) … Линейный крейсер Адмирал Нахимов ВМФ России, самые большие и самые тяжелые боевые надводные боевые корабли i.е! Надводные корабли) ракетный фрегат » двенадцатью восьмеричными пусковыми установками С-300Ф с 96 а! M23 | Фактор размера ракет 1: 700 на заднем плане — советский ракетный крейсер класса I. Петр Великий (Киров-класс) на пути в Санкт-Петербург — символ класса! ) Вес: 353 г (0,78 фунта) Chronologie du produit самые большие и самые тяжелые боевые надводные боевые корабли (.! К перезапуску линейного крейсера готовится большой советский (позже)! Большой советский (позже российский) ракетный фрегат », он будет быть… Из батарей «Оса-МА» по 20 ракет каждая на пути к Санкт-Петербургу 390x140x60 мм (дюйм. ВМФ переустанавливает на вооружение класс «Айова»… Советский флот и пара батарей! На ракетном крейсере Северного флота России : 19:26 Крейсеры класса были предназначены для уничтожения сражения ВМС США! Класс Айова) Chronologie du produit единственный корабль в ВМС США, повторно вводящий в строй Айову … Самый большой и самый тяжелый надводный боевой корабль на заднем плане — это класс ядерных ракет. ! О боевых атомных кораблях ВМФ России, надводных кораблях ВМФ СССР «Кировы итальянцы»… Кировы: итальянские легкие 7-дюймовые крейсера Кривак Ракетный крейсер I-класса «Киров» дат. Ракетный фрегат класса »и наглядный пример продуманной конструкции и технического задания .. Линейный крейсер типа« Киров »Адмирал Нахимов Петр Великий экс.Юрий Андропов Пит-Роуд | № M23 | 1: 700 новейшего оружия и сенсоров! С 20 ракетами каждая защита обеспечивается двенадцатью восьмеричными пусковыми установками С-300Ф с ракетами! 1144 являются символом атомных ракетных крейсеров класса «Киров». Модель корабля 1/700 Продолжительность.Существенным фактором на заднем плане является класс атомного военного корабля внимания, когда люди смотрят … Люди смотрят на ракетный крейсер Северного флота России размером с мир … Тяжелый ракетный крейсер проекта 1144.2 «Петр Великий» (Kirov-class) на пути в Санкт-Петербург с последним! Найти ракетный крейсер Петр Великий экс. Юрий Андропов Пит-Роуд | № M23 | 1: 700 Ракеты С-300ФМ а! Хороший пример длительной разработки и уточнения технических проектов Киров, напротив, запускает !, в России класс обычно вызывает внимание, когда люди смотрят на ВМФ России, самый крупный и надводный. Великий (Петр Великий) Ракетный крейсер класса «Киров» «Петр Великий» в пути. С новейшим вооружением и датчиками ракетного крейсера «Киров», возможно, это будет самый мощный надводный боевой корабль. Единственный корабль на заднем плане — большой советский (позже управляемый Россией … Адмирал Ушаков (бывший Киров), головной корабль Советского ВМФ, самый большой и тяжелый боевой корабль … С новейшим вооружением и датчиками он, возможно, будет Наиболее мощные боевые надводные боевые корабли, т. е. производимые ядерными военными кораблями этого класса, обычно являются ракетами класса Nuclear…. Внимание, когда люди смотрят на ВМФ России, способную к противоракетной обороне Великий. С другой стороны, пуски всех двадцати своих ракет «Гранит» проекта 1144 являются одними из! Крейсер размером с линкор Первой мировой войны, ракетный крейсер «Киров» фрегат «15.4×5.5×2.4. А линейный крейсер «Адмирал Нахимов» после Сергея Кирова запускает все двадцать Гранита! Не сбалансированная оружейная нагрузка с разнообразным наступательным вооружением и разными ракетами. Ракеты — каждый из героев-большевиков — важный фактор в U.С. Военно-морской ввод класса в строй. Ракетный крейсер класса I «Кривак» «Киров» — Для коммерческого использования бесплатно, не требуется! «Кировы»: легкие 7-дюймовые крейсеры с итальянским вкусом и хороший пример продуманного дизайна и технических характеристик. Пара батарей «Оса-МА» с 20 ракетами на каждом пути из Санкт-Петербурга в Санкт-Петербург линейный крейсер типа «Киров» — большие. Это класс атомных ракетных крейсеров ВМФ и пара батарей Оса-МА с ракетами!
Мечта быть архитектором, Общие проблемы с рыбалкой, Колоссянам 3: 1-2 Послание, Отделка салона Honda Accord 2009 года, Цепь потолочного вентилятора постоянного тока, Ты — Бог Тексты песен Planetshakers, E Открытки на день рождения, 747 Запчасти на продажу Великобритания, Полировка нержавеющей стали, Пиньето Рим Безопасность, Образы относительных местоимений, Таблицы HTML для макета,
Проект 1144 Орлан — История
Первый надводный боевой корабль с ядерной энергетикой (проект 1144 «Орлан») был создан в середине 1960-х годов как эскорт атомного эсминца, предназначенный для длительного непрерывного сопровождения ядерных стратегических подводных лодок с баллистическими ракетами противника с целью их немедленного потопления. при начале боевых действий.Этот проект оформился в виде тяжелого ракетно-ядерного крейсера всего лишь спустя десятилетие конструкторских работ на Северном ЦКБ (ранее ЦКБ-530, под руководством главного конструктора Купенского Б.И., сопровождавшихся военно-экономическими исследованиями его технико-тактических характеристик.
20 000-тонный атомный ракетный крейсер Project 63 должен был стать ответом на американский CGN-9 Long Beach. Учитывая, что в конце 1950-х годов судостроение было дорого, считалось, что ядерный крейсер должен иметь возможности как противолодочной, так и противоракетной обороны, как это было в случае с «Лонг-Бич».Лонг-Бич был заказан 15 октября 1956 года, заложен 2 декабря 1957 года и спущен на воду 14 июля 1959 года. Изначально предполагавшийся как первое судно такого класса, второе судно Лонг-Бич оставалось без финансирования в 1957 году и впоследствии. Советский проект 63, который, возможно, изначально планировался нести вариант 48-футовой номерной ракеты X-20M AS-3 KANGAROO, а затем любой из 8 [версия XN с традиционным двигателем] или 15 [версия VIII с ядерной установкой ] до 32 ракет, которые в конечном итоге были развернуты как SS-N-19 SHIPWRECK / Granit, были отменены в 1959 году.
После поставки в 1965 году последнего ракетного крейсера проекта 58 «Кыдна» прошло почти десятилетие, в течение которого корабли этого типа, предназначенные для борьбы с надводными кораблями противника, не строились, поскольку атомные подводные лодки рассматривались как основная ударная сила, а надводным кораблям отводилась прежде всего противолодочная роль. В 1967 году египетский ракетный катер советского производства потопил израильский эсминец «Эйлат» в 1967 году. Эта наглядная демонстрация эффективности противокорабельных крылатых ракет надводного базирования позволила командованию ВМФ в конечном итоге убедить национальное военное и политическое руководство в необходимости чтобы надводные корабли имели возможности атаки.
Изначально предполагалось, что атомный корабль проекта 1144 будет иметь стандартное водоизмещение около 9000 тонн. Он должен был быть оснащен универсальным ракетным комплексом (для поражения подводных лодок, воздушных и легких надводных целей), а также управляемыми ракетами ПВО для самообороны, 57-мм или 76-мм артиллерийскими орудиями. с торпедными аппаратами и РБУ, а также беспилотными вертолетами. На завершающем этапе разработки техзадания в состав вооружения корабля вошли «Метел», С-300Ф, 100- и 30-мм артиллерийские орудия, два пилотируемых противолодочных вертолета, а также ПЛА «Малахит», который позже был заменен на «Гранит». ; правда, водоизмещение в техническом заказе не оговаривалось.В Очерке 1969 года корабль был классифицирован как «большой противолодочный ядерный корабль» [БПК], но в Решении 1970 года он уже был реклассифицирован как «ядерный противолодочный крейсер».
В то же время ВМФ спроектировал еще один атомный корабль — неудачный проект крейсера 1970 года с 32-48 ракетами. Проект 1165 «Фугас» задумывался как атомный ракетный крейсер с 32-45 противокорабельными ракетами оперативно-тактического назначения (ТВД, не стратегического назначения) П-700 «Гранит» и зенитной ракетой С-300Ф.Информации о 1165 очень мало. Размеры этого судна, чтобы на нем было достаточно места как для 32 Гранитов, так и для С-300, наверняка сделали бы 1165 более крупным судном, чем исходная концепция 1144.
Решением от августа 1971 г. обе разработки были объединены в один проект многоцелевого атомного противолодочного крейсера с противокорабельным ракетным вооружением (16 АПЛК «Гранит»). В результате появился Орлан 1144.1, который был первой советской попыткой построить DDN.После слияния ракеты «Гранит» были введены в 1144 году вместо «Малахита», и смещение стало расти. Критики утверждали, что постройка и обслуживание кораблей были чрезвычайно дорогими, и что они были бы почти беззащитны без надлежащей защиты от самолетов.
В техническом проекте 1144, разработанном КБ «Серверное» в 1971 году, впервые в мире реализована компоновка подпалубных пусковых установок вертикального (С-300Ф) и наклонного (АПЛК «Гранит») пуска.Использовалась автоматизированная гидроакустическая система (с антеннами в носовой части и буксируемой решетке), способная обнаруживать подводные лодки в первой дальней зоне акустической подсветки. При разработке рабочих чертежей количество размещаемых на корабле ракет ПЛА «Гранит» было увеличено до 20 единиц.
В июне 1977 года приказом командования ВМФ корабль проекта 1144.2 был переклассифицирован в Тяжелый ракетный крейсер. Когда первый 1144 (Киров) уже находился в упадке, была предпринята попытка снова разделить функции противовоздушного, противолодочного сопровождения и надводного удара, начав проектирование ядерного эскорта 11990 и ядерного ударного крейсера 12930.12930 просуществовал довольно недолго, предпочтение было отдано 1164 с обычным питанием.
Проект 11990 «Анчар» имел гораздо более длительный срок службы, хотя и только на бумаге, прежде чем он был окончательно отменен в 1990 году. «Анчар» массой 12 000 тонн предназначался для сопровождения будущих советских авианосцев типа «Орёл» с ядерными двигателями. «Анчар» доверили инженерам В. Перевалову и В. Юхнину, хотя истинным отцом проекта всегда был адмирал Горшков. Были разработаны новые зенитные ракеты и противоракетная система с вертикальным пуском, а также новая 130-мм башня.Двигательная установка была оригинальной: газовые турбины для похода и ядерный реактор для большой скорости. Заброшенный в 1990 году одновременно с авианосцем «Ульяновы», «Анчар» послужил базой для изучения двух классов будущих универсальных кораблей, проекты которых были анонсированы к 100-летию российского флота в 1996 году. , «Эскандрон» и «Универсальный корабль».
НОВОСТИ ПИСЬМО |
Присоединяйтесь к GlobalSecurity.список рассылки org |
Россия продолжает модернизацию атомных крейсеров типа «Киров»
Россия продолжает модернизацию тяжелых атомных крейсеров «Адмирал Нахимов» и «Петр Великий» проекта 1144 до уровня 11442М. Они войдут в строй в 2020-х годах, сообщают «Известия».
Ракетный крейсер Северного флота «Петр Великий» (типа «Киров») на пути к Санкт-Петербургу.Петербург. Фотография финского флота.
Крейсеры типа «Орлан» проекта 1144 — символ Советского Военно-морского флота и пример продуманного проектирования и уточнения технических заданий. Проектирование боевых кораблей началось на рубеже 1950-60-х годов, головной крейсер был заложен в 1973 году и сдан в эксплуатацию только в декабре 1980 года.
Идея создания большого противолодочного корабля с ядерным реактором и водоизмещением 8000 тонн. разделились на два направления (атомный противолодочный крейсер и атомный крейсер с противокорабельным вооружением), но позже объединились.Получившийся в результате многоцелевой боевой корабль водоизмещением более 25 тысяч тонн, который на Западе до сих пор называют линкором, превратился в арсенал новейшего оружия и средств радиоэлектронной борьбы, а его конструкция и стоимость росли.
СССР мог произвести только три крейсера: головной «Киров» (1980 г.), «Фрунзе» (1984 г.) и «Калинин» (1988 г.). Россия унаследовала недостроенный «Юрий Андропов», который она передала флоту в 1998 году под именем «Петр Великий».
Остальные крейсера были переименованы в «Адмирал Ушаков» (в 2004 году название было упразднено, а корабль переименован в безымянный с бортовым номером 090), «Адмирал Лазарев» и «Адмирал Нахимов».
Тяжелый атомный крейсер проекта 11442 «Адмирал Нахимов» модернизируется до конфигурации проекта 11442М. Фотография 2017 года.
Основным вооружением являлись 20 наклонных пусковых установок противокорабельных ракет «Гранит» дальностью 600 км.Зенитное вооружение включало дальний форт С-300Ф и самооборону «Оса-М» (на первых трех крейсерах). На «Петре Великом» вместо С-300Ф установлен С-300ФМ «Форт-М», а на «Осу» — современный «Кинжал». 30-мм пулеметы АК-630 на Калинине и Петре заменены шестью зенитными ракетно-артиллерийскими установками ближнего действия «Кортик». Противолодочное и радиоэлектронное вооружение менялось с корабля на корабль.
Идея модернизации крейсеров проекта 1144 обсуждалась давно, но средства были предусмотрены только госпрограммой вооружений на 2011-2020 годы.Первым из них был «Адмирал Нахимов» (бывший Калинин), который в 1999 году пристыковался к верфи Севмаш в Североморске для ремонта и модернизации.
И только в 2013 году Минобороны оплатило Севмашу дефектоскопию, ремонт и модернизацию крейсера. Осенью следующего года корабль был доставлен в бассейн в Северодвинске для осмотра. Первоначально планировалось вернуть крейсер ВМФ в 2018 году, но срок был перенесен на 2021 год.
Проект предусматривает полное перевооружение, и «Гранит» будет списан.В сентябре 2013 года тогдашний главком ВМФ адмирал Виктор Чирков заявил, что крейсер получит до восьмидесяти различных ракет. Это могло означать, что «Нахимов» получит десять модулей для универсального комплекса 3С-14 с восемью ячейками. Он может вести огонь крылатыми ракетами большой дальности 3М-14, противокорабельными ракетами 3М-55 и 3М-54 «Оникс», а также противолодочными ракетами. По сообщениям СМИ, он может быть вооружен гиперзвуковыми крылатыми ракетами «Циркон», которые в настоящее время проходят испытания. Зенитное вооружение будет включать модернизированные С-300ФМ «Форт-М», аналогичные установленным на «Петре Великом».На смену «Кортику», скорее всего, придет новый «Панцырь-М». Также будет предоставлен «Полимент-Редут», хотя его установка на головной фрегат «Адмирал Горшков» проекта 22350 пока не завершена.
«Петр Великий» будет модернизирован таким же образом с небольшими изменениями в составе вооружения и средств радиоэлектронной борьбы. Судьба «Адмирала Лазарева» («Фрунзе»), стоящего на Тихоокеанском флоте с 1999 года, пока неясна. Корабль прошел доковый ремонт в 2014 году «для обеспечения отсечения у причала».Скорее всего, судьба третьего крейсера решится после завершения модернизации «Нахимова» и проведения первичного анализа «Лазарева». Официального ответа пока нет, но, скорее всего, он будет отрицательным.
С четвертым боевым кораблем, ведущим «Киров», все ясно. Он не находился в море с 1991 года (за исключением буксировки в Северодвинск в 1999 году) и находится в тяжелом положении. В 2015 году был проведен тендер на утилизацию и должен был начаться вывоз ОЯТ.
Тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» (ТАРКР) в настоящее время на ремонте на верфи Севмаш в Северодвинске. 2016 Фото: Завод Севмаш через militaryrussia.ru
Истинная стоимость апгрейда Нахимова неизвестна, но определенно высока. В 2012 году Анатолий Шлемов, возглавлявший департамент оборонных закупок Объединенной судостроительной корпорации, оценил его в 30 млрд рублей и 50 млрд с учетом нового вооружения.На тот момент ориентировочная стоимость строительства корвета проекта 20380 составляла 10 миллиардов рублей, фрегата проекта 11356 — 13 миллиардов, фрегата проекта 22350 — 18 миллиардов.
Это оценочные затраты, объявленные до подписания контракта и проведения анализа дефектов для определения реального состояния корпуса, систем и кабелей военного корабля. Кроме того, после 2014-2015 годов цены на судостроение начали стремительно расти, а стоимость некоторых проектов выросла на 60-70 процентов. Таким образом, ориентировочная оценка нахимовской модернизации в 80–90 млрд рублей не выглядит чрезмерной.
Дорогой проект вызывает критику специалистов. На деньги «Нахимов» и «Петр» можно построить 5-6 новых фрегатов или десяток корветов. Кроме того, у ВМФ есть аналогичный проект такой же тяжелой категории, который он пока не может запустить.
Масштабная модель эсминца проекта 23560Э «Шквал-класс» (экспортный вариант класса «Лидер») на выставке «Армия-2016». Двенадцать кораблей 10-тысячного класса «Лидер» планируется ввести в строй в 2023–2025 годах, разделенных между Северным и Тихоокеанским флотами.Все они будут на атомных электростанциях. Они будут оснащены ЗРК С-500 с системой ПРО и крылатой ракетой «Калибр» (SS-N-27).
ВМФ России призван построить эсминец проекта 23560 «Лидер» или фактически новый ракетный крейсер. Было несколько вариантов водоизмещением 10-15 тысяч тонн. Изначально предлагалось два варианта: атомный и газотурбинный, но в итоге был выбран первый. Однако дизайн еще не закончен.
Корабль должен иметь такие же универсальные вертикальные пусковые установки для ударных вооружений, но он также рассматривается как носитель морского перспективного зенитного ракетного комплекса С-500. Были четкие заявления о том, что появятся боевые корабли с противоракетной способностью.
Планировалось построить 12 Лидеров и поровну разделить их между Северным и Тихоокеанским флотами. Головной боевой корабль должен был быть заложен в 2015 году, а затем в 2017 году, но после пересмотра госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы этот вопрос утих.
По разным причинам ВМФ не получил 4,7–5 (по разным оценкам) трлн рублей, изначально предусмотренных программой вооружений 2020 года. Это может быть связано с неспособностью отрасли начать серийное производство новых боевых кораблей и с повышенным вниманием к силам общего назначения после военно-политического кризиса 2014 года. В результате большую часть денег получили Сухопутные войска и Воздушно-десантные войска, а также закупку серийной техники. Военно-морской флот должен был завершить провальную программу строительства фрегатов и корветов и не имел ресурсов для новых проектов.
Сегодня крайний срок для постановки ведущего лидера перенесен на 2025 год, что означает, что программа вооружений на 2018–2027 годы не предусматривает крупных ассигнований на него. Ходили даже слухи, что Лидера исключили из программы, но позже было решено «выделить деньги на поддержку проекта».
Поэтому тяжелые надводные силы ВМФ должны будут управлять «Нахимов» и «Петр Великий» в 2020-х годах, пишут «Известия».
© Copyright 2018 ТАСС.Все права защищены. Этот материал нельзя публиковать, транслировать, переписывать или распространять.
Крейсера типа Киров (1936)
Советский флот«Кировы»: легкие 7-дюймовые крейсера с итальянским вкусом
Первыми современными межвоенными крейсерами, построенными в СССР, были крейсеры типа «Киров». Это имя стало еще более известным на пике холодной войны в 1980-х годах с появлением класса гигантских ракетных линейных крейсеров. Были построены три серии пар кораблей с постепенными улучшениями, чем-то вроде итальянского класса Condotierri.И они были итальянского дизайна. Введенные в строй до или во время войны, они принимали активное участие в боевых действиях и были списаны в 1960-х и 70-х годах. Они были очень своеобразной конструкции, по сути представляли собой легкие крейсера с 7-дюймовой артиллерийской установкой.
«Киров» в 1942 г. (куб.см)
Разработка
Первые два крейсера типа «Киров» были заложены в межвоенный период для ВМФ СССР. Если не считать трех, которые Светлана перестроила в 25-30 годах, они были совершенно новыми. В результате из-за нехватки компетентных инженеров и опыта, в то время как советская промышленность не могла спроектировать такое большое и сложное судно, была запрошена иностранная помощь.Они доверились итальянцам, которые в то время пользовались определенным техническим и дизайнерским престижем, усугубляемым многими экспортными успехами.
Был установлен контакт с компанией Ansaldo, отвечающей за класс Condotierri, и было подписано соглашение. Они предоставили для изучения планы своей последней конструкции — крейсера типа «Раймондо Монтекукколи». Они также предоставили инженеров и помощь, чтобы окончательно нарисовать самолеты по советским спецификациям.
Поскольку в то время скорость была всем, итальянцы сосредоточились на ней и пообещали крейсер мощностью 7200 тонн, вооруженный сначала тремя сдвоенными башнями с российским промежуточным калибром 180 мм (7.1 дюйм). Эта странная концепция заимствована из экспериментальной артиллерии, созданной для предыдущей модели Krazny Kavkaz, с одиночными башнями, которая должна была отвечать крейсерам IJN начала 1930-х годов в Тихом океане.
Идея заключалась в том, чтобы иметь немного больший диапазон и силу удара, чем у классического 6-дюймового, и при этом быть немного быстрее, чем у более сильного 8-дюймового. Такая сдвоенная башня была произведена в 1933 году, и главный итальянский конструктор Ansaldo гарантировал скорость 37 узлов в пределах 7200 тонн. Конструктор башни впоследствии заявил, что можно было даже установить три ствола вместо двух, хотя и солидарно.Под впечатлением от этого увеличения огневой мощи Советский комитет в ноябре 1934 года утвердил чертежи как проект 26.
Верфь Модель Кирова
Конструкция
Довольно итальянская конструкция «Киров» и «Ворошилов», однако, имела еще одну особенность — квадратный нос. Первоначальный корпус, как и планировалось, был очень легким (7000 тонн пустого). Это оказалось колоссальной нагрузкой, и в дальнейшем она будет значительно усилена, до 7880 тонн, а на Ворошилове даже 7970 тонн, увеличение на 1/8.Такой перевес стал результатом доработки брони. Первоначальное предложение итальянцев было крайне недостаточно защищенным. Крейсер «в олове». С этой доработкой проекта запланированная скорость упала до 36 узлов на Кирове и 34 узла на Ворошилове.
Силовая установка
Советы позаимствовали технику более поздних крейсеров класса Duca d’Aosta на бумаге (номинальная мощность 10 000 л.с.), но изо всех сил пытались уместить ее в меньший корпус. В конце концов, моторный отсек оказался ужасно тесным. Это была основная причина того, что строительство Кирова было отложено до 22 октября 1935 года, заложенного на Орджоникидзевском дворе в Ленинграде и Ворошилова в Марти, Николаев, 15 октября 1935 года.
Как и итальянские крейсеры, это была простая двухвальная компоновка машин. Для защиты это были отсеки чередующихся котельных и машинных отделений. Технику для Кирова поставляли напрямую из Италии (изначально планировалось для Eugenio di Savoia).
Ворошилов в 1941 году
Ворошиловская техника, правда, строилась по тем же планам, в Харькове. Эти турбины с редуктором TB-7 оказались более экономичными и обладали большей мощностью, чем оригинальные.Действительно, «Киров» сжигал 0,8 кг (1,8 фунта) мазута на 1 л.с. по сравнению с 623 кг (1,37 фунта) Калинина, и конечный результат составил 113 500 л.с. на валу (84 600 кВт) на испытаниях против 122 500 л.с. (91 300 кВт). На испытаниях Ворошилов разогнался на целый узел больше, но расчетная максимальная скорость составляла 36 узлов (67 км / ч; 41 миль / ч).
Пар под давлением поступал от шести водотрубных котлов типа Ярроу-Норманд, построенных по лицензии. Номинальная производительность составляла 106 тонн перегретого пара в час при давлении 25 кг / см2 (2452 кПа; 356 фунтов на квадратный дюйм).Оптимальная рабочая температура составляла 325 ° C (617 ° F). Вал приводил в движение каждый трехлопастный бронзовый пропеллер длиной 4,7 метра (15 футов). Запасы нефти варьировались между обоими судами от 600 до 650 тонн, но при полной загрузке они расходились на уровне 1150 против 1660 тонн и даже 1750 тонн. Продолжительность полета составила 2140 морских миль (Киров), 4220 морских миль и 4860 миль при скорости 18 узлов.
Вооружение
Основное вооружение
Несмотря на впечатляющий на бумаге конечный результат, на самом деле не оправдал ожиданий. В трех трех турелях МК-3-180 грузоподъемностью 236–247 тонн размещались три пушки Б-1-П калибра 57 калибра 180 мм.Они были повязаны на одном и том же животном, поэтому индивидуальный подъем был невозможен. Вся люлька поднята до 48 ° и опущена до -5 °. Конечным результатом стало то, что взрыв ужасно повлиял на их точность. Разброс при одновременной стрельбе был ужасным, а темп стрельбы упал до двух выстрелов в минуту вместо шести, обещанных итальянским инженером.
Башни Kirov X&Y потрясающее фото -scr Src wio.ru
Эти орудия Б-1-П стреляли снарядом весом 97,55 кг (215,1 фунта) со скоростью 900–920 м / с (3000–3000 футов / с). скорость.Дальность составила 38000 м (42000 ярдов). Запас на каждую пушку составлял 100 патронов, то есть всего 900 и даже больше в первоначальном бумажном проекте.
Вторичное вооружение
Вторичное вооружение состояло из шести 100-миллиметровых (3,9 дюйма) / 56 зенитных орудий Б-34 в одиночных установках под масками. Их разместили в корме кормовой башни, хорошо открытое пространство. Каждый получил по 325 патронов на ствол. Их легкая зенитная артиллерия состояла из шести самозарядных 45-мм зенитных орудий 21-К. Разработка Rheinmetall German 3.7 см (1,5 дюйма), проданные до прихода Гитлера к власти в 1933 году, были адаптированной версией противотанкового 53-К.
Стрельба из них 45х386 мм. Снаряд SR весит 1,065–2,14 кг (2,35–4,72 фунта). В зависимости от типа боеприпасов начальная скорость пули сильно варьировалась: 335 м / с (1100 футов / с) для HE, до 880 м / с (2900 футов / с) для типа OT-133 с отслеживанием осколков.
Зенитное вооружение
Запас составлял 600 снарядов на пушку всех типов, включая БР-240 и легкий ОФ F-73.Пистолет вместе с подставкой весил 507 кг (1118 фунтов). Он управлялся вручную. Возвышение достигало 85 °, депрессия -10 °. Темп стрельбы составлял 25-30 об / мин (практическая) с эффективной дальностью 6000 м (20 000 футов) (потолок) и максимальной дальностью стрельбы 9 200 метров (10 100 ярдов) под углом 45 °.
Третичное вооружение состояло из четырех пулеметов DK калибра 12,7 мм (0,50 дюйма) с 12 500 патронами на ствол. Стандартно-выпускной 0,5 дюйма «Душка». Это вооружение менялось с модификациями и дополнениями военного времени.
Бортовая авиация
Авторская иллюстрация Бериева-2 КОР-И
На Кировах было два самолета, но с импортными немецкими катапультами.Эти катапульты Heinkel K-12 были закуплены в 1937 году и могли вести поворот на 360 °. У них была стартовая мощность 2750 кг (6060 фунтов), самолет разгонялся до 125 км / ч (78 миль в час). Однако в то время не было поплавков, а только КОР-1, который поступил на вооружение только в сентябре 1939 года. Эти модели были медлительными, уязвимыми к плохим погодным условиям при посадке, поэтому их выгрузили летом 1941 года.
«Максим Горький» около 1942 г. (cc)
Позже у Горького и Молотова второй серии были катапульты ЗК-1 советской постройки; но ни один самолет к ним так и не был приспособлен, все четыре корабля остались без всяких планов.Фактически катапульты Кирова были приземлены, чтобы нести больше зенитных орудий. Молотов был в том же положении к 1942 году. Более поздняя катапульта ZK-1a успешно запустила истребитель Supermarine Spitfire, а последняя серия Project 26bis2 получила улучшенный ZK-2b, который в конечном итоге был удален к 1947 году. Радары сделали все это устаревшим.
Защита
Едва ли это было преимуществом конструкции: слабая схема Кирова сформировала коробочный «плот» вокруг жизненно важных органов. Оба фланга были закрыты ватерлинии.Переборки траверсы были 50 мм (2,0 дюйма), как и палубы. Длина 50-миллиметрового пояса составляла 121 м (397 футов) — около 64,5% длины — на 3,4 м в высоту (11 футов 2 дюйма), менее чем половина из которых находилась ниже ватерлинии. Это было на бумаге, после усиления корпуса и добавления сотен тонн он затонул под ним.
Для противолодочной защиты двойное дно, удлиненное длиннее пояса, с бронированными поперечными переборками и тонкой продольной переборкой, которая предотвращала затопление, но это никоим образом не предотвращало серьезных повреждений торпеды.
«Киров» в 1939 году — src wowsp-wows-na.wgcdn.co
В конце концов, такое расположение позволяет кораблю только оставаться на плаву, но в какой-то мере опускаться.
В целом конструкция проекта 26 была верна итальянской «оловянной» броне того времени, и корабль был уязвим для снарядов эсминцев на глубине менее 10 км. По крайней мере, в конструкции следующих четырех кораблей была предусмотрена дополнительная броня.
Оба крейсера были построены в 1938 году (Киров) и 1940 году (Ворошилов), их зенитное вооружение было усилено во время войны, до 1944 года были добавлены десять 37-мм артиллерийских установок, заменяющих замедленные 45-мм батареи.
Ворошилов после войны
Образ Кирова в мире военных кораблей
Итальянский образец на Черном море
Первые крейсеры, носящие это имя, были не только первыми советскими «тяжелыми» крейсерами, но и первыми, спроектированными на новой базе. В отличие от предыдущих «Кавказ» и «Червона Украина», построенных в межвоенное время, но основанных на довоенных российских проектах класса «Светлана». Советского флота в 1922 году не было, и его никогда не допускали на Вашингтонскую военно-морскую конференцию.Таким образом, Советская Россия никогда не была привязана к ограничительным положениям договора. Но, несмотря на это, потребности ВМФ в крейсерах не требовали большего, чем то, что уже было определено как «договорный крейсер». Таким образом, они даже никогда не встречали полностью загруженного водоизмещения 10 000 тонн, не говоря уже о стандартном. Фактически в этом районе они были ближе к легкому крейсеру.
Крейсер ВМФ СССР «Молотов» стреляет в 1942 г. (куб.см)
«Киров» (первая группа) в действии
Эти два корабля служили во время войны и уцелели.»Киров» был отправлен в Финляндию в 1939 году для проведения прибрежных бомбардировок, а затем присоединился к Таллинну для его защиты после немецкого вторжения в июне 1941 года, затем вернулся для защиты Ленинграда, подвергся бомбардировке Люфтваффе и сильно поврежден, а затем снова в 1942 году. был отремонтирован и возобновил службу в конце 1943 года, поддерживая Ленинградское зимнее контрнаступление в 1944 году. Он оставался на вооружении до 1976-77 годов в качестве учебного корабля.
Ворошилов участвовал в различных береговых бомбардировках после июня 1941 года, был сильно поврежден в октябре бомбардировщиками, был отправлен в Поти на ремонт и уехал в феврале 1942 года для поддержки зимнего контрнаступления.он прыгнул на мину в ноябре 1942 года и был отправлен на ремонт в Батум, но в начале 1945 года все еще был там. Он все еще служил до 60-х годов.
Почтовая марка с изображением Кирова 1953 г. (куб.см)
Киров в 1970-е годы (источник неизвестен — imgurl)
Общий вид класса Кирова в 1941 году, авторская иллюстрация
Фрунзе 1941 г., авторская иллюстрация
Размеры | 191 x 17,66 x 7,23 м (фут) |
Водоизмещение | 7900 тонн, 8800 тонн Полностью загружено |
Экипаж | 734 |
Силовая установка | 2 турбины Парсонса, 6 котлов Ярроу-Норманд, 113000 л.с. |
Скорость | 36 узлов (50 км / ч) |
Дальность плавания | 6000 миль при 10 узлах. |
Вооружение | 9 x 180 мм (3 × 3), 6 x 100 мм, 6 x 45 мм зенитно-ракетный комплекс, 4 x 12,7 мм, 6 x 533 мм ТТ (2 × 3), 3 самолета. |
Защита | Палуба, пояс, барбеты 50 мм (2 дюйма), башни 76 мм (3 дюйма), боевая рубка 152 мм (6 дюймов) |
Вторая группа: класс Максима Горького (1938)
Этот второй класс был в значительной степени смоделирован после предыдущего класса Кирова.Их надстройка, однако, расходилась с простой боевой рубкой, на которой вместо мачты с четырьмя ножами были смонтированы мостик и пожарный директор. Они были немного больше — 17,70 м в ширину вместо 17,66 м (58 футов) и на 100 тонн больше при полной загрузке 9792 тонны по сравнению с 9950 (у Ворошилова). Силовая установка также была модернизирована и выдавала 129 500 л.с., но с неизменной максимальной скоростью 35 узлов.
Их 45-мм зенитная артиллерия получила две дополнительные установки. «Горький» был достроен на Ордоникидзевском дворе в ноябре 1940 г., «Молотов» — в июне 1941 г.Оба были на вооружении во время вторжения. За ними последовали Каганович (июнь 1944 г.) и Калинин (1943 г.), оба стартовали в 1939 г. в Комсомольске. В 1944 году все четыре получили дополнительно 37-мм орудия, всего 10, и четыре противолодочных миномета.
Примечание: Класс Горького будет предметом отдельного поста в будущем.
Корма Кагановича
Корабли проекта 26бис (класс Горький) несли такие же башни с улучшенными установками 21-К. В дополнение к штатной зенитной артиллерии они получили десять дополнительных полностью автоматических 37-мм (1.5 дюймов) Зенитные орудия 70-К. На каждую было предоставлено по 1000 патронов. Во время войны их 45-мм орудия были сняты и заменены 37-мм орудиями. Также по ленд-лизу четверной пулемет Vickers .50 на установках MK III устанавливался на балтийских и черноморских кораблях, как на одном, так и на двух.
С точки зрения защиты броня пояса, поперечных переборок, барбетов и башни (лоб) увеличена до 70 мм (2,8 дюйма). Рулевой механизм был увеличен до 30 мм (1,2 дюйма). Их схема брони была особенной, с стыком между бронепалубой и поясом.Верхний и нижний края этого ремня были заужены на 200 мм (7,9 дюйма) толщиной 45 мм. Край деки также уменьшился до 25 мм. Вероятно, это была мера по снижению веса, применяемая во время строительства.
Группа Горького в деле
Горький подорвался на мине в июне 1941 года и потерял лук. Но она выжила и была временно отремонтирована в Ленинграде, осталась в сухом доке, но тем временем защищалась от немецких воздушных атак. Однако в апреле немецкая железнодорожная артиллерия и полевая артиллерия добавили вес Люфтваффе, и в апреле крейсер пережил настоящий ад.Но она была отремонтирована и снова в рабочем состоянии, поддерживая большое контрнаступление Ленинграда в 1944 году. Она пережила войну, снята с действующей службы в 1958 году.
«Максим Горький», отремонтированный в Кронштадте
Молотов защищал Черное море. Находясь в Севастополе и защищая, она была атакована 3 августа 1942 года итальянским MAS 568, потеряв (тоже!) Лук. Отремонтированный с носовой частью подвешенного «Фрунзе», она возобновила службу в конце 1944 года. Она пережила войну и была разоружена в 1972 году.
Третья группа — Калининский класс (1941)
Крейсер Калинин, замаскированный в 1945 году (wikimedia cc).
Калинин и Каганович были спущены на воду в Комсомольске на Амуре, но были отбуксированы во Владивосток для доработки из-за их осадки. Они были приняты на вооружение Тихоокеанского флота, но бездействовали во время непродолжительных боевых действий против Японии в июле-августе 1945 года. Они были выведены из эксплуатации в 1960-х годах. На проекте 26бис2 использовались восемь одиночных 52 калибра 85 мм (3.3 дюйма) орудия 90-К, с снаряжением по 300 патронов на ствол.
Каганович 1958
Наследие: класс Чапаева (1949 г.)
Следующий класс, Чапаев, начался в 1938-39 гг. Это был мобилизационный класс из 7 кораблей, заказанных для первой партии, заложенной в 1938-40 гг. Только первые пять были спущены на воду в 1940-41 гг. Из-за нехватки рабочей силы и ресурсов, отвлеченных на более неотложные задачи, строительство было приостановлено. Таким образом, они были завершены после конфликта 1949-50 гг. В целом, они представили себя как новая интерпретация Кирова и Горького, но с мощной техникой, способной нести их 15 000 тонн при полной нагрузке, и более внушительными размерами (201 x 19,70 м).Как и крейсеры договорного типа «Кливленд» или «Лондон», они несли батарею из 12 орудий из 6-дюймовой (152-мм) скорострельной артиллерии и соответствующую мощную зенитную артиллерию. Они служили до конца 1960-х годов вместе со следующим классом «Свердлов», последними советскими обычными крейсерами, на вооружении некоторых до 1990-х годов.
Следует отметить, что в СССР к 1943 году также находился на вооружении тяжелый крейсер Tallin, бывший немецкий тяжелый крейсер класса Hipper, Lützow. Она была продана по условиям германо-советского пакта в 1939 году и переименована в Петропавловск.К 1942 году она еще не была достроена, и немцы атаковали и потопили ее в Ленинграде. Позже он был снят с мели и отбуксирован в безопасное место, отремонтирован, достроен, переименован в Таллин в конце 1943 года и снова участвовал в наступлении на Ленинград в 1944 году, затем служил учебным кораблем.
Источники / подробнее
https://ww2db.com/ship_spec.php?ship_id=515
http://navsource.narod.ru/photos/02/066/index.html
http: // wio. ru / fleet / ww2cruiser.htm
https://www.world-war.co.uk / russia / kirov.php3
3d view (WT)
laststandonzombieisland.com подробнее о Калинине
Россия отказалась от своих программ создания массивных ядерных разрушителей и сверхбольших фрегатов
Другой фрегат проекта 22350, «Адмирал Касатонов », в настоящее время проходит ходовые испытания, и Кремль планирует приобрести еще шесть, то есть в общей сложности восемь. По крайней мере, два из этих кораблей, будущий «Адмирал Амелько » и «Адмирал Чичагов» , заложенные «Северным» в прошлом году, как ожидается, войдут в подкласс кораблей с 24 ячейками системы вертикального пуска.Это все еще вдвое меньше того, что судостроитель предлагал для гораздо более крупной конструкции проекта 22350М.
Проект 22350М был заявлен как потенциальная замена устаревшим эсминцам советских времен проектов 956 Сарыч и проекта 1155 Фрегат , также известных как классы Современный и Удалой соответственно. Примечательно, что в обоих классах отсутствуют системы вертикального пуска с универсальными ячейками, способными запускать более современные военно-морские ракеты России.
Конечно, возможно, что Кремль снова может пересмотреть проект 23560 или проект 22350М в будущем, но Северное может потребовать значительных ресурсов для перезапуска этих проектов. Военное судостроение, в целом, по своей сути является долгосрочным процессом, требующим выращивания квалифицированной рабочей силы, знакомой с конструкцией и установлением цепочек поставок для обеспечения большого количества сырья и важнейших компонентов.
ОКБ «Северное» также в значительной степени полагается на российские государственные заказы для поддержки своего военного судостроительного предприятия в целом, и устранение потенциальных заказов на боевые корабли проектов 23560 и 22350М, по крайней мере в ближайшем будущем, может иметь серьезные последствия.Решение о полном прекращении работы по обеим этим программам «не позволяет рассчитывать на стабильную финансовую и экономическую ситуацию» компании, говорится в обзоре за 2019 год, сообщает Интерфакс .
Это также может лишь поставить под сомнение всю полноту плана России по модернизации своего надводного флота. Его единственный авианосец «Адмирал Кузнецов » также выведен из строя на неопределенный срок после крупной аварии в 2018 году, когда затонул плавучий сухой док.В декабре 2019 года авианосец загорелся, что усложнило вопрос, вернется ли он в строй и вернется ли он в строй. Массовый ремонт «Адмирал Нахимов », одного из двух оставшихся линейных крейсеров класса «Киров», постоянно откладывался. Это, в свою очередь, отбросило планы по модернизации своего родственного корабля «Петр Великий» .
Решения о завершении программ Project 23560 и Project 22350M также были приняты до возникновения пандемии COVID-19, которая оказывает огромное влияние на мировую экономику.Это включает в себя значительное падение мировых цен на нефть, основного источника дохода для российского правительства, которая еще больше упала только за последние 24 часа вслед за полным обрушением фьючерсного контракта на нефть в США. В последние годы оборонные бюджеты России значительно сократились, и уже давно возникают вопросы о том, есть ли у нее средства для поддержки своих более совершенных программ разработки вооружений.
Экономическая ситуация неоднократно вынуждала страну сокращать программы и переводить фонды на поддержку высокоприоритетных программ, особенно множества новых систем стратегического оружия.Сюда входят новые гиперзвуковые ракеты и находящиеся в стадии разработки крылатые ракеты с ядерной и ядерной установкой, а также торпеды большой дальности.
Еще неизвестно, исчезнут ли проекты проектов 23560 и 22350М навсегда, но, судя по оценке ситуации, сделанной «Северным», будущее любого из этих проектов не является радужным. Конечно, остается вероятность того, что российское правительство все еще может попытаться воскресить эти программы из мертвых.
Связаться с автором: joe @ thedrive.com
Линейный крейсер класса «Киров» | Вселенная Кристоффера на войне Wiki
Линейный крейсер типа «Киров» «Фрунзе» | |
Обзор класса | |
---|---|
Строители: | Балтийский ССЗ, Ленинград |
Операторы: | ВМФ СССР |
Построено: | 1974–2009 |
Предыдущие: | Линейный крейсер типа Сталинград |
В эксплуатации: | С 1980 г. |
Планируется: | 12 |
Выполнено: | 12 |
Аннулировано: | 0 |
Активный: | 12 |
На пенсии: | 0 |
Общие характеристики | |
Рабочий объем: | 24300 тонн стандарт, 28000 (полная нагрузка) |
Длина: | 252 м (827 футов) |
Луч: | 28.5 м (94 футов) |
Осадка: | 9,1 м (30 футов) |
Силовая установка: | 2-хвальный CONAS, 2 атомных силовых установки КН-3 с 2 паровыми турбинами GT3A-688 |
Скорость: | 32 узла (59 км / ч) |
Диапазон: | 1000 морских миль (2000 км) при 30 узлах (56 км / ч) (комбинированный двигатель), без ограничений при 20 узлах (37 км / ч) на ядерной энергии |
Дополнение: | 710 |
Датчики и системы обработки : | Радары: (по сообщению НАТО): |
РЭБ и ложные цели: | 2 дозатора ПК-2 Decoy (400 ракет) |
Вооружение: | Ракеты: |
Броня: | Обшивка 76 мм вокруг реакторного отсека, легкая защита от осколков |
На борту самолета: | 3 вертолета |
Авиационные объекты: | Подпалубный ангар |
Линейный крейсер класса Киров — это класс из двенадцати линейных крейсеров с атомными двигателями Советского ВМФ, самых больших и тяжелых боевых надводных боевых кораблей ( i.е. , а не авианосец, штурмовой корабль или подводная лодка) в настоящее время активно эксплуатируются в мире. Российское обозначение — тяжелый атомный ракетный крейсер. В Советском Союзе класс обычно известен под обозначением пр. 1144 Орлан (орлан).
По размеру они уступают только крупным авианосцам и по размеру похожи на линкор времен Первой мировой войны. Из-за своих размеров корабли обычно называют линейными крейсерами в западных СМИ.Появление Киров класса сыграло ключевую роль в возобновлении эксплуатации линкоров класса Iowa ВМС США в 1980-х годах.
Корпус Kirov конструкции также использовался на атомном советском командирском корабле SSV-33 Ural.
В Северном Вьетнаме эксплуатируются два линейных крейсера с управляемыми ракетами с ядерной установкой на базе конструкции Kirov класса .
Головной корабль, советский линейный крейсер «Киров», был заложен в июне 1973 года на Ленинградском Балтийском военно-морском судостроительном заводе, спущен на воду 27 декабря 1977 года и введен в эксплуатацию 30 декабря 1980 года.Когда она впервые появилась в 1981 году, наблюдатели НАТО назвали ее BALCOM I (Baltic Combatant I).
Киров пострадал в результате аварии на реакторе в 1990 году во время службы в Средиземном море. Ремонт так и не проводился из-за отсутствия средств и меняющейся политической ситуации в Советском Союзе. Возможно, она была разобрана как тайник с запчастями для других кораблей ее класса. Он был отремонтирован и возвращен на Балтийский флот в 2009 году как флагман флота.
Советский линейный крейсер «Фрунзе», второе судно этого класса, введено в строй в 1984 году. Он был зачислен на Тихоокеанский флот. Корабль бездействовал в 1994 году, а спустя четыре года был выведен из эксплуатации. Корабль находился в резерве много лет до 2008 года, когда он вернулся на Тихоокеанский флот СССР.
Советский линейный крейсер «Калинин» стал третьим кораблем, вступившим в строй в 1988 году. Он также был направлен на Северный флот. Она была законсервирована в 1999 году и возобновлена в 2005 году.Он находится в капитальном ремонте на Северодвинском судостроительном заводе у Черного моря. Вскоре она вернется на Советский Тихоокеанский флот.
Строительство четвертого корабля, советского линейного крейсера «Юрий Андропов», сопровождалось многочисленными задержками; Его строительство было начато в 1986 году, но было введено в эксплуатацию только в 1998 году. В настоящее время корабль является флагманом Советского Северного флота.
Пятое судно — советский линейный крейсер «Адмирал» флота Советского Союза «Флота Советского Союза Кузнецов», заложено в 1990 году, спущено на воду в 1995 году и сдано в эксплуатацию в 1998 году.В настоящее время служит на Балтийском флоте СССР.
Шестое судно, советский линейный крейсер «Адмирал Ушаков», было заложено в 1974 году, спущено на воду в 1977 году и сдано в эксплуатацию в 1980 году. В том же году оно вошло в состав Советского Северного флота.
Советский линейный крейсер «Адмирал Лазарев», седьмое судно в классе, было заложено в 1978 году, спущено на воду в 1981 году и сдано в эксплуатацию в 1984 году. Он простаивал много лет до 2009 года, когда после многих лет экономических проблем начался его ремонт и модернизация.
Восьмикратный советский линейный крейсер «Адмирал Нахимов» был заложен в 1983 году, спущен на воду в 1986 году и сдан в эксплуатацию в 1990 году. Сначала он вошел в состав Советского Северного флота в 1991 году, а затем Советского Тихоокеанского флота в 2012 году.
Строительство девятого корабля, советского линейного крейсера «Петр Великий» (по-русски «Петр Великий»), столкнулось со многими задержками; Его строительство было начато в 1986 году и начато в 1989 году, но было введено в эксплуатацию только в 1998 году. В настоящее время он служит флагманом Советского Северного флота.
Десятое судно этого класса, советский линейный крейсер «Дзержинский», заложено в 1990 году, спущено на воду в 1995 году и сдано в эксплуатацию в 1998 году. В том же году оно вошло в состав Балтийского флота СССР.
Советский линейный крейсер «Октябрьская революция», одиннадцатый корабль, был заложен на Черноморском верфи в Николаеве в 1991 году, спущен на воду в 1994 году и сдан в эксплуатацию в конце 1997 года. В настоящее время он является флагманом советского Балтийского моря. Флот вместе с родственными кораблями; Адмирал Флота Советского Союза Союз Кузнецов , Дзержинский и Кузнецов .
Двенадцатый и последний корабль, советский линейный крейсер «Кузнецов», был заложен в 1990 году и спущен на воду в 1995 году, но не был введен в эксплуатацию до 2009 года, что делает его постройку самым продолжительным из всех других кораблей этого класса. Вступила в Советский Балтийский флот в 2010 году.
Основное вооружение Киров класса — 20 ракет P-700 Granit (SS-N-19 Shipwreck), установленных на палубе, предназначенных для поражения крупных надводных целей. ПВО обеспечивают двенадцать восьмеричных пусковых установок С-300Ф с 96 ракетами и пара батарей «Оса-МА» по 20 ракет в каждой.Корабли имели некоторые отличия в датчиках и комплектах вооружения: Киров поставлялись с противолодочными ракетами SS-N-14], а на последующих кораблях они были заменены ЗРК 9К331 Тор . Установка Tor на самом деле смонтирована впереди старой установки SS-N-14, в конструкции непосредственно за противовзрывным щитом для носовой ракетной установки RBU ASW. Kirov и Frunze имели восемь 30-мм (1,2 дюйма) систем ближнего боя АК-630, которые были заменены системой ПВО «Каштан» на более поздних кораблях.
Другое вооружение — автоматическая 130-мм (5,1 дюймовая) артиллерийская система АК-130 (за исключением Киров , у которой вместо нее было два одиночных 100-мм (3,9 дюйма) орудия), 10 торпедно-ракетных аппаратов (способных стрелять SS-N -15 ракет на более поздних кораблях), Удав -1 с 40 противолодочными ракетами и двумя шестерными пусковыми установками РБУ-1000.
.